Kuba Kuba Motor Superlight 200

[HaktanAksu]

 

[alper92]

Ben 80 üzeri giderken özellikle depoyu fulleyince daha çok oluyor motor kendini geri atıyor tekliyo 1 saniyeligine geri atıyor gibi oluyor bi gün altimdan uçacak neden oluyor bilgisi olan var mi

 

[shadowmaster]

Teklemenin depo fullemeyle ilgisi yok. Ateşleme sistemini kontrol etmekte fayda var. Ateşleme rölesi, buji, buji kablosu, buji piposu. Yan sehpa müşirinde oksitlenme olması da bir ihtimal...

Beyler şu SL200'lerin kilometrelerini bir dökülün bakalım ne kadar yol yapmışız bu sezon görelim

Bende 7 ayda 11.400 ...

 

[BlackGhost]

7 ayda 8100 km..

Makine sağlam,yollarda sürmeye devam...ister yazın sıcağında ister kışın soğunda..

Motosiklet sürmek özgürlüktür ama chopper kullanmakda ayrı bir tutkudur..:cat:

bu ayrıcalığı yaşayan bütün arkadaşlara selamlar...

 

[muko_18]

aynısı bende 8000rpm e yaklaşınca ya da geçince yapıyor ama çok nadir. belki sürekli yapıyor ama ben pek fazla sıkıştırmıyorum. en fazla 5500-6500rpm arası vites değişimi yapıyorum. 5. vites 7000rpm olunca zaten 100km/h 'i biraz geçiyor. o da yetiyor zaten. fısır fısır geziyorum çoğu zaman. çok fazla karşılaşmadığım için hiç de ilgilenmedim açıkçası. gerek var mı baktırmama?

52 gün oldu birbirimize kavuşalı. 4000 km'ye yaklaştı

 

[burakcvck]

7 ay 2900 km

 

[hayko5]

Arkadaslar motorda yag kalmamis dun fark ettik. Yagi ben degistirecem hangi yagdan kullanmam lazim. Kac litre almam lazim.

 

[shadowmaster]

@hayko ; senin motorun yeni değil mi? Bir yerden akmadığı sürece bu çok zor ? Nasıl kontrol ediyorsun yağı? Yan sehpada bakıyor olabilirsin o zaman olduğundan çok eksik görünür ya da sıcakken ? Her halikarda 10W-40 ya da 15W-40 yarı sentetik öneririm. Ben Motul kullanıyorum. 1 LT yeterli, 900-950 CC alır hazne.

 

[hayko5]

@hayko ; senin motorun yeni değil mi? Bir yerden akmadığı sürece bu çok zor ? Nasıl kontrol ediyorsun yağı? Yan sehpada bakıyor olabilirsin o zaman olduğundan çok eksik görünür ya da sıcakken ? Her halikarda 10W-40 ya da 15W-40 yarı sentetik öneririm. Ben Motul kullanıyorum. 1 LT yeterli, 900-950 CC alır hazne.

İkinci el aldim hocam.

 

[BlackGhost]

yağ durumu görmek için orta ayakda ve ön teker yerde olacak şekilde motoru ayarlayıp,makine soğukken bakmanız daha sağlıklı olacakdır yağ durumunu tespit için.Buna rağmen yağ kalmamışsa ne zaman yağ değişimi yaptığınızı hatırlamaya çalışın,genelde tavsiyemiz 1000-1500 km de bir motorun yağının değişmesi yönündedir.

 

[hayko5]

yağ durumu görmek için orta ayakda ve ön teker yerde olacak şekilde motoru ayarlayıp,makine soğukken bakmanız daha sağlıklı olacakdır yağ durumunu tespit için.Buna rağmen yağ kalmamışsa ne zaman yağ değişimi yaptığınızı hatırlamaya çalışın,genelde tavsiyemiz 1000-1500 km de bir motorun yağının değişmesi yönündedir.

O sekilde yaptim

 

[shadowmaster]

O zaman ciddi bir durum var. Piston segmanlarının değişmesi gerekecek bu kadar yağ eksikmesi varsa ciddi yağ yakıyor motorun. Silindir bloğunda çizilme yoksa 350-400 TL gibi bir masraf çıkacaktır genel bakımda. Eksik yağ aynı zamanda şanzımanı da yıpratır. Bence tamamlayıp 1 hafta gez ve hergün eksilme hızını kontrol et...

 

[hayko5]

O zaman ciddi bir durum var. Piston segmanlarının değişmesi gerekecek bu kadar yağ eksikmesi varsa ciddi yağ yakıyor motorun. Silindir bloğunda çizilme yoksa 350-400 TL gibi bir masraf çıkacaktır genel bakımda. Eksik yağ aynı zamanda şanzımanı da yıpratır. Bence tamamlayıp 1 hafta gez ve hergün eksilme hızını kontrol et...

Yarin yag alacam ondan sonra duzenli olarak kontrol edeyim bakalim

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:32 ----------

Ve motoru aldigim zaman yagini degistirmedim.

 

[shadowmaster]

@hayko; aldığında yağı tamam mıydı peki ? Ne kadar km gittin aldığından bu yana ve motor kaç model ve de kaç km'de şu anda ?

 

[HaktanAksu]

@alper92 Vites geçişlerini nasıl yapıyorsun? Debriyaj kolunu sonuna kadar çekmeden vitesi de çok hızlı ve tam çekmiyor dişlilerin tam oturmasını sağlamıyor olabilir misin? Belki normal trafikte kullanırken buna çok dikkat etmeden hızlıca yapıyor olabilirsin. Sırf denemek için bir test sürüşüne çık ve debriyajı tam çekerek vites geçişlerini de sert bir şekilde yaparak bir kullan. Belki değişen hiçbir şey olmayacak ama buna da bir dikkat et derim.

 

[avici]

Arkadaşlar merhaba,

Uzun zamandır burnuma sürekli benzin kokuyordu normal heralde diyip pek önemsemedim ama bugün koku şiddetlenince motor kısmına baktığımda aşşağıda sarı renk ile yuvarlak içine aldığım kısımdan benzin kaçırdığını gördüm. Kırmızı yuvarlağa aldığım kısımda ise iz bırakmış. Benim motor çok fazla yakıyordu zaten sebebi bu galiba. Siz ne dersiniz?

 

[shadowmaster]

Benzin filtresi alt kelepçeyi değişmek gerek demek ki, hortumu da iyice kontrol etmekte fayda var, belki kelepçe sağlamdır da hortumda çatlak vardır. Umarım benzin harcaması da düzelir böylece ...

 

[muko_18]

Arkadaşlar merhaba,

Uzun zamandır burnuma sürekli benzin kokuyordu normal heralde diyip pek önemsemedim ama bugün koku şiddetlenince motor kısmına baktığımda aşşağıda sarı renk ile yuvarlak içine aldığım kısımdan benzin kaçırdığını gördüm. Kırmızı yuvarlağa aldığım kısımda ise iz bırakmış. Benim motor çok fazla yakıyordu zaten sebebi bu galiba. Siz ne dersiniz?

http://i.hizliresim.com/1rl2ND.jpg
http://i.hizliresim.com/vRvQZR.jpg

umarım fazla yakmasının sebebi budur da yakıt sarfiyatın düşer. ayrıca fark ettiğin de iyi olmuş. her ne kadar kıyamet senaryosu gibi görünse de damlası bile tehlikeli. bir şey olmaz dememek lazım bence.

benim gözüme takılan yedek depo değiştirme anahtarına giden benzin hortumundaki mandal kelepçenin biraz daha solda olması gerekmiyor mu? iz yapmış zaten yerine de. aslında oradaymış da sonradan sağa alınmış gibi. fark edip yerine taktıysan bilemem ya da haberin varsa. o hortum zaten yerinden biraz zor çıkıyor ama yine de düzeltmekte fayda var. bir de oradan benzin akıtmasın.

 

[alper92]

Traliexpress den gidon saati bide stiker aldım 50 tl gibi Bisi tuttu 25 gün oldu ne gelen var ne giden nede bir haber

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:37 ----------

Su motorun tekleme olayinida sordum depoyu çok fazla doldurmusum hava almasını engelliyormus ağzına kadar doldurmayin benzini

 

[avici]

umarım fazla yakmasının sebebi budur da yakıt sarfiyatın düşer. ayrıca fark ettiğin de iyi olmuş. her ne kadar kıyamet senaryosu gibi görünse de damlası bile tehlikeli. bir şey olmaz dememek lazım bence.

benim gözüme takılan yedek depo değiştirme anahtarına giden benzin hortumundaki mandal kelepçenin biraz daha solda olması gerekmiyor mu? iz yapmış zaten yerine de. aslında oradaymış da sonradan sağa alınmış gibi. fark edip yerine taktıysan bilemem ya da haberin varsa. o hortum zaten yerinden biraz zor çıkıyor ama yine de düzeltmekte fayda var. bir de oradan benzin akıtmasın.

Tam olarak nerden bahsediyosunuz hocam anlamadım valla, onuda hallettiriyim.