GENİŞ ÇAPLI KARŞILAŞTIRMA (TAVSİYE EDİLİR)

[AliTasc1]

2015 HYOSUNG GT 250R​

VS​

HONDA CBR 250R​

KARŞILAŞTIRMA​

TEMEL ÖZELLİKLER​

HYOSUNG ​

HONDA​

Tipi​

Racing​

Racing​

Vites Türü​

Manuel​

Manuel​

Beygir Gücü​

28.04 hp​

27 hp​

Motor Hacmi​

249 cc​

250 cc​

Azami Tork​

21.04 nm​

23.3 nm​

Sele Yüksekliği​

780 mm​

780 mm​

Ön Frenler​

Çift Disk​

Tek Disk​

Arka Frenler​

Tek Disk​

Tek Disk​

TÜM ÖZELLİKLER​

TEMEL BİLGİLER​

Yılı​

2015​

2015​

Tipi​

Racing​

Racing​

Garanti​

2 YIL​

Karşılaştırma sonucunda çıkmadı​

MOTOR​

Motor Hacmi​

249 cc​

250 cc​

Silindir Çapı​

57.0 mm​

76 mm​

Strok​

48.8 mm​

55 mm​

Sıkıştırma Oranı​

10.2:1​

10.7:1​

Ateşleme​

Elektronik​

Elektronik​

Ateşleme Özellikleri​

Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü elektronik avanslı​

✓Bilgisayar kontrollü
✓ dijital transistörlü
✓ elektronik avanslı​

Çalıştırma​

Elektrik​

Elektrik​

Güç Aktarımı​

Zincirli​

Zincirli​

Soğutma Sistemi​

Hava - Yağ​

Sıvı​

Silindir Adedi​

2​

1​

Subap Adedi​

Karşılaştırma sonucunda çıkmadı​

4​

PERFORMANS​

​

Beygir Gücü​

28.04 hp​

27 hp​

Azami Tork​

21.04 nm​

23.3 nm​

Azami Devir​

10000 d/d​

8500 d/d​

ŞANZIMAN​

Vites Türü​

Manuel​

Manuel​

Vites Adedi​

5​

6​

AĞIRLIK & ÖLÇÜLER​

Uzunluk​

2090 mm​

2035 mm​

Genişlik​

700 mm​

720 mm​

Yükseklik​

1130 mm​

1120 mm​

Sele Yüksekliği​

780 mm​

780 mm​

Yerden Yükseklik​

130 mm​

BELİRTİLMEMİŞ​

Tekerlekler Arası Mesafe​

1435 mm​

1380 mm​

Boş Ağırlık​

171 kg​

161 kg​

FREN SİSTEMİ​

ABS​

Yokr:​

Yokr:​

Ön Frenler​

Çift Disk​

Tek Disk​

Ön Fren Özellikleri​

Çift Piston Kaliper
Cüruflu Metal Balatalı​

✓ Çift Piston Kaliper
✓ Cüruflu Metal Balatalı​

Arka Frenler​

Tek Disk​

Tek Disk​

Arka Fren Özellikleri​

Cüruflu Metal Balatalı
Tek Piston Kaliper​

✓ Cüruflu Metal Balatalı
✓ Tek Piston Kaliper​

YAKIT BİLGİLERİ​

Yakıt Tankı Kapasitesi​

17 lt​

13 lt​

Yakıt Sistemi​

Enjeksiyonlu​

Enjeksiyonlu​

Yakıt Sistemi Özellikleri​

PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi​

✓ PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi​

SÜSPANSİYON​

Ön Amortisör​

✓ Teleskopik​

✓ Teleskopik​

Ön Amortisör Özellikleri​

37 mm130 mm Esneme Aralıklı✓​

37 mm✓ 130 mm Esneme Aralıklı​

Arka Amortisör​

✓ Tek Amortisör​

✓ Tek Amortisör​

Arka Amortisör Özellikleri​

✓ Helezonik Yaylı
Monoshock amortisör
Pro-Link
104 mm esneme aralıklı
Helezonik Yaylı​

✓ Monoshock amortisör
✓ Pro-Link
✓ 104 mm esneme aralıklı​

LASTİK ÖZELLİKLERİ​

Ön Lastik Taban Genişliği​

110 mm​

110 mm​

Arka Lastik Taban Genişliği​

150 mm​

140 mm​

Ön Lastik Yanak Yüzdesi​

70 %​

70 %​

Arka Lastik Yanak Yüzdesi​

70 %​

70 %​

Ön Jant Çapı​

17 inç​

17 inç​

Arka Jant Çapı​

17 inç​

17 inç​

GENEL ÖZELLİKLER​

-​

✓ Arıza İkaz Lambası​

✓ Boş Vites Göstergesi​

✓ Boş Vites Göstergesi​

✓ Devir Göstergesi​

✓ Devir Göstergesi​

✓ Gidon Kilidi​

✓ Gidon Kilidi​

✓ Hararet Göstergesi​

✓ Hararet Göstergesi​

✓ Hız Göstergesi​

✓ Hız Göstergesi​

✓ Katlanabilir Yolcu Basamağı​

-​

✓ LED Stop Lambası​

-​

✓ Mesafe Ölçer​

✓ Mesafe Ölçer​

✓ Saat Göstergesi​

✓ Saat Göstergesi​

✓ Yakıt Göstergesi​

✓ Yakıt Göstergesi​

✓ Yolcu Tutamağı​

✓ Yolcu Tutamağı​

KARŞILAŞTIRMALAR BUNLAR , DEĞERLENDİRMEYİ SİZDE YORUMLAYABİLİRSİNİZ. BENİM TERCİHİM HYOSUNGTAN YANA ALACAĞIM MOTOR'DA O OLACAK. TABİ Kİ ZEVKLER VE RENKLER TARTIŞILMAZ. SİZDE KENDİ FİKİRLERİNİZİ BU KONU BAŞLIĞI ALTINDA DİLE GETİREBİLİRSİNİZ. HEM KONU KİRLİLİĞİNDEN BİR NEBZE DE OLSUN KAÇIP TOPARLAMAK İSTEDİM. UMARIM BEĞENMİŞSNZDİR.

BU ARADA TOPLAM DA​

%57 PUAN HYOSUNG - 14,772.00 TL​

%53 PUAN HONDA - 14,000,00 TL​

:king::king::king::king::king::king::king::king::king:​

 

[Espaniole]

Hyosung'un fiyatı ne ara 14.700 oldu r: Bu motoru sıfır almak mantıksız sanırım, hele ki ev arkadaşım geçen günlerde 3000 km de 2013 Hyosung'u 9500 liraya almışken..

 

[mhmtesk]

R25 varken hyosungmu yani? :silent:

 

[AliTasc1]

R25 varken hyosungmu yani? :silent:

r25'in yedek parçalarını tam olarak göremedim. İnternette araştırdım ama pek yedek parçasını bulamadım. Okuduğum kadarıyla da yedek parçası oldukça pahalı. Hyosung yedek parçası honda ile hemen hemen aynı arada 20-50 tl arasında değişmeler oluyor. Oda gülün dikeni. Ama yamaha cep yakar gibime geliyor. Ne kadar sağlam olsa da..

---------- Mesajlar birleştirildi - 04:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 04:36 ----------

Hyosung'un fiyatı ne ara 14.700 oldu r: Bu motoru sıfır almak mantıksız sanırım, hele ki ev arkadaşım geçen günlerde 3000 km de 2013 Hyosung'u 9500 liraya almışken..

Arkadaşınız adına sevindim , Umarım kazasız belasız güzel günlerde kullanmak nasip olur. Evet sıfır fiyatı biraz tuzlu ama bir kere olsun ben ekmeğini suyunu esirgemem diyenler için uzun yıllar binilebilir bir motor. Ve sıfır alıp sadece sizin elinizin deymesi de ayrı bir güzellik. Yine de ikinci el düşük km'li temiz modelleri de değerlendirilebilir. Bu arada arkadaşınız memnun mu ? Gerçi 2013 ve üstü modellerde kusur aramak pek mantıklı değil çünkü en aza indirdikleri yıllar.

 

[Espaniole]

r25'in yedek parçalarını tam olarak göremedim. İnternette araştırdım ama pek yedek parçasını bulamadım. Okuduğum kadarıyla da yedek parçası oldukça pahalı. Hyosung yedek parçası honda ile hemen hemen aynı arada 20-50 tl arasında değişmeler oluyor. Oda gülün dikeni. Ama yamaha cep yakar gibime geliyor. Ne kadar sağlam olsa da..

---------- Mesajlar birleştirildi - 04:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 04:36 ----------



Arkadaşınız adına sevindim , Umarım kazasız belasız güzel günlerde kullanmak nasip olur. Evet sıfır fiyatı biraz tuzlu ama bir kere olsun ben ekmeğini suyunu esirgemem diyenler için uzun yıllar binilebilir bir motor. Ve sıfır alıp sadece sizin elinizin deymesi de ayrı bir güzellik. Yine de ikinci el düşük km'li temiz modelleri de değerlendirilebilir. Bu arada arkadaşınız memnun mu ? Gerçi 2013 ve üstü modellerde kusur aramak pek mantıklı değil çünkü en aza indirdikleri yıllar.

Arkadaş grubumda 3 tane Hyosung'u olan arkadaşım var ve hiçbir zaman motorlarını ezdirmezler Hepsi çok memnun motorlarından, ama sürekli bakım yapıp , farklı bir ses geldiği anda sanayiye giden tipler, bu yüzden sorun yaşamıyorlar.

 

[AliTasc1]

Arkadaş grubumda 3 tane Hyosung'u olan arkadaşım var ve hiçbir zaman motorlarını ezdirmezler Hepsi çok memnun motorlarından, ama sürekli bakım yapıp , farklı bir ses geldiği anda sanayiye giden tipler, bu yüzden sorun yaşamıyorlar.

Bence en güzelini yapıyorlar , sonuç itibariyle motordaki en ufak aksaklık umursanmadığı sürece büyüyüp dağ gibi olabilir. Ve sonuçları daha üzücü olabilir. Takdir ettim arkadaşlarınız. Bu sadece hyosung için değil bence genel olarak her marka motorda bakımları tam olduğu sürece üzmez , ister 125 ister 1000

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 05:39 ----------

Edit ; Karşılaştırma epey.com dan yapılmıştır. Onu eklemeyi unutmuşum.

 

[Green Arrow]

Merhaba. Motora yeni başıyor iseniz GD250R sizin için daha mantıklı olacaktır. Ben GD250N sahibiyim. İlk motorum ve her anlamda çok memnunum.