0-100 süreleri

Katılım
11 Haz 2012
Mesajlar
3,537
Motosikleti
Kawasaki Vulcan S
bu tür ölçümler saniye sayarak falan pek olmuyor, ayrıca etkileyen bir sürü şeyde var. örneğin hava koşulları, sürücü tecrubesi vs.

bizim motor 0-100 ünü bilmemde 0-60 gayet hızlı, sonrasında 100 km hızı bulması baya sürüyor 9-10 saniye olmaz gibime geldi :)

2. viteste beklersen 95 görürsün ama :queen:

Benimkisi tamamen sallamasyon atmasyon tahmin.:mrgreen: Bu arada şimdi yeni araştırdım şu sitede 11.1 sn olarak vermişler ne kadar doğrudur bilemem.Bu ağırlığa göre gayet iyi bence.:)
http://motoprofi.com/motospecspictures/hyosung/gv_250-2011.html
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
5,397
Ben zaten 100 le kalkıyorum,300 ü bulmam 8-10 saniyemi alıyor.Değiştireceğim mereti....:pl::queen::queen:
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
5,397
Yok be ne hava atması? Şimdiye dek hiç öyle bi hevesim olmadı....

Ortam accık şenlensin diye şeyettim sadece....
 
Katılım
17 Ağu 2014
Mesajlar
55
vuaaaaa anti hyocular işbaşında

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:08 ----------


senin motorun kuru ağırlığı 186 kilo bide böyle düşün

186 kg ? O nedir abi.. Benim cbr929rr 176 kg bi yanlışlık olmasın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:59 ----------

CBR 954 RR 2.9 saniye

Bi küçük kardeşi 929rr 2.98 ölçüldü. Zaten çoğu 900 ve 1000 cc arası 1. Viteste 100'ü görme şansına sahip.
 
Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
1,121
2008 cbr1000rr 2.9 sn civarlarında.
Fakat bu güçlerdeki motorlara kesin bir ölcü koymak çok zor.
Aynı pilot dahi her denemesinde farklı sonuç alıyor.
125 lik olsa korkmadan hep tam gaz kalkabilirsin ve hep aynı sonucu alma ihtimalin çok daha fazla olur büyük cc lere göre.
 
Katılım
18 Nis 2013
Mesajlar
2,495
Benim motorun değeri beklediğimden daha iyiymiş. Hiç öyle bir hevesim yoktur denemek gibi ancak 6.23'de baya iyi geldi bana.

 
Katılım
12 Haz 2015
Mesajlar
36
186 kg ? O nedir abi.. Benim cbr929rr 176 kg bi yanlışlık olmasın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:59 ----------



Bi küçük kardeşi 929rr 2.98 ölçüldü. Zaten çoğu 900 ve 1000 cc arası 1. Viteste 100'ü görme şansına sahip.


aslında 954 ün 2.84 fabrika çıkışı agzı düz yazdım :D

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:23 ----------

Sizinle bir ara 954 hayranı olarak sohbet etmek isterim.

tabi kardeşim ne demek şu eksikleri bi tamamlayım şunun :)
facebook ''ibrahim rt'' ayrıca

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:25 ----------

186 kg ? O nedir abi.. Benim cbr929rr 176 kg bi yanlışlık olmasın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:59 ----------



Bi küçük kardeşi 929rr 2.98 ölçüldü. Zaten çoğu 900 ve 1000 cc arası 1. Viteste 100'ü görme şansına sahip.


Ayrıca 954rr ın avantajı şasesinin kısa ağırlığının 168 kilo olması
 
Katılım
31 May 2015
Mesajlar
640
O kısa şase...
O kısa dingil mesfesi...
Ve ardından gelen o müthiş tekteker görüntüsü...
 
Katılım
8 May 2006
Mesajlar
586
hyosung 250r a bayagı bindim. 8 - 8,5 sn arası diye biliyorum.
mt-07 4.5 sn civarıymış.
 
Katılım
18 Haz 2014
Mesajlar
954
Değerlere pek bakmamak gerekir. 0-100 baya göreceli 100-0 da.


Biri fz6 için 3,5 - 3,8sn demiş
Youtube da 3,9sn videosu var.
Fabrika değerlerine göre de 3,3sn olarak geçiyor :D
 
Katılım
21 Kas 2009
Mesajlar
5,302
Motosikleti
750x
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Önemli olan en kısa sürede en yüksek hızlara çıkabilmek değildir.
Aksine en kısa sürede, en yüksek hızlardan durma noktasına gelebilmektir.
 
Katılım
21 Mar 2014
Mesajlar
225
186 kg ? O nedir abi.. Benim cbr929rr 176 kg bi yanlışlık olmasın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:59 ----------



Bi küçük kardeşi 929rr 2.98 ölçüldü. Zaten çoğu 900 ve 1000 cc arası 1. Viteste 100'ü görme şansına sahip.

şaka etmiyorum gt650ler bile 210 kilo
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Üst