- Katılım
- 7 Nis 2015
- Mesajlar
- 1,701
@milorad ; bu vida somun takımı için servise de gerek yok ayrıca, Bauhaus'da her türlüsü mevcut. Takarken vida ve somun başlarına göre iri pul da takmanı öneririm, daha mukavemetli olur. Bir de özellikle açıkta kalacak bölümlerin korozyonuna engel olmak için ince makine yağı ile yağlamakta fayda var. Sonradan sökmesi de pratik olur.
Bir süredir yazamadım yurt dışında olduğum için, kısa bir genelleme yapayım ;
EGZOST için ; tek silindir, 197 CC , bu sıkıştırma oranlarında ses konusunda mucize beklemeyin derim. En verilmi sonuç boru içindeki susturuculardan en dipteki ya da ortadakinin iptali ya da kaynakla delinmesi ile alınabilir. Her halikarda düşük devir ve rölantide tok, yükseldikçe daha tiz bir "gürültü" çıkartır. Ben ses işine harcayacağım parayı, yeni motor için biriktirenlerdenim.
LASTİKLER ; fabrika lastiklerinden çok güzel SAKSI olur. En kısa sürede ve ilk fırsatta değişmek, sürüş güvenliği için son derece önemlidir.
Bir süredir yazamadım yurt dışında olduğum için, kısa bir genelleme yapayım ;
EGZOST için ; tek silindir, 197 CC , bu sıkıştırma oranlarında ses konusunda mucize beklemeyin derim. En verilmi sonuç boru içindeki susturuculardan en dipteki ya da ortadakinin iptali ya da kaynakla delinmesi ile alınabilir. Her halikarda düşük devir ve rölantide tok, yükseldikçe daha tiz bir "gürültü" çıkartır. Ben ses işine harcayacağım parayı, yeni motor için biriktirenlerdenim.
LASTİKLER ; fabrika lastiklerinden çok güzel SAKSI olur. En kısa sürede ve ilk fırsatta değişmek, sürüş güvenliği için son derece önemlidir.
Son düzenleme:


