Yeni canavar 1800bz

[egemen1800bz]

İki gün önce ulaştı. Rodaj yapıyorum Intruder 1800bz :queen::queen::queen:

 

[sey_47]

OOO hayırlı olsun,
Bizimkilerin abisi artık o :mrgreen:

Çok güzel duruyor be mat renk.

 

[HamzaBey95]

Evet, Night Rod ve V Rod dan sonra en beğendiğim chopper-cruiser modelleri arasında... Maşallah kazasız belasız...

 

[josepth_o6]

Hayırlı , uğurlu olsun. Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle...

 

[Tİme_shİft422]

Üzerine biraz daha ekler 10 tane ybr alırdın :d maşallah

 

[HAZZILHAR]

Planlarım tutarsa bir sonraki motorum. Beğendiğim rengini almışsın hem de. Güle güle ve dikkatli kullan, 125 beygir güce sahip şakaya gelmez. En kısa zamanda da bir lastik değişimi ve koruma demiri takviyesi yap ki ileride canın çok yanmasın. Bursa'daki bayide tek kalan motor bu değil mi ?

 

[egemen1800bz]

evet dostum. Bursadan bulduk. Lastikler iyi gibi geldi. Ne önerirsin?

 

[Levent]

Hayırlı uğurlu kazasız belasız insallah.

 

[egemen1800bz]

Evet, Night Rod ve V Rod dan sonra en beğendiğim chopper-cruiser modelleri arasında... Maşallah kazasız belasız...

Patron onlar daha ufak daha güçsüz daha pahallı ben 198cm'yim büyük lazım

 

[HAZZILHAR]

evet dostum. Bursadan bulduk. Lastikler iyi gibi geldi. Ne önerirsin?

Valla üzerindeki Dunlop Sportmax'ler ülkemiz asfalt koşullarına göre biraz sert hamurlu. 130/70 R18 ve 240/40 R18 ölçüleri için dünyanın en iyi iki cruiser lastiklerinin fiyatları şöyle:

ÖN:
Pirelli Night Dragon 130/70 R18: http://www.lastikal.com.tr/Pirelli-130-70R18-63V-TL-Night-Dragon-on-Motosiklet-Lastigi
Michelin Commander II 130/70 R18: http://www.lastikal.com.tr/Michelin-130-70B18-63H-Commander-ii-on-Motosiklet-Lastigi

ARKA:
Pirelli Night Dragon 240/40 R18: http://www.lastikal.com.tr/Pirelli-240-40-VR-18-79V-TL-Night-Dragon-Arka-Motosiklet-Lastigi
Michelin Commander II 240/40 R18: http://www.lastikal.com.tr/Michelin-240-40R18-79V-Commander-ii-Arka-Motosiklet-Lastigi

Pirelli Night Dragon Takım: 1388 TL
Michelin Commander II Takım: 1439 TL

Sıcak asfaltta Pirelli'nin tutuşu daha başarılı ama yıpranma ömrü kısa. Islak zeminde Michelin'in tutuşu daha başarılı ve ömrü Pirelli'ye kıyasla oldukça uzun.

Tercih sana kalmış.

 

[Arranger]

Hayırlı olsun.

 

[inanyildirim]

hacı çek şunu şuradan Allah aşkına

 

[egemen1800bz]

Valla üzerindeki Dunlop Sportmax'ler ülkemiz asfalt koşullarına göre biraz sert hamurlu. 130/70 R18 ve 240/40 R18 ölçüleri için dünyanın en iyi iki cruiser lastiklerinin fiyatları şöyle:

ÖN:
Pirelli Night Dragon 130/70 R18: http://www.lastikal.com.tr/Pirelli-130-70R18-63V-TL-Night-Dragon-on-Motosiklet-Lastigi
Michelin Commander II 130/70 R18: http://www.lastikal.com.tr/Michelin-130-70B18-63H-Commander-ii-on-Motosiklet-Lastigi

ARKA:
Pirelli Night Dragon 240/40 R18: http://www.lastikal.com.tr/Pirelli-240-40-VR-18-79V-TL-Night-Dragon-Arka-Motosiklet-Lastigi
Michelin Commander II 240/40 R18: http://www.lastikal.com.tr/Michelin-240-40R18-79V-Commander-ii-Arka-Motosiklet-Lastigi

Pirelli Night Dragon Takım: 1388 TL
Michelin Commander II Takım: 1439 TL

Sıcak asfaltta Pirelli'nin tutuşu daha başarılı ama yıpranma ömrü kısa. Islak zeminde Michelin'in tutuşu daha başarılı ve ömrü Pirelli'ye kıyasla oldukça uzun.

Tercih sana kalmış.

Dostum bilgi için çok teşekkürler. Birde sana egzoz sorsam. Hardkrome düşünüyorum onun için önerin var mı? http://www.hardkrome.com/motorcycle-exhaust.php?hkID=141

 

[HAZZILHAR]

Dostum bilgi için çok teşekkürler. Birde sana egzoz sorsam. Hardkrome düşünüyorum onun için önerin var mı? http://www.hardkrome.com/motorcycle-exhaust.php?hkID=141

Hardkrome'u inan ismi dışında hiç tanımıyorum, bilmiyorum. İlgili başlığa yazdığında da bir cevap yazmıştım. Hem orada rodaj ve egzost değişimi sıralamasını da sormuştun. Dur ondan direkt alıntı yapayım:

Hayırlı olsun. Hardkrome'un hiçbir ürünü hakkında fikrim yok ama bu makineden güzel ses almak için en iyi alternatifler Cobra ve Vance & Hines. Amerika sitelerinde Boulevard M109R, Avrupa sitelerinde Intruder M1800R olarak aratabilirsiniz.

Aslında iki öneri de hem doğru hem yanlış. Şöyle ki rodaj dediğimiz olay en nihayetinde blok içerisinde sürtünen metal parçaların birbirine alışmasıdır. Yani yanmış bir yakıtın tahliyesi rodajı direkt olarak etkilemez. Zaten egzostu değiştirip beyindeki hava yakıt karışım oranlarına müdahale edecekseniz ha rodajdan önce değiştirmişsiniz, ha rodajdan sonra çok da fark eden unsurlar değildir. Bu konuyla ilgili bir görüş belirtmek gerekirse bence doğru düzgün rodajınızı tamamladıktan egzostu değiştirin. Siz de bu süreç içerisinde motorun tepkilerine alışırsınız.

Ancak egzosttan önce ilk yapılması gerekenler bir koruma demiri almak ve lastikleri değiştirmek. Motosikletiniz hayırlı olsun.

Bu alette en güzel ses performansını Cobra'dan; en güzel akıcı performansı Vance & Hines'tan alırsın. Yabancı forumlardan da takip edin modifikasyonları. Bizzat deneyip yorumlayanların yazdıklarını da okuyun çok faydası oluyor.

 

[egemen1800bz]

Hardkrome'u inan ismi dışında hiç tanımıyorum, bilmiyorum. İlgili başlığa yazdığında da bir cevap yazmıştım. Hem orada rodaj ve egzost değişimi sıralamasını da sormuştun. Dur ondan direkt alıntı yapayım:



Bu alette en güzel ses performansını Cobra'dan; en güzel akıcı performansı Vance & Hines'tan alırsın. Yabancı forumlardan da takip edin modifikasyonları. Bizzat deneyip yorumlayanların yazdıklarını da okuyun çok faydası oluyor.

Dostum çok teşekkürler çok faydalı oldu verdiğin bilgiler.

 

[GP500-1st]

Planlarım tutarsa bir sonraki motorum. Beğendiğim rengini almışsın hem de. Güle güle ve dikkatli kullan, 125 beygir güce sahip şakaya gelmez. En kısa zamanda da bir lastik değişimi ve koruma demiri takviyesi yap ki ileride canın çok yanmasın. Bursa'daki bayide tek kalan motor bu değil mi ?

Yüzyirmibeş mi beygir?

Suzuki bandit 1250S bile 98 beygirdi. 260 a zınk diye çıkıyordu. Cruserlarda bu beygirler biraz saçma

 

[HAZZILHAR]

Yüzyirmibeş mi beygir?

Suzuki bandit 1250S bile 98 beygirdi. 260 a zınk diye çıkıyordu. Cruserlarda bu beygirler biraz saçma

Nesi saçma anlamadım ? Bu ne oturuşuyla, ne gidişiyle safkan bir cruiser değil ki. Muscle-Cruiser. Yamaha V-Max gibi, Ducati X-Diavel gibi. Yarış motorlarının geçmişine baktığınızda bisikletten bozma Harley Davidson'larla 100 mph (160 km/h) gibi süratlere çıkan cafe racerları görebilirsiniz.

Zaten 125 beygiri 6200 devirde erkenden verdiğinden son sürati 200'ün üstüne zor çıkar. Bir de 350 kg'lık ağırlık faktörü var tabii ki.

Bakınız teknik bilgileri: http://motosiklet.suzuki.com.tr/modeller/cruiser/intruder-1800bz/teknik-bilgi.aspx

 

[berkcigdem]

Hayırlı olsun kazasız belasız kullanın.

 

[ecz.erdem]

hayırlı olsun yeni motorunuz..
1800cc 125hp ve 160nm torkla kilosu ne olursa olsun bir cruiser çok rahat 200km/h hızı görür ancak amacına uygun hızlar değil...

 

[zafer5959]

Hayırlısı olsun kazasız belasız sürüşler..