Neden böyle bir şey yapıyorlar ki?

Katılım
1 Ağu 2016
Mesajlar
186
Herkese merhaba arkadaşlar

dün bir facede kaydedilmiş canlı yayına denk geldim. Adam anlatıyor işte motor satıyor bide parça. Modifiye parçaları satıyor tamam herşey buraya kadar normal.İnsanların zevklerini yargılayamam yaptıkları şey hoşlarına gidiyor olabilir. Dikkatimi çeken kısım şuydu;

cg ler 5-7bine cr1 modelleri 10bine mal oluyor modifiye ile. Şİmdi bir insan cg ye neden 7-8 bin tl veya cr1 e 10bin tl veya daha fazla versin ki? bu parçalar çinden geliyor bizde mi pahalıya satıyorlar? 7bine 10bine hatta 5bine bile ne kadar güzel ve kaliteli motosikletler var piyasada
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
2 Mar 2017
Mesajlar
871
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Cg ciler toplanır birazdan:queen:
Patlamış mısır ve kolamı aldım bekliyorum:)
 
Katılım
1 Ağu 2016
Mesajlar
186
ya valla cidden merak ediyorum amacım karışıklık değilde :D cg güzel bir motor. Dayanıklı,parçaları ucuz,iş görüyor,motor bloğunu geliştirebiliyorsunuz vs vs ama ne bileyim görsele 4-5bin tl harcamak cidden merak sebebi :bounce:
 
Katılım
1 Ağu 2016
Mesajlar
186
Peki unoya neden turbo takarlar?? :) :p


fabrikasyon modeli var , biliyor muydunuz bilmesem de :) 1.3 ve 1.4 olarak mk1 ve mk2 kasada değişiyor. Turbonun basıncına göre artıp azalabiliyor. Türkiyede 220hp veren model var (turbo büyüttü,farklı egzantrik vs). Başka bir abimde ise orjinal mk1 turbo vardı restore edip sattı
 
Katılım
31 Eki 2016
Mesajlar
2,422
Dur madem buldum araziyi ikide ben sallayayım.

Kardeş aynı meraktan ben de muzdaribim, yahu adamın parası bütçesi olmaz cg alır, adam gibi imkanları doğrultusunda korumalarını takar cg sürer başım gözüm üstüne.

Ulan bir "insan" evladı, neden motorun üstüne uzanarak gider ?
Bunun akrobatik bir hareket olduğunu mu sanıyorlar cidden.
Yoksa bu olay, 4 tekerci arkadaşların son ses müzik açınca tüm kızların onlara akın edeceğini sanması gibi birşey mi ? :D
Kimse bana zevkler renkler felan demesin, böyle zevke sçarım :D

Ben saygı felan duymuyorum birader vallahi, trafikte görürsem elimden geldiği kadar dışlıyorum, sinirden delirtmek için elinden geleni yapıyorum, gaza getirip peşime takmaya çalışıyorum, kaldırımdan atlatıp , tümsekten geçirip, kasisten frensiz geçirmek için elinden geleni yapıyorum , g*tü başı dökülsünde trafikten bir bir yok olsunlar diye tüm çabalarımı seferber ediyorum...
Zaten potansiyelleride olduğu için %90 takılıyorlar :)

Konuyu açan arkadaş 10bin harcamaktan bahsediyor ben o konuyu hiç acmiycam, o işi yapan benim lugatimda ultra maldır zaten.

Nacizane düşüncelerimdir, alinmaca darilmaca yok :)
 
Son düzenleme:
Katılım
11 Ara 2015
Mesajlar
1,352
5-7 bine ne cg'si la? Ne modifiyesi? 5 bin liralık cg'nin en az 230 yapması lazım.
Antep'te urfa'da ünlü ustaların yarış kazanan cg'leri 3-4 bin liraya satılıyor.Araba göstergesiyle 200 neti olan motorlar.
 
Katılım
13 Ocak 2016
Mesajlar
464
Sizin bahsettiğiniz olay
5 bine şahin alıp 10 bin modifiye yapılması gibi.mantık aynı mantık.
 
Katılım
28 Tem 2016
Mesajlar
852
ben tr den örnek vereyim dostum.

