CBF150'nin sadece motorunu değiştirseler yurdum insanına o bile yeter. Sibopları şıkırdamayan. Geceleri uyanıp "şunun yağ seviyesine bir baksam mı?" diye düşündürmeyen, 70 bin km motor indirmek gerekmeyen, çok değil 130'a kadar çıkabilen bir motor olsaydı. Biraz fazla mı istedik ne?
Laf aramızda ben de Yamaha MT25 motorlu Enduro geleceğini duydum. Fiyatı cep yakmasa balıklama atlarım....
Suzuki inazumanın küçüğünü yapsa dediğiniz gibi bir motor ortaya çıkardı, mt 25 bloğunun tork hp değerleriyle hiç oynamadan enduroya takarlarsa para verilmez. Ayrıca wr250r bloğu o iş için çok daha uygun.
wr250r
Motor
Motor tipi 4-zamanlı, sıvı-soğutmalı, DOHC, 4-subap, Öne eğimli tek silindir
Çap x Strok 77,0 mm x 53,6 mm
Sıkıştırma oranı 11,8 : 1
Maksimum güç 22,6 kW (30,7PS) @ 10.000 dev/dk.
Maksimum tork 23,7 Nm (2,42 kg-m) @ 8.000 dev/dk.
mt 25
Motor tipi 2-silindir, sıvı-soğutmalı, 4-zamanlı, DOHC, 4-subap
Motor hacmi 249 cm³
Çap x Strok 60,0 mm x 44,1 mm
Sıkıştırma oranı 11,6 : 1
Maksimum güç 26,5 kW (36,0PS) @ 12.000 dev/dk.
Maksimum tork 22,6 Nm 2,3 kgf+m) @ 10.000 dev/dk.