mt 07 asla başlangıç motosikleti olamaz . olmamalı. Videoda mevcut

Katılım
29 Nis 2014
Mesajlar
3,048
Tamam Kral, tamam Sampiyon, tamam Rossi, tamam Ustad, tamam Master, tamam bilmemkac yildir litrelik motosiklet suren agabey ! :rendeer:

Senden cok iyi provokator olur he, salacaksin secim meydanlarina yihuuuu :)

shamy nin ülkü pistinde Süleyman memnun .Bahattin Sofuoğlu ile yarıştığını unutmuşsun :queen:
 
Katılım
23 May 2016
Mesajlar
132
Konu dışı olacak ama o rüzgar siperliginde flip flip sallanan plastik şey bir tek beni mi rahatsız ediyor. Nedir o niye sökmuyorniye.not mt25 bile bence ilk motor olmamalı
 
Çorum İl Temsilcisi
Katılım
25 Mar 2014
Mesajlar
818
Geçen iki tur bindim mt07'ye. kurs motoruydu gazı kısıtlamışlar falan. Yok abi yok 09'u düşünemiyorum bile
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
25 Ağu 2014
Mesajlar
580
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
shamy nin ülkü pistinde Süleyman memnun .Bahattin Sofuoğlu ile yarıştığını unutmuşsun :queen:

Süleyman Memnun , Levent Celasun olayı doğrudur, aynı anda değil onlar 600cc ile dönerken ben 125cc ile balkanlardan gelenler ile dönmüştüm 125-250cc karışık, 1999 yılıydı hatta R6 nın ilk çıktığı yıl, birinci olan takıma itiraz edip oynama var diye R6 nın motorunu açtırıp hakem huzurunda piston çaplarını ölçtürmüşlerdi, olay kopmuştu. O zaman istin Adı izmir pınarbaşı yarış pisti idi, ülkü sonradan oldu, Erol hülagüden, Ethem Genim satın alınca.

Rahmetli Bahattinde 2008 mayıs ayında ertesi gün yarışa çıkacağımız körfez pistinde vefat etmişti, cuma günü antremanlarda , yarış iptal olmuştu, rahat edemiyor diye tulumdaki soft korumaları takmammış, göğüslük kullnmamıştı, Allah rahmet eylesin.
 
Katılım
5 Tem 2015
Mesajlar
3,027
Süleyman Memnun , Levent Celasun olayı doğrudur, aynı anda değil onlar 600cc ile dönerken ben 125cc ile balkanlardan gelenler ile dönmüştüm 125-250cc karışık, 1999 yılıydı hatta R6 nın ilk çıktığı yıl, birinci olan takıma itiraz edip oynama var diye R6 nın motorunu açtırıp hakem huzurunda piston çaplarını ölçtürmüşlerdi, olay kopmuştu. O zaman istin Adı izmir pınarbaşı yarış pisti idi, ülkü sonradan oldu, Erol hülagüden, Ethem Genim satın alınca.

Rahmetli Bahattinde 2008 mayıs ayında ertesi gün yarışa çıkacağımız körfez pistinde vefat etmişti, cuma günü antremanlarda , yarış iptal olmuştu, rahat edemiyor diye tulumdaki soft korumaları takmammış, göğüslük kullnmamıştı, Allah rahmet eylesin.

kazaya bizzat şahit olan pist görevlisi abim anlatmıştı bana bahaattin sofuoğlunun ölümünü... Piste sinirle gelmiş ve telefonda birisi ile tartışmış. "ondan alışık olmdaık bi şekilde agresif bi kalkış yapınca korktuk biz" dedi abim.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Burda da bir arkadaş gece kız arkadaşıyla tartıştıktan sonra da mı ne ciddi bir kaza geçirdiydi. Amman dikkat. Kafanın sakın olması çok önemli.
 
Katılım
12 Ağu 2015
Mesajlar
2,367
O tarz kalkışlarda 2 ile kalkıyorum ve iyi fark atıyorum.
Ama bugüne kadar hiç bir zaman debriyajı şak diye salıp gaza abanıp dibine kadar bir kalkış yapamadım altımda durmuyor meret, hep temkinli hep temkinli..
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
O tarz kalkışlarda 2 ile kalkıyorum ve iyi fark atıyorum.
Ama bugüne kadar hiç bir zaman debriyajı şak diye salıp gaza abanıp dibine kadar bir kalkış yapamadım altımda durmuyor meret, hep temkinli hep temkinli..
İşte bu yüzden elektroniksiz orta sınıf motorsikletler, modern 1 litre vs üstü motorsikletlerden çok daha tehlikeli bence aklı başında insanlar için.

Düzgün çekiş kontrolü olan bir motorsiklette aniden gaza abansanız bile yola aktaramayacağı gücü vermiyor arka tekere.

Gazlarken aman kontrolden çıkmasın stresi yok, frene basınca aman teker kaymasın stresi yok. Basınca gidiyor, çekince duruyor... çoğu zaman :)
 
Katılım
8 Eyl 2008
Mesajlar
283
2 silindirli herhangi motorun düşük hızlarda ve kalkışlarda 4 silindire karşı avantajlı olması / kafa tutması / geçmesi şaşırtıcı bir durum değil zaten
 
Katılım
29 Mar 2016
Mesajlar
458
ben 5 kasa bmw ile korkuyorum basmaya sız motorla 220 ler cok fenaaa buyuk cesaret
 
Katılım
4 Mar 2007
Mesajlar
2,414
Motosikleti
BWS 100
Adam haklı beyler.

Bkz. Pembe pantolon.
Koymadan edemeyeceğim.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
ben 5 kasa bmw ile korkuyorum basmaya sız motorla 220 ler cok fenaaa buyuk cesaret
Eğer M değilse bassanız da çok bişey olmaz zaten :) sadece hızlanır ağır ağır, ama başınızı belaya sokma ihtimaliniz düşük. 600cc ve üstü motor gibi dank diye gaza kökleyemeyeceğiniz araba minimum 400 beygir bence. Tabi Lotus elise gibi çok hafif araçlar istisna...
 
Katılım
14 Eyl 2013
Mesajlar
622
Konu ile alakasız olacak ama alpinestars tulumlu abimizi takdir ettim. Motosiklet tutkusu böyle bir şey..
 
Katılım
9 Haz 2016
Mesajlar
19
Kawasakiden önceki motorumdu mt07, başlangıç motoru olarak alacak arkadaşın büyük ihtimalle son motoru olur :) Ciddi bir tork var makinede arka direk kayıyor gazı sert açında :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst