- Konu Yazar
- #1
Selam arkadaşlar,
Daha önce başka bir yerde paylaştığım bu yazımı faydalı olabilir düşüncesi ile burada da paylaşıyorum.
2013 ybr ile 9bin, 2013 model cbf ile 7bin, Haojue ile de yaklaşık 600km yol yaptım. Şu an cbf 150 ve haojue da 150 var. Aktif olarak haojue kullanıyorum. Haziran gibi de ya Haojue ya da Cbf'i satacağım.
-Konfor
Konfor konusunda içlerinde en iyisi Cbf 150, en kötüsü haojue diyebilirim. Cbf çok iyi bir süspansiyonu var. Haojue çok sert ve koltuğu çok rahat değil. Cbf ve Ybr daha konforlu. Ybr ile günde 1000km yol yaptığım bile oldu ama haojue ile o kadar yol yapabileceğimi hiç sanmıyorum. Dün 100km kullandığımda bile selesi rahatsız etmeye başlamıştı. Belki alışmadığım içindir. Ybr de büyük çukurlarda özellikle yüklüyken süspansiyonu yetersiz geliyor ve küt diye vuruyor. Tümsekleri belinizde hissediyorsunuz. Bu açıdan cbf iki motordan da bariz daha üstün.
-Yol tutuş.
Bu konuda lastiklerin rolü çok önemli ama haojue daha başarılı gibi geldi bana. Ağırlık transferlerinde daha dengeli, daha tok. Biraz da sert olmasından kaynaklı olabilir.
-Titreşim
Bu konuda hepsi de başarılı, rahatsız edici bir durum yok. Yine de birini seçmek gerekirse haojue derim. Çift balansör kullanılmış diye biliyorum ve ciddi manada titreşim yok.
- Fren
Fren konusunda da yine haojue daha başarılı diyebilirim. Gayet güçlü frenleri var. Ybr'de cbf den daha başarılı bu konuda. Cbf ani frenlerde tedirgin ediyor.
- Tüketim
Tüketim konusunda haojue ile fazla ölçüm yapamadım. Kendi ölçümlerime göre ybr > haojue > cbf diyebilirim ama fazla fark yok. Ybr 2.2lt/100km, haojue 2.3lt/100km, cbf 2.4lt/100km gibi düşünebiliriz(Sakin kullanan birisiyim)
- Performans
Bu konuda da en başarılılar Haojue ve Cbf haliyle. Haojue şanzıman oranlara daha küçük ayarlanmış bu sayede alt devirlerde daha canlı, üst devirlerde ise Cbf daha iyi gibi. 5. vites 7bin devirde cbf 90 ile giderken haojue 83 ile gidiyor. Uzun yolda cbf daha rahat bu sayede. Ybr ise bu konuda hacmine göre başarılı olsa da bu modellerden biraz geride.
- Donanım
Haojue bu konuda daha başarılı. Vites göstergesi, dijital gösterge, Topukla vites arttırabilme gibi özellikleri diğer modellerde yok. Özellikle topukla vites arttırma özelliği çok hoşuma gitti. Ayakkabılarımın üst kısmında genelde vites izi oluyordu, Haojue'da bu dert yok.
Ybr ve haojue da kick start var ama cbf'de yok. Çalışma olarak da ybr çok başarılı. Haojue'da geçen denedim, kick starttan çalıştıramadım
Ybr de bir basmaya çalışırdı.
- Arıza durumu
Cbf'de elektrik arızaları yaşadım. Sol sinyal çalışmaz oldu, sonra gösterge ışıkları birer birer yanmaz oldu. Cbf'ler meşhur yağ yakma problemi gerçeğini de atlamak olmaz. Haojue da da motor ısındıktan sonra 5bin - 6bin devir arasında çıkan hırıldama sesi korkutuyor.(Bu ses ince bir sübap ayarından çıkıyormuş, bugün öğrendim.) Onun dışında sağlamlık hissi güzel. Ybr ise bu konuda en iyisi. En küçük problem yaşamadım. 14 saatte 1000km yol yaptığım oldu, iki kişi uzun yola çıktığımız da oldu ama bana mısın demedi. Hiç bozulacak hissi vermiyordu. Takdiri hakediyor o konuda. Malzeme olarak da haojue daha iyi diyebilirim. Daha çok özenmişler, belli oluyor. Herhangi bir malzemeyi tutup esnetince belli ediyor. Örneğin sinyale tutup esnetin, yerinden bile çıkmaz. Ybr'de arka sinyal sürekli yerinden çıkardı mesela.
-Fiyat
Bugün bir haojue da 150 modeli 5bin civarına alınabiliyor, diğer modeller ise 5800tl civarı. Eğer konfor öncelikli ise tercihim Cbf > Haojue > Ybr olur, diğer türlü Haojue > Cbf > Ybr diyorum.
Değerlendirmelerim bu kadar. Sorusu olan varsa yanıtlarım.
Daha önce başka bir yerde paylaştığım bu yazımı faydalı olabilir düşüncesi ile burada da paylaşıyorum.
2013 ybr ile 9bin, 2013 model cbf ile 7bin, Haojue ile de yaklaşık 600km yol yaptım. Şu an cbf 150 ve haojue da 150 var. Aktif olarak haojue kullanıyorum. Haziran gibi de ya Haojue ya da Cbf'i satacağım.
-Konfor
Konfor konusunda içlerinde en iyisi Cbf 150, en kötüsü haojue diyebilirim. Cbf çok iyi bir süspansiyonu var. Haojue çok sert ve koltuğu çok rahat değil. Cbf ve Ybr daha konforlu. Ybr ile günde 1000km yol yaptığım bile oldu ama haojue ile o kadar yol yapabileceğimi hiç sanmıyorum. Dün 100km kullandığımda bile selesi rahatsız etmeye başlamıştı. Belki alışmadığım içindir. Ybr de büyük çukurlarda özellikle yüklüyken süspansiyonu yetersiz geliyor ve küt diye vuruyor. Tümsekleri belinizde hissediyorsunuz. Bu açıdan cbf iki motordan da bariz daha üstün.
-Yol tutuş.
Bu konuda lastiklerin rolü çok önemli ama haojue daha başarılı gibi geldi bana. Ağırlık transferlerinde daha dengeli, daha tok. Biraz da sert olmasından kaynaklı olabilir.
-Titreşim
Bu konuda hepsi de başarılı, rahatsız edici bir durum yok. Yine de birini seçmek gerekirse haojue derim. Çift balansör kullanılmış diye biliyorum ve ciddi manada titreşim yok.
- Fren
Fren konusunda da yine haojue daha başarılı diyebilirim. Gayet güçlü frenleri var. Ybr'de cbf den daha başarılı bu konuda. Cbf ani frenlerde tedirgin ediyor.
- Tüketim
Tüketim konusunda haojue ile fazla ölçüm yapamadım. Kendi ölçümlerime göre ybr > haojue > cbf diyebilirim ama fazla fark yok. Ybr 2.2lt/100km, haojue 2.3lt/100km, cbf 2.4lt/100km gibi düşünebiliriz(Sakin kullanan birisiyim)
- Performans
Bu konuda da en başarılılar Haojue ve Cbf haliyle. Haojue şanzıman oranlara daha küçük ayarlanmış bu sayede alt devirlerde daha canlı, üst devirlerde ise Cbf daha iyi gibi. 5. vites 7bin devirde cbf 90 ile giderken haojue 83 ile gidiyor. Uzun yolda cbf daha rahat bu sayede. Ybr ise bu konuda hacmine göre başarılı olsa da bu modellerden biraz geride.
- Donanım
Haojue bu konuda daha başarılı. Vites göstergesi, dijital gösterge, Topukla vites arttırabilme gibi özellikleri diğer modellerde yok. Özellikle topukla vites arttırma özelliği çok hoşuma gitti. Ayakkabılarımın üst kısmında genelde vites izi oluyordu, Haojue'da bu dert yok.
Ybr ve haojue da kick start var ama cbf'de yok. Çalışma olarak da ybr çok başarılı. Haojue'da geçen denedim, kick starttan çalıştıramadım
Ybr de bir basmaya çalışırdı.- Arıza durumu
Cbf'de elektrik arızaları yaşadım. Sol sinyal çalışmaz oldu, sonra gösterge ışıkları birer birer yanmaz oldu. Cbf'ler meşhur yağ yakma problemi gerçeğini de atlamak olmaz. Haojue da da motor ısındıktan sonra 5bin - 6bin devir arasında çıkan hırıldama sesi korkutuyor.(Bu ses ince bir sübap ayarından çıkıyormuş, bugün öğrendim.) Onun dışında sağlamlık hissi güzel. Ybr ise bu konuda en iyisi. En küçük problem yaşamadım. 14 saatte 1000km yol yaptığım oldu, iki kişi uzun yola çıktığımız da oldu ama bana mısın demedi. Hiç bozulacak hissi vermiyordu. Takdiri hakediyor o konuda. Malzeme olarak da haojue daha iyi diyebilirim. Daha çok özenmişler, belli oluyor. Herhangi bir malzemeyi tutup esnetince belli ediyor. Örneğin sinyale tutup esnetin, yerinden bile çıkmaz. Ybr'de arka sinyal sürekli yerinden çıkardı mesela.
-Fiyat
Bugün bir haojue da 150 modeli 5bin civarına alınabiliyor, diğer modeller ise 5800tl civarı. Eğer konfor öncelikli ise tercihim Cbf > Haojue > Ybr olur, diğer türlü Haojue > Cbf > Ybr diyorum.
Değerlendirmelerim bu kadar. Sorusu olan varsa yanıtlarım.
