Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
25 Eki 2011
Mesajlar
909
Motosikleti
Dominar 250
yazınızı okudum, aklı başında güzel yapıcı bir yazı olmuş. Lakin küçük bir tavsiye de benden, benim ikinci hatta üçüncü pulsarımdır şu anki motorum. Stop etmeden ötürü çekinmene gerek yok, çok abuk bir durum yaratmıyor aslında, ben 3 motorda da gördüm fakat öyle giderken viraja girerken felan hiç denk gelmedim olmadıda. Her seferinde rampa aşağı yavaşlamak için debriyaja bastığımda olan bir durumdu.. o sebeple 1000 lerce motordan sadece bir iki tanesinde giderken stop etme var diye bu keyiften geri kalma derim :)

3 motor kullandım 3üde stop ediyor diyorsun 1000 lerce motordan bir iki tane diyorsun kafam baya bir karıştı=)

var güzel kardeşim var 10 motorun en az 5 veya 6 sında var ben etrafımda kime sorduysam var
mesela bende bayır aşağı hiç stop etmiyor sadece motoru yavaşlatırken ışıklarda tam duracam debraj tak stop
ama bu olay 10bin km oldu motor toplasan 10 15 kere

dünde yazdım motorun piyasasını öldürmek istemiyorlar veya acemiler hatayı kendilerinde arıyorlar
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Ağu 2013
Mesajlar
1,999
Motosikleti
Triumph Tiger 900GT
Herkese selamlar.

TVS kullanıcısıyım ve daha önce Bajaj Pulsar almayı düşündüğüm için sizlere bir iki soru sormuştum. Bir arkadaşım Pulsar bölümünün son 15 20 sayfasını okuyarak daha iyi fikir edineceğim yönünde tavsiyede bulundu. Okurken geriye doğru gide gide yazılmış olan 375 sayfanın neredeyse 100 sayfasını okudum. Kulaktan dolma denilebilir ancak sizler kullanıcı olduğunuz için yorumlarınızı gerçek kabul ediyorum. Sadece kötülemek için ya da boş boş konuşmak için burada olan insanları dikkate bile almıyorum. onlardan benim sayfamda da bol miktarda var. Hatta okulların kapandığı zamanlarda sayıları öyle çok artıyor ki söyledikleri yalan yanlış şeylerle bizler kendi motorlarımızdan şüphe etmeye başlıyoruz. Dolayısıyla o insanları dikkate almadığımı belirterek gözüme çarpan bir kaç konu hakkında affınıza sığınarak yorum yapmak istiyorum. Son 100 sayfada Okuduğum kadarıyla kalitesiz lastik, nispeten kalitesiz malzeme v.b. konuları hiç dikkate almadan atlayarak:

1) Öncelikle zırıldama sorunu denmekte. Benim motorumda zırıldamayan yer yok. Artık alışkanlık yaptı ve her gün motorun yeni bir yerinden başka başka ezgilerle yolculuk ediyorum. Yani zırıldama dikkate alınması gereken bir problem değil bence. Kafama takmadım.

2) Titreşim konusunda şikayet edenler olmuştu. 11000 kilometredir şehir içi, şehirler arası yollarda TVS Apache kullanıcısı olarak söyleyeceğim söz şudur : Titreşim Bizi Yıldıramaz!!! :) İşin şakası bir yana, ciddi anlamda titreşim konusu da çok abartılan bir konu. Bunu ben de kendi moorumu alacağım dönemde çok kafaya taktım ama daha sonra gereksiz bir sohbet olduğunu gördüm. İnsanların abarttığı kadar bir durum söz konusu değil. Bajaj da en fazla TVS kadar titrese ne olacak. Alıştıktan sonra sıkıntı yapmıyor yani. Bunu da kafama takmadım.

3) Servis konusunda şikayetçi pek çok insan vardı. Bu, insana sıkıntı verecek bir konu bence. TVS için de servis sıkıntısı var. Bazı şehirlerdki ustalar seviyesiz ve sanki zorla çalıştırılmaktalar. Benim motorumun garantisi bitmek üzere ve servis bakımlarını tam yaptırdım. Hiçbir problemle karşılaşmadım. Motosikletimin problemsiz oluşunu servisteki bakıma bağlıyor TVS çağrı merkezi ama ben alakası olmadığını düşünüyorum. Çünkü orada yaptıkları tek iş yağ değişimiydi hep. Bizzat kendim motorumun ince yerleriyle ilgilendim. Bu durum sadece Bajaj olarak düşünülmemesi gerekmekte olan bir konu olsa da yani aynı problem Honda, Yamaha v.b. herkesin çok güvendiğii markalarda da ortaya çıksa da sonuçta eksi bir durum. Bajaj için ise bütün eksileri kocaman bir artıya çeviren olay ise firma yetkilisinin burada cevap veriyor olması. İşte bu tip insanlar bana göre her türlü övgüyü haketmektedirler. Ben de kendilerine teşekkür ediyorum.

4) Yukarıda bahsedilen konular daha önce TVS almamış ve kullanmamış olsam muhtemelen keyfimi kaçıracak, hevesimi kıracak ve beni başka bir markaya yönlendirecekti. Ancak üzerine basa basa tekrar ediyorum ki yukarıdaki konular motosikletin vereceği keyfin yanında devede tüy tanesi. Ancak motorun stop etme olayı ise göz ardı edilmemesi gereken bir konu. Kendi adıma üzülerek söylüyorum ki bu konu halledilene kadar bu motosikleti alamam. Daha önce bir arkadaşımızın başına gelmiş talihsiz kaza benim de başıma gelebilir çünkü. Ben bu olayları anlatacak kadar şanslı olmayabilirim. Öldükten sonra kimse de sorgulamaz ve hız yaptı, alkol aldı, motosiklet kötü ve tehlikeli zaten v.b. yorumları yapan, arkamdan konuşan insanlar olurdu. Kullanıcılar, iki parmağın sürekli debriyaj manetinde bulunması gerektiği, benzin deposunun fazla boş olmaması gerektiği, yokuş aşağı şöyle yapmak, yokuş yukarı böyle gitmek gerektiği ve bunlara benzer pek çok öneri getirmiş. Zaten aşırı derecede dikkat isteyen bir aracı kullanırken olmaması gereken bir problem için de ekstra gayret sarfetmek hoş değil bence. Motosiklet kullanırken her an stop eder mi diye endişeyle hareket etmek de hiç hoş değil. Forum sayfasını takip etmeye devam edeceğim. Sorunun kesin olarak çözüldüğünü öğrendiğim gün Bajaj bayisine giderek motosikletimi alacağım.

Hepinize değerli fikirleri için çok teşekkür ederim. Tanrı hepimize kazasız, belasız sürüşler nasip etsin. Firma yetkilisi beyefendiye de ayrıca ve tekrar tekrar teşekkür ederim.

zırıltı diyolar, tvs'de de var nolmuşki diyosun,
titreşimli diyolar, nolmuşki oho alıştım ben diosun,
servis kötü diyolar, nolmuşki benim de kötü diyosun :D
e tamam ozmn pulsar alınabilir!

komedi gibi adamsınız, ne biçim motor şiyapıyosunuz ya.
 
Katılım
10 Ağu 2013
Mesajlar
324
zırıltı diyolar, tvs'de de var nolmuşki diyosun,
titreşimli diyolar, nolmuşki oho alıştım ben diosun,
servis kötü diyolar, nolmuşki benim de kötü diyosun :D
e tamam ozmn pulsar alınabilir!

komedi gibi adamsınız, ne biçim motor şiyapıyosunuz ya.

