bajaj jant kırılması bu sefer gerçek.

Katılım
28 Tem 2010
Mesajlar
1,667
Şimdiye kadar birkaç kez yüksek hızda çukura girmeme rağmen jantım kırılmadı. Yani kendiliğinden kırılacak kadar dandik değil o jantlar. Belki bazılarında döküm hatası vardır bilemem.
 
Katılım
4 Tem 2015
Mesajlar
107
kaza bu derece büyük olmuşssa jantta kırılabilir kuyrukta kopabilir motor da fırlayabilir olayın düz yolda ilerlerken olacağını düşünmüyorum muhtemel taklalar attıktan sonra jan üzerine çakılmış olabilir yada sağlam bi yere vurmuş da olayı bu kadar büyütmemek lazım
 
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
2,484
Kırılma şekli normal gözükmüyor tasarım olarak kırıldığı noktalarda bir zafiyet var.Burada motor düşüp bariyere çarpmış.Burda sorulması gereken janttan beklenti ne olmalı.Arabayla bile çukura düştüğümüzde jant ve lastik kullanılamaz duruma gelebiliyor.Kasklarda lastiklerde olduğu gibi jantlar için belli bir test ve karşılaştırma ortamı olmadığı için net bir şey söylemek zor.Bariyere girip bu şekilde kırılmayıp sekiz şekline gelse iki şekilde de jant çöp olacak.
 
Katılım
14 Tem 2015
Mesajlar
1,406
valla net olarak bilemem ne olmuş durum dediğim gibi bajaj kullanıyorum. Jantıma kamyon çarptı hiçbirşey olmadı diyebilirim. Ama düz yolda giderken böyle kırılırsa saçma. Ki bu tipte kırılması aynı şekilde kırılmasına ilişkin çok fotoğraf var.
 
Moderatör
Katılım
20 Haz 2006
Mesajlar
7,518
Sağlam bir çukura girdiğinizde jantınız yamulabilir, yada kırılabilir. Zaten jantınıza zarar verebilecek bir çukura girdiğinizde sürüş bütünlüğünüzü korumanız imkansızdır. Yani jantın kırılmasının yada kırılmamasının pek anlamı kalmaz.
Ayrıca kaza anında ön maşalar yamulacak derecede hızlıysanız, jantınızın sapa sağlam kalmış olması yine birşey ifade etmez.
Eğer yolda giderken, durup dururken kırılan bir jant var ise paylaşın.
Eğer yok ise, bu durumun ciddi ciddi fuar öncesi bilinçli olarak sulandırılmaya çalışıldığını düşünüyorum.
 
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
2,484
Otomobilde bir arabaya arkadan çarpsanız sizin ön motora kadar girsede arkadan çarptığınız aracın sadece tampon tırnakları kırılabilir.Bajaj böyle bir sistem yapmamıştır muhtemelen. :)
 
Katılım
23 Tem 2013
Mesajlar
1,716
Yanal bir darbe sonucu tabak gibi kırılmış bence.
Belkide yandan gelen darbelerde mukavemeti düşük olabilir. Ama bir janta yandan darbe gelirse zaten motorun üstünde kalmak da imkansız. Çukurdan geçerken de bu hale gelmesi çok ama çok zor. Enteresan gerçekten..
Bu arada bir sene pulsar kullandım ve az para bulsam yine pulsar alırım ya güzel motordu. Bu hale gelecek kaza yapan birinin janttan büyük dertleri olur zaten.
 
Katılım
14 Mar 2016
Mesajlar
1,991
Bazı Pulsar sahibi arkadaşlar fena sinirlenmişler, ama diğer hiç bir marka babamızın şirketi değil, kimseyi savunduğumuz yok, sizlerin canını düşündüğümüz, belki de bir gün kendi canımızı düşündüğümüz için eleştiri yapıyoruz. Belki bir gün ben de bajaj a bineceğim.
Her motor jant kırabilir, bun da hemfikiriz, fakat bu resim insanı düşündürüyor, çamurluk sağlam, kafa sağlam, jantın dış çerçeve sağlam fakat kollar komple kırık???? Hani yanlış düşünüyor olabilirim, fakat o jant kollarını kırılana dek, jantın çemberinin de sekiz olaması gerekirdi.
 

noz

Katılım
27 Mar 2016
Mesajlar
142
Anladığım kadarı ile Bajaj savunucuları olur böyle şeyler modundalar.Bir kısım motor sürücüsü ise olmamalıydı diyor.Arkadaşlar sadece şunu söyleyeyimki motorsiklet dediğiniz alet şakaya gelmez,ister çukura düşsün,ister kaza yapsın altınızda dönen iki tekerden biri bu şekilde olmaz.Evet hafif yamulabilir veya deforme olabilir ama bu durum cana malolmaz.Siz istediğiniz kadar tartışabilirsiniz ancak böyle bir durum sürücünün ölümüne kadar gidecek sonuçlara neden olabilir.Lütfen bu durumları kabul etmeyin ve sadece üç kuruş ucuza maledeceğim diye insan hayatını tehlikeye atan üreticileri savcunmayın.Yayınlayın ve hakkınızı arayın.....
 
Katılım
28 Ocak 2016
Mesajlar
301
132169d1389861447-ktm-duke-390-ownership-reviews-experiences-img_20140110_133300.jpg
KTM aynı fabrikada üretiliyor aslında bundada aynı yerden kırılmış ama durduk yere öyle jant kırılacağını sanmıyorum
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Jantta bence sorun yok ancak ön süspansiyon aşırı sert, bu da ön jant ve rulmanlarına daha hızlı yıpranma olarak yansır. Kaldırımdan atlama zıplama da yapılırsa ön jantı elinizine almanız baya olası.
 
Katılım
16 Şub 2008
Mesajlar
0
Ben tatmin olmadım...

Lucas la aynı düşünüyorum. giderken gurup sürüşünde basit bir darbeyle kırılan jant görüldüyse ki motor 2500 sattı o zaman sakat.

Bu arada 600 -1000 ss lerinde kazalarda bu şekil görüntüleri var ve emin olun o hızlanma yavaşlamada binen yük ve bajaj ın sadece 130 a çıkmasına karşılık 250-300 le giden motorun aynı çukurdan aldığı darbe etki 5-10 misline kadar fazla.

varın siz düşünün
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Kas 2014
Mesajlar
3,435
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bajaj jant malzemesini değişitrmeden ben o motora binmem ns 200 şık güzel lafım yok ama jant mevzusu korktum ben aga....
 
Katılım
12 Eki 2013
Mesajlar
2,350
Adam düz yolda giderken jant göbekden kırılmış, hayretle izliyoruz efenim vay vay vay avsgssndm
 
Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
553
Ben bajaj kullanıcısı olsam giderken acaba ne zaman kırılacak diye beklerim heralde :) en temizi paraya kıyıp jantları değiştirmek olur bajaj cılar için
 
Katılım
11 Mar 2016
Mesajlar
441
Şimdi düz yolda giderken kendiliğinden mi kırılmış ? yada motor yan ayakta park halinde birden jant mı kırılmış ? Eğer öyle ise sorun var , değilse sorun yok . Jant kırıldı yazıp görselde aratın porsche'ninde kırılıyor mercedes'inde kırılıyor. Bir araca yandan tekerden girdiğinde jant kırılıyorsa bu durumda önemli olan zaten jantın kırılıp kırılmaması değil. Bahane arıyolar tuz biberi olmuş buda :)
 
Katılım
6 Tem 2014
Mesajlar
1,890
Pulsar kullanan birisi olarak zerre sinirlenmedim , konuya da bakıyorum bu sefer neymiş olayın aslı diye.
Eski Pulsarımla(çalınan) 3 defa sağlam çukura girdim ki sonuncuda ciddi bir şekilde düşmemem bile mucize gibiydi.
Böyle bir kaza da jantın kırılmasının sorun olmadığını düşünüyorum , kazayı yapan arkadaşa geçmiş olsun , kendini rahatlatmak için sonuca değil sebebe odaklanırsa daha mantıklı olacaktır.Ha derse ki düz yolda giderken çantım parçalandı sonra bariyerlere çarptım kabul ama burada olduğu gibi bariyerlere girdim , jantım parçalandı çok mantıklı değil.
Bende yamaha ybr ile düştüm peg kırıldı , o zaman yamaha ybr125 peg kırıyor mu diyeceğiz.
Tekrar geçmiş olsun.Bende aynısını diyorum hiç bir marka babamızın oğlu değil , japonlar ve almanlar dahil.




Bazı Pulsar sahibi arkadaşlar fena sinirlenmişler, ama diğer hiç bir marka babamızın şirketi değil, kimseyi savunduğumuz yok, sizlerin canını düşündüğümüz, belki de bir gün kendi canımızı düşündüğümüz için eleştiri yapıyoruz. Belki bir gün ben de bajaj a bineceğim.
Her motor jant kırabilir, bun da hemfikiriz, fakat bu resim insanı düşündürüyor, çamurluk sağlam, kafa sağlam, jantın dış çerçeve sağlam fakat kollar komple kırık???? Hani yanlış düşünüyor olabilirim, fakat o jant kollarını kırılana dek, jantın çemberinin de sekiz olaması gerekirdi.
 
Katılım
23 May 2011
Mesajlar
1,294
Sahibi: Pulsar ağır bir kaza sonrası jant kırdı.
Yancı: Pulsar jant kırdı.
2.Yancı: Pulsarlar jant kırıyor.
Gevşek: Pulsarlarda jant kırma kronik problem.
2.Gevşek: ...
 
Katılım
28 Tem 2010
Mesajlar
1,667
Yahu jant durduk yere kırılmamışki. Adam bariyere girmiş öyle kırılmış jantı. Niye olayı çarpıtıyorsunuz? Zorla insana marka fanatikliği yaptırıyorsunuz.

Kırılma şekline bakarsak şunu söyleyebiliriz; belli ki jantı sünek malzemeden değilde gevrek malzemeden yapmışlar. Bu yüzden yamulmak yerine kırılıyor. Tabi bu dayanımının daha az olduğu anlamına gelmez. İnşaat demiri de bükünce kırılmıyor. Jantları inşaat demirinden yapsak daha mı iyi olur?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst