Ruzgar kaska mutlaka geliyordur, ancak turbulasn olusturmuyordur muhtemelen degil mi? Cunku ruzagrin kaska gelisini onleyecek buyuklukte bir on cam degil gibi duruyor...
Bu biraz ilginc bir konu. Mesela Honda 919'da hic kaskta turbulans problemi cekmedim, cunku bildigin yuvarlak on fari vardi.
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2002models/2002-Honda-919b.jpg
Ancak CB1000R'da ciddi turbulans oldu kaskta.
http://www.top-motos.fr/images/photos/2015-Honda-CB1000R3.jpg
Bir sekilde egimli on far ve gosterge korumasi tum ruzgari kask'a yolluyordu. Acaip rahatsizlik olusturmustu bende.
http://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2013/11/111913middle1.jpg
KTM'de de problem cikmadi. On far egimli, ancak gosterge paneli spoiler islevi gorup ruzgar akiminin kaska ulasmasina engel oldu muhtemelen.
http://www.yamaha-motor.com.au/site...imagecache/lightbox/2014_MT-09_DOM8_EUR_1.jpg
Yamaha MT09 da basarili duruyor bu acidan. Basit bir mesele gibi duruyor ancak acaip etkiliyor surus konforunu. CCB1000R'da 120'yi gectigim anda basliyordu titremeler.
Tabi kaska da bagli. HJC'den Arai'ye gecince titresim yok oldu. Ancak ruzgar kesinlikle vurmaya devam ediyordu, cunku basimi saga sola cevirince direk sallamaya basliyordu ruzgar. KTM'de o kadar sorun olmuyor.
Peki kilonuz kac? On suspansiyon biraz yumusak kaciyor mu? CB1000R'a da yumusak on suspansiyon koymuslar (on yay sertligi 0.7). Acil fren esnasinda acaip yatiyordu one. Hatta iki kez filan sonuna kadar kokledim on suspansiyonu. Ciddi sorun olmustu benim icin.