ybr125 esd TAKAS pulsar 200ns

[Boldpilot]

Arkadaşlar herkese hayırlı bayramlar , Allah tekrarına eriştirsin.

1 ay önce ybr125 esd 2011 model motosiklet almıştım. Motor kullanmayı öğrenmekti amacım ve bu amacı başarıyla yerine getirdik. En ufak düşme kalkma yaşamadan yaklaşık 1000km yaptım.Aslında tnt250 almayı düşünüyordum ama denediğimde çok ağır bi motosiklet olduğu ve bajaja nasaran servis ve parçasının az olduğu kanısına vardım. Hem bu zamlardan önce olsun , hemde yeni sezonda motosiklet alma satmayla uğraşmayayım diyerek motosikletimin üzerine 4750 tl vererek takas edicem. Motorum 2011model 45bin km ybr125 esd , alacağım motor 2015 Pulsar 200ns 17000 km.

Öncelikle motoru değiştirmemdeki ana sebep ybr nin bana güven vermemesi . Her an yolda kalabilirmişim gibi bi his oluşturuyor bende , ikinci sebep motosikletlere gelecek zamdan önce 2 yıl kullanacağım düzeyde motosikleti garajıma koymak , 3. sebep yeni sezonda işe motorla gidip gelmeyi düşünüyorum Allah izin verirse , bu sene zaten uğraştık motor al öğren vs. bidahaki sezon bunlarla uğraşmak istemiyorum( kışın motosiklet kullanmayı kesinlikle düşünmüyorum.)

sizce ilandaki motora 3400 tl ye aldığım ybr +4750 tl verilirmi ? (60km önce yetkili serviste 530 tl lik bakımı yapılmış ve faturası mevcut)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-tr-de-tek-satilik-200-ns-470101347/detay

 

[yusufkalaz]

Değer mi hocam ? Öyle aman aman bir hız,performans artışı olmayacak.Tnt 250(25 değil) en azından bir çift silindir sesi şekil şemali var.

 

[mgora]

Değer mi hocam ? Öyle aman aman bir hız,performans artışı olmayacak.Tnt 250(25 değil) en azından bir çift silindir sesi şekil şemali var.

Ybr'den sonra Pulsar uzay mekiği gibi bir araç
Ama ben 16000 km Bajaj motosiklette 530 tl bakım kısmına takıldım.Ne bakımı ki bu.
Şu an ki motosikletimde (Bajaj Pulsar 200NS) 5000-10000-15000 bakımları yapıldı (18000 km'de) hiç bir bakımda 100 tl üzerinde ödeme yapmadım.Bajaj'da öyle pahalı bir servis-bakım ücreti görmedim ben.

 

[Boldpilot]

Değer mi hocam ? Öyle aman aman bir hız,performans artışı olmayacak.Tnt 250(25 değil) en azından bir çift silindir sesi şekil şemali var.

tnt çok ağır üstâdım , 200kg dolu ağırlığı ben henüz sıkışık trafikte aradan dereden geçecek seviyede değilim elalemin arabasının üstüne düşürürüm fln diye korktum açıkçası.Pulsarla attığım turda gayet rahattım motordan , ayrıca aman aman bi performans farkı var ybr 125 esd yokuş aşşağı 100-110 yapıyor tamam ama hızlanma yok motorda 70-80 km hıza çıkana kadar atı alan Üsküdar'ı geçiyor Bana performans olduça iyi geldi pulsarda.
Birde benim ilk otomobilim Golf mk2 di , aynı ybr gibi kaliteli iskelet ama eski tip motor , Golften sonra Toyota Corolla 1.6gli ye bindim dünya varmış dedim. Pulsarda bana aynı hissi verdi , hoş tnt250 , pulsar ve ybr den başka motora binmedim ama

ayrıca motorun bakımı vs yeni 10.000 km ağır bakıma 5.000 km yağ filtre vs bakımına gerek yok ben yılda 5.000 km ancak yaparım

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:05 ----------

Ybr'den sonra Pulsar uzay mekiği gibi bir araç
Ama ben 16000 km Bajaj motosiklette 530 tl bakım kısmına takıldım.Ne bakımı ki bu.
Şu an ki motosikletimde (Bajaj Pulsar 200NS) 5000-10000-15000 bakımları yapıldı (18000 km'de) hiç bir bakımda 100 tl üzerinde ödeme yapmadım.Bajaj'da öyle pahalı bir servis-bakım ücreti görmedim ben.

[29/08 18:25] ns200: Zincir ve dişli set
[29/08 18:25] ns200: Deisti
[29/08 18:26] ns200: Bujiler değişti
[29/08 18:26] ns200: Motul yağ koyuldu yağ filtrdesi
[29/08 18:26] ns200: Hava filtresi
[29/08 18:26] ns200: Benzin filtresi

bakım bunlardan ibaret hocam.

 

[serif abi]

Az bile tutmuş ,
fiyat konusunda bir şey diyemem az yada çok ama ybr yi bir 30-40 km kadar kullandım , hali hazırda iki motorum var birisi Pulsar parasına göre çok iyi motor.