şimdi adana urfa antep gibi yerlerdeki cg olayı çok farklı. ben istanbulda yada büyük şehirlerde, cafe racer, street tracker, scrambler yapmak ve kullanmak isteyen kişiler adına konuşayım. kendim de onlardan biriyim o yüzden cüret ediyorum.

http://thebikeshed.cc/2015/10/01/pride-motor-cg125/

bu arkadaşlar türk:) kadıköyde yerleri. genç kardeşler. bakın bir cg 125 i ne hale getirmişler. bunu hiç bir ustaya yaptıramazsınız. uğraşmaz. uğraşsa da dünyanın parasını ister.

bakın bu yakıt deposunun üstündeki boya sadece ustasına yaptırmaya kalksanız en az 300 lira para isteyecektir sizden. bunun gibi görselleştirmeler de gerçekten çok pahalı olabiliyor.

bu arkadaşlar da yaptıkları bu motoru yanlış hatırlamıyorsam sahibinden de 6 yada 7 bin tl gibi bir rakama satılığa çıkarmışlardı.

ben de yaptım bir cg. 91 model honda cg 125 ayak marşlı idi. 26 yaşında hala taş gibi.

gönül isterdi ki ülkemizde bir sürü eski cb 750 four olsun, cx 500 olsun bunlarla cafe racer yapılsın. ama yok. olan en klasik retro motor bu cg ler. piyasada hurda haline gelmiş hiçbir cb 750 nin ne parçasını bulabilirsin, ne ustasını. alsan elinde kalır çıldırırsın. elinde kalır.

bu gibi işçilik ve emek isteyen bir iş olduğu için, bence 3-5 bin lira istenebilir. arz talep olayı.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Burada bazi siyahi arkadaslar goruyorum, arabanin jantlari arabadan pahali. Dusunuyorum bu adam nasil butce yapmis olabilir diye:

"Elimde $7000 var... $4000 cant ve lastige ayir, $3000'la da bi araba aliriz artik..."

Boyle bir dusunce sureci gecirmis olmasi lazim... Aklim almiyor, ama almak zorunda da degil zaten. :)

Herkes sıradan olsa ne sıkıcı olur hayat... Gorunce ister istemez neseleniyorum boyle bir araba...
 
Katılım
11 Şub 2015
Mesajlar
603
müdür cg ciler yarışırken hızlı gitmek için gömlek ceplerini yırtıyorlar, motorun üstüne yatmak teriminin dibini buluyorlar normal karşıla o rakamları
 
Katılım
18 Haz 2013
Mesajlar
582
Bizzat cg kullanıcısı olarak ve cg motorlarını çok seven biri olarak yapıyorum yorumu.

Bilmiyorum kimden dinlediniz ve ya araştırdınız ama 7 bin lira gibi bir rakamı kimse cg'ye harcamıyor emin olabilirsiniz. Motor bloğunu gırtlağına kadar doldursanız , aksusarları'da üstüne yığsanız tutacağı en fazla 4 bin lira felan'dır ki onuda kimse yapmıyor.

Cg bloglu motorlar şu anda Türkiyenin her yerinde sayıca fazla. Bunun sebebi parçalarının kalitesiz olması ve zamanının doğanı , şahini gibi parçasının her yerde bulunması. Parça seçenekleri fazla olunca ortalık salı pazarına dönüyor bir de o tarafı var bu işin tabi.

Adana , GaziAntep , Mersin binevi cg lerin başkenti diyebiliriz. Şu an ki benim ustam'da yarış motorları yapıyor. İstersen senin makinayı'da 150'ye çekelim demişti geçenlerde ( kendisinin 250 lik gırtlak dolu cg sinin sürdükten sonra kararım değişmedi değil ) usta dedim; " bunu 150cc yapacağız'da fren hortumları , lastikleri , jantları , çitası bu gücü kaldıracak mı?" diye sordum. Bu soruyu sorduktan sonra çok net bir şekilde açıkladı " Allaha Emanetsin ". Ben daha önceleri mz ustasıydım aynı modifiyeleri onlara'da yapıyorduk ve haftada bir otoban köşelerinden ceset topluyorduk felan diye yakında biraz ama bu yarış işlerinin içinde ciddi paralar döndüğünü'de söylüyor 1km yarışlar'da bazen 3 bin 5 bin gibi rakamların ortaya atıldığı konuşuluyor. Ne kadar doğru ne kadar yanlış tam net bir bilgim'de yok benim.

Diğer o görsel olarak modifiye işlerimde "Türkiyede teq zımBa MaqiNe" diye facebook'ta fotoğraf paylaşan gençler ayrı bir ironi zaten. Ehliyet bile alacak yaşta değiller fakat altlarında 200 lük 250 lik cg lerle pro. makinelerle markacılık oynuyorlar.

Bende o apaçi grubunda sayılım motorum 100cc olduğu halde trafikten sıyrılmak için elimden gelen her şeyi yapıyorum. Evet İstanbul gibi çok karmaşık değil trafiğimiz ve ya diğer büyük şehirler gibi ama yinede boş bir yolda olmak 3 tane öküzle yolda olmaktan daha iyidir deyip makas ata ata uzayıp gidiyoruz.

Ha söylemeyi'de unuttum ayna kullanmıyorum. Hatta cg lere dikkat edin bir çoğu ayna kullanmıyor. Orginal aynaları kolumdan başka bir şey göstermiyor. Diğer aynalar'da "emanet bu biraz sonra çıkartacağım" der gibi oldu. Bende hiç kullanmam kararı aldım.

Zaten bir noktadan sonra'da zevk meselesidir diye geçiştiriyorum, zira bazıları siyah motoru sarı kırmızı bantlarla kaplıyorlar felan, hoş olmuyor :)

Kendimen bir kaç fotoğraf atmadan duramayacağım. :) :)
4PbE8J.jpg

V0vkXR.jpg

ldvMvp.jpg
 
Katılım
17 Eyl 2011
Mesajlar
401
Cegecilerin motorla yatar vaziyette yarışmasına bayılıyorum neden bilmiyorum ama aynı hissi mt7 kullanıp 180 ve üzeri hızlara çıkınca da alıyorsun yoksa rüzgar manyağı oluyorsun :)

Fakat o motorların modifiyesi de keyiflidir be, bi kere ucuz, ayrıyetten hobi ve kafa dağıtmak için bire bir, güvenli değil işte onun dışında keyiflidir bence :)
 
Katılım
6 Eki 2013
Mesajlar
44
Bizzat cg kullanıcısı olarak ve cg motorlarını çok seven biri olarak yapıyorum yorumu.

Bilmiyorum kimden dinlediniz ve ya araştırdınız ama 7 bin lira gibi bir rakamı kimse cg'ye harcamıyor emin olabilirsiniz. Motor bloğunu gırtlağına kadar doldursanız , aksusarları'da üstüne yığsanız tutacağı en fazla 4 bin lira felan'dır ki onuda kimse yapmıyor.

Cg bloglu motorlar şu anda Türkiyenin her yerinde sayıca fazla. Bunun sebebi parçalarının kalitesiz olması ve zamanının doğanı , şahini gibi parçasının her yerde bulunması. Parça seçenekleri fazla olunca ortalık salı pazarına dönüyor bir de o tarafı var bu işin tabi.

Adana , GaziAntep , Mersin binevi cg lerin başkenti diyebiliriz. Şu an ki benim ustam'da yarış motorları yapıyor. İstersen senin makinayı'da 150'ye çekelim demişti geçenlerde ( kendisinin 250 lik gırtlak dolu cg sinin sürdükten sonra kararım değişmedi değil ) usta dedim; " bunu 150cc yapacağız'da fren hortumları , lastikleri , jantları , çitası bu gücü kaldıracak mı?" diye sordum. Bu soruyu sorduktan sonra çok net bir şekilde açıkladı " Allaha Emanetsin ". Ben daha önceleri mz ustasıydım aynı modifiyeleri onlara'da yapıyorduk ve haftada bir otoban köşelerinden ceset topluyorduk felan diye yakında biraz ama bu yarış işlerinin içinde ciddi paralar döndüğünü'de söylüyor 1km yarışlar'da bazen 3 bin 5 bin gibi rakamların ortaya atıldığı konuşuluyor. Ne kadar doğru ne kadar yanlış tam net bir bilgim'de yok benim.

Diğer o görsel olarak modifiye işlerimde "Türkiyede teq zımBa MaqiNe" diye facebook'ta fotoğraf paylaşan gençler ayrı bir ironi zaten. Ehliyet bile alacak yaşta değiller fakat altlarında 200 lük 250 lik cg lerle pro. makinelerle markacılık oynuyorlar.

Bende o apaçi grubunda sayılım motorum 100cc olduğu halde trafikten sıyrılmak için elimden gelen her şeyi yapıyorum. Evet İstanbul gibi çok karmaşık değil trafiğimiz ve ya diğer büyük şehirler gibi ama yinede boş bir yolda olmak 3 tane öküzle yolda olmaktan daha iyidir deyip makas ata ata uzayıp gidiyoruz.

Ha söylemeyi'de unuttum ayna kullanmıyorum. Hatta cg lere dikkat edin bir çoğu ayna kullanmıyor. Orginal aynaları kolumdan başka bir şey göstermiyor. Diğer aynalar'da "emanet bu biraz sonra çıkartacağım" der gibi oldu. Bende hiç kullanmam kararı aldım.

Zaten bir noktadan sonra'da zevk meselesidir diye geçiştiriyorum, zira bazıları siyah motoru sarı kırmızı bantlarla kaplıyorlar felan, hoş olmuyor :)

Kendimen bir kaç fotoğraf atmadan duramayacağım. :) :)

Hocam güzel başladın yanlış bitti.
Kimi CG, kimi x kimi y sevebilir. Gördüğüm kadarıyla ekipmanlı şekilde sürüyorsun ve bu tarz motor kullananların genelinin dışındasın. Yahut dışında kalmak istiyorsun.

Sıkıntı şurada yazdıklarında elbette bu motorları sevebilirsin. Bu forumda birçoğumuz ya mobiletle yada mz ile başlamıştır zaten.
O yüzden bunu yadırgamıyorum. Ancak bu trafiğimiz büyük şehirler kadar sıkıntı değil ama makas ata ata gidiyorum tarzındaki mantık çok yanlış.

Yanlış anlama ama altındaki motorla uzun yol yapmıyorsun,yapsan bile mantıksız olur. makas atsan kaç dakikada gideceksin atmasan kaç dakika gecikeceksin. Sırf bu tarz davranışlar yüzünden trafikteki araç sürücüleri bir süre sonra kin besliyor. Çünkü insanların, ailelerinin ve çocuklarının hayatını tehlikeye atıyorsunuz. Sonundada bu tarz başlıklarda aynı aracı kullanan insanlar dahil kin besliyor ve arabayla motosiklet düşürme videoları izliyoruz.

Eğer bu kadar yanlış tanınan bir stilde olduğunuza inanıyorsanız lütfen yaptığınız her hareketin bu tarz sonuçlar doğuracağını düşünün. Ki yazdıklarınızdan anladığım kadarıyla düşünebilen ve uygulayabilen birisiniz.

Ek 2 not geçeyim.

1. O öküzleri biz yaratıyoruz. Bundan biz sorumluyuz.
2. Ayna kullanmamak kadar saçma birşey yok. Hem meslek olarak hemde ilgi alanı olarak mekanikle ilgileniyorum. Altınızdaki makineler birer hurda yığını. Ayna kullanmadan yaptığın herhangi bir sollamada arkandan sana yetişemeyecek bir araç olduğunu mu düşünüyorsun gerçekten? sol şeritte 200'den yüksek gidebilen binlerce araç var. Bunları dikkate alın derim. Durmanız, kalkmanız, yatmanız , hatta motoru çalıştırmanız dahi mühendislikle alakalı. Motoru 10.000 lik yapsanızda farketmiyor. Pro makine dediğiniz makinelerin 7 bin lirayı geçmeyeceğini söylüyorsunuz.
Sadece lastik endüstrisi dahi max hızlara göre fiyatlandırma yapıyor. Ve belirli standartlar belirliyor. Sadece 300 km hızla yarım saat yolculuk edebilecek ve sorun çıkarmayacak bir lastiğin maliyetine bakın. toplamda sürücüyle birlikte azami 200 kiloyu 200km hızla giderken aerodinamik eksikliği ile durduracak fren sisteminin fiyatlarına bakın.

Sadece kendi hayatınızla değil insanlarında hayatlarıyla oynuyorsunuz. Bunu değiştirebilecek olanda sizin gibi mantığa biraz daha yakın olan cg kullanıcılarıdır.

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:22 ----------

Son olarak. Hurda yığını derken sizin yahut genel olarak bu tarzı kullanan kullanıcıların kullanım tarzına göre diyelim.
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Ağu 2016
Mesajlar
186
Bizzat cg kullanıcısı olarak ve cg motorlarını çok seven biri olarak yapıyorum yorumu.

Bilmiyorum kimden dinlediniz ve ya araştırdınız ama 7 bin lira gibi bir rakamı kimse cg'ye harcamıyor emin olabilirsiniz. Motor bloğunu gırtlağına kadar doldursanız , aksusarları'da üstüne yığsanız tutacağı en fazla 4 bin lira felan'dır ki onuda kimse yapmıyor.

Cg bloglu motorlar şu anda Türkiyenin her yerinde sayıca fazla. Bunun sebebi parçalarının kalitesiz olması ve zamanının doğanı , şahini gibi parçasının her yerde bulunması. Parça seçenekleri fazla olunca ortalık salı pazarına dönüyor bir de o tarafı var bu işin tabi.

Adana , GaziAntep , Mersin binevi cg lerin başkenti diyebiliriz. Şu an ki benim ustam'da yarış motorları yapıyor. İstersen senin makinayı'da 150'ye çekelim demişti geçenlerde ( kendisinin 250 lik gırtlak dolu cg sinin sürdükten sonra kararım değişmedi değil ) usta dedim; " bunu 150cc yapacağız'da fren hortumları , lastikleri , jantları , çitası bu gücü kaldıracak mı?" diye sordum. Bu soruyu sorduktan sonra çok net bir şekilde açıkladı " Allaha Emanetsin ". Ben daha önceleri mz ustasıydım aynı modifiyeleri onlara'da yapıyorduk ve haftada bir otoban köşelerinden ceset topluyorduk felan diye yakında biraz ama bu yarış işlerinin içinde ciddi paralar döndüğünü'de söylüyor 1km yarışlar'da bazen 3 bin 5 bin gibi rakamların ortaya atıldığı konuşuluyor. Ne kadar doğru ne kadar yanlış tam net bir bilgim'de yok benim.

Diğer o görsel olarak modifiye işlerimde "Türkiyede teq zımBa MaqiNe" diye facebook'ta fotoğraf paylaşan gençler ayrı bir ironi zaten. Ehliyet bile alacak yaşta değiller fakat altlarında 200 lük 250 lik cg lerle pro. makinelerle markacılık oynuyorlar.

Bende o apaçi grubunda sayılım motorum 100cc olduğu halde trafikten sıyrılmak için elimden gelen her şeyi yapıyorum. Evet İstanbul gibi çok karmaşık değil trafiğimiz ve ya diğer büyük şehirler gibi ama yinede boş bir yolda olmak 3 tane öküzle yolda olmaktan daha iyidir deyip makas ata ata uzayıp gidiyoruz.

Ha söylemeyi'de unuttum ayna kullanmıyorum. Hatta cg lere dikkat edin bir çoğu ayna kullanmıyor. Orginal aynaları kolumdan başka bir şey göstermiyor. Diğer aynalar'da "emanet bu biraz sonra çıkartacağım" der gibi oldu. Bende hiç kullanmam kararı aldım.

Zaten bir noktadan sonra'da zevk meselesidir diye geçiştiriyorum, zira bazıları siyah motoru sarı kırmızı bantlarla kaplıyorlar felan, hoş olmuyor :)

Kendimen bir kaç fotoğraf atmadan duramayacağım. :) :)
http://i.hizliresim.com/4PbE8J.jpg
http://i.hizliresim.com/V0vkXR.jpg
http://i.hizliresim.com/ldvMvp.jpg




2006 senesinde çinli cub aldık hala bizde. 2011-2012 gibi de herhalde motoran mt 150 aldık. motoranda standart cg bloğu var. Bu tür motorsikletler cidden güzel hem az yakıyor hem parçası var hemde pratik. Şuana kadar 250cc hatta daha büyük motorda alabilirdik ama işimizi fazlasıyla görüyor ve seviyoruz. Bu arada motorla birlikte 7bin tl fiyatlara mal oluyor demek istemiştim. Bende 2 kişilik yolculukları rahatlatmak adına 200cc düşünmüştüm motora ki hala düşünüyorum. Hatta köyde kullanmak adına bir adet cg almayı bile planlıyoruz. Orjinal honda cg alalım diye düşündüm ama orjinal parçaları zor ve çin parçaları ile ziyan etmeyelim istedim. Nedense çok sempatik geliyor çinli motorlar. Belkide eski retro motorların taklitlerini ürettiği için. Özellikle skyteam firması favorim diyebilirim. Benim gözümde sırf cg si veya x marka motoru var diye motorcu değil bu adam diyip eleyemem. Elememem lazım... Motoranda giderken kask ve mont olmasına rağmen çoğu 600lük kullanıcıları selam bile vermiyor siz selam bile verseniz :) Onlar gözümde motorcu değil sadece parayı bulmuş motor almış insanlardır...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst