Torklu motorlar yağmurda nasıl kullanılır?

Katılım
21 Ara 2016
Mesajlar
645
Kaygan yollarda ve karlı buzlu yollarda her daim 3 vitesin hızında iken 4 üncü viteste. 2 vitesin hızındayken 3 üncü viteste git. Fakat alt devirlerde gitmiş durumda olacaksın motoru boğma arada hafif hafif bulunduğun vitesin normal seyir devirine ulastır öyle git
 
Katılım
8 Eyl 2005
Mesajlar
788
5gX7Xq.jpg
[/url][/IMG]
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
olayı baya büyütmüş konu sahibi.

yaa arkadaş torklu motor diyorsunuz ama gazı fazla açmayınca motor düşük tork ile çekiyor yani sorun yok ki.

Superduke 3000 devirde 100Nm civari tork uretiyor.

Rolanti zaten 1400-1500 devir arasi. Gaza dokunur dokunmaz devir 2500-3000 oluyor.
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
Superduke 3000 devirde 100Nm civari tork uretiyor.

Rolanti zaten 1400-1500 devir arasi. Gaza dokunur dokunmaz devir 2500-3000 oluyor.

onu kullanırken gazı açmasına gerek yok o zaman. düşük devirde yüksek tork üreten makineler sadece debriyaj bırakma ile kalkış yapabiliyor. öyle bir motoru süren kişi bu işin tecrübelisi olmuştur artık.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
onu kullanırken gazı açmasına gerek yok o zaman. düşük devirde yüksek tork üreten makineler sadece debriyaj bırakma ile kalkış yapabiliyor. öyle bir motoru süren kişi bu işin tecrübelisi olmuştur artık.

Gaz vermeden kalkiyor tabii ki ama 75 derece acili tek krank pin'li V2 motor dusuk devirde duzensiz atesledigi icin zorlamaya gelmiyor. Biraz devir istiyor rahat kalkmak icin. 4 veya 6 silindir olsaydi kurtarirdi ama... Gerci guzel motor sesi de duzensiz ateslemeden kaynakli...
 
Katılım
1 Eki 2007
Mesajlar
10
aslında;motorun karakterinden, kullandığın lastiğin yapısından,torkun yüksek olduğu devirden,çevirdiğin gaz koluna kadar değişkenler var.Kendi motorum 2500-3000 dd 140 nm tork üretmekte, durum çok ciddi:queen:
 
Katılım
24 Ağu 2016
Mesajlar
394
aslında;motorun karakterinden, kullandığın lastiğin yapısından,torkun yüksek olduğu devirden,çevirdiğin gaz koluna kadar değişkenler var.Kendi motorum 2500-3000 dd 140 nm tork üretmekte, durum çok ciddi:queen:

O tork çok bence size. 3 - 5 olmayanlara da dağıtsanız mesela? :)
 
Katılım
21 Haz 2016
Mesajlar
291
Benim motor rölanti de dahi kalkış yapabiliyor. O yüzden hiç basmadan, ara gaz vermeden kalkıyorum. Lastik olarak da Michelin Pilot Road 4 var. Yağmur da mükemmel performans veriyor. Neredeyse yağmur da kuru hava verim alabiliyorum. Benim tavsiyem ; böyle bir soru sorma ihtiyacı hissediyorsanız ıslak zemin için uygun bir lastik alın biran önce
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Katılım
13 Ocak 2016
Mesajlar
464
Düşük vites yüksek devir motor yere daha iyi yapışıyor.
Yüksek devir dediksek 6.000/7.000 devir
 
Katılım
24 Ağu 2016
Mesajlar
394
Haklısınız sayın Karaca yağmurlu havada MT-07 ile 6000/7000 devirle güzel yere yapışılır :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
2 Mar 2017
Mesajlar
871
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Gazı yerdire yedire yavaş yavaş
 
Katılım
10 Ocak 2016
Mesajlar
488
Benim motor rölanti de dahi kalkış yapabiliyor. O yüzden hiç basmadan, ara gaz vermeden kalkıyorum. Lastik olarak da Michelin Pilot Road 4 var. Yağmur da mükemmel performans veriyor. Neredeyse yağmur da kuru hava verim alabiliyorum. Benim tavsiyem ; böyle bir soru sorma ihtiyacı hissediyorsanız ıslak zemin için uygun bir lastik alın biran önce

Ybr de metzeler vardı tapagaz sürüyodum yağmurda,şimdi pulsar sürüyorum mitas var gazı ani açmaya gelmiyor yağışta korkutuyor güçten mi yoksa lastikten mi onu sorguluyordum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst