250-500cc arası kullanıcılar kapışıyor

[GP500-1st]

Bence R25

neden dersen yan sanayisi parçaları baya uygun, mesela bu parça motorla uyumlu fiyat 15 tl. recall falan beklemeyin

 

[Paukopat]

Komikmiş cbr 250 nin tek eksiği abs olsa hiç düşünmeden alırım

 

[S3cond]

Az bekle tvs akula 300r geliyor bu sene.bmw blogu sekilde hepsinden güzel fiyatta f/p olarak en mantıklısı

 

[Seko]

10 yıldır şu forumdayım, böyle bir tabloyu hazırlayıp kesin bilgi gibi millete sunamam. Nereden bulup çıkartıp ve bu kadar emin olup bu değerleri veriyorsunuz ? Forum öyle bir hale geldi ki artık sorgulamak diye bir şey kalmadı. Bir kişi R25'ye 6 litre mi yakmış ? Hooop R25 6 litre yakıyor. Bir kişi RS200 5 litre yaktı demiş kalanlar 3.5 yakmışlar, RS200 5 litre yakıyor olmuş. Bir de neden sadece yakıt tüketimleri karşılaştırılmış ? Bu mudur tek kriter ? RC390'ın zırıl zırıl titremesi ve kafadan gelen sesleri ne olacak mesela ? Bunlar falan önemli değil mi ? Paran varsa alınacak motor belli CBR500R veya F. Öbürleri bunun yanında figüran kalırlar ama o da gereksiz pahalı bir motor. 250 cc'de açık ara bir numaralı tercihim olan Inazuma ve fiyat/performans oranının yine açık ara lideri TNT25 listede yok, demek ki kötü motormuş bunlar...

 

[fkambay]

Benim gibi yeni motorsiklet alıcakların genellikle aradıkları az yakan çok kaçan bunlarda genellikle çift/tek silindir 250-500cc arası sizden isteğimde bu motorsikletlerin kullanıcıları olarak + veya - yönlerini yazmanız ben bi kaç tane yazayım

Mt 25---> 4,5 Litre çift silindir çok kaçar çok yakar gibi duruyor
YZF R25---> 5 Litre çift silindir su gibi içer çok kaçar (mt 07 ile aynı yakıyor neredeyse)
Cbr 250R---> 3.5 Litre tek silindir az yakar eh kaçar
Bajaj rs200---> 4.5 Litre çift silindir çok yakar ne kadar uzar bilmiyorum (jant kırıyor diyorlar) Abssi var sanırım.
KTM rc250---> 3.5 Litre tek silindir az yakar eh kaçar
KTM rc390---> 4Litre tek silindir az yakar deli uzar top speedi düşük zaten yeni başlayan adam ne yapsın vee ABSsi var (1. Favorim)
Cbr 500r---> 4.5 Litre tek silindir hepsini tokatlar torku çok fazla başlangıç için uygun değil ama ABSsi vaaaar (2.Favorim)

Tip olarak hepsi birbirinden tatlı motorsikletler fiyat olarak sanırım 500r > rc390>R25>mt25>250r>rs200 diye gidiyor yanlışım varsa düzeltin lütfen tartışalım sizce hangisi en uygundur ? varsa bildiğiniz başka motorlar onlarıda yazalım benim bilgim fazla değil yeni olduğum için
Absli 4 Litre altı yakan 250cc üzeri güzel bildiğiniz motorsiklet varsa + - yönleri ile anlatırsanız çok mutlu olurum iyi forumlar

500R bunların yanına koyulacak motor değil ayrıca düzelteyim motorları iyi tanıyın öyle yazın 500r tek silindir değil çift silindir.

 

[Paukopat]

10 yıldır şu forumdayım, böyle bir tabloyu hazırlayıp kesin bilgi gibi millete sunamam. Nereden bulup çıkartıp ve bu kadar emin olup bu değerleri veriyorsunuz ? Forum öyle bir hale geldi ki artık sorgulamak diye bir şey kalmadı. Bir kişi R25'ye 6 litre mi yakmış ? Hooop R25 6 litre yakıyor. Bir kişi RS200 5 litre yaktı demiş kalanlar 3.5 yakmışlar, RS200 5 litre yakıyor olmuş. Bir de neden sadece yakıt tüketimleri karşılaştırılmış ? Bu mudur tek kriter ? RC390'ın zırıl zırıl titremesi ve kafadan gelen sesleri ne olacak mesela ? Bunlar falan önemli değil mi ? Paran varsa alınacak motor belli CBR500R veya F. Öbürleri bunun yanında figüran kalırlar ama o da gereksiz pahalı bir motor. 250 cc'de açık ara bir numaralı tercihim olan Inazuma ve fiyat/performans oranının yine açık ara lideri TNT25 listede yok, demek ki kötü motormuş bunlar...

Kötü motor demedim zaten yanlisim varsa duzeltin de dedim birde ustune ben yeniyim bilgilerinizi paylaşın tartışalım dedim burada nerede kesinlik gordunuz acaba merak ediyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:25 ----------

Az bekle tvs akula 300r geliyor bu sene.bmw blogu sekilde hepsinden güzel fiyatta f/p olarak en mantıklısı

Kaydırmalı debriyajı ve abs si var mı kaç silindir olucak ?

 

[Seko]

Kötü motor demedim zaten yanlisim varsa duzeltin de dedim birde ustune ben yeniyim bilgilerinizi paylaşın tartışalım dedim burada nerede kesinlik gordunuz acaba merak ediyorum

Burada bunu listelemek kesin bilgi demektir de ondan. Tüketimler tamamen kullanıcıya bağlı olarak değişebilir. Forumda Pulsar yakıtı kokluyor diyenler de var, su gibi içiyor diyenler de... Bazı Honda modelleri, BMW'ler ve SYM Wolf 250 dikkat çekici şekilde az tüketiyor ve R25 de yapısı gereği diğerlerinden biraz daha fazla yakıyor. Bunun dışındakilerin tüketimleri arasında 2 litre fark varsa bu tamamen kullanıcıdan kaynaklanıyordur.

Inazuma ve TNT 25'i gözardı etme. 2017'de Bajaj Dominar 400 ve CFMoto 400NK da yoldalar.

 

[TIGERSHARK]

yalnız 400nk 5500 dolar abs siz abs li 5900 dolar civarı oda yurt dışı bilginiz olsun

 

[Paukopat]

Az bekle tvs akula 300r geliyor bu sene.bmw blogu sekilde hepsinden güzel fiyatta f/p olarak en mantıklısı

yalnız 400nk 5500 dolar abs siz abs li 5900 dolar civarı oda yurt dışı bilginiz olsun

Türkiye fiyatı 25-30 bine gelir o fiyatada cbr 500r + ekipman alırım bence hiç gerek yok

 

[Quad87]

Az bekle tvs akula 300r geliyor bu sene.bmw blogu sekilde hepsinden güzel fiyatta f/p olarak en mantıklısı

Şimdi sen söyleyince inceledim garip bi makina :sunny: atarlı falan duruyor. Onu ararkende Hero XF3R gözüme çarptı. Naked sanırım oda görünüşe de güzel bakalım buralara uğrayacak mı:mrgreen:

 

[Seko]

Türkiye fiyatı 25-30 bine gelir o fiyatada cbr 500r + ekipman alırım bence hiç gerek yok

Hatırlatırım, 650NK 21699 TL. Gerçekten nasıl oluyor da Çin üretimi bir motorun hem de daha düşük hacimle CBR500R fiyatında piyasaya gireceğini düşünüyorsunuz ? İzleyin bakın Şimdi bu 25 - 30 bin TL'yi okuyan forum ahalisi benim yazdığıma bakmayıp ne destanlar yazacak. O motorun fiyatı en fazla 16 - 17 bin TL olacaktır, sonra Bajaj Dominar 400'le birbirlerini kıracaklardır.

 

[Paukopat]

Hatırlatırım, 650NK 21699 TL. Gerçekten nasıl oluyor da Çin üretimi bir motorun hem de daha düşük hacimle CBR500R fiyatında piyasaya gireceğini düşünüyorsunuz ? İzleyin bakın Şimdi bu 25 - 30 bin TL'yi okuyan forum ahalisi benim yazdığıma bakmayıp ne destanlar yazacak. O motorun fiyatı en fazla 16 - 17 bin TL olacaktır, sonra Bajaj Dominar 400'le birbirlerini kıracaklardır.

Gel iddaya girelim o motor 20 binin altına dusmeyecek

 

[S3cond]

Start stop,abs,kaydırma devraj,ön arka entegre Camera,giden amortisörü,sürüş modları,BMW gps sistemi,Vs Vs 17 civarında gelirse bu makine tr'ye ne japon kalır ne hint ne çinli

















TVS, BMW G310R'a rakip olan tam granajlı modelini meydana çıkardı.

TVS, Delhi'deki Auto Expo'yu, Güney Hindistan'daki fabrikada üretilen BMW G310R'a rakip olarak çıkarttığı, tam grenajlı model olan Akula 310'u tanıtmak için kullandı.



Akula, Rusça'da 'köpekbalığı' anlamına geliyor ve şirketin yarış tarihini kutlamak için kendi yarış takımı tarafından geliştirildi. Boyasız karbon grenaj işçiliği, güzel tasarlanmış ön tarafı ve R1'imsi koltuk ünitesi ile Akula kesinlikle vahşi gözüküyor.

Motoru da görünüşüne yakışır bir performans sergilemeyi vaat ediyor, çünkü Akula 310, G310R'dan gelen 313cc'lik tek silindir motora sahip, ki TVS daha fazla güçle geri geldiğini söylüyor.

Şu anda belli bir güç verisi yok fakat BMW G310R standart olarak söylendiğine göre 34hp ve 20.6 lb/ft tork üretiyor. Güçte bir artış ile Akula, 40+ hp sınıfındaki Yamaha R3 ve KTM RC390 ile karşılaşabilir.

Karbon fiber granaj işçiliği dışında, Akula'nın aynı zamanda çeşitli hafif parçalara sahip olduğu söyleniyor ama ne oldukları hakkında daha fazla bilgi yok. Ancak yarış kimliği, belli bir güce sahip olduğunu gösteriyor - kırmızı air box, granaj kanatları ve hatta dahili bir gyro kameraya sahip.



TVS Akula'ya farklı bir şasi vermiş fakat süspansiyon ve frenler tamamen BMW'den alınmış gibi duruyor. Egzoz sistemi de G310R ile aynı fakat TVS, Akula'nın sportbike görünüşüne uyması için yeni bir susturucu eklemiş.

Bu bir konsept olmasına rağmen, Hindistandan gelen açıklamalara göre bu yılın sonuna kadar üretime geçilecek. BMW, benzer bir tasarımı G310R ile üretecek mi göreceğiz.
Hindistan'da, TVS'nin tam grenajlı, G310R üzerine kurulu ve kodadı 'U69' olan bir motosiklet üzerinde çalıştığı söylentisinden sonra Akula'nın açıklanması, bize kurgulanmış gibi geldi ve beklentimizin altında kaldı.( Alıntı)

 

[Paukopat]

Start stop,abs,kaydırma devraj,ön arka entegre Camera,giden amortisörü,sürüş modları,BMW gps sistemi,Vs Vs 17 civarında gelirse bu makine tr'ye ne japon kalır ne hint ne çinli


[url]http://i.hizliresim.com/VPrVBy.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/LZba6z.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/ModEQ6.jpg[/url]


[url]http://i.hizliresim.com/VPrVOq.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/adz5QR.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/5LDd1q.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/kGOkym.jpg[/url]

TVS, BMW G310R'a rakip olan tam granajlı modelini meydana çıkardı.

TVS, Delhi'deki Auto Expo'yu, Güney Hindistan'daki fabrikada üretilen BMW G310R'a rakip olarak çıkarttığı, tam grenajlı model olan Akula 310'u tanıtmak için kullandı.



Akula, Rusça'da 'köpekbalığı' anlamına geliyor ve şirketin yarış tarihini kutlamak için kendi yarış takımı tarafından geliştirildi. Boyasız karbon grenaj işçiliği, güzel tasarlanmış ön tarafı ve R1'imsi koltuk ünitesi ile Akula kesinlikle vahşi gözüküyor.

Motoru da görünüşüne yakışır bir performans sergilemeyi vaat ediyor, çünkü Akula 310, G310R'dan gelen 313cc'lik tek silindir motora sahip, ki TVS daha fazla güçle geri geldiğini söylüyor.

Şu anda belli bir güç verisi yok fakat BMW G310R standart olarak söylendiğine göre 34hp ve 20.6 lb/ft tork üretiyor. Güçte bir artış ile Akula, 40+ hp sınıfındaki Yamaha R3 ve KTM RC390 ile karşılaşabilir.

Karbon fiber granaj işçiliği dışında, Akula'nın aynı zamanda çeşitli hafif parçalara sahip olduğu söyleniyor ama ne oldukları hakkında daha fazla bilgi yok. Ancak yarış kimliği, belli bir güce sahip olduğunu gösteriyor - kırmızı air box, granaj kanatları ve hatta dahili bir gyro kameraya sahip.



TVS Akula'ya farklı bir şasi vermiş fakat süspansiyon ve frenler tamamen BMW'den alınmış gibi duruyor. Egzoz sistemi de G310R ile aynı fakat TVS, Akula'nın sportbike görünüşüne uyması için yeni bir susturucu eklemiş.

Bu bir konsept olmasına rağmen, Hindistandan gelen açıklamalara göre bu yılın sonuna kadar üretime geçilecek. BMW, benzer bir tasarımı G310R ile üretecek mi göreceğiz.
Hindistan'da, TVS'nin tam grenajlı, G310R üzerine kurulu ve kodadı 'U69' olan bir motosiklet üzerinde çalıştığı söylentisinden sonra Akula'nın açıklanması, bize kurgulanmış gibi geldi ve beklentimizin altında kaldı.( Alıntı)

17 bine gelir ise piyasada motor bırakmaz şahsen böbreklerimi satar yine alırım

 

[Ros1n2]

Ninja 250SL tek silindir 29hp az yakar iyi kaçar ort. 3.5 litre - Ninja 250r cift silindir 33hp iyi kaçar, kaçtığı kadar yakar ort. 4/4.5 - ninja300 çift silindir 39hp çok yakar çok kaçar ort 5 litre.. Kawasakide durumlar böyle :thumright

 

[Paukopat]

Ninja 250SL tek silindir 29hp az yakar iyi kaçar ort. 3.5 litre - Ninja 250r cift silindir 33hp iyi kaçar, kaçtığı kadar yakar ort. 4/4.5 - ninja300 çift silindir 39hp çok yakar çok kaçar ort 5 litre.. Kawasakide durumlar böyle :thumright

Kawasaki çok yakıyor ve abs si yok diye biliyorum

 

[remomax]

Benim gibi yeni motorsiklet alıcakların genellikle aradıkları az yakan çok kaçan bunlarda genellikle çift/tek silindir 250-500cc arası sizden isteğimde bu motorsikletlerin kullanıcıları olarak + veya - yönlerini yazmanız ben bi kaç tane yazayım

Mt 25---> 4,5 Litre çift silindir çok kaçar çok yakar gibi duruyor
YZF R25---> 5 Litre çift silindir su gibi içer çok kaçar (mt 07 ile aynı yakıyor neredeyse)
Cbr 250R---> 3.5 Litre tek silindir az yakar eh kaçar
Bajaj rs200---> 4.5 Litre çift silindir çok yakar ne kadar uzar bilmiyorum (jant kırıyor diyorlar) Abssi var sanırım.
KTM rc250---> 3.5 Litre tek silindir az yakar eh kaçar
KTM rc390---> 4Litre tek silindir az yakar deli uzar top speedi düşük zaten yeni başlayan adam ne yapsın vee ABSsi var (1. Favorim)
Cbr 500r---> 4.5 Litre tek silindir hepsini tokatlar torku çok fazla başlangıç için uygun değil ama ABSsi vaaaar (2.Favorim)

Tip olarak hepsi birbirinden tatlı motorsikletler fiyat olarak sanırım 500r > rc390>R25>mt25>250r>rs200 diye gidiyor yanlışım varsa düzeltin lütfen tartışalım sizce hangisi en uygundur ? varsa bildiğiniz başka motorlar onlarıda yazalım benim bilgim fazla değil yeni olduğum için
Absli 4 Litre altı yakan 250cc üzeri güzel bildiğiniz motorsiklet varsa + - yönleri ile anlatırsanız çok mutlu olurum iyi forumlar

Liste güzelde şu yakıt tüketimleri konusunda baya iyimsersiniz cbr250 ve rs200 dışındakileri zorladınız mı rahatlıkla 6,5-7 lt yakıtı tüketirler
Ybr 125 kullanıyorum dip gaz 3 lt tüketiyor abimde kymco agility var 163 cc 11 hp enjeksiyonlu zorladım mı 4 lt yakıyor gerisini siz hesap edin
Tabiki sakin kullanımda yakıtı tüketimi baya düşecektir ancak 250-500 cc arası makine alıpta kim 70-80 km hızlarda kullanıyor ki

 

[Keoma]

Liste güzelde şu yakıt tüketimleri konusunda baya iyimsersiniz cbr250 ve rs200 dışındakileri zorladınız mı rahatlıkla 6,5-7 lt yakıtı tüketirler
Ybr 125 kullanıyorum dip gaz 3 lt tüketiyor abimde kymco agility var 163 cc 11 hp enjeksiyonlu zorladım mı 4 lt yakıyor gerisini siz hesap edin
Tabiki sakin kullanımda yakıtı tüketimi baya düşecektir ancak 250-500 cc arası makine alıpta kim 70-80 km hızlarda kullanıyor ki

O motorun hakkını veremeyen kişi benim.Max 3 litre yaktırdım.Hatta yamaha mt-125 vardı 1.8 litreyle geziyordum.

Amacım zevk alarak sürmek.Hakkını vereyim derken hakkın rahmetine kavuşmak istemiyorum

 

[Ahmetbahadır]

Şuan cok moralim bozuldu. Ula dizel araba kadar yakiyor hayvan demek

Moralinizi düzelteyim R 25'im 1200 km'de şu an tüketim 3.8

Not: 120'nin üzerine çıkmadım hiç.

 

[Paukopat]

Moralinizi düzelteyim R 25'im 1200 km'de şu an tüketim 3.8

Not: 120'nin üzerine çıkmadım hiç.

r25 neden aldınız o zaman ? akülü araba alsaydınız keşke