şiyaptımız bişiy yok hacı abi... pulsar almayacaksam zırıltıdan, servisten, titreşimden ötürü değil sadece bu stop etme olayından ötürü almam demek istiyorum... sonuçta 30 bin tl vermiyoruz... aldığımız motor 9 bin tl...

senin wolf için de dünya kadar laf atan var gidip şiyapmışsın ama... iyiyse söyle biz de şiyapalım... :)
 
Katılım
6 Eyl 2012
Mesajlar
1,840
3 motor kullandım 3üde stop ediyor diyorsun 1000 lerce motordan bir iki tane diyorsun kafam baya bir karıştı=)

var güzel kardeşim var 10 motorun en az 5 veya 6 sında var ben etrafımda kime sorduysam var
mesela bende bayır aşağı hiç stop etmiyor sadece motoru yavaşlatırken ışıklarda tam duracam debraj tak stop
ama bu olay 10bin km oldu motor toplasan 10 15 kere

dünde yazdım motorun piyasasını öldürmek istemiyorlar veya acemiler hatayı kendilerinde arıyorlar

üstad eksik telafuz ettim sanırım, stop etme var muhtemelen hepsinde var. Demek istediğim arkadaşın bahsettiği motor giderken stop etme sorunuydu. Yani motor hareket halinde sabit 100 km ile giderken atıyorum stop etmesinden bahsediyor, geçenlerde bir arkadaşımız o şekilde bir kaza yapmıştı o sebeple belirttim. Yoksa debriyajı çekince stop etme durumları genelinde mevcut.
 
Katılım
5 May 2014
Mesajlar
70
Stop etme her Pulsarda var. Genel olarak da uzun uzun yarım debriyaj yapıp debriyajı yakmazsanız debriyajı bıraktığınız anda stop ediyor. Motor zorlanınca otomatik gaz veren sistemi koymamışlar bütün enjeksiyonlu araçlarda olan. Ya gazı çok hassas kontrol edicen ya da en az 4000 devire çıkarıcan düz yolda bile kalkarken. Kalkışta çok gaz istediği için de şehiriçinde ekonomikliğini göremedim ben. Enjeksiyon otomatik gaz vermiyo ama denge sensörü koymuşlar motor gaz vermeyince rölantide duruyo sanki.


kardeşim ben 1.5 senedir kullanıyorum daha stop ettiğini görmedim. hem benim pulsar ilk gelen sevkiyattan... sen nerden biliyon da hepsinde var diyosun??????????benim motoru gelip sürdün ve ya kaçırdın da mı biliyosun ???????
 
Katılım
6 Eyl 2012
Mesajlar
1,840
zırıltı diyolar, tvs'de de var nolmuşki diyosun,
titreşimli diyolar, nolmuşki oho alıştım ben diosun,
servis kötü diyolar, nolmuşki benim de kötü diyosun :D
e tamam ozmn pulsar alınabilir!

komedi gibi adamsınız, ne biçim motor şiyapıyosunuz ya.

dostum wolfünde saçma sapan şeylerini bayağı paylaştım buralarda, sen şikayetçi değilsin aldın biniyosun insallah uzun sürede binersin ama neden pulsara bu kadar taktın be :) yani pulsar da olan sorunlar bana daha basit geliyor wolften vallahi :)) wolf te de devir dalgalanmaları, benzin göstergesinin saçmalaması, devir ibresinin saçmalaması, marj almama, ikinci üçüncü marşta çalışmama gibi sorunlarıda çok kez yaşadık, ama ben yine pulsardan biraz daha torklu diye pulsar almadan önce aradım wolf ama uygun fiyata bulamadım malüm sıfırı uçunca millette ikinci elde uçmuş :) gittim pulsar aldım memnunum valla.
 
Katılım
13 Ağu 2013
Mesajlar
1,999
Motosikleti
Triumph Tiger 900GT
dostum wolfünde saçma sapan şeylerini bayağı paylaştım buralarda, sen şikayetçi değilsin aldın biniyosun insallah uzun sürede binersin ama neden pulsara bu kadar taktın be :) yani pulsar da olan sorunlar bana daha basit geliyor wolften vallahi :)) wolf te de devir dalgalanmaları, benzin göstergesinin saçmalaması, devir ibresinin saçmalaması, marj almama, ikinci üçüncü marşta çalışmama gibi sorunlarıda çok kez yaşadık, ama ben yine pulsardan biraz daha torklu diye pulsar almadan önce aradım wolf ama uygun fiyata bulamadım malüm sıfırı uçunca millette ikinci elde uçmuş :) gittim pulsar aldım memnunum valla.

Sana şöyle söyliyim, en ekonomik yakıt tüketen wolf, devir dalgasını duymadım hiç, benzin göstergesi 1 km sonra gerçek veriyi gösterio bu pek sorun değil, devir ibresinde de bişey yok, bunlar çer çöp konular kısacası, burda stop etmelerden bahsediliyor ki bi arkadaşımız ölümden dönmüş.

sahiden wolften daha az sorunluymuş pulsar ne diyim sana :D

cbr 250 ile aynı tempoda uzun yolda, honda fan açarken wolf hala tık demiyor mesela,
sadece tek kusuru, parçaları pahalı. güç, görünüş, gidiş inazuma ve pulsardan bi tık ötede olan bi motorun bu kadar tanınmaması garip gerçekten. imkanı olanlar varsa bi sürsün, günde 800 km üstü yolculuklarda en ufak bir sorun yada rahatsızlık vermeyen bi alet, pulsarla saat başı o seleye mabad dayanmaz,

hayır millet nerdeyse canına kasteden bi motoru sırf 66 tl çamurluğu var diye tepesine konduruyor ben ona çok acayip şioluyorum.
 
Katılım
15 Eyl 2010
Mesajlar
338
Arkadaşlar,
Pulsar 200 de stop etme gibi hayati sorun dışında başka sorunlar olsa da kafanıza takmayın. Zırıltı sesleri, titreşim, koltuk sertliği vb. sallayın gitsin. Sürün gitsin özgürlüğe. Gücünü çekişini arttırmayı, aksesuar takmayı boşverin. Gezin, tozun. Anılar kalsın kafanızda. güzellikler yaşayın gittiğiniz yerlerde. Yoksa Pulsar olmuş, Honda olmuş hiç farketmez.
 
Katılım
17 May 2006
Mesajlar
1,315
kardeşim ben 1.5 senedir kullanıyorum daha stop ettiğini görmedim. hem benim pulsar ilk gelen sevkiyattan... sen nerden biliyon da hepsinde var diyosun??????????benim motoru gelip sürdün ve ya kaçırdın da mı biliyosun ???????

Ben de 2 nci gelen sevkiyattan aldım. Hamdolsun 5.000 - 5.500 devir arası denge sensöründen gelen inceden zırıltı harici stop etme, terleme bilmem ne yapma başıma gelmedi. Alalı 14 ay oldu marşa iki defa bastığımı hatırlamam.
 
Katılım
25 Eki 2011
Mesajlar
909
Motosikleti
Dominar 250
üstad eksik telafuz ettim sanırım, stop etme var muhtemelen hepsinde var. Demek istediğim arkadaşın bahsettiği motor giderken stop etme sorunuydu. Yani motor hareket halinde sabit 100 km ile giderken atıyorum stop etmesinden bahsediyor, geçenlerde bir arkadaşımız o şekilde bir kaza yapmıştı o sebeple belirttim. Yoksa debriyajı çekince stop etme durumları genelinde mevcut.

Aynen dedigin gibi sürüş sırasında stop etme gibi bir sorunu yok motorun
7 8 sayfa gerisine gidince pazarlama müdürü şiir gibi yazılar yazmıştı ilgileniyoruz diye
Yine belirtmiştim umarım lafta kalmaz bu çabanız diye ama tahmin ettigim gibi oldu ses seda yok
artık güvenim tamamiyle bitti bu firmaya

Akıllı insan şu yazdıklarımı anlar umarım
DAHA FİRMA DENGE SENSÖRÜNÜN SORUNUNU BİLE ÇÖZEMİYOR SİZ NEYİN KAFASINI YAŞIYORSUNUZ BOŞ LAF YAPMAYIN

bu arada bir ekleme yapayım bajaj sayfalarında herkes sıkıntılardan bahsediyor bajaj tr de patladı gibime geliyor
bakalım TNT25 beklemedeyiz servis agı cart curt iyi olursa güle güle pulsar
 
Son düzenleme:
Katılım
3 Eyl 2014
Mesajlar
571
O 100 km hızla giderken istop edip düşen arkadaşta sıkıntı var istop ettiği zaman Debriyajı bırakmış olmalı o panik ile ve o yüzden motor viteste olduğu için arka tekerlek normal olarak kitler kendini. Birde yokuş aşağıya inerken Debriyajı sıkmayın bence veya sıkarsanız hafif gaz verin motor rölanti de durmadığı için alt devirlerde kendini kapatıyor muhtemelen aynı PCX 125 mantığı gibi.
 
Katılım
10 Ağu 2013
Mesajlar
324
O 100 km hızla giderken istop edip düşen arkadaşta sıkıntı var istop ettiği zaman Debriyajı bırakmış olmalı o panik ile ve o yüzden motor viteste olduğu için arka tekerlek normal olarak kitler kendini. Birde yokuş aşağıya inerken Debriyajı sıkmayın bence veya sıkarsanız hafif gaz verin motor rölanti de durmadığı için alt devirlerde kendini kapatıyor muhtemelen aynı PCX 125 mantığı gibi.

tamam da neden böyle bir şey yapalım ki... neden stop eder mi ederse şöyle sıkacam ya da etmesin diye böyle yapacam diye kasayım kendimi... hadi diyeli kastım kendimi ama an geldi unuttum... yapamazsam da düşüyorum işte... bu riski neden alayım... zaten ülkemizde motosiklete saygı yok bir de bununla mı uğraşayım... usta motorcu olmak mı bu yoksa yapamayınca acemi olmak mı...
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Yokuş aşağı inerken debriyajı sıkmayın diyorsunuz da motor 3000 devir altındayken gaz verilmediğinde silkeliyor. Düşük devirde dönüş yaparken vitesteyseniz motor stop edebilir ve düşebilirsiniz.
 
Katılım
10 Ağu 2013
Mesajlar
324
Yokuş aşağı inerken debriyajı sıkmayın diyorsunuz da motor 3000 devir altındayken gaz verilmediğinde silkeliyor. Düşük devirde dönüş yaparken vitesteyseniz motor stop edebilir ve düşebilirsiniz.

bundan bahsetmek istedim ben de... normal bir motosiklette bile virajlarda gaz ve frenin dengesiz kullanılmasının ne kadar tehlikeli olduğunu herkes biliyor... sürüş şartlarında, gerektiği yerde yani viraj veya yokuş farketmeden debriyaja da basılabilmeli, düşük devirde de ilerlenebilmelidir...
 
Katılım
26 Haz 2007
Mesajlar
1,248
....
Birde yokuş aşağıya inerken Debriyajı sıkmayın bence veya sıkarsanız hafif gaz verin motor rölanti de durmadığı için alt devirlerde kendini kapatıyor muhtemelen aynı PCX 125 mantığı gibi.

Sizin tezinize antitez olarak; Ben sürekli motor devrinde kullanıyorum zaten,öyle "Yokuş aşağı iniyorum ekonomi yapayım" diye debriyaj çekmişliğim/çekili gitmişliğim hiç yok 1 yıldır, sürekli devirde motor ama Vitesi nasıl küçültelim yokuş aşağı inerken yavaşlama durumunda(yokuş sonunda ışıklarda duracağız),Debriyajı sıkmadan mı...?!!!:pr:

8 aydır hız azaltırken Her vites küçültmede dişliler rahat geçsin(ve bu motora özel olarak da stop etmesin) diye ara gaz veriyorum ben, artık alışkanlık oldu, ama ara gazı vererek vites küçülttüğüm halde yine de durmaya yakın debriyajı çektiğimde stop ettiği oldu bende ayda1 de olsa. Ne yapalım, duracakken de mi debriyajı çekmeyelim?! :king:
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Ağu 2013
Mesajlar
324
Ben sürekli motor devrinde kullanıyorum zaten,öyle "Yokuş aşağı iniyorum ekonomi yapayım" diye debriyaj çekili gitmişliğim yok hiç 1 yıldır, sürekli devirde motor ama Vitesi nasıl küçültelim yokuş aşağı inerken,Debriyajı sıkmadan mı...?!!!:pr:
8 aydır hız azaltırken Her vites küçültmede dişliler rahat geçsin(ve bu motora özel olarak da stop etmesin) diye ara gaz veriyorum ben, artık alışkanlık oldu, ama ara gazı vererek vites küçülttüğüm halde yine de durmaya yakın debriyajı çektiğimde stop ettiği oldu bende ayda1 de olsa. Ne yapalım, duracakken de mi debriyajı çekmeyelim?! :king:

hadi buyrun insanın aklını böyle bir şeyin meşgul etmesine gerek yok bence... bunu demek istiyorum...
 
Katılım
6 Eyl 2012
Mesajlar
1,840
Sana şöyle söyliyim, en ekonomik yakıt tüketen wolf, devir dalgasını duymadım hiç, benzin göstergesi 1 km sonra gerçek veriyi gösterio bu pek sorun değil, devir ibresinde de bişey yok, bunlar çer çöp konular kısacası, burda stop etmelerden bahsediliyor ki bi arkadaşımız ölümden dönmüş.

sahiden wolften daha az sorunluymuş pulsar ne diyim sana :D

cbr 250 ile aynı tempoda uzun yolda, honda fan açarken wolf hala tık demiyor mesela,
sadece tek kusuru, parçaları pahalı. güç, görünüş, gidiş inazuma ve pulsardan bi tık ötede olan bi motorun bu kadar tanınmaması garip gerçekten. imkanı olanlar varsa bi sürsün, günde 800 km üstü yolculuklarda en ufak bir sorun yada rahatsızlık vermeyen bi alet, pulsarla saat başı o seleye mabad dayanmaz,

hayır millet nerdeyse canına kasteden bi motoru sırf 66 tl çamurluğu var diye tepesine konduruyor ben ona çok acayip şioluyorum.

wolfün ekonomik yakıt tüketimini herkese söylerim, tavsiye ederim, yalnız kıyaslamalarınız biraz yanlış. Kullanmadığınız motor ile ilgili mubalağa edilen sorunları baz alarak gereksiz yorumlarınız var. Ben hepsini kullandım, uzun yolda wolf ekonomik değildir ! bastıra bastıra söylüyorum, 250 cc 26 beygirlik motor gibi en 90 ile nede 140 ile değil adam gibi 120 ile sürekli gittim, geri dönüşümde maalesef 3,9 lt yaktı. giderkende 4 lt. 850 km samsuna gidiş bir de geliş yaptım, evet selesi rahat ki pulsarda da rahatlatmak zor değil ! samsuna gidip geldim, ortalama 120 ile gittim, 4 lt yaktı o zamanda paylaşmıştım mt de yada facebook sayfasında bulabilirsin bu paylaşımlarımı, üstelik samsuna giderken motorun şiştiğinden de bahsetmiştim. Şimdi çıkıp birisi bende wolf ile 5000 km türkiye turu attım hiç öyle şişme görmedim diyebilir evet doğrudur, samsuna giderken biraz sıkmıştım, az mola ile gitmeye çalışmıştım ama motorun şiştiğinin gerçeğini değiştirmez bu.

Devir dalgalanmalarından devirin bir saniye geç tepki vermesini, 6*7 bin devirdeydi sanırım takılıp birden atmasını, soğukken ilk çalıştırıp stop edince ikinci çalıştırmada gaz vermezsen rolantinin çok düşük çalıştığını, benzinin senin dediğin gibi her zaman 1 km sonra normal değerleri vermediğini, amatisör gibi kronik parçaların patladığını sadece ben değil benim ile birlikte alan 4 arkadaşımda yaşadılar ettiler. şimdi burda eski konuları açmayacağım ama sokakta istediğin pulsarcıyı durdur sor bakalım abarttığın kadar sorun yaşana kaç kişi göreceksin, maalesef kullanmadığın motor hakkında gereksiz yorumların var üstad.
 
Son düzenleme:
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
2
Herkese merhaba arkadaşlar İstanbul daki Bajaj bayilerinde en iyisi hangisi, fikri olan yazabilir mi? Esnaflık olarak insanlık olarak vs.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst