Motora başlamayı düşünüyorum yardım edermisiniz

[épervier]

öncelikle herkese merhaba.17 yaşındayım ve a2ye yazılmayı düşünüyorum.yazılı sınav aralık ayında varmış heralde kısmetse ona girmek istiyorum.malum motora yen başlayan herkesin en büyük derdi hangi motor olmalı sorusu.ben de aynı sorundayım.ne tarz olmalı konusunda çok kararsız kaldım ancak sonunda cruiser-chopper tarzında olmasında karar kıldım.düşüncem aldığım motoru en az 4 yıl kullanmak.malum üniversiteye gidicem üniversiteyi bitirdikten sonra alacağım motoru büyütmeyi düşünüyorum.ama motor konusunda kararsızım ve daha önce hiç motor kullanmadım.boyum 170, kilom 63, kol ve bacaklarım boyumla orantılı yani uzunluk ya da kısalık gibi bir sorunum yok.internette araştırmalarım sonucunda hyosung gv250'yi buldum.sormak istediğim bu motoru benim gibi 1.70 boyunda birisi kullanabilir mi, daha önce hiç motor kullanmamış birisi olarak motorun cc değeri büyük gelirmi ya da sorun yaşarmıyım ve motorun kalitesi falan nasıldır.birde 2. el piyasası iyimi yani satacağım zaman sorunla karşılaşırmıyım.
eğer motora yakın bir zamanda başlarsam sadece iyi havalarda okula giderken kullanmayı düşüyorum bir de haftasonları biraz turlamayı düşünüyorum.bunun dışında asıl kullanmaya yazın geçicem.
şimdiden teşekkürler.

 

[oguzhan6161]

Aramıza hoşgeldin kardeşim. :rendeer: Önce ehliyetini almakla beraber umarım hayalindeki motora bir an evvel kavuşursun.

 

[JuxtaCrucem]

Aralıkta sınava gireceksen ehliyet 2016'dan sonraya kalacağı için a1 ehliyet sahibi olacaksın. 125 cc ve üzeri motosiklet kullanabilmen için 2 sene beklemen ve tekrar sınava girmen gerekecek diye biliyorum ben. Umarım istediğin motora kavuşursun.

İyi forumlar

 

[épervier]

Aramıza hoşgeldin kardeşim. :rendeer: Önce ehliyetini almakla beraber umarım hayalindeki motora bir an evvel kavuşursun.

hoşbulduk.hastalık gibi bir şey aklına girince çıkmıyor insanın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:15 ----------

Aralıkta sınava gireceksen ehliyet 2016'dan sonraya kalacağı için a1 ehliyet sahibi olacaksın. 125 cc ve üzeri motosiklet kullanabilmen için 2 sene beklemen ve tekrar sınava girmen gerekecek diye biliyorum ben. Umarım istediğin motora kavuşursun.

İyi forumlar

hocam bildiğim kadarıyla test sınavına girdikten sonra 3-4 hafta içinde direksiyon sınavını yapıyorlardı.iki sınavdan da geçince ehliyeti alabiliyorduk.2 sene bekleme olayını sizden duydum. ama araştırmak lazım dediğiniz gibi de olabilir.

 

[oguzhan6161]

hoşbulduk.hastalık gibi bir şey aklına girince çıkmıyor insanın.

İyi bilirim. Bu tutkuya kendini kaptırdığın anda daha kurtuluşun yok ::facepalm:: ::facepalm1:: ::gazla::

 

[Miy33]

Merhabalar bende 4 sene önce başladım cruiser-chopper tarzı mootor sürmeye. Yani 19 yaşında ...
Kesinlikle doğru karar vermişsin (benim düşüncem)
Bütçene göre başlangıç motorları şekillenir. Hyosung gv 250 sınıfında en başarılı motordur (bence)
Sebebi ise;
Suzuki, honda, yamaha ve kawasaki gibi markaların 250 cc sınıfında ki motorları gereksiz maliyetli olduğu için ve yaygın bir kullanım ağına sahip olunmadığı için gv 250 cüssesi, yakıtı ve fiyatıyla öne çıkıyor
Hyosung japon değil ancak çin'de değil.
Kore malı hyosung ve kaliteli motorlar üretiyorlar.
Boyun ve kilonla ilgili bir sıkıntı çıkacağını düşünmüyorum, rahat etmen için gidon boyunu, gidonu vs... değiştirebilirsin.
Başlangıç için kuvvetli bir makine, dikkat etmen gerekecek. Motorun cc'si, sınıfı ne olursa olsun gaza dokunduğunda belli bir hıza kadar kuvvetli gider.
Bu yüzden 250 cc'ye de binsen 100 cc'ye de dikkatli olmanda fayda var.
Motordan önce koruma ekipmanlarını araştır derim.
Zira motordan daha önemli.:cat:

Yardımcı olabileceğim bir konu olursa buradayım, şimdiden hayırlı olsun

 

[newmoto76]

Bu yaşlarda bu memlekette trafige motosikletle çıkmayı çok tehlikeli bulmakla beraber seçim yaptığın gv250 yi çok aklıbaşında ve doğru bir karar olarak yorumluyorum.

Maalesef senin yaşlarındaki gençler Racing olsun falan filan olsuna takılıp gidiyorlar. Burası Turkiye hiç acımadan 4 tekerleklilerin altına alırlar adamı.. Çoğuda ilk düşüşlerinde motosikeltten soğuyup bırakıyor bu işi. Yada ailesi zorla bıraktırıyor..

Seçimin çok doğru belliki aklı başında bir kardeşimizsin. Bende ülkemiz koşullarında sakin ve kendine çok zarar vermeden gidebileceğin bir motor gv 250.. Umarım herşey istedigin gibi gider..

 

[Miy33]

Bu arada 250 cc sınıfında başlangıç motoru olarak Yamaha Virago yu eklemeyi unutmuşum. Yazmasaydım Virago efsanesine haksızlık olurdu ...

 

[épervier]

Merhabalar bende 4 sene önce başladım cruiser-chopper tarzı mootor sürmeye. Yani 19 yaşında ...
Kesinlikle doğru karar vermişsin (benim düşüncem)
Bütçene göre başlangıç motorları şekillenir. Hyosung gv 250 sınıfında en başarılı motordur (bence)
Sebebi ise;
Suzuki, honda, yamaha ve kawasaki gibi markaların 250 cc sınıfında ki motorları gereksiz maliyetli olduğu için ve yaygın bir kullanım ağına sahip olunmadığı için gv 250 cüssesi, yakıtı ve fiyatıyla öne çıkıyor
Hyosung japon değil ancak çin'de değil.
Kore malı hyosung ve kaliteli motorlar üretiyorlar.
Boyun ve kilonla ilgili bir sıkıntı çıkacağını düşünmüyorum, rahat etmen için gidon boyunu, gidonu vs... değiştirebilirsin.
Başlangıç için kuvvetli bir makine, dikkat etmen gerekecek. Motorun cc'si, sınıfı ne olursa olsun gaza dokunduğunda belli bir hıza kadar kuvvetli gider.
Bu yüzden 250 cc'ye de binsen 100 cc'ye de dikkatli olmanda fayda var.
Motordan önce koruma ekipmanlarını araştır derim.
Zira motordan daha önemli.:cat:

Yardımcı olabileceğim bir konu olursa buradayım, şimdiden hayırlı olsun

hocam öncelikle yorum için teşekkürler.bir süredir araştırıyorum motorları.çinlilerin durumu zaten ortada adamlar kullan at gibi birşeyler yapmaya çalışmışlar heralde.
cruiser-chopper tarzı motorların fiyatı genel olarak yüksek ama honda, yamaha gibi markaların ki daha da yüksek.internette araştırmalarıma göre çoğunluk gv250'den memnun ve başlangıçtan öte ömürlük olduğunu söyleyenlerde olmuş.ben de zaten eğer motoru alırsam tahminen en az 4-5 yıl kullanmayı düşünüyorum eğer sonrasında o günkü durum neyi gösterir bilemem ama düşüncem daha iyi motora geçmek.
bir de ehliyetle ilgili sorum olucaktı. en yakın sınav 12 aralıkta ve bir arkadaşımın dediğine göre eylülde kayıt olmalıydın 2 ay beklimen lazım falan dedi.internette bir yerde okudum 2016ya kadar a2 almadıysak a1 alabilecekmişiz http://www.ehliyetokulu.com/a2_ehliyet.htm bu ehliyet olayını tam anlamadım.12 aralıktaki sınava girebilmem için ve sonrasında a2 alabilmem için neler yapmam gerekiyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:42 ----------

Bu yaşlarda bu memlekette trafige motosikletle çıkmayı çok tehlikeli bulmakla beraber seçim yaptığın gv250 yi çok aklıbaşında ve doğru bir karar olarak yorumluyorum.

Maalesef senin yaşlarındaki gençler Racing olsun falan filan olsuna takılıp gidiyorlar. Burası Turkiye hiç acımadan 4 tekerleklilerin altına alırlar adamı.. Çoğuda ilk düşüşlerinde motosikeltten soğuyup bırakıyor bu işi. Yada ailesi zorla bıraktırıyor..

Seçimin çok doğru belliki aklı başında bir kardeşimizsin. Bende ülkemiz koşullarında sakin ve kendine çok zarar vermeden gidebileceğin bir motor gv 250.. Umarım herşey istedigin gibi gider..

hocam ben de aslında başlarda süpersport falan düşünüyordum.ama sonra cruiser-chopper tarzındakilere de bakayım bi dedim.sonuçta süpersport hız için tasarlanmış bir motor ama ben motoru hız için istemiyorum.gezmek, ileride tura çıkmak istiyorum ve hem görüntü hem de istediğim şekilde kullanabileceğim tarz olarak cruiser motorları uygun buldum.

 

[Miy33]

Ben ehliyeti alalı 5 sene olacak ayrıntılarını ne yazık ki unuttum... En iyi cevabı kayıtlı olduğun yada kaydolacağın sürücü kursu verecektir :cat:

İlk motorunu alacak herkes (buna bende dahildim) aceleci davranır ... Motoru alıp belli bir deneyim edindikten sonra bunun buruk bir pişmanlığını yaşayabilirsin. Sakın acele etme. Sonuçta aldığın günden itibaren o senin olacak ...
Motorunu temiz bulmalısın, sıfır alacaksan tadından yenmez tabi :cat:

Bu arada Yamaha Viragolara gözat derim .. En500 lerde fena değil ama chopper dediğin V motor olacak ( tabi imkan varsa )
Şimdiden hayırlı olsun.

 

[A.Türker]

Cruiser seçmen iyi olmuş. Özellikle yolcu ve çanta artıları var. Oturuşu da rahat.

 

[Berkec.]

hoşbulduk.hastalık gibi bir şey aklına girince çıkmıyor insanın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:15 ----------


hocam bildiğim kadarıyla test sınavına girdikten sonra 3-4 hafta içinde direksiyon sınavını yapıyorlardı.iki sınavdan da geçince ehliyeti alabiliyorduk.2 sene bekleme olayını sizden duydum. ama araştırmak lazım dediğiniz gibi de olabilir.

Öyle değil o 16 yaşında ehliyet alanlar A1 ehliyete sahip olacak ve 125 cc'ye kadar motosiklet sürebilecek, 2 yıl sonra A2'ye geçebilir. A2 kaç cc'ye kadar kapsıyor bilmiyorum ama ya 500 cc'ye kadar veya 500'cc'den biraz daha fazla olacak A ehliyetine geçmek için ise ya 2 yıl A2 kullanmak gerek ya da ehliyet gözetmeksizin 24 yaşını doldurmuş olmak gerek

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:52 ----------

Sormak istediklerin olursa bana da sorabilirsin forumda bir çok kişiye ehliyet sistemi hakkında bayağı yardımcı oldum

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:54 ----------

Alacağın motosiklet konusunda da yardımcı olayım; ne tarz kullanman gerektiğini öğrenmek gerek fuara gidebiliyorsan git gidemezsen motosiklet mağazalarını dolaş her markadan, her tarzdaki motosikletlerin üstüne otur, tart (bu önemli Chopperlar, maxi scoterlar ve nakedlar çok ağır gelebilir)
Bana kalırsa bunun kararını verebilmek için önce ya Commuter tarzı bir motosiklet al (Yamaha YBR, Honda CB 125 E !Ace değil E!) veya scooter al

