Hangi Tarz Motor Alıcağıma Karar Neden Veremiyorum ??

Katılım
27 Eyl 2005
Mesajlar
211
Ben neden böyleyim diye şaşırmana gerek yok. Hemen hemen her motosiklet sevdalısı aynı durumu yaşar. Gönül isterki imkanlar yeterli olsa, insan garajında farrklı modeller bulundurabilse.
hayaller hayaller...
 
Katılım
3 Mar 2017
Mesajlar
3
yusuf bence r25 al derim çünkü 2 yıl cbr 250 kullandım gayet memnundum ama arkadaşımın r25 şi sürünce çok hosuma gitmişti cbr kadar torklu degil ama çift silindirin tatlı gez yemesi ve istediğin zaman yüksek süratlere çıkması ie keyifli bir motor. servis ve yedek parçada makul seviyelerse. ve kullanımı çok rahat
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
yusuf bence r25 al derim çünkü 2 yıl cbr 250 kullandım gayet memnundum ama arkadaşımın r25 şi sürünce çok hosuma gitmişti cbr kadar torklu degil ama çift silindirin tatlı gez yemesi ve istediğin zaman yüksek süratlere çıkması ie keyifli bir motor. servis ve yedek parçada makul seviyelerse. ve kullanımı çok rahat

Bir başka başlıkta parça fiyatlarından bahsetmiş arkadaşın biri, R25 için kafa demirinin parça fiyatı 450 tl imiş. Aradım servisi, sordum, değişim işçiliği dahil 400 tl dediler CBR için. R25 de o 450'ye bir de işçilik yazılacak ki misal kafa demirine iyi işçilik yazılıyor, çünkü ön tarafı fardır, göstergedir falan, hep sökülmesi gerekiyor, sanırım Hondanın 2 katı fiyata gelecektir.

çok iyi duruyor hakkaten.. hangi motor acaba çıkaramadım :)

Benelli TNT 250.
 
Katılım
14 Ocak 2017
Mesajlar
23
Bende biraz cross biraz chopper biraz nakedımsı mr vulture kullandım 15bin km sattım 2.3 aydır senin durumundaydım karar konusunda ama karar verdim 1 ay içinde tigermbz nin bahsettiği motor tnt 250 sahibi olacağim inşallah
 
Katılım
9 Şub 2017
Mesajlar
92
cruiserda herşey farklı, frene ve vitese arabada frene basar gibi basıyorsun, o yüzden ani hareketler yapmak zor. her an ayağını üzerinde tutamazsın, 5. vitese atıp gitmek için tasarlanmış.

Her an ayağımı üzerinde tutmayı seviyorum. Ani hızlanma ani durma seri şekilde vites değiştirme gibi fantezilerim var . Gv 250 bunları kaldıramaz dimi ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:09 ----------

Naked= Çok eser.
SS= Çok sıradan.
Cruiser= Sakin adam işi, daralırsın.
Enduro...
Sarı jantlarını deli gönlüme, bağlamışım çözülmüyor Enduro.

Enduro iyi güzelde 250 cc de vstorm adam akıllı gelseydi keşke. Gerçi adam akıllı gelse bile fiyat daha fazla uçardı. Crf de filan çok toto ağrıtıyo yorumu duyuyorum. Ben öyle araziye girmiyicem en azından şimdi düşünmüyorum. Gerçi crf nin sesini şeklini seviyorum ama taş gibi selesi soğutuyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:11 ----------

Sehirdisinada cikiyorsan ve arkana birileri surekli biniyorsa kiz ark falan varsa yani naked alma

Sürekli kız binmiyor arkama ama artçı aldığım zaman kız oluyor genelde. Cros rahatsız rüzgar gelir, naked rüzgar yer , chopper da kendi sürüş tarzımı yapamam. Tek seçenek rs200 ile cbr 250 kalıyor galba. Artçı yine rahat olamicak ama sırf artçı içinde inazuma alıcak değiliz. Nası olsa bugün var yarın yok:p
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
Her an ayağımı üzerinde tutmayı seviyorum. Ani hızlanma ani durma seri şekilde vites değiştirme gibi fantezilerim var . Gv 250 bunları kaldıramaz dimi ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:09 ----------



Enduro iyi güzelde 250 cc de vstorm adam akıllı gelseydi keşke. Gerçi adam akıllı gelse bile fiyat daha fazla uçardı. Crf de filan çok toto ağrıtıyo yorumu duyuyorum. Ben öyle araziye girmiyicem en azından şimdi düşünmüyorum. Gerçi crf nin sesini şeklini seviyorum ama taş gibi selesi soğutuyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:11 ----------



Sürekli kız binmiyor arkama ama artçı aldığım zaman kız oluyor genelde. Cros rahatsız rüzgar gelir, naked rüzgar yer , chopper da kendi sürüş tarzımı yapamam. Tek seçenek rs200 ile cbr 250 kalıyor galba. Artçı yine rahat olamicak ama sırf artçı içinde inazuma alıcak değiliz. Nası olsa bugün var yarın yok:p

GV250, 250cc sınıfının en giden cruiseri'dir. Komiktir, japonları saymazsak, bir çok 250 cc motor ile kapışır ss/nadek ayrımına çok takılmadan. Ama sonuçta kocaman bir cruiser. Agresif sürüş tarzı ile motor bloğu uyuşur, ama gövdesi uyuşmayabilir.
 
Katılım
5 Tem 2015
Mesajlar
3,027
Bir başka başlıkta parça fiyatlarından bahsetmiş arkadaşın biri, R25 için kafa demirinin parça fiyatı 450 tl imiş. Aradım servisi, sordum, değişim işçiliği dahil 400 tl dediler CBR için. R25 de o 450'ye bir de işçilik yazılacak ki misal kafa demirine iyi işçilik yazılıyor, çünkü ön tarafı fardır, göstergedir falan, hep sökülmesi gerekiyor, sanırım Hondanın 2 katı fiyata gelecektir.



Benelli TNT 250.

servisin de geçirdiğini parçada biraz geçirdiğini düşünürsek Kafa demiri bayağı ucuz oluyor.
 
Katılım
9 Şub 2017
Mesajlar
92
yusuf bence r25 al derim çünkü 2 yıl cbr 250 kullandım gayet memnundum ama arkadaşımın r25 şi sürünce çok hosuma gitmişti cbr kadar torklu degil ama çift silindirin tatlı gez yemesi ve istediğin zaman yüksek süratlere çıkması ie keyifli bir motor. servis ve yedek parçada makul seviyelerse. ve kullanımı çok rahat

Sürdüm biliyorum ama fiyat malesef aşıyor temizini bulmak için 15 i gözden çıkarmak lazım. Ayrıca çok yaktığını biliyorum . Bize öğrenci işi lazım :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:31 ----------

aradığın şey naked bike
şu motoru da bir araştır

Fuarda oturdum inceledim ama biraz soğuk geldi yani rahat olamadım. Mt 25 e oturmuştum ondaki hissi alamadım sanki. Selesi sertti sanırım. Parça fiyatları r25 e göre nasıl ve serviste parçalar kısa zamanda geliyormu ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:35 ----------

GV250, 250cc sınıfının en giden cruiseri'dir. Komiktir, japonları saymazsak, bir çok 250 cc motor ile kapışır ss/nadek ayrımına çok takılmadan. Ama sonuçta kocaman bir cruiser. Agresif sürüş tarzı ile motor bloğu uyuşur, ama gövdesi uyuşmayabilir.

Gv nin motor bloğunu biliyorum. Çok güzel bir blok. Chopper'ı seviyorum aslında ama vites pedalı ve arka fren pedalı yerini saymassak daha hiç sürmedim onu ama sanki vites küüçültmek için ayağını daha yukarı kaldırman gerekicek veya fren yapmak için. Ama sürüşte nsıldır bilemem . Fuarda gözlemlediklerim bunlar ve bu şeyler beni birazda olsa soğuttu. Belkide hiç chopper sürmeyişimdendir . Belkide bu şeyler aslında daha rahattır bilemem :)
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
servisin de geçirdiğini parçada biraz geçirdiğini düşünürsek Kafa demiri bayağı ucuz oluyor.

İşçilik var 400 tl' de :)

Kafa demirinin değişmesi için, far gösterge ayna vb. ne varsa, bunlara + ön cam ve kafa grenajı ile yan grenajlar sökülüyormuş.
Sanırım kafa demiri değiştirmem gerekse kendim hallederdim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:40 ----------

Sürdüm biliyorum ama fiyat malesef aşıyor temizini bulmak için 15 i gözden çıkarmak lazım. Ayrıca çok yaktığını biliyorum . Bize öğrenci işi lazım :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:31 ----------



Fuarda oturdum inceledim ama biraz soğuk geldi yani rahat olamadım. Mt 25 e oturmuştum ondaki hissi alamadım sanki. Selesi sertti sanırım. Parça fiyatları r25 e göre nasıl ve serviste parçalar kısa zamanda geliyormu ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:35 ----------



Gv nin motor bloğunu biliyorum. Çok güzel bir blok. Chopper'ı seviyorum aslında ama vites pedalı ve arka fren pedalı yerini saymassak daha hiç sürmedim onu ama sanki vites küüçültmek için ayağını daha yukarı kaldırman gerekicek veya fren yapmak için. Ama sürüşte nsıldır bilemem . Fuarda gözlemlediklerim bunlar ve bu şeyler beni birazda olsa soğuttu. Belkide hiç chopper sürmeyişimdendir . Belkide bu şeyler aslında daha rahattır bilemem :)

Chopper rahattır, Gv250 ise gayet rahattır. GV250 almanız için söylemiyorum, ama güzel motordur.

Bunun dışında, ben Honda tavsiye edemem, CBR'nin artçı selesi bir karış kadar. R25'de aynı. Ama sonuçta karar senin.
 
Katılım
5 Tem 2015
Mesajlar
3,027
İşçilik var 400 tl' de :)

Kafa demirinin değişmesi için, far gösterge ayna vb. ne varsa, bunlara + ön cam ve kafa grenajı ile yan grenajlar sökülüyormuş.
Sanırım kafa demiri değiştirmem gerekse kendim hallederdim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:40 ----------



Chopper rahattır, Gv250 ise gayet rahattır. GV250 almanız için söylemiyorum, ama güzel motordur.

Bunun dışında, ben Honda tavsiye edemem, CBR'nin artçı selesi bir karış kadar. R25'de aynı. Ama sonuçta karar senin.

yok biliyorum ama servise kafa demirinin kendisini sorsan 200 civarı bişey söyler diye attım ben de bunu.

Ama cbr'nin artçı olayı sıfır...
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
yok biliyorum ama servise kafa demirinin kendisini sorsan 200 civarı bişey söyler diye attım ben de bunu.

Ama cbr'nin artçı olayı sıfır...

Muhtemelen fiyat öyle olur. Baktım, kalyoncu sattığı parça orjinal olduğunda özellikle belirtir bunu, kafa demirinde belirtmemiş. Acaba oldum bir an :)
 
Katılım
13 Tem 2014
Mesajlar
110
Daelim Daystar düşünebilirsin. Ben büyük zevkle kullaniyorum. Yan çanta vs olmayınca tam bir cruiser sayilmayabilir. Seridir rahattır artçı fa rahat eder diye düşünüyorum...
 

DKN

Katılım
11 Ocak 2013
Mesajlar
4,727
eğer hayatta iki şey arasında kalırsan ikisinden de vazgeç dostum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst