100 uag cc yükseltme

Katılım
6 Şub 2015
Mesajlar
301
100 uag motorum var.hem dağlık alanda kullanıyorum hemde düz yolda.Fakat öyle yokuş geliyorki 2 kişi ufacık bayırda 1.vitese kadar düşüyorum.Son hız olarakta devir bitiyor 125 geçmiyor.dişli küçültsem 130 falan yapar herhalde.125 dediğime bakmayin.120 yle giderken gps 98 gösteriyor.Hem hız hemde tork istiyorum. Bu motor en fazla kaç cc ye çıkarılabilir ? Yada performans hava filtresi performans buji falan gücü istedigim gibi arttirir mi ? Maliydeti ne kadar olur ?
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Ben aynı motorun balansörlüsünü 210cc yaptım 2 gün önce, çok deli kaçıyo :cherry: 500 lira maliyeti oldu işçilik hariç. Ustası benim.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Balansörlü derken bu tiplerde balansörlü olanı var mıymış ? :D
1092642_2.jpg

Şöyle bişey oluyo balansörlüsü. Benimki şuan aynı böyle görünüyo bu fotoğraftaki Cg 200, benimki Cg 210 oldu.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
İşçilik dahilse normal, değilse internetten al 150'lik silindir takımını. 70 lira falan. Ama aldığın yere 100'lük motora takacağın için 13 pernolu piston istediğini söyle. Bir de 100'lükten sadece silindir değişimiyle 150'ye atlayamazsın. Üst kapağı değiştirmeden anca 125'lik olur. Sıkıştırma oranı aşırı artar 150'lik yaparsan silindir kapağını değiştirmeden.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
pek cok parca değişimi ile 250 cc 270 cc ye kadar yukseltilebilir.

ama ne kadar cok degişen parca bir o kadar cok masraf demektir
 
Katılım
2 Eyl 2010
Mesajlar
443
köy yolunda kaç basmak istiyorsun dağ başında, yada motor giderken üstüne yüzüstü yatanlardanmısın, bırakın bu işleri mühendisler yapsın gençler :bounce:
 
Katılım
6 Şub 2015
Mesajlar
301
Clabber hız olarak değilde köy yerinde ara sıra 3 kişi bindiğimiz oluyor .dik yokuslarda falan cekmiyor tabi haliyle.yani 100cc biraz az geliyor.yokuşlarda tıkanıyor.
 
Katılım
6 Şub 2015
Mesajlar
301
Yeni konu açacaktımda önceden açtığım konu aklıma geldi.Burdan aktarayım.Bu 150 lik yapma işini düşündüm kesinlikle yapıcam.Silindir pistonu internetten sipariş edip burdaki ustaya taktırmayı düşünüyorum.İnternette baktığıma göre 13 perno-15 perno , 62,00 , mm 63,50 mm gibi terimler var.Bu perno mm işlerinden pek anlamıyorum ama bilen arkadaş varsa bekliyorum hangisinden almalıyım .Mondial 100 uag ye tornada vs uğraşmadan ( Kartere sığmayıp tornada büyütülme işleminden bahsediyorum.) takılabilecek kaliteli 150 lik silindir piston önerebilir misiniz ? Link atarsanız sevinirim.(Özellikle Mengu16 :D ) Tamirciye geçen yaz gittiğimde 125 lik mgye 150lik silindir takmaya çalıştığını fakat kartele sığmadığını söyledi.Bende böyle bişeyle uğraşmak istemiyorum :D
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Arkadas bazi modellerde gomlek deligi dar oluyor
o modellerde saglam islemle acilarak 150 hatta 166 cc yapilabiliyor
Eger karter gomlek deligi 70mm ise 166 cc. Bile yapilabilir
Yoksa biraz. Daha masrafla gene yapilir ama yapilir
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
@Mengu16 yardım edebilir misin sanırım konuyu görmedin :D
Özelden cevap verdim sana :)

Arkadas bazi modellerde gomlek deligi dar oluyor
o modellerde saglam islemle acilarak 150 hatta 166 cc yapilabiliyor
Eger karter gomlek deligi 70mm ise 166 cc. Bile yapilabilir
Yoksa biraz. Daha masrafla gene yapilir ama yapilir
Cenkito. Benim mondial'e 4 tane ince conta bir tane orjinal conta attım. Pistonla üst kapak arasında 4 mm boşluk var. Silindir kapağını da biraz taşladım. Ama hâla 9000 deviri geçince vuruntu yapıyo motor. Ne dersin buna ? Sıkıştırma oranı 9-9.5'a düşmedi mi daha.
 
Katılım
18 Ocak 2012
Mesajlar
1,426
Motosikleti
HONDA HORNET 750, HONDA PCX 125, YAMAHA X MAX 250 Tech Max
Bu işlere Gaziantep'e buyrun beyler burdakiler kafayı bozmus cg motoruna
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst