KTM RC 200 SONRASINDA, NEYE GEÇMEK GEREKİR?

Katılım
17 Haz 2012
Mesajlar
3,797
Ben size katılmıyorum. Benim de niyetim duke 200den 390a geçmekti ancak test ettiğimde çok büyük hayal kırıklığına uğradım, araya konacak bir basamak değil bence. 125den sonra tercih edilebilir ama 200den sonra eksik kalıyor.

Alt devirlerde kullanmış olabilirmisiniz?

Çünkü alt devir 250cc den çok farklı değil fakat devir arttıkça çok eğlenceli hale geliyor.

Bursa mtden beraber teste katıldığımız ve 390 ı test eden herkesin ağzı kulaklarındaydı . :)
 
Katılım
8 Eyl 2013
Mesajlar
551
Konuya bir daha bakayim dedim de aklima geldi Cbr600F'lerin 2011 kasalarini da dusunebilirsiniz. Simdiki 650F'lerden daha kalitelidir kendileri, benim de dusundugum bir motor gelecek sezon icin soyle temizinden bulursam.
 
Katılım
31 Tem 2014
Mesajlar
150
bende scooter ile 30 bin km yaptım artık duke yada rc 200 ile başlamayı düşünüyorum. Size bir tavsiye veremem ama siz bana rc ile başlanır mı konusunda fikir verebilirsiniz :)
 
Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
385
Ben Honda CBR 500R ABS aldım sizede tavsiye ederim.Uzun pazarlıklarla 16.250 Tl ye 6500 km 2014 model sıfır ayarında buldum.
KTM duke 390 kullanmıştım ama beni pek tatmin etmemişti.CBR 500 gerçekten muhteşem.Test etmenizi öneririm.
 
Katılım
8 Eki 2015
Mesajlar
1,996
Ben Honda CBR 500R ABS aldım sizede tavsiye ederim.Uzun pazarlıklarla 16.250 Tl ye 6500 km 2014 model sıfır ayarında buldum.
KTM duke 390 kullanmıştım ama beni pek tatmin etmemişti.CBR 500 gerçekten muhteşem.Test etmenizi öneririm.

Hocam mt yi yeni almıştın niye hemen elden cıkardın ne problemı vardı ? duke 390 zaten traktör gibide cbr'ın + ları nelerdı bıraz açarmısın
 
Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
385
Hocam mt yi yeni almıştın niye hemen elden cıkardın ne problemı vardı ? duke 390 zaten traktör gibide cbr'ın + ları nelerdı bıraz açarmısın

MT yi elden çıkardığımı söylediğimi hatırlamıyorum.
Uzun seyahatler için 2.motor olarak aldım.
390 a göre artıları:
Cüsse,dizayn,görüntü,marka imajı,çift silindir oluşu,ergonomi,malzeme kalitesi,çok daha az vibrasyon hissi,sele konforu,azda olsa daha hızlı ama daha seri değil ağırlık farkından dolayı.

Eksileri:

Ağırlık farkı,silindir ve ağırlık farkından dolayı fazla yakıt tüketimi,daha dar gidon dönme açısı,daha az fonksiyona sahip dashboard,6.viteste düşük devirde redline a girmesi,vites geçişleri kemikli gibi,süspansiyonlar 390 da daha iyi çalışıyor gibi gelmişti,stock egzoz düşük devirlerde sesi duke kadar kötü vs.
-
 
Son düzenleme:
Katılım
8 Eki 2015
Mesajlar
1,996
MT yi elden çıkardığımı söylediğimi hatırlamıyorum.
Uzun seyahatler için 2.motor olarak aldım.
390 a göre artıları:
Cüsse,dizayn,görüntü,marka imajı,çift silindir oluşu,ergonomi,malzeme kalitesi,çok daha az vibrasyon hissi,sele konforu,azda olsa daha hızlı ama daha seri değil ağırlık farkından dolayı.

Eksileri:

Ağırlık farkı,silindir ve ağırlık farkından dolayı fazla yakıt tüketimi,daha dar gidon dönme açısı,daha az fonksiyona sahip dashboard,6.viteste düşük devirde redline a girmesi,vites geçişleri kemikli gibi,süspansiyonlar 390 da daha iyi çalışıyor gibi gelmişti,stock egzoz düşük devirlerde sesi duke kadar kötü vs.
-

Hmm ktm malzeme kalıtesıyle honda malzeme kalıtesını kıyaslayıp hondayı ustun gormek hmm racıng gıdon acısıyla naked gıdon acısınıda kıyaslamısınız :D vıbrasyona degındıgınızı fark ettım bırı tek sılındır dıgerı cıft sılındır oradan bı sonuc cıkarabılırdınız ve pıyasada 10 çeşit racıng motor varken ve cbr 250nın neredeyse aynı kasasını kullaranarak farklı bı dızayn v e goruntu farkı yarattıgından fark etmenızde biraz sacma gel ben kendı motorumu övmüyorumda siz cbr ı gordugunuze emınmısınız ?
 
Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
385
Hmm ktm malzeme kalıtesıyle honda malzeme kalıtesını kıyaslayıp hondayı ustun gormek hmm racıng gıdon acısıyla naked gıdon acısınıda kıyaslamısınız :D vıbrasyona degındıgınızı fark ettım bırı tek sılındır dıgerı cıft sılındır oradan bı sonuc cıkarabılırdınız ve pıyasada 10 çeşit racıng motor varken ve cbr 250nın neredeyse aynı kasasını kullaranarak farklı bı dızayn v e goruntu farkı yarattıgından fark etmenızde biraz sacma gel ben kendı motorumu övmüyorumda siz cbr ı gordugunuze emınmısınız ?

CBR 500 ü kasa olarak CBR 250 ile bir tutmanızı ergenliğinize veriyorum.
 
Katılım
8 Eki 2015
Mesajlar
1,996
CBR 500 ü kasa olarak CBR 250 ile bir tutmanızı ergenliğinize veriyorum.

bende motor alırken 500e bakmıstım ergenlıkle alakası nedır anlamadım 21 yaşında çalışan ve okuyan bi bireyim kafası hariç kasada pek bi fark göremedim işin doğrusu tabıkı ufak farklılık olacak ben ana hat olarak konustum buyrun buradan benzerlıgıne bakabılırsen tartısma çerçevesinden çıkmadan ve kişisel konusmadan tartısmaya devam edeceksenız cevap verın lutfen http://www.motorcular.com/tr/motosiklet-karsilastirma/marka/3/marka/3/model/844/model/845/yil/2015/yil/2014
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst