- Katılım
- 9 May 2015
- Mesajlar
- 744
Sehirdisinada cikiyorsan ve arkana birileri surekli biniyorsa kiz ark falan varsa yani naked alma
Artçı bayanlar için sırt dayamalı topcaseler daha kullanışlı oluyor sanırım.
Sehirdisinada cikiyorsan ve arkana birileri surekli biniyorsa kiz ark falan varsa yani naked alma
aradığın şey naked bike
şu motoru da bir araştır
yusuf bence r25 al derim çünkü 2 yıl cbr 250 kullandım gayet memnundum ama arkadaşımın r25 şi sürünce çok hosuma gitmişti cbr kadar torklu degil ama çift silindirin tatlı gez yemesi ve istediğin zaman yüksek süratlere çıkması ie keyifli bir motor. servis ve yedek parçada makul seviyelerse. ve kullanımı çok rahat
çok iyi duruyor hakkaten.. hangi motor acaba çıkaramadım![]()
cruiserda herşey farklı, frene ve vitese arabada frene basar gibi basıyorsun, o yüzden ani hareketler yapmak zor. her an ayağını üzerinde tutamazsın, 5. vitese atıp gitmek için tasarlanmış.
Naked= Çok eser.
SS= Çok sıradan.
Cruiser= Sakin adam işi, daralırsın.
Enduro...
Sarı jantlarını deli gönlüme, bağlamışım çözülmüyor Enduro.
Sehirdisinada cikiyorsan ve arkana birileri surekli biniyorsa kiz ark falan varsa yani naked alma
Her an ayağımı üzerinde tutmayı seviyorum. Ani hızlanma ani durma seri şekilde vites değiştirme gibi fantezilerim var . Gv 250 bunları kaldıramaz dimi ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:09 ----------
Enduro iyi güzelde 250 cc de vstorm adam akıllı gelseydi keşke. Gerçi adam akıllı gelse bile fiyat daha fazla uçardı. Crf de filan çok toto ağrıtıyo yorumu duyuyorum. Ben öyle araziye girmiyicem en azından şimdi düşünmüyorum. Gerçi crf nin sesini şeklini seviyorum ama taş gibi selesi soğutuyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:11 ----------
Sürekli kız binmiyor arkama ama artçı aldığım zaman kız oluyor genelde. Cros rahatsız rüzgar gelir, naked rüzgar yer , chopper da kendi sürüş tarzımı yapamam. Tek seçenek rs200 ile cbr 250 kalıyor galba. Artçı yine rahat olamicak ama sırf artçı içinde inazuma alıcak değiliz. Nası olsa bugün var yarın yok![]()
Bir başka başlıkta parça fiyatlarından bahsetmiş arkadaşın biri, R25 için kafa demirinin parça fiyatı 450 tl imiş. Aradım servisi, sordum, değişim işçiliği dahil 400 tl dediler CBR için. R25 de o 450'ye bir de işçilik yazılacak ki misal kafa demirine iyi işçilik yazılıyor, çünkü ön tarafı fardır, göstergedir falan, hep sökülmesi gerekiyor, sanırım Hondanın 2 katı fiyata gelecektir.
Benelli TNT 250.
yusuf bence r25 al derim çünkü 2 yıl cbr 250 kullandım gayet memnundum ama arkadaşımın r25 şi sürünce çok hosuma gitmişti cbr kadar torklu degil ama çift silindirin tatlı gez yemesi ve istediğin zaman yüksek süratlere çıkması ie keyifli bir motor. servis ve yedek parçada makul seviyelerse. ve kullanımı çok rahat
aradığın şey naked bike
şu motoru da bir araştır
GV250, 250cc sınıfının en giden cruiseri'dir. Komiktir, japonları saymazsak, bir çok 250 cc motor ile kapışır ss/nadek ayrımına çok takılmadan. Ama sonuçta kocaman bir cruiser. Agresif sürüş tarzı ile motor bloğu uyuşur, ama gövdesi uyuşmayabilir.
servisin de geçirdiğini parçada biraz geçirdiğini düşünürsek Kafa demiri bayağı ucuz oluyor.
Sürdüm biliyorum ama fiyat malesef aşıyor temizini bulmak için 15 i gözden çıkarmak lazım. Ayrıca çok yaktığını biliyorum . Bize öğrenci işi lazım
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:31 ----------
Fuarda oturdum inceledim ama biraz soğuk geldi yani rahat olamadım. Mt 25 e oturmuştum ondaki hissi alamadım sanki. Selesi sertti sanırım. Parça fiyatları r25 e göre nasıl ve serviste parçalar kısa zamanda geliyormu ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:35 ----------
Gv nin motor bloğunu biliyorum. Çok güzel bir blok. Chopper'ı seviyorum aslında ama vites pedalı ve arka fren pedalı yerini saymassak daha hiç sürmedim onu ama sanki vites küüçültmek için ayağını daha yukarı kaldırman gerekicek veya fren yapmak için. Ama sürüşte nsıldır bilemem . Fuarda gözlemlediklerim bunlar ve bu şeyler beni birazda olsa soğuttu. Belkide hiç chopper sürmeyişimdendir . Belkide bu şeyler aslında daha rahattır bilemem![]()
İşçilik var 400 tl' de
Kafa demirinin değişmesi için, far gösterge ayna vb. ne varsa, bunlara + ön cam ve kafa grenajı ile yan grenajlar sökülüyormuş.
Sanırım kafa demiri değiştirmem gerekse kendim hallederdim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:40 ----------
Chopper rahattır, Gv250 ise gayet rahattır. GV250 almanız için söylemiyorum, ama güzel motordur.
Bunun dışında, ben Honda tavsiye edemem, CBR'nin artçı selesi bir karış kadar. R25'de aynı. Ama sonuçta karar senin.
yok biliyorum ama servise kafa demirinin kendisini sorsan 200 civarı bişey söyler diye attım ben de bunu.
Ama cbr'nin artçı olayı sıfır...
Muhtemelen fiyat öyle olur. Baktım, kalyoncu sattığı parça orjinal olduğunda özellikle belirtir bunu, kafa demirinde belirtmemiş. Acaba oldum bir an![]()
honda ürün kodu var, arayıp sormak lazım orjinal mi diye...
Ya Ankara'ya taşınsana, biz iyi anlaşırız senle :cherry:
Daelim Daystar düşünebilirsin. Ben büyük zevkle kullaniyorum. Yan çanta vs olmayınca tam bir cruiser sayilmayabilir. Seridir rahattır artçı fa rahat eder diye düşünüyorum...