- Katılım
- 12 Nis 2003
- Mesajlar
- 2,986
- Konu Yazar
- #1
Uzun zamandan beri beklenen yeni Suzuki GSX-R1000 nihayet karşımızda. Tüm özellikleri ayrıntılı olarak verilmese de Suzuki yeni modelin en hızlı ve en güçlü olacağını beyan ediyor.
Modelde 10 level çekiş kontrol sistemi, 3 güç modu, hızlı geçiş sistemli şanzıman, kalkış kontrol sistemi ve tabiki ABS bulunuyor.
Modelde yerini alan motor ise değişik zamanlardaki yanma süreleri ile kayıp olmadan en fazla gücü yüksek ve orta devirlerde elde etmeyi sağlamış durumda. Ayrıca hava kutusunun üzerine yerleştirilmiş ikincil bir enjektör ve egsoz üzerinde bulunun kelebek valve yüksek devirlerde devreye giriyor.
Tasarıma gelecek olursa MotoGP den esinlenilmiş olduğu göze çarpıyor, en büyük özelliği ise bir önceki modelden daha hafif olması. Bu tasarım ile daha iyi bir aerodinamik ve bununla birlikte daha yüksek hız hedeflenmiş. Yeni sinyaller ve ışıklar ise yerlerini LED sistemlere bırakmışlar. Fİyat konusunda ise tabiki henüz bir bilgi elde edilmiş değil.
2016 Suzuki GSX-R 1000
Modelde 10 level çekiş kontrol sistemi, 3 güç modu, hızlı geçiş sistemli şanzıman, kalkış kontrol sistemi ve tabiki ABS bulunuyor.
Modelde yerini alan motor ise değişik zamanlardaki yanma süreleri ile kayıp olmadan en fazla gücü yüksek ve orta devirlerde elde etmeyi sağlamış durumda. Ayrıca hava kutusunun üzerine yerleştirilmiş ikincil bir enjektör ve egsoz üzerinde bulunun kelebek valve yüksek devirlerde devreye giriyor.
Tasarıma gelecek olursa MotoGP den esinlenilmiş olduğu göze çarpıyor, en büyük özelliği ise bir önceki modelden daha hafif olması. Bu tasarım ile daha iyi bir aerodinamik ve bununla birlikte daha yüksek hız hedeflenmiş. Yeni sinyaller ve ışıklar ise yerlerini LED sistemlere bırakmışlar. Fİyat konusunda ise tabiki henüz bir bilgi elde edilmiş değil.