- Katılım
- 12 Şub 2015
- Mesajlar
- 213
1000 km tecrübe ettim racingle çıkmada neyle çıkarsan çık.
uzun yola çıkacağın motorda iki özellik önemlidir..
1. çok tüketmeyeceksin 2. çok eğilmeyeceksin
racingle gidemezsin çok tüketir 800 km yolda 4 depo benzin alırsın,ha yavaş giderim dersen o zaman racing eziyeti çekmeye ne gerek var..
touring veya maxi enduro sınıfı motorlarda eğilmeden saatlerce sürersin,yüksek kafa ve camları sayesinde dik otursan da rüzgar yemezsin..
500-800 arası hacimlileri hem senin bütçene uyar hemde 100-160 bandında az tüketirler..
uzun yola çıkacağın motorda iki özellik önemlidir..
1. çok tüketmeyeceksin 2. çok eğilmeyeceksin
racingle gidemezsin çok tüketir 800 km yolda 4 depo benzin alırsın,ha yavaş giderim dersen o zaman racing eziyeti çekmeye ne gerek var..
touring veya maxi enduro sınıfı motorlarda eğilmeden saatlerce sürersin,yüksek kafa ve camları sayesinde dik otursan da rüzgar yemezsin..
500-800 arası hacimlileri hem senin bütçene uyar hemde 100-160 bandında az tüketirler..
en güzel açıklama gelmiş valla.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:12 ----------
Bende ufaktan birşey yazayım bari ,
Bir kere sıklıkla uzun yol yapacaksanız kral belli endurolar.
Kralın oğlu ise maxiscooterlar en az 400 cc olucak ama.
Fazer ile yapılmaz mı yapılır yapan çok arkadaşım var fakat hiç biri bir enduro etmiyor. Çünkü enduronun yapılış amacı belli zaten.
Endurolar gerek oturuş , gerek rüzgar alma , gerek performans , gerek konfor ve eşya yükleme olarak sizi çok tatmin edicek motorlardır. 500- 800 cc arası güzel kıvamındadır. 100- 140 arası çok iyi konfor sağlar. Tabi gs1200 / adventure 1290 /tiger 1200 /super tenere gibi motorlarda ise 200 de bile hiç birşey hissetmezsiniz çünkü onlar bu işin babalarıdır.
Ben tenere660 kullanıyorum memnunumda. Fiyatlarıda uygundur. İncelemeleri çok sayıda yapılmıştır detaylı bilgileri bulabilirsiniz. Hatta daha yeni bir gezi raporu paylaştım tenere ile gerçekleştirdiğimiz. Orada kendisinden ufacık bahsettim.
Nc de güzel motordur fakat bence o motor gitmiyor. (bu benim kendi görüşüm )
Nc dediğim gibi güzeldir ve en az yakan motorlardan birisidir komik rakamı mevcut 3.5 lt /100 km. Ayrıca uzun yolda olacağınız için zaten ara hızlanmalara çok fazla ihtiyaç duymayacaksınız , duyduğunuz yerdede sizi üzmeyecek bir motor. Hemde fiyatları uygun. İkinci elide hareketli bir motor.
Kendi bagajına sahip , birde çanta takarsanız ohh dünyaları alıyor.
Bir kaç motor daha vardır bu klasmanda ki bence kralı tiger 800 dür. Fakat bunlar sizin bütçeleri aşan motorlardır. Tenere ve nc nin 2011- 2012 modellerini 19 - 22 arasında bulabilirsiniz.
Fakat bence siz siz olun uzun yol için ss , naked motorlardan uzak durun eziyete gerek yok.
teşekkürler o zaman ncler dediginiz gibi gitmiyor biraz dana pahalı geldi sanki ncler bana
Yalnız dediğimi yanlış anlamayın ara hızlanmaları bence yetersiz.
Yoksa uzun yolda basın gidin yani.
Fiyat için birşey diyemem tabikide.
Dostum nasil ara hizlanmalar iyi degil? Alet tork icin yaratilmis, elinin altinda surekli guc var, tork egrisi tam duz yani surekli iyi hizlanan bir motor, 160 a kadar hayvan gibi hizli cikar 195-200km son hizidir, uretim amaci yuksek guc , az tuketim, uzun omur, hem sehir ici hrm sehir disidir....Avrupada satis rekorlari kiran bir motor. alet o kadar torklu ki 3. viteste 1. vites gibi kalkis yapiyor (gecen farkettim) ve titresimsiz cift silindir uzun yol konforu iyidir (seleye airhawk sart)
Asagidaki video 700x olani, hele 750cc borumu
http://youtu.be/TcW7jzkuBmg