Skutır ve vitesli motosiklet farklı kategorilerdir; oturuş pozisyonu, teker küçüklüğünün manevraya etkisinden dolayı sürüş farklılıkları açısından vs.
Sırf "bakımı kolay" veya "zor" diye tercih edilecek bir konu değildir.
Vitesli motosikletlerin "asgari" bakımına gelirsek; zaten ekipman hariç, 6 bin lira motosiklet bütçen varsa, arada bir servise uğrayıp 5 liraya yağlatmayı da gözünde büyütmezsin diye düşünüyorum.
Çok kafana takma velhasılı. Periyodik bakımlarının yanı sıra, zincir yağlamasıydı, tekerlerin havasıydı falan diye uğraşmak istemiyorsan, servise git, çırağa zincirleri yağlat.
Motosiklet seçimine gelince; daha önce başka bir yorumda da benzer cümleyi kullandıydım,
, Demirel'in bir cümlesiydi, sorunun cevabı sıraladığın şıklarla sınırlı değil.
Motosikletten çok anlamayan biri olarak, geniş ve hesaplı servis ağı olan bir markanın tipini beğendiğin bir modelini seçmelisin.
Sana tavsiyem, yeni başlayan biri olarak, 150 cc'lik Kuba CR1.
4.500 liranın altında fiyatıyla ekipmana da yeterince paran kalır.
5 bin tl altı segmentte hem sürüş konforu, hem malzeme kalitesi ve dolayısıyla motosikletin insana verdiği güven ve hem de şekil olarak fiyat/performans olarak çok iyi. (Şekil konusu tabii göreceli bir kavramdır, herkesin beğenisi farklı olabilir.)
Servis ağı olarak ise, hemen her ilçede servisi vardır; en azından bizim bu taraflarda.
Ha, alacaksan, yeşil olsun :cherry: 4-5 bin liraya 15 bin liralık motor havası oluyo :cherry:
