HACİM OLARAK : Ninja 250R VS CBR 250R Repsol

[Karalı]

İki motosiklet arasında ninja250r tek geçerim farklı dünyalarin makineleri ninja250sl çok güzel motor müthiş sürüş zevki var ama nefesi çabuk kesiliyor

 

[storm_shadow]

250 sl diğerlerinden biraz küçük ama emin ol sürüş keyfi ,viraja yatması, verdiği güven,yoğun trafikte yormaması rüzgara direnci,frenlemesi vs.hepsinden çok daha iyi.Boyundan dolayı problem yaşamayan her üç japonunda 250 cc motorunu bir süre kullansın ninjadan vazgeçemez. Tahmin ediyorum bu gidişde avrupa pazarında nınja sl olayından vazgeçecek satış rakamlarını epey düşürmüştür. Nınja 250r kasasını aynı bırakıp göstergeyi modernleştirip motoruylada az birşey oynasaydılar bir tane r25 sattırmazlardı .z250sl ve nınja250sl zaten uzakdoğu ülkelerinin bodur insanları için tasarlandı bence hedefleri o kalabalık kitlelere satmaktı ve bunuda gayet iyi başardılar. Bu tip ülkeler sl'den geçilmiyor.

Adam haklı beyler. Keşke 250r ın o kasayı bozmadan biraz daha modernleştirselerdi. Ahh ah...

 

[redmap]

İki motosiklet arasında ninja250r tek geçerim farklı dünyalarin makineleri ninja250sl çok güzel motor müthiş sürüş zevki var ama nefesi çabuk kesiliyor

Nefesi çabuk kesiliyordan kastın nedir üstad. Z250sl ile aynı motor bloğunu kullanıyor son sürati daha fazla .Uzun süre sürmedim ama kesilme falan yoktu. Z250sl gelirsek dağ bayır cayır cayır sıcak farketmiyor daha bir kere öksürdüğünü görmedim. Ne çekişi düşer ne sesi değişir banamısın demiyor çok şükür.

 

[Ros1n2]

Nefesi çabuk kesiliyordan kastın nedir üstad. Z250sl ile aynı motor bloğunu kullanıyor son sürati daha fazla .Uzun süre sürmedim ama kesilme falan yoktu. Z250sl gelirsek dağ bayır cayır cayır sıcak farketmiyor daha bir kere öksürdüğünü görmedim. Ne çekişi düşer ne sesi değişir banamısın demiyor çok şükür.

İki blok arasında dağlar var neresi aynı? 250r bloğu 2000 li yıllarda kullanılmış zx250r ın güncellenmiş versiyonu. Paralel çift silindir 33 hp 14 bin devir çeviriyor. 250sl tek silindir 28hp 11 küsür devir çevirebilen bir bloğa sahip 250cc olarak iki blok kıyaslanamayacak kadar farklı.

 

[redmap]

İki blok arasında dağlar var neresi aynı? 250r bloğu 2000 li yıllarda kullanılmış zx250r ın güncellenmiş versiyonu. Paralel çift silindir 33 hp 14 bin devir çeviriyor. 250sl tek silindir 28hp 11 küsür devir çevirebilen bir bloğa sahip 250cc olarak iki blok kıyaslanamayacak kadar farklı.

Orasını bende biliyorumda anlamadan neden heycanlanıyosun arkadaşım. Bak ne yazmış sorduğum arkadaş :ninja250sl çok güzel motor müthiş sürüş zevki var ama nefesi çabuk kesiliyor.

Bende bunun üzerine nınja 250sl ile z250sl üzerinden konuştum. 250r apayrı dünya.

 

[berkay3212]

kamyon göstergeli, ferrari parça fiyatı olan kawasaki ne yapacaksın. Al cbr 250r Keyfine bak 12000km kullandım. Konfor, yakıt tüketim vs. herşeyi iyi.

 

[Karalı]

Nefesi çabuk kesiliyordan kastın nedir üstad. Z250sl ile aynı motor bloğunu kullanıyor son sürati daha fazla .Uzun süre sürmedim ama kesilme falan yoktu. Z250sl gelirsek dağ bayır cayır cayır sıcak farketmiyor daha bir kere öksürdüğünü görmedim. Ne çekişi düşer ne sesi değişir banamısın demiyor çok şükür.

Devir az çabuk giriyor kesiciye yalnız cbr250 ile 250sl alcak olsam kesinlikle sl derim. 27bin km ninja250r kullandım bir çok cbr250 ile munasebetimiz oldu her türlü yani kamyon göstergeli ninja herşey şekil şemalle olmuuor sırf görüntüsü için motor kullanılmaz tabi herkesin derdi ayrı ihtiyaçlar farklı

 

[Ayberkx]

4000 kilometredir CBR kullanıcısıyım almadan önce 2 seneye yakın araştırma yaptım. Boyut olarak 250SL dersen ufacık birşey ben 1.90 adamım altımda oyuncak gibi kaldı, eski kasa ninja dersen CBR dan daha kalıplıdır fakat alacak olsam yine CBR alırım gerek yakıt olsun gerek yedekparça olsun gerek kalitesi olsun benim gözümde 3 gömlek üstündür.

 

[kadango]

4000 kilometredir CBR kullanıcısıyım almadan önce 2 seneye yakın araştırma yaptım. Boyut olarak 250SL dersen ufacık birşey ben 1.90 adamım altımda oyuncak gibi kaldı, eski kasa ninja dersen CBR dan daha kalıplıdır fakat alacak olsam yine CBR alırım gerek yakıt olsun gerek yedekparça olsun gerek kalitesi olsun benim gözümde 3 gömlek üstündür.

Trollük yapasım geldi... CBR 250 Doğan-Şahin gibi motosiklettir. Tek silindir, titreşim manyağı, sokakta zibil gibi şehrin her yanına saçılmış yüzlerce CBR250 görmek mümkün. 250SL abarttığın kadar ufak bir motosiklet değil, hani 600RR falan kullansan diyeceğim ki adama çok ufak geliyor normaldir. CBR250 dediğin de bisiklet gibi motosiklet. Yani bu kadar abartacak kadar fark yok arada. Kaldı ki mevzubahis Ninja 250R, CBR250'den çok daha makul, orantılı görünümlü ve yeterince iri bir motosiklet. CBR250'nin az yaktığı, parçasının ucuzluğu, yedek parça ağı yaygınlığı doğrudur ama tamamen sonuç odaklı üretilmiş bir motosiklet benim için hiç bir zaman bir Kawa, Suzuki, Yamaha etmedi edemez de... CBR 250 3 gömlek üstün falan da değildir, temelde motosiklet olarak yani motor, süspansiyon sistemi, tasarım vs. açısından rakiplerinden geride kalmıştır.

Yemişim yedek parçasını, her gün motor mu deviriyoruz? Yemişim servis ağını her gün bakıma mı götürüyoruz? Yemişim yakıtını nihayetinde 250cc fındık motor birbirinden ne kadar farklı yakacak? Azer bülbül gibi titreyen motosiklete bineceğime 100km'de 0.2-0.3lt fazla yakarım çift silindire binerim. Parça ihtiyacımız mı oldu ebay var, servis mi? O da ne bakımları kendimiz yapıyoruz kuzularımızı el alemin ellerine teslim etmiyoruz...


Troll OFF...

 

[redmap]

Trollük yapasım geldi... CBR 250 Doğan-Şahin gibi motosiklettir. Tek silindir, titreşim manyağı, sokakta zibil gibi şehrin her yanına saçılmış yüzlerce CBR250 görmek mümkün. 250SL abarttığın kadar ufak bir motosiklet değil, hani 600RR falan kullansan diyeceğim ki adama çok ufak geliyor normaldir. CBR250 dediğin de bisiklet gibi motosiklet. Yani bu kadar abartacak kadar fark yok arada. Kaldı ki mevzubahis Ninja 250R, CBR250'den çok daha makul, orantılı görünümlü ve yeterince iri bir motosiklet. CBR250'nin az yaktığı, parçasının ucuzluğu, yedek parça ağı yaygınlığı doğrudur ama tamamen sonuç odaklı üretilmiş bir motosiklet benim için hiç bir zaman bir Kawa, Suzuki, Yamaha etmedi edemez de... CBR 250 3 gömlek üstün falan da değildir, temelde motosiklet olarak yani motor, süspansiyon sistemi, tasarım vs. açısından rakiplerinden geride kalmıştır.

Yemişim yedek parçasını, her gün motor mu deviriyoruz? Yemişim servis ağını her gün bakıma mı götürüyoruz? Yemişim yakıtını nihayetinde 250cc fındık motor birbirinden ne kadar farklı yakacak? Azer bülbül gibi titreyen motosiklete bineceğime 100km'de 0.2-0.3lt fazla yakarım çift silindire binerim. Parça ihtiyacımız mı oldu ebay var, servis mi? O da ne bakımları kendimiz yapıyoruz kuzularımızı el alemin ellerine teslim etmiyoruz...


Troll OFF...

Haykırasım geldi yeminle .Yemişim yedek parçasını yemişim servisini okudukça kalbim cıbır cıbır etti:queen:. Öyle bir abarttılarki sl muhabbetini yakında gromla kıyaslayacaklar.Bir alsalar ninjanın tadını cbr ye verdikleri para için oturup ağlayacaklar. Ama adamda haklı motorunu okadar sevmiş okadar bağlanmışki fotoğrafta tapmış resmen. Yinede 3 gömlek üstün falan olmamış o gömlekleri cıbıra giydirirler bol gelir sonra.:mrgreen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:32 ----------

Abarttıkları fark işte bu kadar.

2035 x 720 x 1125

1935 x 685 x 1075

 

[berkay3212]

Trollük yapasım geldi... CBR 250 Doğan-Şahin gibi motosiklettir. Tek silindir, titreşim manyağı, sokakta zibil gibi şehrin her yanına saçılmış yüzlerce CBR250 görmek mümkün. 250SL abarttığın kadar ufak bir motosiklet değil, hani 600RR falan kullansan diyeceğim ki adama çok ufak geliyor normaldir. CBR250 dediğin de bisiklet gibi motosiklet. Yani bu kadar abartacak kadar fark yok arada. Kaldı ki mevzubahis Ninja 250R, CBR250'den çok daha makul, orantılı görünümlü ve yeterince iri bir motosiklet. CBR250'nin az yaktığı, parçasının ucuzluğu, yedek parça ağı yaygınlığı doğrudur ama tamamen sonuç odaklı üretilmiş bir motosiklet benim için hiç bir zaman bir Kawa, Suzuki, Yamaha etmedi edemez de... CBR 250 3 gömlek üstün falan da değildir, temelde motosiklet olarak yani motor, süspansiyon sistemi, tasarım vs. açısından rakiplerinden geride kalmıştır.

Yemişim yedek parçasını, her gün motor mu deviriyoruz? Yemişim servis ağını her gün bakıma mı götürüyoruz? Yemişim yakıtını nihayetinde 250cc fındık motor birbirinden ne kadar farklı yakacak? Azer bülbül gibi titreyen motosiklete bineceğime 100km'de 0.2-0.3lt fazla yakarım çift silindire binerim. Parça ihtiyacımız mı oldu ebay var, servis mi? O da ne bakımları kendimiz yapıyoruz kuzularımızı el alemin ellerine teslim etmiyoruz...


Troll OFF...

Kesinlikle öyle bir titreşimi yok cbr250'nin 600rr'ı satıp cbr250r bile alabilirim. 2013 kasa.

 

[kadango]

Kesinlikle öyle bir titreşimi yok cbr250'nin 600rr'ı satıp cbr250r bile alabilirim. 2013 kasa.

Kuba'dan yok gibi geliyordur sana.. Adamı deli etmeyin kardeşim nasıl yok titreşim tek silindir Allah'ın emri titreşim demek b.kunu çıkarmayın bu kadar.

 

[storm_shadow]

Yeni modellerini bilmiyorum ama. 2014 e de bindim. Cbr250 kuba kadar olmasada titriyor abi özellikle artçıya çok titreşim veriyor

 

[berkay3212]

Kuba'dan yok gibi geliyordur sana.. Adamı deli etmeyin kardeşim nasıl yok titreşim tek silindir Allah'ın emri titreşim demek b.kunu çıkarmayın bu kadar.

Ezbere konuşuyorsun başka birşey yok. SL250 İri Ninja 250r İri, rolls royce kıvamında anlatıpta Cbr250r'ye Titreşim manyağı, bisiklet gibi diyenden ne beklersinki. Ben 12000km cbr250r sürmüşüm konuşuyorum, sen ezbere konuş. Kubayada binerim 600rr'ada binerim senin gibi 250'lik kawasakiye binipte kendimi avutmaya ihtiyacım yok.

Çok iri çok lüks motormuş gerçekten. Çakma çinli gibi duruyor.

 

[kadango]

Ezbere konuşuyorsun başka birşey yok. SL250 İri Ninja 250r İri, rolls royce kıvamında anlatıpta Cbr250r'ye Titreşim manyağı, bisiklet gibi diyenden ne beklersinki. Ben 12000km cbr250r sürmüşüm konuşuyorum, sen ezbere konuş. Kubayada binerim 600rr'ada binerim senin gibi 250'lik kawasakiye binipte kendimi avutmaya ihtiyacım yok.


Çok iri çok lüks motormuş gerçekten. Çakma çinli gibi duruyor.

:queen:

Adam manyadı..SL 250 iri diyen kim? 250'lik Kawasaki'ye binen kim? Okuduğunu anlama özürlüsün zaar... Birşey demedik aman öte durun az..

 

[berkay3212]

Ben anladımda sen anlama özürlüsün. Aynen ötede dur.

 

[cerkezbiker]

Ankara Ulusan Motor'da ninjaları görebilirsin

 

[brooklynnn]

Adamda r6 var görünüyor
Kawaya cinli demekte ayrı mesele tabii

 

[Qwertyuiop1]

Yeni modellerini bilmiyorum ama. 2014 e de bindim. Cbr250 kuba kadar olmasada titriyor abi özellikle artçıya çok titreşim veriyor

http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/126065-kawasaki-ninja-250r-dijital-gosterge.html

Aliriz bi tane sundan kardes nie sıkıntı yapıyounuz

 

[Ayberkx]

Trollük yapasım geldi... CBR 250 Doğan-Şahin gibi motosiklettir. Tek silindir, titreşim manyağı, sokakta zibil gibi şehrin her yanına saçılmış yüzlerce CBR250 görmek mümkün. 250SL abarttığın kadar ufak bir motosiklet değil, hani 600RR falan kullansan diyeceğim ki adama çok ufak geliyor normaldir. CBR250 dediğin de bisiklet gibi motosiklet. Yani bu kadar abartacak kadar fark yok arada. Kaldı ki mevzubahis Ninja 250R, CBR250'den çok daha makul, orantılı görünümlü ve yeterince iri bir motosiklet. CBR250'nin az yaktığı, parçasının ucuzluğu, yedek parça ağı yaygınlığı doğrudur ama tamamen sonuç odaklı üretilmiş bir motosiklet benim için hiç bir zaman bir Kawa, Suzuki, Yamaha etmedi edemez de... CBR 250 3 gömlek üstün falan da değildir, temelde motosiklet olarak yani motor, süspansiyon sistemi, tasarım vs. açısından rakiplerinden geride kalmıştır.

Yemişim yedek parçasını, her gün motor mu deviriyoruz? Yemişim servis ağını her gün bakıma mı götürüyoruz? Yemişim yakıtını nihayetinde 250cc fındık motor birbirinden ne kadar farklı yakacak? Azer bülbül gibi titreyen motosiklete bineceğime 100km'de 0.2-0.3lt fazla yakarım çift silindire binerim. Parça ihtiyacımız mı oldu ebay var, servis mi? O da ne bakımları kendimiz yapıyoruz kuzularımızı el alemin ellerine teslim etmiyoruz...


Troll OFF...

Dostum sen neyden bahsediyorsun ya Doğan-Şahin dedi adam şaka gibi görende sanacak 1299 Panigaleye biniyor, 250CC segmentinden şuana kadar kendini kanıtlamış tek motordur gözümde, Her gün motor mu deviriyoruz demişsin de bu bir başlangıç motoru? Yeni başlayan adam elbet devirecek onu geçtim yakıt olarak da 0.2-0.3 olduğunu hiç sanmıyorum en az 1 litre farkedecektir, istersen bunu üzerine seninle iddaayada girebilirim, ben sakin kullanım CBR ile 100km 2.7 litre gittim varsa 2.7 ile 100 km gidecek ninja 250R helal olsun derim elini öperim. Hepsini geçtim "3 Gömlek üstün" kelimesinin yanında algılayabildin mi bilmiyorum ama "BENİM GÖZÜMDE" yazıyor istersem giderim çinli CGler ninjadan daha iyi derim bu benim görüşüm. Titreşimden bahsetmişsin gidip bir KTM alsan oda titriyor, tek silindir motorda titreşimden şikayet eden adamın motosiklet bilgisinden şüphe ederim. Bunlar hep eskinden CBR a binememekten oluyor saygılar

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:16 ----------

Haykırasım geldi yeminle .Yemişim yedek parçasını yemişim servisini okudukça kalbim cıbır cıbır etti:queen:. Öyle bir abarttılarki sl muhabbetini yakında gromla kıyaslayacaklar.Bir alsalar ninjanın tadını cbr ye verdikleri para için oturup ağlayacaklar. Ama adamda haklı motorunu okadar sevmiş okadar bağlanmışki fotoğrafta tapmış resmen. Yinede 3 gömlek üstün falan olmamış o gömlekleri cıbıra giydirirler bol gelir sonra.:mrgreen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:32 ----------

Abarttıkları fark işte bu kadar.

2035 x 720 x 1125

1935 x 685 x 1075

Mini mini bir SL varmış... daha fazla dayanamayacağım gülmeye başlıyorum