 

[épervier]

Öyle değil o 16 yaşında ehliyet alanlar A1 ehliyete sahip olacak ve 125 cc'ye kadar motosiklet sürebilecek, 2 yıl sonra A2'ye geçebilir. A2 kaç cc'ye kadar kapsıyor bilmiyorum ama ya 500 cc'ye kadar veya 500'cc'den biraz daha fazla olacak A ehliyetine geçmek için ise ya 2 yıl A2 kullanmak gerek ya da ehliyet gözetmeksizin 24 yaşını doldurmuş olmak gerek

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:52 ----------

Sormak istediklerin olursa bana da sorabilirsin forumda bir çok kişiye ehliyet sistemi hakkında bayağı yardımcı oldum

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:54 ----------

Alacağın motosiklet konusunda da yardımcı olayım; ne tarz kullanman gerektiğini öğrenmek gerek fuara gidebiliyorsan git gidemezsen motosiklet mağazalarını dolaş her markadan, her tarzdaki motosikletlerin üstüne otur, tart (bu önemli Chopperlar, maxi scoterlar ve nakedlar çok ağır gelebilir)
Bana kalırsa bunun kararını verebilmek için önce ya Commuter tarzı bir motosiklet al (Yamaha YBR, Honda CB 125 E !Ace değil E!) veya scooter al

hocam benim bildiğm eski olan sistemmiş heralde.1 ocak 2016'dan itibaren ehliyetler için yeni yasa geçerli olucakmış. JuxtaCrucem adlı arkadaş yazmasa hiç bakmak aklıma gelmicekti.dediğiniz gibi a1 125cc'ye kadar izin veriyormuş.şu anda yaşım m ve a1'e yetiyor.a2 için sadece 18 yaşını doldurmak yeterli heralde çünkü 2 yıllık deneyimle ilgili bişeyler bulamadım.a için 2 yıllık a2 ya da 24 yaşını doldurmak gerekliymiş.a1'i alırsam yamaha ybr 125 ya da honda cb 125e gibi motorları kullanabileceğim anladığım kadarıyla.yani cruisera kısa süreliğine elveda demek oluyor.ale:

 

[jimi_hendrix]

iyi akşamlar ben de tam konu açacakken bu konuyu buldum ve sormaya karar verdim.Ben de foruma yeni üyeyim. 21 yaşındayım. boyum 169 kilom 53 daha önceleri memlekette 125 ve 150cc motosikletleri 2 3 yıl gibi bir süre kullandım, bizim evde de 125 cc mondial motosikletimiz vardı. Ehliyetimi de aldım bu arada. Pek trafikte kullanma niyetim olmamakla beraber uzun yola çıkabileceğim(700km gibi), arıza vermeyecek, mümkünse büyük hacimli(max:600-650 cc) fakat sakin stabil davranan bir motosiklet almak istiyorum. Kafamda honda vt600 shadow ve yamaha mt03 gibi modeller var. Naked ve crusier önceliğimdir. Nasıl bir model tafsiye edersiniz yada bu modeller bana uyar mı?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:52 ----------

Öyle değil o 16 yaşında ehliyet alanlar A1 ehliyete sahip olacak ve 125 cc'ye kadar motosiklet sürebilecek, 2 yıl sonra A2'ye geçebilir. A2 kaç cc'ye kadar kapsıyor bilmiyorum ama ya 500 cc'ye kadar veya 500'cc'den biraz daha fazla olacak A ehliyetine geçmek için ise ya 2 yıl A2 kullanmak gerek ya da ehliyet gözetmeksizin 24 yaşını doldurmuş olmak gerek

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:52 ----------

Sormak istediklerin olursa bana da sorabilirsin forumda bir çok kişiye ehliyet sistemi hakkında bayağı yardımcı oldum

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:54 ----------

Alacağın motosiklet konusunda da yardımcı olayım; ne tarz kullanman gerektiğini öğrenmek gerek fuara gidebiliyorsan git gidemezsen motosiklet mağazalarını dolaş her markadan, her tarzdaki motosikletlerin üstüne otur, tart (bu önemli Chopperlar, maxi scoterlar ve nakedlar çok ağır gelebilir)
Bana kalırsa bunun kararını verebilmek için önce ya Commuter tarzı bir motosiklet al (Yamaha YBR, Honda CB 125 E !Ace değil E!) veya scooter al

hocam a1 ve a2 için herhangi bir şart yok a1 125cc ye kadar a2 de 35kw ye kadar motosiklet A için ise 2 yıllık a2 istiyor.

 

[omeroztuna]

Bende cruiser motor almayı düşünüyorum ehliyete 8 eylülde yazildim kontenjan dolduğu için ekim sınavına yetisemedim aralık sınavına kaldım sürücü kursunun müdürü 31 aralıktan önce yazildin yani a2 olarak yazildin sadece stajer olursun ama ehliyetin a2 olur demişti dünde bi kaç başlıkta bunu gördüm ve sok oldum tam motor bakmaya başlayıp ve almaya ailemi ikna etmisken bu arada yaşım17 10 mart 98 doğumluyum

 

[Berkec.]

hocam benim bildiğm eski olan sistemmiş heralde.1 ocak 2016'dan itibaren ehliyetler için yeni yasa geçerli olucakmış. JuxtaCrucem adlı arkadaş yazmasa hiç bakmak aklıma gelmicekti.dediğiniz gibi a1 125cc'ye kadar izin veriyormuş.şu anda yaşım m ve a1'e yetiyor.a2 için sadece 18 yaşını doldurmak yeterli heralde çünkü 2 yıllık deneyimle ilgili bişeyler bulamadım.a için 2 yıllık a2 ya da 24 yaşını doldurmak gerekliymiş.a1'i alırsam yamaha ybr 125 ya da honda cb 125e gibi motorları kullanabileceğim anladığım kadarıyla.yani cruisera kısa süreliğine elveda demek oluyor.ale:

24 değil 20ymiş
zaten en iyisi o olur Chopper ağırdır biraz tecrübe ister ama ben manyağıyım dersen alırsın Hyosung GV 250 bloğunu 125 cc lik bir blokla değiştirirsin kullanırsın veya Gv 250 yi yine al hiç değişiklik yapma sürekli kask tak ay sonlarında cadelere çıkma. Bu şekilde 2 yıl geçir. Benim bu Şubat ta ehliyetim 1. yılını dolduracak ve hiç çevirmeye girmedim motorun farı çalışıyo kırık veya olmayan parçası yok duman atmıyo kask da takıyorum polis de bunun her şeyi tamamdır diye düşünüyor olsa gerek durdurmuyor

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:36 ----------

iyi akşamlar ben de tam konu açacakken bu konuyu buldum ve sormaya karar verdim.Ben de foruma yeni üyeyim. 21 yaşındayım. boyum 169 kilom 53 daha önceleri memlekette 125 ve 150cc motosikletleri 2 3 yıl gibi bir süre kullandım, bizim evde de 125 cc mondial motosikletimiz vardı. Ehliyetimi de aldım bu arada. Pek trafikte kullanma niyetim olmamakla beraber uzun yola çıkabileceğim(700km gibi), arıza vermeyecek, mümkünse büyük hacimli(max:600-650 cc) fakat sakin stabil davranan bir motosiklet almak istiyorum. Kafamda honda vt600 shadow ve yamaha mt03 gibi modeller var. Naked ve crusier önceliğimdir. Nasıl bir model tafsiye edersiniz yada bu modeller bana uyar mı?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:52 ----------



hocam a1 ve a2 için herhangi bir şart yok a1 125cc ye kadar a2 de 35kw ye kadar motosiklet A için ise 2 yıllık a2 istiyor.

A sadece 20 yaş istiyo

 

[épervier]

24 değil 20ymiş
zaten en iyisi o olur Chopper ağırdır biraz tecrübe ister ama ben manyağıyım dersen alırsın Hyosung GV 250 bloğunu 125 cc lik bir blokla değiştirirsin kullanırsın veya Gv 250 yi yine al hiç değişiklik yapma sürekli kask tak ay sonlarında cadelere çıkma. Bu şekilde 2 yıl geçir. Benim bu Şubat ta ehliyetim 1. yılını dolduracak ve hiç çevirmeye girmedim motorun farı çalışıyo kırık veya olmayan parçası yok duman atmıyo kask da takıyorum polis de bunun her şeyi tamamdır diye düşünüyor olsa gerek durdurmuyor

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:36 ----------

hocam hyosung gv 250ye de 2 yıl için yazık olmaz mı öyle.en iyisi 125cc lik bir motor alıp kullanmak gibi duruyor.hem motora hem de trafiğe alışırım.belki ilerde A ehliyeti alırsam o zaman istediğim bir cruiserı alırım.
peki hocam 125 cc için nasıl bir motor önerirsin yamaha ybr 125 ve honda cb 125'i araştırdım biraz.birde honda cb 125te devir saati yokmuş.ilk motor kullanıcak birisi için sıkıntı çıkarır mı bu olay.yamaha biraz daha hoş geldi gibi gözüme.en iyisi yakından görmek.tabi önce şu ehliyet işini halletmek lazım.

 

[Berkec.]

hocam hyosung gv 250ye de 2 yıl için yazık olmaz mı öyle.en iyisi 125cc lik bir motor alıp kullanmak gibi duruyor.hem motora hem de trafiğe alışırım.belki ilerde A ehliyeti alırsam o zaman istediğim bir cruiserı alırım.
peki hocam 125 cc için nasıl bir motor önerirsin yamaha ybr 125 ve honda cb 125'i araştırdım biraz.birde honda cb 125te devir saati yokmuş.ilk motor kullanıcak birisi için sıkıntı çıkarır mı bu olay.yamaha biraz daha hoş geldi gibi gözüme.en iyisi yakından görmek.tabi önce şu ehliyet işini halletmek lazım.

Çinli 125'likler var tabi güvenirim dersen o da olur ben güvenemem o yüzden öyle dedim (Gerçi Koreliye de ne kadar güvenilir bilemiyorum)
CB 125 E almak istediğim motosikletti Fakat arkadaş bana YBR ile CB 125 E hakkındaki tek bir farktan söz etti ve YBR bir anda o kadar fiyat farkını hak ediyor dedirtti:
Balansör CB 125 E'de balansör yok bu parça titremeyi azaltıyor. YBR'ye paran yetiyosa al yetmiyorsa CB 125 E de alınabilir. Ben öyle yapıcam

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:17 ----------

Devir saati olayına da gelirsek ben de bunu dert ediyordum ta ki ehliyet kursunda ilk kez vitesli sürene kadar
Motor o kadar bağırıyor ki doğru anın geldiğini anlıyorsun. Dert etme onu

 

[épervier]

Çinli 125'likler var tabi güvenirim dersen o da olur ben güvenemem o yüzden öyle dedim (Gerçi Koreliye de ne kadar güvenilir bilemiyorum)
CB 125 E almak istediğim motosikletti Fakat arkadaş bana YBR ile CB 125 E hakkındaki tek bir farktan söz etti ve YBR bir anda o kadar fiyat farkını hak ediyor dedirtti:
Balansör CB 125 E'de balansör yok bu parça titremeyi azaltıyor. YBR'ye paran yetiyosa al yetmiyorsa CB 125 E de alınabilir. Ben öyle yapıcam

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:17 ----------

Devir saati olayına da gelirsek ben de bunu dert ediyordum ta ki ehliyet kursunda ilk kez vitesli sürene kadar
Motor o kadar bağırıyor ki doğru anın geldiğini anlıyorsun. Dert etme onu

hocam titreşim sıkıntı iş ya.dayımda kanuni bs 100 var.artçı olarak biniyorum inince bacaklar horon tepiyor.:mrgreen:

 

[Berkec.]

hocam titreşim sıkıntı iş ya.dayımda kanuni bs 100 var.artçı olarak biniyorum inince bacaklar horon tepiyor.:mrgreen:

o zaman YBR almak en iyisi olucaktır