- Konu Yazar
- #1
Merhaba arkadaslar.
Symfony sr125 kyllanicisiyim.
Toprak yolda gittigim icin asiri toz olan motoruma su tuttum bu arada alternatore de Su tutmustum.
5 -10 dakka sonra yaklasik 50 km yol gittim. Ertesi gun 8km kadar yol ardından yaklasik 26 saat sonra aku kapagini actim ve akunun her iki kutubunun da oksitlendiğini gordum. Aku etrafinda da akma izleri vardi. Ayni tv kumanda pilinin akmasi gibi. 20 gun once de gps takip cihazi alıp akuye direk baglamistim.
Simdi akunun bu sekilde iki kutup basinin ayni anda oksitlenmesi ve kumanda pili gibi akinti yapmasi nedeni alternatore su tatmak mi yoksa 20 gun once bagladihgim gps takip cihazinin sürekli aküye bağlı kalması mi acaba.
Motor mayis ayinda alindi.
Gps cihazi 20 gun once takildi. içinde nokia bataryaası vardı. ve stabil calisiyordu.
Alternatore su tutarken motor stop halde ve soguk idi.
Symfony sr125 kyllanicisiyim.
Toprak yolda gittigim icin asiri toz olan motoruma su tuttum bu arada alternatore de Su tutmustum.
5 -10 dakka sonra yaklasik 50 km yol gittim. Ertesi gun 8km kadar yol ardından yaklasik 26 saat sonra aku kapagini actim ve akunun her iki kutubunun da oksitlendiğini gordum. Aku etrafinda da akma izleri vardi. Ayni tv kumanda pilinin akmasi gibi. 20 gun once de gps takip cihazi alıp akuye direk baglamistim.
Simdi akunun bu sekilde iki kutup basinin ayni anda oksitlenmesi ve kumanda pili gibi akinti yapmasi nedeni alternatore su tatmak mi yoksa 20 gun once bagladihgim gps takip cihazinin sürekli aküye bağlı kalması mi acaba.
Motor mayis ayinda alindi.
Gps cihazi 20 gun once takildi. içinde nokia bataryaası vardı. ve stabil calisiyordu.
Alternatore su tutarken motor stop halde ve soguk idi.
