Aliexpresteki 6 dolarlık ABS

[Janne]

ABS Anti-locked Motorcycle Universal Braking System 10mm Brake Caliper Assist System Dirt Pit Bike ATV Quad Scooter ABS Part
http://s.aliexpress.com/UjU3EJ7n
(from AliExpress Android)


Ne ise yarar nedir bu?

 

[Stunt]

Arazi için abs kapatmaya yarıyor.

 

[fatih.met]

biraz sallayayım tutarsa artık; bu şey galiba hidrolik basıncını pompalayarak veriyor, yani biz frene bastığımızda bu ufak şey sürekli hidroliği küçük bir miktar serbest bırakıp sonra tekrar basınç uyguluyor ve böylece ön tekerin kitlenmesi önlenmiş oluyor.

yani eğer bu abs ise tekerin kitlenmesine bakmaksızın freni boşlayıp sıkıyor anlık olarak ve bu abs fren sistemi içerisinde en kötüsü diyebiliriz durum böyleyse çünkü çok güzel bir havada lastiğin en zor kayacağı şartlarda bile sanki buz üstündeymiş gibi habire freni boşlayıp duracak ve yavaşlama mesafesini uzatacak.

teker kilik kontrolü yok bunda bu sadece basınç üzerinde çalışan bir şey.

 

[Macit250]

6 dolara çin malını 6 saat kullanabilirsen helal olsun

 

[snappy x]

Teşekürler artık absli snapim var

 

[efendy06]

Daha önce hem burada, hem de başka platformlarda tartışmıştık. Belirli bir basınçtan fazlasını kalipere vermiyor. Teknik olarak, frene ne kadar basarsan bas, lastiği kilitleyecek kadar hidrolik basıncı kalipere gitmeyince lastik kitlenmiyor.

Güvenilir bir şey değil. Yarın o basıncı ayarlayan mekanizma bozulursa, frene basınca elde edeceğiniz sonuç ayaklarınızı yere koyarak durmaya çalışmanıza sebep olabilir.

Frenleme tertibatlarına yapılacak bu tarz müdahaleler genelde olumlu sonuç vermez, verse bile uzun sürmez.

 

[Nikkfurie]

buna para verip kargo bekleme hemen git fren diskine wd40 sık

 

[fatih.met]

bugün motorumu yine parlattım, şurada iki resim paylaşsam dibiniz düşer o derece temiz yıkadım ve bir güzel yağlamalarını da yaptım. ön fren diskine de bir miktar wd-40 sıktım yanlışlıkla.

denildiği gibi ön tekerin kayma sıkıntısını giderir ama 3 kez sert fren yapınca eski haline dönüyor hemen, wd-40 yanıp gidiyor diskten.

motoru yıkadıktan sonra gördüğüm motor bloğundan gidonun arasındaki boşluklara kadar her yere komple wd-40 sıkıyorum. yani bir yıkama işleminde wd-40'ın yarısına yakın harcanıyor. motorun sıkmadık bir yerini bırakmıyorum.

wd-40 işleminden sonra sünger ile fazlalıkları tüm plastik aksağama dağıtıyorum. motor tertemiz oluyor ve parlıyor. sanıldığı gibi fazla tozlanmıyor ve paslanma endişesinide kaldırıyor ortadan.

resim 1

resim 2

 

[efendy06]

bugün motorumu yine parlattım, şurada iki resim paylaşsam dibiniz düşer o derece temiz yıkadım ve bir güzel yağlamalarını da yaptım. ön fren diskine de bir miktar wd-40 sıktım yanlışlıkla.

denildiği gibi ön tekerin kayma sıkıntısını giderir ama 3 kez sert fren yapınca eski haline dönüyor hemen, wd-40 yanıp gidiyor diskten.

motoru yıkadıktan sonra gördüğüm motor bloğundan gidonun arasındaki boşluklara kadar her yere komple wd-40 sıkıyorum. yani bir yıkama işleminde wd-40'ın yarısına yakın harcanıyor. motorun sıkmadık bir yerini bırakmıyorum.

wd-40 işleminden sonra sünger ile fazlalıkları tüm plastik aksağama dağıtıyorum. motor tertemiz oluyor ve parlıyor. sanıldığı gibi fazla tozlanmıyor ve paslanma endişesinide kaldırıyor ortadan.

resim 1

resim 2

Konu ile alakasını anlamadım ama neyse.

WD40 uçucu bir malzeme. Fren diskinde bir süre kayganlık yapsa da birkaç frenleme akabinde diskin ısınması ile buharlaşır. Ama balataya sıkınca iş değişir. Balata yüzeyselde olsa emiyor çünkü bu tür kimyasalları. Dolayısı ile balataya sıkılır, ve vaktinde temizlenerek fazlası alınmaz ise, o 3-5 fren ile düzelmeyebilir. Dikkat etmekte fayda var. Bazen benim de diske geliyor, riske girmiyorum, hemen balata spreyi ile temizliyorum diski falan. Bu arada motor bloğu için özel temizleyiciler var. Hem kiri akıtıyor, hem de parlatıyor. Üstelik WD40 ve türevleri gibi de toz tutmuyor. Deneyebilirsin.

 

[LynXMaSTeR]

biraz sallayayım tutarsa artık; bu şey galiba hidrolik basıncını pompalayarak veriyor, yani biz frene bastığımızda bu ufak şey sürekli hidroliği küçük bir miktar serbest bırakıp sonra tekrar basınç uyguluyor ve böylece ön tekerin kitlenmesi önlenmiş oluyor.

yani eğer bu abs ise tekerin kitlenmesine bakmaksızın freni boşlayıp sıkıyor anlık olarak ve bu abs fren sistemi içerisinde en kötüsü diyebiliriz durum böyleyse çünkü çok güzel bir havada lastiğin en zor kayacağı şartlarda bile sanki buz üstündeymiş gibi habire freni boşlayıp duracak ve yavaşlama mesafesini uzatacak.

teker kilik kontrolü yok bunda bu sadece basınç üzerinde çalışan bir şey.

hocam hiç yazma daha iyi.