- Katılım
- 28 Şub 2011
- Mesajlar
- 3,437
- Motosikleti
- Henüz yok.
- Konu Yazar
- #1
6 İleri Papatya Pulsar Trabzon Yaylalarında
Merhaba Arkadaşlar 16.07.2015 tarihide sabah saat 04:15 yola çıktığım yolculuğumu 15 saatte akşam 10:00 gibi eve vardım, Samsun merkezde iki saate yakın oyalandım gece 10:00 gibi eve varmak zorunda kaldım. Gerede girişine kadar 50-100 km hızla, Gerede-Samsun merkeze kadar 110-120 km hızla, Samsun-Trabzon arasını 120-130 km hız ile seyir yaptım, Ben köyde yaşadığım için tüm bozuk yayla ve köy yollarında pulsarı test ettim, her hangi bir sorun yaşamadım, yaşadığım iki sorun vardı onlarda pulsarda far devamlı açık vaziyettedir ben anahtar yardımı ile açıp kapanabilir yapmıştım sön gün den bir gün önce beni sattı onla vakit kaybedecek vaktim yoktu, diğeri ise çakar devresinin kumandası ıslandığı için çakar devresini dönüşte kullanamadım, düzeltebileceğim bir sorundu vaktim yoktu, direk hattını aküden almıştım sök tak yapmak istemedim, zaten giderken bir sıkıntı olmadı, dönüşte zaten sabah saat 04:33 gibi yola çıktım akşam saat 19:15 civarında evdeydim. Dönüş yolunda hızım 110-130 km hız arasındaydı, giderken akıllılık yapalım dedik gişeler ücretsiz otobandan gitsene yok olur mu sen Bolu dağına tırman, hadi tırmandık soğuğu yedik Trabzon’a vardık çarpılmışız, bir baş ağrısı bir burun tıkanıklığı nane limon aspirin derken Allah’a çok şükür şimdi iyiyim, dönüşte yine akıllılık yap Bolu dağına yine tırman en azından dönüş biraz serin oldu. Giderken ya Samsunlular beni sevmiyor yada Samsunluların benimle sorunu var, yol istersin vermez, alışveriş merkezinde motoru sen yan yatır dur yardım edelim diyen çıkmaz, hani her insan bir değil her yerin iyi insanı da var gıcık insanı da var ama nedense ben hep sorun yaşadım, Samsunlu arkadaşlarım var şu ana kadar bir sorun yaşamadım. Gelelim Giresun'a ya arkadaş hadi benim Trabzon Şalpazarı ilçesi Geyikli köyü duman çise eksik olmaz, Giresun Eynesil ilçesinden çıkarken yağmura yakalandım, dönüş yine aynı yine yağmura yakalandım, bereket imle girip bereket imle çıkış yaptım. Bu uzun yola çıkmadan önce 10000 km bakımı için Bay-moto ya,yolda bir sorun yaşarsam diye desteğini esirgemeyen Ekrem Ata beye ve Trabzon Bajaj servisine de ayriyeten teşekkür ediyorum, ara yağ bakımı ve genel kontrol için. ve Semih Karaağaç' a ve Özgür beye ve ismini hatırlamadığım diğer arkadaşa da ayriyeten teşekkür ediyorum. 9000 küsür de yola çıktığım ve 12330 km de tamamladım yolculuğumu. Yakıt değerlerim resimde göreceksiniz, resmin sonunda ki fiş Beşikdüzü ilçesinde aldım ve köyde yakıtı kullanmak için diğeri ise Sakarya da aldım ve tek diş eksilme oldu. Uzun yolda gayet yakıt miktarı uygun, 100 km hızla gidilse daha makul olacağına inanıyorum, bazen ışıklarda gaz köklediğim de oldu, sesi ve devirlenmesi beni deli ediyor. Boşuna 6 İleri Papatya Pulsar demiyorum. İki defa yan yatırdım bir defa erkeklik yapalım diye yolu değil de kestirme çimen den gideyim dedim 4. Viteste sen çimenden in arka frene bas fren kitlen sin ve sen sürüklenerek çimende birlikte yan yattık, ne motorda ne de bende bir sorun olmadı. Daha fazla resim var ama 42 adet resim paylaşmaya izin veriyor. Toplamda 3200 km civarı yol yapmış oldum.
Gezdiğim Yerler.
1) Ayder Yaylası,
2) Alaca Yaylası,
3) Kadırga Yaylası,
4) Sisdağı Yaylası,
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
Merhaba Arkadaşlar 16.07.2015 tarihide sabah saat 04:15 yola çıktığım yolculuğumu 15 saatte akşam 10:00 gibi eve vardım, Samsun merkezde iki saate yakın oyalandım gece 10:00 gibi eve varmak zorunda kaldım. Gerede girişine kadar 50-100 km hızla, Gerede-Samsun merkeze kadar 110-120 km hızla, Samsun-Trabzon arasını 120-130 km hız ile seyir yaptım, Ben köyde yaşadığım için tüm bozuk yayla ve köy yollarında pulsarı test ettim, her hangi bir sorun yaşamadım, yaşadığım iki sorun vardı onlarda pulsarda far devamlı açık vaziyettedir ben anahtar yardımı ile açıp kapanabilir yapmıştım sön gün den bir gün önce beni sattı onla vakit kaybedecek vaktim yoktu, diğeri ise çakar devresinin kumandası ıslandığı için çakar devresini dönüşte kullanamadım, düzeltebileceğim bir sorundu vaktim yoktu, direk hattını aküden almıştım sök tak yapmak istemedim, zaten giderken bir sıkıntı olmadı, dönüşte zaten sabah saat 04:33 gibi yola çıktım akşam saat 19:15 civarında evdeydim. Dönüş yolunda hızım 110-130 km hız arasındaydı, giderken akıllılık yapalım dedik gişeler ücretsiz otobandan gitsene yok olur mu sen Bolu dağına tırman, hadi tırmandık soğuğu yedik Trabzon’a vardık çarpılmışız, bir baş ağrısı bir burun tıkanıklığı nane limon aspirin derken Allah’a çok şükür şimdi iyiyim, dönüşte yine akıllılık yap Bolu dağına yine tırman en azından dönüş biraz serin oldu. Giderken ya Samsunlular beni sevmiyor yada Samsunluların benimle sorunu var, yol istersin vermez, alışveriş merkezinde motoru sen yan yatır dur yardım edelim diyen çıkmaz, hani her insan bir değil her yerin iyi insanı da var gıcık insanı da var ama nedense ben hep sorun yaşadım, Samsunlu arkadaşlarım var şu ana kadar bir sorun yaşamadım. Gelelim Giresun'a ya arkadaş hadi benim Trabzon Şalpazarı ilçesi Geyikli köyü duman çise eksik olmaz, Giresun Eynesil ilçesinden çıkarken yağmura yakalandım, dönüş yine aynı yine yağmura yakalandım, bereket imle girip bereket imle çıkış yaptım. Bu uzun yola çıkmadan önce 10000 km bakımı için Bay-moto ya,yolda bir sorun yaşarsam diye desteğini esirgemeyen Ekrem Ata beye ve Trabzon Bajaj servisine de ayriyeten teşekkür ediyorum, ara yağ bakımı ve genel kontrol için. ve Semih Karaağaç' a ve Özgür beye ve ismini hatırlamadığım diğer arkadaşa da ayriyeten teşekkür ediyorum. 9000 küsür de yola çıktığım ve 12330 km de tamamladım yolculuğumu. Yakıt değerlerim resimde göreceksiniz, resmin sonunda ki fiş Beşikdüzü ilçesinde aldım ve köyde yakıtı kullanmak için diğeri ise Sakarya da aldım ve tek diş eksilme oldu. Uzun yolda gayet yakıt miktarı uygun, 100 km hızla gidilse daha makul olacağına inanıyorum, bazen ışıklarda gaz köklediğim de oldu, sesi ve devirlenmesi beni deli ediyor. Boşuna 6 İleri Papatya Pulsar demiyorum. İki defa yan yatırdım bir defa erkeklik yapalım diye yolu değil de kestirme çimen den gideyim dedim 4. Viteste sen çimenden in arka frene bas fren kitlen sin ve sen sürüklenerek çimende birlikte yan yattık, ne motorda ne de bende bir sorun olmadı. Daha fazla resim var ama 42 adet resim paylaşmaya izin veriyor. Toplamda 3200 km civarı yol yapmış oldum.
Gezdiğim Yerler.
1) Ayder Yaylası,
2) Alaca Yaylası,
3) Kadırga Yaylası,
4) Sisdağı Yaylası,
Son düzenleme:
](https://hizliresim.com/5k8MLj))
güzelde gezi olmuş.
