Şehir için frenleme ve ellerin konumu.

[enable]

Sonuçlar :
Sürüş tekniği olarak 2 parmağın manette durması, şehir içinde sağ ayağın fren pedalının üzerinde olması aşağıdaki konulara dikkat edildiğinde faydası var zararı yok diye konuyu tatlıya bağlayalım.

1- Genel itibariyle frenlemede gaz kontrol edilebiliyorsa 2 parmak manette sorun yok.
2- manet tutan parmaklar iyi frenleme yapabiliyorsa sorun yok.
3- Gidon hakimiyeti sağlamsa 2 parmakla manet tutulabilir

Yabancılarda buna benzer şeyler yazmışlar. Önemli olan hangi teknik değil hangi tekniği iyi yapabildiğindir şeklinde not düşebiliriz .
Yorum yazanlara tekrar teşekkür ederim.

 

[telike]

Dostum sol ayak mı sağ ayak mı?

Bir de kaç parmağınla basıyorsun lastiğe?

Son olarak bir de benimkiler dişli lastik, çıplak ayak bassam parmakların arasındaki kiri temizler mi?

Teşekkür ederim.

ben sol ayak tercih ediyorum ama ayaklarımı yere sürterek duracaksam ikisini bir. (ki en güvenlisi budur bence en azından tartışmaya kapalı)
dişli lastikte olay değişiyor eğer lastiğin çevresini kese kağıdı ile kaplarsak kese bile atabiliriz kendimize. saygılar özgür bey kazasız sürüşler :cat:

:queen:

 

[ahe]

Ben 2 barmak yapıyorum gazıda kapatabiliyorum ayağımlada yapıyorum rossiyim ben 325le viraj içinde ayağımı ön lastiğie şıkıştırıyorum haha ağa Neyi tartıştığınızı anlamadım siz 4 parmak rahat ediyosan öyle kullan adam 1 parmak yapıyorum diyo ve eminim 4 parmak yaptığınız frenle onun 1 parmakla yaptığı fren mesefası aynı olur. Sonuç olarak aynı şeye çıkıyor derim

 

[telike]

Ben 2 barmak yapıyorum gazıda kapatabiliyorum ayağımlada yapıyorum rossiyim ben 325le viraj içinde ayağımı ön lastiğie şıkıştırıyorum haha ağa Neyi tartıştığınızı anlamadım siz 4 parmak rahat ediyosan öyle kullan adam 1 parmak yapıyorum diyo ve eminim 4 parmak yaptığınız frenle onun 1 parmakla yaptığı fren mesefası aynı olur. Sonuç olarak aynı şeye çıkıyor derim

ben dedim onu ben
ben dedim 1 parmak diye
ben 1 parmakla fren yapıyorum
tek parmakla fren yapan benim
orta parmağımı kullanıyorum
ben ben telike
tek parmak fren yapan benim

 

[ahe]

ben dedim onu ben
ben dedim 1 parmak diye
ben 1 parmakla fren yapıyorum
tek parmakla fren yapan benim
orta parmağımı kullanıyorum
ben ben telike
tek parmak fren yapan benim

Hahahahah
Telikesin sen
Evet sensin o
Fren yapan sen
Evet sensin o

Tek parmak kullanan
Fena halde fren yapan
Hep saykosun sen
Tam bir telikesin

Orta parmakla fren yapan
Kaliperleri yakan
Ne brembo ne nissin
Tam telikesin sen

 

[telike]

Hahahahah
Telikesin sen
Evet sensin o
Fren yapan sen
Evet sensin o

Tek parmak kullanan
Fena halde fren yapan
Hep saykosun sen
Tam bir telikesin

Orta parmakla fren yapan
Kaliperleri yakan
Ne brembo ne nissin
Tam telikesin sen

VAY BE ŞU ŞİİRE ALKIŞ YOK MU?
ayrıca eklemeni istiyorum tek parmakla herkesten de kısa mesafede dururum. çünkü tek parmakla fren yapıyorum ben.

ayrıca şiir için teşekkür ederim eline sağlık bi sarı çayını içmeye gelirim
bu sefer patlamadan sakin sakin

 

[ahe]

VAY BE ŞU ŞİİRE ALKIŞ YOK MU?
ayrıca eklemeni istiyorum tek parmakla herkesten de kısa mesafede dururum. çünkü tek parmakla fren yapıyorum ben.

ayrıca şiir için teşekkür ederim eline sağlık bi sarı çayını içmeye gelirim
bu sefer patlamadan sakin sakin [/QUOTE

Gelde bi sarı çay bi işler taş atarsın üstünede bi 101 birde ceza yersin tamam işte

 

[kurubuz]

Gazı kapatmak için avucumu gevşetmem yeterli oluyor. Tersine ; 2 parmak frendeyken gaz açmak zordur, kapatmak değil. Çünkü kalan üç parmakla kavrayıp çevirmeniz gerekir.

 

[celikat]

2 parmak kullananlar

1. parmak manetteyken gazi nasil kapatiyorsunuz ani frenajda?
2. 2 parmakla mi on tekere gucu daha iyi iletirsiniz yoksa 4 parmakla mi?

Benim her daim elim gidondadir, gazi kapatir freni 4 parmakla dozlayarak sıkarım.

1. motora göre değişir. nasıl değişir? şöyle, benim motorda gazı zaten komple çevirme gibi bir durumun yok. %15 gibi gazla ne oluyor lan dersin. dolayısı ile gazı yarım santim, bir santim kadar çevirdiğim için bırakması kolay. ama 125 cc motor için aynı durum söz konusu olmaz. o motor yürüsün diye gazı epeycene bir çevirmen gerektiği için iki parmak mevzusu kullanıcıya sıkıntı yaşatabilir.

2. yine motora göre değişir. önde eşşek gibi çift disk varsa iki parmakla işini görürsün. minik tek disk varsa o zaman dört parmak ihtiyacın olabilir.

 

[LynXMaSTeR]

bir başlığın daha suyunu çıkarmış bulunmaktayız...