GSR600,CBR600f, CBR600RR, R6, ERN6, FZ6, Fazer6.

Katılım
8 May 2015
Mesajlar
133
Merhaba Arkadaşlar,
Çıtamı yükseltiyorum 30bin km civarı tecrübe kazandım.. scooter, 125lik, 250lik ve hala 250lik sürüyorum 600cc'ye geçiş yapacağım tahminen alacağım motosikletler GSR600,CBR600f, CBR600RR, R6, ERN6, FZ6, Fazer6.. bu motosikletleri satın alırken dikkat etmem gereken yerleri bana söyleyebilirseniz çok memnun olurum.. iyi olduklarını nasıl anlarım?
 
Katılım
12 Mar 2016
Mesajlar
104
Cbf600
s8.gif
 
Katılım
25 Nis 2007
Mesajlar
1,046
Benden bir 600 lük fitnesi :

Bu memlekette yol, motosiklete saygılı sürücü , devlet falan filanmı var biz 600 lük arayışına giriyoruz.

neden genel motosiklet sürücümüzde bir süre sonra 600 cc ye geçiş zorunluluk olarak algılanıyor?

Aklıma gelen ilk dezavantajlar ,

- Yüksek yakıt tüketimi ( bazen 6 lt ve üzeri çok değilmi benzin fiyatları malum )

- İşletme mliyeti ( bakım , yedek parça falan filan )

- Motosikletin teknik speclerine uygun yol/otoban vs sorunu ( ülkemizde bolca mevcut )

- Arada bile olsa gazlama riski ( muhtemelen olacaktır )


250 cc motosiklete bu ülke için optimum verimlilik açısından %90 oran veriyorum şahsen..

600 cc ye gerçektne ihtiyacımız varmı?

Yoksa keyif alyım diyor isek te güvenlik açısından bu memleketin yolu, trafiği falanı filanı buna uygun mu?
 
Katılım
11 Ağu 2005
Mesajlar
190
Motosikleti
Cbf 150
Çevre yolunda arkadan 160 la gelen otobüsü görünce elin altında güç olması bazen hayatı onem haline geliyor. Bazen ariyorum şahsen. Ama normal durumda en azından bi cbr 250 gayet yeterlidir. Cbf le ben sağdan tin tin gidiyorum oda ayrı bi mesele :)
 
Katılım
11 Ara 2015
Mesajlar
1,352
Hiç düşünme Yousuffer'in motorunu al.O motoru arasan da bulamazsın.
 
Katılım
17 Ağu 2014
Mesajlar
2,662
Aha erman gidiyor senin motor :) sen nc ilanlarına bakmaya başla.

Ermanın motoru cidden güzel ve temiz motor.
 
Katılım
8 May 2015
Mesajlar
133
:D konu dışında her şeyden bahsedildi... lütfen bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi?
 
Katılım
2 Tem 2014
Mesajlar
387
scooter da yaptığın tecrübeyle direk 600 geçmen biraz sıkıntı bence racing farklı tür oturuşu gaz hasasiyeti kontrolü 250 yamaha r25 alabılırsın mesela bi 10 bin km sonra 600 geçersin daha mantıklı bence
 
Katılım
11 Haz 2012
Mesajlar
3,535
Motosikleti
Kawasaki Vulcan S
Dostum baştan tam olarak ne tarz istediğine karar ver.Söylediğin motosikletlerin hepsi 600 cc olsa da bir birlerinden tamamen farklı motosikletler.Sürüş karakteri,oturuş poziyonu,performansı,sesi,yakıt tüketimi bir birlerinden çok farklı.

CBR 600 RR ve R6 : Süper Sport,oturuş pozisyonu rahatsız ama diğerlerine göre performansı daha yüksek.İkisinde de sıralı dört silindir motor bloğu var.
CBR 600 F ve Fazer 600: Birisi tam grenajlı diğeri yarı grenajlı Sport Touring.İkisinde de sıralı 4 silindir,kısmen daha rahat oturuş poziyonu var.
GSR600,FZ6 : Sıralı 4 silindir motor bloklu nakedlar.
ER6N : Sıralı 2 silindir,Naked,rahat oturuş poziyonu,diğerlerine göre az yakıt tüketimi vb... Tabii diğerlerindeki performansı ve sesi bundan bekleme.

Bunlarında arasından ER6N benim şahsi ihtiyaçlarıma ve isteklerime cevap veriyor.Ama senin beklentilerin nelerdir onu bilemem.
 
Katılım
8 May 2015
Mesajlar
133
Dostum baştan tam olarak ne tarz istediğine karar ver.Söylediğin motosikletlerin hepsi 600 cc olsa da bir birlerinden tamamen farklı motosikletler.Sürüş karakteri,oturuş poziyonu,performansı,sesi,yakıt tüketimi bir birlerinden çok farklı.

CBR 600 RR ve R6 : Süper Sport,oturuş pozisyonu rahatsız ama diğerlerine göre performansı daha yüksek.İkisinde de sıralı dört silindir motor bloğu var.
CBR 600 F ve Fazer 600: Birisi tam grenajlı diğeri yarı grenajlı Sport Touring.İkisinde de sıralı 4 silindir,kısmen daha rahat oturuş poziyonu var.
GSR600,FZ6 : Sıralı 4 silindir motor bloklu nakedlar.
ER6N : Sıralı 2 silindir,Naked,rahat oturuş poziyonu,diğerlerine göre az yakıt tüketimi vb... Tabii diğerlerindeki performansı ve sesi bundan bekleme.

Bunlarında arasından ER6N benim şahsi ihtiyaçlarıma ve isteklerime cevap veriyor.Ama senin beklentilerin nelerdir onu bilemem.

öncelikle cevabın için çok teşekkür ederim.
ben 250lik super sport oturuşunda olan bir makina kullanıyorum önceliğim süper sport daha rahat olacağımı düşünüyorum ancak diğer tarzlara da geçiş yapabilirim.. yani aradayım açıkçası temiz bir motor bulduğumda hangisine yönelirim bilmiyorum.. dediğim gibi 600cc almadan önce motora bakmaya gittiğimde nelere dikkat edeceğim hakkında az bilgiye sahibim.. baktığım zaman evet bu iyi bir motor diyebilmem ya da en azından içimde şüphe kalmaması için ya da en aza indirmek için nelere bakmalıyım?
 
Katılım
25 Nis 2007
Mesajlar
1,046
Burada senin deneyiminde birinin kullanıp başına birşey gelme riski açısından alınabilecek sadece 2 tane makine var..

1) ER6N
2) CBR600 F

Diğer alternatifleri düşünme bile..
 
Katılım
16 Ara 2012
Mesajlar
1,634
Duke 390
CB500F
ER-6n
CBF600

Daha rahat oturuş pozisyonu, daha makul güç düzeyleri bunlar hep güzel seçenekler bence.
 
Katılım
11 Haz 2012
Mesajlar
3,535
Motosikleti
Kawasaki Vulcan S
öncelikle cevabın için çok teşekkür ederim.
ben 250lik super sport oturuşunda olan bir makina kullanıyorum önceliğim süper sport daha rahat olacağımı düşünüyorum ancak diğer tarzlara da geçiş yapabilirim.. yani aradayım açıkçası temiz bir motor bulduğumda hangisine yönelirim bilmiyorum.. dediğim gibi 600cc almadan önce motora bakmaya gittiğimde nelere dikkat edeceğim hakkında az bilgiye sahibim.. baktığım zaman evet bu iyi bir motor diyebilmem ya da en azından içimde şüphe kalmaması için ya da en aza indirmek için nelere bakmalıyım?

Bilen birisi ile motosiklet bakmaya git,ekspertize göster gibi klasik tavsiyelerin yanında söyleyebileceğim her modelde dikkat edilmesi gereken noktalar farklı.Mesela Altın Elbiseli Adam,2.el FZ6-Fazer 6 larda nelere dikkat etmek gerekli onunla ilgili çok güzel bir video hazırlamıştı.Bunların dışında karar verdiğin modelin forumdaki kullanıcı başlığına sorman daha iyi olur.Belli modelin kullancıları o modelde nelere dikkat edilmesi gerektiği kronik sorunlarını iyi bilir.

Bu arada kullandığınız Roadwin 250 R yanlış bilmiyorsam tam bir SS oturuş poziyonuna sahip rahatsız bir motosiklet değil.R6 cidden abartı derecede rahatsız bir motosiklet.Bir arkadaşta R6 vardı sırf oturuş poziyonunun rahatsızlığı yüzünden sattı.Kısacası aklınızdaki modelin önce bir üstüne oturun,oturuş poziyonunu test edin.Çünkü SS lerin bile hepsinin farklı farklı oturuş poziyonu var.
 
Son düzenleme:
Katılım
8 May 2015
Mesajlar
133
Bilen birisi ile motosiklet bakmaya git,ekspertize göster gibi klasik tavsiyelerin yanında söyleyebileceğim her modelde dikkat edilmesi gereken noktalar farklı.Mesela Altın Elbiseli Adam,2.el FZ6-Fazer 6 larda nelere dikkat etmek gerekli onunla ilgili çok güzel bir video hazırlamıştı.Bunların dışında karar verdiğin modelin forumdaki kullanıcı başlığına sorman daha iyi olur.Belli modelin kullancıları o modelde nelere dikkat edilmesi gerektiği kronik sorunlarını iyi bilir.

Bu arada kullandığınız Roadwin 250 R yanlış bilmiyorsam tam bir SS oturuş poziyonuna sahip rahatsız bir motosiklet değil.R6 cidden abartı derecede rahatsız bir motosiklet.Bir arkadaşta R6 vardı sırf oturuş poziyonunun rahatsızlığı yüzünden sattı.Kısacası aklınızdaki modelin önce bir üstüne oturun,oturuş poziyonunu test edin.Çünkü SS lerin bile hepsinin farklı farklı oturuş poziyonu var.

önerilerinize dikkat edeceğim çok teşekkürler bilgi için
 
Katılım
25 Nis 2007
Mesajlar
1,046
NEden ER6 n ve CBR 600 u onerdim..

Öncelikle;

- Er6N hata affeder.. Fazer ve gsr 600 affetmez.. Çok arkadaşın canını yakmıştır.

- CBR 600 F 4 silindirli ancak gücüne göre yumuşak bir makinadır. Honda zaten gücü yumuşak kullanımı için üretti bu makineleri..

- 600 rr yada R6 daha bu makinelerin dışında kategorideler.. Çok üst düzey deneyim gerektirir. Buna gerek yok diyenlerde ilk önemli kaza atlatıldığında neyi kullanmaya çalıştığının farkına varan arkadaşlardır. Alma bunları.. 5 yıl sonra tadına bakmak için al sonra satarsın..

Nacizane önerim bu..

Önce güvenlik...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst