MT-07 İçin geçiş motoru. 250 cc.
- Konbuyu başlatan REASON
- Başlangıç tarihi
Hocam merhabalar ben de hemen hemen sizin gibi düşünüyordum. MT 07 alayım ama önce hem trafiğe hem de motor felsefesine alışayım. Ehliyet eğitimini maltepe akademi sürücü kursunda aldım ve a ehliyet istediğim için eğitimler MT07 ile verildi. Küçük cc ile başlamam gerektiğine ise sonuna kadar inanıyorum yok ben büyük de sürerim 10.000 20.000 tecrübem olmadan dersen de araştır forumu ilk motorum 600r diye bi konu var. Allah rahmet eylesin oradaki arkadaş 600 ss lük ile başlamış ve her ne kadar yapabileceğinin savunsa da kazada hayatını kaybetti. Sollamalarda güvenli olması için 250 cc 125'ten daha canlı o yüzden direk 250 cc konusuna atlayalım. Piyasada TNT hariç ne kadar 250cc varsa hepsinin üstüne atladım ve oturuş pozisyonuna baktım. MT 25 afedersin ama bok gibi tasarımlı motor yapmış naked dediğin az yakışıklı olur içime hiç sinmedi. Üstüne üstlük o kadar bu motoru bekledik mt07 az benzese ha diycem ki gidip hemen bunu alayım iyi lastik takıp bineyim. z250'nin oturuşu öne doğru eğik bayağı kimisinin hoşuna gider ama benim değil. En son İnazuma F ve Duke 250 kaldı. Duke'un oturuş pozisyonuna ve hafifliğine vuruldum yine de İnazuma incelemeden duke almak istemedim. İnazuma F incelerken heybetli görüntüsü rüzgar almayışı çok hoş ama deseler 12-13 bin lira olur, adam 16.000 Tl fiyat çekiyor. Ordaki çalışana duke 250 ve bunun arasında kaldım deyince ben olsam da gidip ktm alırdım boşuna buna bakma deyince son kararımı verdim. Kağıt üstünde duke iyi süspansiyonuyla, iyi lastikleriyle, hafifliğiyle ve abs'si ile bu saydıklarımın hepsine çift vurur tek sayar. Amacım hiçbir markaya yada motora bok atmak değil. Kimse karısına çirkin demez. Her markanın bir motoru çok iyi tutuluyor ve satılıyor. Naked 700 cc alcak olsam mt07, scooter alcak olsam integra, SS alcak olsam Honda cbr 600 , enduro alcak olsam Kawasaki Versys 650 alrım. Bu saydıklarımın hiçbiri kötü marka değil ama her klasmanda birinin bir motoru diğerinden daha iyi. 250 cc'de de günümüzün en iyisinin Duke 250 olduğunu düşünüyorum ve iki üç haftaya ben de alıyorum. Yine araştır tüm konuları oku ama üstüne binmeden yahut sürmeden gidip alma. Saygılar
- Katılım
- 1 Şub 2014
- Mesajlar
- 237
- Konu Yazar
- #25
Dostum motorum var ve aktif biçimde kullanıyorum zaten.
- Katılım
- 23 Kas 2014
- Mesajlar
- 2,094
yok kanki yamaha ya biniyoruz
test sürüşünde rc390 kullandım zangır zangır titriyodu ki o zaman daha r25 almamıştım belki rc 390 alabilirim diye
motoru 30 dakika kullandıktan sonra böbrek taşı filan düşürdüm...
Ktm mi tövbeler olsun
- Katılım
- 14 Şub 2015
- Mesajlar
- 75
alıştım sanırım titreme falan hissetmiyorum. Geçen hafta 2k yol yaptım kaba et pert oluyor sadece 
(
(
- Katılım
- 2 Eyl 2011
- Mesajlar
- 978
Hacı şöyle bişey varki duke 390 ve RC serisi gücten ötürü daha fazla titriyorlar, Rc serisi sürüş olarak zaten zorlayıcı
Duke 200-250 sınıfı 390 kadar titremez Ha artcı tarafı epey titriyor o ayrı
sözüm sana değildi üstüne alınma
- Katılım
- 7 May 2015
- Mesajlar
- 115
Duke 200 kullandım bir süre, eğer uzun yol yapacaksanız 90km hızın üstünde titreme ciddi artıyor. 1 saat sonra motordan indiğimde ellerde uyuşma yapmıştı. Ayrıca fena rüzgar alıyor. Duke serisi uzun yol ve artçılı kullanım için çok uygun değil. Ama şehiriçi için muhteşem zevkli ve torklu motor.
Şu an inazuma kullanıyorum, belki de ondan dolayı duke 200 çok titreşimli gelmiştir. İnazuma bu sınıfın en konforlu motoru. Hem sürücü hem de artçı için. illa F olmasına gerek yok.
Şu an inazuma kullanıyorum, belki de ondan dolayı duke 200 çok titreşimli gelmiştir. İnazuma bu sınıfın en konforlu motoru. Hem sürücü hem de artçı için. illa F olmasına gerek yok.
- Katılım
- 15 Ağu 2016
- Mesajlar
- 69
Bende duke 200 almayi düşünüyorum araştırdım 250 ve 200 arasındaki fiyat farkını vermek bence değmez sonracima kardeşim duke 200 ile Nordkappa gitmiş gelmiş bir bayan (instagram:Gülşah yuksel) var 18 bin km falan yol toplam uzun yol gider demek bu ibence çokta yakışıklı motor duke 200 diyorum ben
Merhaba, konudan biraz sapıcak ama geçen yıl 250 cc sınıfında motosiklet arayışında olan kendimi gördüm konuda.. Bende çok kararsızdım illakı naked olsun ama ABS li olsun gibi düşüncelerim vardı.. Z250sl almayı baya istiyordum ama bayiinin elinde yoktu, inceleyemediğim icinde yakın zamanda motosiklet fuarı olduğu için sipariş verme konusunda aceleci davranmadim, iyi kide davranmamişim. Bu süreçte incelediğim ve araştırdığım diğer seçenekler icinde; mt125 kalite ve görünüm yönünden mt25 den çok daha üst düzey bir alet ama her ikisinde de ABS seçeneği olmadığı icin yollarimiz ayrildi.. Cbr250 ve r25 her köşebaşında belediye dağıtmış gibi onlarca var zaten ve ne versek alıyorlar mantığıyla IRC marka lastikler ve ABS seçeneği olmadığı için hiç yaklaşmadım.. Duke 200 ve 250lerin görünümlerine çok ısınamamistim acikcasi.. Motosiklet fuarinda hepsini tek tek detaylı inceleme fırsatı buldum. z250sl ve z250 modelleri kawasakinin çok küçük kaldılar altımda açıkcası. Boyum 1.78 .. Bajaj 200rs modelinde abs seçeneği mevcuttu fakat kalite yönünden birşeyler eksik olduğu baya hissediliyordu.. Ktm dukelere ztn ısınamıştım ama genede gitmişken standlarını gezmek istedim ve hiç aklımda yokken rc 250 ile tanıştım kalıp duruş ve tasarım olarak cidden ateş ediyordu alet. ABS - kaydırmalı debriyaj ve metzeler m5 lastikleri standart olarak üzerinde geliyordu. Fuar dönüşü rc üzerine baya araştırma yaparak kararımı verdim. Ve seçimim icinde cok mutluyum acikcası. Dışarıdan aldığım tepkilerde çok mutlu ediyor beni. Şehir ici ve şehir dışı performansı çok yeterli. Titreşim konusunun abartildigini dusunuyorum. ABS ye laf eden arkadaşlar icinde istediginiz zaman acilip - kapatılabilir opsiyonunun oldugunu hatırlatmak isterim. Bir kaç defa panik fren yapmak durumunda kaldım ABS sayesinde üzücü şeyler yaşamadım çok şükür. Nacizane fikirlerim bunlar.
An itibariyle molada mobil üzerinden yazdığım için imla ve cümle hatalarım için özür dilerim..
An itibariyle molada mobil üzerinden yazdığım için imla ve cümle hatalarım için özür dilerim..
- Katılım
- 23 Kas 2014
- Mesajlar
- 2,094
Hacı şöyle bişey varki duke 390 ve RC serisi gücten ötürü daha fazla titriyorlar, Rc serisi sürüş olarak zaten zorlayıcı
Duke 200-250 sınıfı 390 kadar titremez Ha artcı tarafı epey titriyor o ayrı
sözüm sana değildi üstüne alınma
o zaman seneye supermoto dan duke 390 test sürüşü yapalım
- Katılım
- 2 Ağu 2013
- Mesajlar
- 1,381
duke abartıldığı kadar titremiyor. en azından cbr 250 ile arasında çok da fazla fark görmedim. cbr da titriyor. tek silindir her motor titrer. dört silindirlerden bile titreyenler var. sana breton'dan sonra emin ol BMW gibi gelecektir. test sürüşü yapmanı tavsiye ederim.
not:200-250 için konuşuyorum. 390 kullanmadım.
not:200-250 için konuşuyorum. 390 kullanmadım.
Son düzenleme:
- Katılım
- 2 Eyl 2011
- Mesajlar
- 978
yapak lan binelim vuralım kırbacı anasını satayım
- Katılım
- 23 Kas 2014
- Mesajlar
- 2,094
Mart ayinda oluyo galiba facebook dan takip edelim
Ktm nim canini alalim bakalim nasilmis
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Çok Beğenilen Mesajlar
-
-
Motosikletle Umre Yolculuğu; 4 Ülke 12,500 Km. Yol- pctechnic
- Beğeniler: 18
-
-
-