Mondial Mondial Rx3 Enduro Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
29 Mar 2005
Mesajlar
995
Ruhsata çanta için bi ruhsat parası daha vererek ilgili sayfayı yenileyeceksiniz.
Naci63 bey son bakıöda rutin bakım dışında hiç bir şey yapılmadı.ama sorun yok şükür..
Ali abi aralığa az kaldı.. biraz daha sabır..
Vesselam..
 
Katılım
5 Kas 2016
Mesajlar
36
Henüz 2.el almak istediğim motorun ruhsatını görmedim ama ruhsatta yazmıyorsa çantalar, devir esnasında eklenebilir mi acaba?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
13 Eki 2016
Mesajlar
39
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bu gün internetten(sanalpazar) 99 TL ye aldığım orta sehpa montajını yaptım. Gayet basit bir şekilde monte edildi ve çok dengeli oldu.Düşünen olursa aldığım linki paylaşabilirim. Birde lastiklere yine internetten(n11) aldığım formula x lastik zırhı enjekte ettim. Bakalım fayda yada zararını görecek miyiz.Hava bastıktan sonra eve gelene kadar her hangi bir balans vs hissetmedim.
 
Katılım
29 Mar 2005
Mesajlar
995
Bu gün internetten(sanalpazar) 99 TL ye aldığım orta sehpa montajını yaptım. Gayet basit bir şekilde monte edildi ve çok dengeli oldu.Düşünen olursa aldığım linki paylaşabilirim. Birde lastiklere yine internetten(n11) aldığım formula x lastik zırhı enjekte ettim. Bakalım fayda yada zararını görecek miyiz.Hava bastıktan sonra eve gelene kadar her hangi bir balans vs hissetmedim.

ayaklık linki görmek isteriz
formulax ı 6 aydır kullnıyorum tekerlere hava basmayı unuttum gibi bir şey ..
vesselam..
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
13 Eki 2016
Mesajlar
39
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Son düzenleme:
Katılım
7 Mar 2006
Mesajlar
660
http://www.sanalpazar.com/mondial-rx3i-evo/i-61699019

Buradan aldım


Bu da montajın nasıl yapıldığını anlatan link
https://youtu.be/tFIWDt2gulA



Umarım formulax bende de aynı etkiyi gösterir. Öne 350ml, arkaya 450 ml enjekte ettim

Orta sehpa guzel gorunuyor ama iki sorum var.
1) Motor sehpada iken iki tekerlek de yere basiyor gorunuyor. Dogru mu?
2) 1. sorunun cevabinin hayir oldugunu dusunerek, motorun arka tekerinin yere degmemesi icin orta sehpa ayaklarinin birinde cikinti var mi?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
13 Eki 2016
Mesajlar
39
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Orta sehpa guzel gorunuyor ama iki sorum var.
1) Motor sehpada iken iki tekerlek de yere basiyor gorunuyor. Dogru mu?
2) 1. sorunun cevabinin hayir oldugunu dusunerek, motorun arka tekerinin yere degmemesi icin orta sehpa ayaklarinin birinde cikinti var mi?

2 tekerde yere değmiyor ön teker çok farkedilemeyeceği havada yani serçe parmağınızla çevirebilirsiniz.
Aracı çok az öne bastırdığınızda yada arka koruma demirini hafif kaldırdığınızda da arka tekeri rahatlıkla dönderebilirsiniz.
Çıkıntıyı anlamadım. Montaj Linkinde görünen harici birşey yok
 
Katılım
7 Mar 2006
Mesajlar
660
2 tekerde yere değmiyor ön teker çok farkedilemeyeceği havada yani serçe parmağınızla çevirebilirsiniz.
Aracı çok az öne bastırdığınızda yada arka koruma demirini hafif kaldırdığınızda da arka tekeri rahatlıkla dönderebilirsiniz.
Çıkıntıyı anlamadım. Montaj Linkinde görünen harici birşey yok

Bilgi icin tesekkurler. Bu arada sizin motorunuz kac model? Sizinki 2015 ise 2016 modellerde lastiklerde yukselme oldugu icin tamamen yere basar mi motor emin olamadim.
 
Katılım
14 Eki 2016
Mesajlar
21
Formunu 3/2 ni geriye dogru okudum neredeyse aralikta niyetim var ins bu mmakinayi almaya tek anlamadigim millet cok dusuk km de bu motoru elinden neden cikariyor??
 
Katılım
3 May 2006
Mesajlar
4,537
ayaklık linki görmek isteriz
formulax ı 6 aydır kullnıyorum tekerlere hava basmayı unuttum gibi bir şey ..
vesselam..

Lastiklere basılan köpük nasıl? Benim derdim ön lastiğin inmesi, lastikçi sibop değişti ama yine yavaştan iniyor, arka sabit sorunsuz, köpük sıksam inme olayı durur mu acaba? Lastikçi 30 tl aldı, bir kere daha adamı görmek istemiyorum:) formula x de derdime çare olacaksa alırım.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
13 Eki 2016
Mesajlar
39
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Katılım
6 Eki 2012
Mesajlar
175
Kıymetli Onur kardesim made by Zengibar olan orta sehpayı ümidle
hasretle hararetle bekliyoruz. Nerede fotolar. Bizleri bekletme.
Kolay gelsin . SAYGILARLA.

Sayın Ali Abi;

Bugün şirkete gidip orta sehpanın kaynağını yaptım ve kaplama/boya öncesi montaj denemesini gerçekleştirdim. Şirketime her gün gidiyorum, pazar günleri asla gitmek istemem ki pazartesi günü ızdırap olmasın. Ancak bu pazar hiçbir pazara benzemedi ve inanılmaz keyif aldım. Bizzat kendi çizip tasarladığım bir sehpayı kaynatıp evoma montaj etmek çok mutlu etti beni:)


Yay ve ayak basma kolu pozisyonlarını belirledim. Onları da en yakın zamanda halledip boyaya vereceğim. Ancak bu ilk prototip ve kaynakları çok hoş olmadı. Bunu bir süre deneyip değişiklik gerekli olursa yapıp 2. yi yapacağım.

Motor şuan arka teker üzerinde duruyor ve çok küçük bir kuvvet ile arka teker askıya alınabiliyor. Bunun için öneriniz nedir?
Durması gereken pozisyon denge mi yoksa arka teker üzerine oturmalı mı? Bunun için ayarlama yapmam gerekecek.

Bu pozisyonda ben de üzerine bindim, esneme v.s. varmı diye hopladım zıpladım ama epey sağlam duruyor, hiçbir esneme v.s. olmadı. Orta bağlantı için de 2 mm cidarlı borunun içinden M16 paslanmaz saplama geçiyor. Bu konuda da içim rahat etti.

Tam olarak oturtalım ve hatasız kazasız bir şekilde 500 km kadar yol yapayım, (virajlarda, alçak kaldırımlardan inerken, v.s. çarpma, sürtme var mı test edip ona göre sizleri bilgilendirmek istiyorum) EVO AŞKINA arzu eden ilk 3 arkadaşa bedelsiz göndereceğim.












---------- Mesajlar birleştirildi - 19:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:48 ----------


Formunu 3/2 ni geriye dogru okudum neredeyse aralikta niyetim var ins bu mmakinayi almaya tek anlamadigim millet cok dusuk km de bu motoru elinden neden cikariyor??



Aslında diğer bir çok formu takip ediyor iseniz, motor alan bir çok meraklı hevesli arkadaş kısa sürede bu sevdadan gerek aile baskısı, gerek yaşanan ufak tefek kazalar, gerekse binilmeden yatan motorlar sebebi ile vazgeçiyor. Yani evomuza mahsus bir durum değil bu. Başlık açıldığı günden beri gözünü karartıp ilk almış olan Emre Bey gibi tutkulu halen binenler de mevcut. Bu bir sevda...
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Kas 2016
Mesajlar
36
Elinize kolunuza sağlık, orta sehpa çok şık görünüyor. İnşallah ben de hafta içi motorumu almış olacağım, hatta ehliyetten önce motoru almış olacağım galiba. Henüz motoru olmayanlar orta sehpaya talip olabiliyor mu :)
 
Katılım
29 Mar 2005
Mesajlar
995
Lastiklere basılan köpük nasıl? Benim derdim ön lastiğin inmesi, lastikçi sibop değişti ama yine yavaştan iniyor, arka sabit sorunsuz, köpük sıksam inme olayı durur mu acaba? Lastikçi 30 tl aldı, bir kere daha adamı görmek istemiyorum:) formula x de derdime çare olacaksa alırım.

Formulax ı sitesinden inceleyebilirsiniz beyaz süt gibi sıvılar gibi değil,yanak patlamalarına etkisi yok, ama taban dan gelen cisimlere ve hava kaçağına biebir. Her motor lastiği 2-3 haftada bir hava kontrolü istr ve eksiltme kaçınılmaz,formulaxdan sonra 1500 km uzun yol olmak üzere 300 km 4 ay boyunca hasliğe değil hava basmak kontrol etmek bile aklıma gelmedi. ben memnunum.. bisikletimdede kullanıyorum..
vesselam..

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:16 ----------

Zengibar kardeşim, eline sağlık güzel gözüküyor fakat yan ayak ile çatışması var mı indirip kaldırırken, birde kaldırırken ayaktan nereden destek alıyorsunuz, bende kindede arka teker zemine değecek şekilde duruyor hafif bir temesla arka tekeri havalandırıyorum..
vesselam..
 
Katılım
6 Eki 2012
Mesajlar
175
Mithat Hocam;

Yan ayakla hiçbir çakışması yok, birbirinden bağımsız çalışabiliyorlar.
Kaldırırken kullanacağım kol pozisyonunu bugün belirledim ve kaynatacağım. Çakışma durum kontrolü için de en sona onu bıraktım.

Arkadaşlar beğendiğinize çok sevindim, inşallah sorunsuz bir hale getirebiliriz.
 
Katılım
20 Eki 2006
Mesajlar
1,639
Sayın Ali Abi;

Bugün şirkete gidip orta sehpanın kaynağını yaptım ve kaplama/boya öncesi montaj denemesini gerçekleştirdim. Şirketime her gün gidiyorum, pazar günleri asla gitmek istemem ki pazartesi günü ızdırap olmasın. Ancak bu pazar hiçbir pazara benzemedi ve inanılmaz keyif aldım. Bizzat kendi çizip tasarladığım bir sehpayı kaynatıp evoma montaj etmek çok mutlu etti beni:)


Yay ve ayak basma kolu pozisyonlarını belirledim. Onları da en yakın zamanda halledip boyaya vereceğim. Ancak bu ilk prototip ve kaynakları çok hoş olmadı. Bunu bir süre deneyip değişiklik gerekli olursa yapıp 2. yi yapacağım.

Motor şuan arka teker üzerinde duruyor ve çok küçük bir kuvvet ile arka teker askıya alınabiliyor. Bunun için öneriniz nedir?
Durması gereken pozisyon denge mi yoksa arka teker üzerine oturmalı mı? Bunun için ayarlama yapmam gerekecek.

Bu pozisyonda ben de üzerine bindim, esneme v.s. varmı diye hopladım zıpladım ama epey sağlam duruyor, hiçbir esneme v.s. olmadı. Orta bağlantı için de 2 mm cidarlı borunun içinden M16 paslanmaz saplama geçiyor. Bu konuda da içim rahat etti.

Tam olarak oturtalım ve hatasız kazasız bir şekilde 500 km kadar yol yapayım, (virajlarda, alçak kaldırımlardan inerken, v.s. çarpma, sürtme var mı test edip ona göre sizleri bilgilendirmek istiyorum) EVO AŞKINA arzu eden ilk 3 arkadaşa bedelsiz göndereceğim.


[url]http://i.hizliresim.com/nEXMPa.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/vZO5zD.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/rEAMLz.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/7Algmr.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/PQyk3b.jpg[/url]

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:48 ----------






Aslında diğer bir çok formu takip ediyor iseniz, motor alan bir çok meraklı hevesli arkadaş kısa sürede bu sevdadan gerek aile baskısı, gerek yaşanan ufak tefek kazalar, gerekse binilmeden yatan motorlar sebebi ile vazgeçiyor. Yani evomuza mahsus bir durum değil bu. Başlık açıldığı günden beri gözünü karartıp ilk almış olan Emre Bey gibi tutkulu halen binenler de mevcut. Bu bir sevda...

eline koluna sağlık çok profesyonel gözüküyor. bu arada benim ayaklığım var olmayan faydalanır umarım.
 
Katılım
23 Eki 2016
Mesajlar
12
Sayın Ali Abi;

Bugün şirkete gidip orta sehpanın kaynağını yaptım ve kaplama/boya öncesi montaj denemesini gerçekleştirdim. Şirketime her gün gidiyorum, pazar günleri asla gitmek istemem ki pazartesi günü ızdırap olmasın. Ancak bu pazar hiçbir pazara benzemedi ve inanılmaz keyif aldım. Bizzat kendi çizip tasarladığım bir sehpayı kaynatıp evoma montaj etmek çok mutlu etti beni:)


Yay ve ayak basma kolu pozisyonlarını belirledim. Onları da en yakın zamanda halledip boyaya vereceğim. Ancak bu ilk prototip ve kaynakları çok hoş olmadı. Bunu bir süre deneyip değişiklik gerekli olursa yapıp 2. yi yapacağım.

Motor şuan arka teker üzerinde duruyor ve çok küçük bir kuvvet ile arka teker askıya alınabiliyor. Bunun için öneriniz nedir?
Durması gereken pozisyon denge mi yoksa arka teker üzerine oturmalı mı? Bunun için ayarlama yapmam gerekecek.

Bu pozisyonda ben de üzerine bindim, esneme v.s. varmı diye hopladım zıpladım ama epey sağlam duruyor, hiçbir esneme v.s. olmadı. Orta bağlantı için de 2 mm cidarlı borunun içinden M16 paslanmaz saplama geçiyor. Bu konuda da içim rahat etti.

Tam olarak oturtalım ve hatasız kazasız bir şekilde 500 km kadar yol yapayım, (virajlarda, alçak kaldırımlardan inerken, v.s. çarpma, sürtme var mı test edip ona göre sizleri bilgilendirmek istiyorum) EVO AŞKINA arzu eden ilk 3 arkadaşa bedelsiz göndereceğim.


[url]http://i.hizliresim.com/nEXMPa.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/vZO5zD.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/rEAMLz.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/7Algmr.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/PQyk3b.jpg[/url]

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:48 ----------






Aslında diğer bir çok formu takip ediyor iseniz, motor alan bir çok meraklı hevesli arkadaş kısa sürede bu sevdadan gerek aile baskısı, gerek yaşanan ufak tefek kazalar, gerekse binilmeden yatan motorlar sebebi ile vazgeçiyor. Yani evomuza mahsus bir durum değil bu. Başlık açıldığı günden beri gözünü karartıp ilk almış olan Emre Bey gibi tutkulu halen binenler de mevcut. Bu bir sevda...

Merhaba, bende motorumu yeni aldım. Bugün yaklaşık 60 km yol yaptım :) çok mutluyum. Bugün iyi ki Evo almışım dedim.

Bu ayaktan bende alacağım bu fotoları görünce seni beklemeye karar verdim. :)

Şimdiden ellerine sağlık.. Allah kolaylık versin.
 
Katılım
6 Eki 2012
Mesajlar
175
Arkadaşlar;

Bizim motor üreticimiz olan firmadan (cscmotorcycles) Mr. Steve e yazmıştım ve resimleri paylaşmıştım, aşağıdaki yorum geldi.

It looks good.
It's ok if you make it.
I hope it works well for you.
Steve


Sevgili Deadly Sto(R)m,

Aslında söylediğiniz çok mantıklı, diğer arkadaşlardan da bir yorum gelsin, ona göre revize edelim. Ön tekerleğin basması için sehpanın daha dik durması gerekli ki ağırlık merkezi sehpanın ön kısmına geçsin. Bu durumda devrilme riski olur mu bilemedim... Sanki şunlar mümkün;

1. Yere temas eden kısımlar arkaya doğru bir miktar uzayabilir daha dik durur, ağırlık merkezi öne alınmış olur, devrilmez.
2. Orjinali gibi saplamanın geçtiği kısımdan çok uzaklaşmayan bir tasarım yaparız. Duruş açısını değiştirmeden sehpayı arka tekere yaklaştırmış oluruz.


msaltin +1
Deadly Sto(R)m +2

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:44 ----------

Bir önceki videomda ömrünü doldurmuş orj.zincirimle 162km/h hıza ulaşabilmiştim(Eğimde).Şimdi ''ognibene'' italyan zincirle aynı yolda tekrar denedim.Yani zincir çok şeyi değiştiriyor dostlar. videoda farkederseniz aşırı rüzgar var(kafa sallıyor). ve araç trafiğinden dolayı gaz kesmek zorunda kalıyorum.ki kesmesem tahmini 2-3km/h extrası olur.Bu hızlarda seyir edemezsiniz tabiki.Ayrıca 2015 modellerde hız göstergesinde sapma olmasına rağmen gayet ii gibi :)
https://www.youtube.com/watch?v=uaiMp3fo4h4

http://californiascooterco.com/blog/


Video CSC Bloğuna da eklenmiş ve adam kendi motoruna hayret eder durumda:)

Yorum bu:

"This is interesting and it’s good stuff. The young Turk (sorry, I couldn’t resist) riding the RX3 in the video above hit an indicated 170 kilometers per hour. I’m going to assume the Turks’ speedos have the same error as our initial three prototype RX3 motorcycles. On those first three RX3s, the speedometers were 20% optimistic (our production bikes have speedometers that are about 10% optimistic). Converting 170 kph to mph and then lopping 20% off of that number yields, whaddaya know, 84 mph. That’s exactly what Zongshen tells us the top speed of the RX3 is. How about that!"
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Kas 2016
Mesajlar
36
msaltin +1
Deadly Sto(R)m +2


:cherry: :queen: :flower:

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:00 ----------

Merhabalar Herkese,

40'ımdan sonra geçmişte gerçekleştiremediğim motor sevdasına bir el atayım dedim. Şu an A2 kursuna gidiyorum ve sonraki pazar sınavım olacak muhtemelen. RXi evo çok hoşuma gidiyor ve sayfalardır konuyu takip ediyorum. Müthiş paylaşımlar var bu grupta. Herkese teşekkür etmek istiyorum bunun için.

Nasipse ben de 2016 model 2.el turuncu bir RX3 buldum ve almaya niyetliyim. 9000 km'de ve fiyatı da 9.000 TL. 2006 GS650 alma niyetinde olduğundan satıyor sahibi. O da 1.000 km civarında almış ve yaklaşık 4 ayda 8.000 km yapmış. Genel durumunu iyi gördüm motorun ama muhtemelen onun gittiği servise gideceğim için bir tanışmak için de olsa servise göstereceğim motoru. Motorla beraber alarm, elcik koruma, 2 çakar led, 4 mevsim pantolon ve eldiven de fiyata dahil. Gerçi kask, korumalı kevlar kot, mont, eldiven ve çizmemi kurs boyunca almıştım ama özellikle 4 mevsim pantolon iyi olur sanırım rüzgar için. Bu motor ve fiyat hakkında yorumlarınız ne olur merak ediyorum?

Bir de en az son 100 sayfayı okumuşumdur 2016 modeller hakkında bilgi almak için, ancak özellikle uzun seyahatlar için aklıma takılan bir şey oldu. Biraz komik gelebilir ama yolda köpeklerin saldırması/kovalaması gibi bir durumla karşılaşan oldu mu hiç? Ne yapmak lazım öyle bir durumda gerçekten merak ediyorum.

Selam ve saygılarımla.


Bu arada almak istediğim motor bu ilanda:

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mondial-daha-ucuzu-yok-hatasiz-sorunsuz-360439806/detay

Sizin tertemiz demir atları görünce benim aday biraz yıpranmış gibi geliyor gözüme ama inşallah alınca çiçek gibi yapacağım.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst