buda benden olsun :)
- Konbuyu başlatan berkcigdem
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 5 Tem 2015
- Mesajlar
- 3,027
abi o boy sıkıntısı yok felan diyorlar da bu aletler için boy ve kuvvet lazım. bugün bir tane Africa Twin'in düştüğünü gördüm. Adam durmuş birisini telefonla arıyordu. Bi anlık dengesi kayboldu düştü yere... beraber gezdiğimiz bi arkadaş vardı beraber kaldırdık motoru. biraz yapılı olsa adam orada düşürmez destekleyip dengeye getirebilirdi.
- Katılım
- 21 May 2010
- Mesajlar
- 2,954
Eğlenceli bi sürüş olmuş tebrikler. Satacağın zaman ilana "olduğu yerde düşmesi var" yazarsın artık 
Bu arada Buda'nın selamı var
Bu arada Buda'nın selamı var
- Katılım
- 17 Ağu 2014
- Mesajlar
- 2,662
- Konu Yazar
- #28
1.70 benim boy. Tenere gibi bir motor için normalde biraz kısa. Fakat ben kendilerini tek ayak kullandığım için hiç sorun yaşamıyorum. Bu arada tek ayak için biraz tekniğini bilmek gerekiyor yoksa cumborlop düşersin , ayrıca bacaktats kuvvet olması lazım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:23 ----------
Öle deme kabak gibi aydınlatıyo
Teşekkür ederim.
O kadara gerek yok ya
Aynen saplanması sorun değilde etrafta kimse olmayınca hayyy dedim
Budaya sevgiler , saygılar
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:26 ----------
Uzun boya sahip olmak tabikide avantaj fakat uzun boya sahip olmadanda bu tarz motorları çok rahat ve güvenli bir şekilde kullanabilirsin. Bu zamanla edinen tecrübe gibi bir şey.
Ben tenereyi ilk aldığımda zorlanırım diye düşündüm ama tek ayakta hiç zorlanmıyorum. Bunda bacak kuvvetide önemli tabi çünkü normalde 2 bacağınızla 200 kilo tutarken bu sefer 1 bacak ile 200 kilo taşıyorsunuz yada dengese tutuyorsunuz.
Sıkışık trafikte ise arka fren taktiğini öneririm.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:23 ----------
Öle deme kabak gibi aydınlatıyo
Teşekkür ederim.
O kadara gerek yok ya
Aynen
saplanması sorun değilde etrafta kimse olmayınca hayyy dedim Eğlenceli bi sürüş olmuş tebrikler. Satacağın zaman ilana "olduğu yerde düşmesi var" yazarsın artık
Bu arada Buda'nın selamı var
http://img.reitix.com/foto/a9e073a8-570f-4835-ab60-7d4cd6a606ff.jpg
Budaya sevgiler , saygılar
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:26 ----------
Uzun boya sahip olmak tabikide avantaj fakat uzun boya sahip olmadanda bu tarz motorları çok rahat ve güvenli bir şekilde kullanabilirsin. Bu zamanla edinen tecrübe gibi bir şey.
Ben tenereyi ilk aldığımda zorlanırım diye düşündüm ama tek ayakta hiç zorlanmıyorum. Bunda bacak kuvvetide önemli tabi çünkü normalde 2 bacağınızla 200 kilo tutarken bu sefer 1 bacak ile 200 kilo taşıyorsunuz yada dengese tutuyorsunuz.
Sıkışık trafikte ise arka fren taktiğini öneririm.
- Katılım
- 17 Ağu 2014
- Mesajlar
- 2,662
- Konu Yazar
- #29
- Katılım
- 5 Tem 2015
- Mesajlar
- 3,027
1.70 benim boy. Tenere gibi bir motor için normalde biraz kısa. Fakat ben kendilerini tek ayak kullandığım için hiç sorun yaşamıyorum. Bu arada tek ayak için biraz tekniğini bilmek gerekiyor yoksa cumborlop düşersin , ayrıca bacaktats kuvvet olması lazım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:23 ----------
Öle deme kabak gibi aydınlatıyo
Teşekkür ederim.
O kadara gerek yok ya
Aynen
Budaya sevgiler , saygılar
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:26 ----------
Uzun boya sahip olmak tabikide avantaj fakat uzun boya sahip olmadanda bu tarz motorları çok rahat ve güvenli bir şekilde kullanabilirsin. Bu zamanla edinen tecrübe gibi bir şey.
Ben tenereyi ilk aldığımda zorlanırım diye düşündüm ama tek ayakta hiç zorlanmıyorum. Bunda bacak kuvvetide önemli tabi çünkü normalde 2 bacağınızla 200 kilo tutarken bu sefer 1 bacak ile 200 kilo taşıyorsunuz yada dengese tutuyorsunuz.
Sıkışık trafikte ise arka fren taktiğini öneririm.
valla hocam ben bi denedim giderken rahat "ulan motor buymuş" diyorsunuz ama durunca ,tabi bacaklar da kuvvetsiz, sıkıntı başlıyor.
1.68 im ben de
- Katılım
- 17 Ağu 2014
- Mesajlar
- 2,662
- Konu Yazar
- #32
bacak kuvveti baya önemli faktör...
Son fotoğraf dergide birden karşımıza çıkan çift sayfa reklam gibi ...
İnsanın binip gidesi geliyor...
Bak bu son kısım televizyon reklamı için de olur
Koltuklarımızdan sizi izlemeye devam edelim ...
Eğlenceli yolculuklar ...
Teşekkür ederim
Şöyle bir kaç resim daha koyayım o zaman. İnşallah üşenmemde şu turu rapor halinde sunarım. Ana yoldan kaçıp köy yollarına attım kendimi.
Bu da Hatay - Samandağda Saint Simon manastırın olduğu yer. Her yer ayağınızın altında... Rüzgar güllerinden anlayabilirsiniz zaten yüksekliği.
- Katılım
- 27 Ocak 2014
- Mesajlar
- 270
::haapppy: ::haapppy: ::haapppy: ::haapppy:
Son düzenleme:
- Katılım
- 17 Ağu 2014
- Mesajlar
- 2,662
- Konu Yazar
- #34
Tur bitti üşenmezsem belki bir rapor hazırlarım.
- Katılım
- 17 Ağu 2014
- Mesajlar
- 2,662
- Konu Yazar
- #36
artizlik yapma baaaa terbiyesiz
yaa bırak orda kardasın dağda bayırdasın etrafın bembeyaz
aslında bi cross alsak sana taksak lastikleri ufff ben bile gelirim valla oraya gezmek için 
- Katılım
- 28 Nis 2009
- Mesajlar
- 2,248
yaa bırak orda kardasın dağda bayırdasın etrafın bembeyaz
Yok laaa buraya bile yaz geldi. 8-10 derece arasındayız. Kar mar kalmadı ortalıkta. Buraya motor getirmek imkansız. tikindirik cihaz bile getirmeye kalksan 3-5bin dolar kargo ücreti ödüyorsun uçağa. Özel havaalanı var, uçak direk şantiyeye iniyor. Burada çalışan değilsen o uçağa binme şansın bile yok. Yol yok, en yakın yerleşim yeri 800 km uzakta. crossla da olsa ordan buraya kadar gelemezsin. şantiye bölgesinin etrafı en dışardan komple tellerle çevrili ve gözlem kuleleri var. Yaklaşırsan vururlar
zaten buraya varmadan önce bölgenin yerlileriyle karşılaşırsın büyük ihtimal. Selam vereyim dersen durdurur yerler bence seni hani uzaktan geçeyim desen bu seferde vururlar. Silah kullanmaları serbest. Dışarda ayılar var 3 adam boyunda haala gelirim diyorsan buyur gel tüm yakıt masrafların bana ait ))
- Katılım
- 17 Ağu 2014
- Mesajlar
- 2,662
- Konu Yazar
- #38
Yok laaa buraya bile yaz geldi. 8-10 derece arasındayız. Kar mar kalmadı ortalıkta. Buraya motor getirmek imkansız. tikindirik cihaz bile getirmeye kalksan 3-5bin dolar kargo ücreti ödüyorsun uçağa. Özel havaalanı var, uçak direk şantiyeye iniyor. Burada çalışan değilsen o uçağa binme şansın bile yok. Yol yok, en yakın yerleşim yeri 800 km uzakta. crossla da olsa ordan buraya kadar gelemezsin. şantiye bölgesinin etrafı en dışardan komple tellerle çevrili ve gözlem kuleleri var. Yaklaşırsan vururlar
Eğer o uçağa beni bindirirsen gelirim yoksa gelmem
yemedi uçağa 2 tane ktm exc koyarım
artık sizin arazinin içinde dolaşırız napalım
- Katılım
- 28 Nis 2009
- Mesajlar
- 2,248
Eğer o uçağa beni bindirirsen gelirim yoksa gelmem
uçağa 2 tane ktm exc koyarım
Bizim arazi içinde dagavorsuz (resmi sözleşmesiz) araç kullanmak yasak. Amfibi (denizde ve karada gidebilen hayvan gibi araçlar) yoksa yol dışına çıkmak yasak. Yolda 40km/h üzerine çıkmak yasak.
Kısaca yasssaaaaaah ooolem yassaaaaah
- Katılım
- 17 Ağu 2014
- Mesajlar
- 2,662
- Konu Yazar
- #40
Bizim arazi içinde dagavorsuz (resmi sözleşmesiz) araç kullanmak yasak. Amfibi (denizde ve karada gidebilen hayvan gibi araçlar) yoksa yol dışına çıkmak yasak. Yolda 40km/h üzerine çıkmak yasak.
Kısaca yasssaaaaaah ooolem yassaaaaah
Hiç eğlenceli değilsin taaaammmmıııı
