bugünkü zeytinburnu üsküdar arası trafikte karşılaştığım ders çıkarılacak durumlar

[barodi]

özellikle 250 cc den 600 cc ye geçenler trafikte her an süprizle karşılaşabiliriz
bunlardan biride videomun 7. dk kasından 7.26 dk arası
karşılaştığım aslında tehlikeli gibi gözükmeyen
lakin motorun ve frenlerinin limitlerini bilmeyen
yani anlatmak istediğim 250 cc den direk 600cc ye geçenler
veya direk sıfırdan 600 cc kullananların özellikle dikkat etmesi gereken bir durumu paylaşmak istedim.
trafikte hızlı bir şekilde giderken trafik bir anda durabiliyor çok riskli aslında bilmeyen için. bilmiyorum dikkatimi çektide en soldaki araç bir anda sinyal vermeden en sağa geçiyor belki yavaşlayamadığındanmıdır bilemiyorum boşluğa doğru geçiyor. çünkü en solda hızlı bir şekilde giderken bir anda sinyalsiz şerit değiştiriyor belliki duramayacakmıydı neydi belkide cep telefonuyla konuşuyordu bilinmez; bende onun arkasında dikkat ederseniz takip mesafem gayet uzundu ön arka frene biraz fazla basınç ile çok rahat bir şekilde mesafeyi koruyarak güvenle yavaşladım.
ama ya bu trafiğin bir anda yavaşladığını hızlı gittiğiniz bir anda ya ön göremezseniz ne olurdu? patlamanız doğaldı. yani boşuna demiyorlar 600 cc ile direk başlanmaması gerektiğini.

diğer bir tecrübe edilmesi gereken şey
videonun !.19.10 ile 19.13 ncü dakikasında oluyor.
her zam an çok dikkat ettiğim bir konu belediye otobüslerinin en mecbur yoğun trafikte sağından düz yolda giderken geçmeniz gerektiği taktirde özellikle kapıların bir anda açılabileceğini sadece duraklara geldiği zaman dikkat ederdim
ancak bugünkü belediye otobüsü durağa 50metre önceden açtı kapı açılır açılmaz genç bir adam pat diye atladı. ama ben temkinli ve hızım gayet düşüktü yani önüme bir yaya çıkarsa durabileceğim şekilde ilerliyordum bugünde böyle oldu . yani demek istediğim durağa gelmeden bile yolcu indiren otobüs şoforleri var o yüzden mecbur kaldıysanız durabileceğiniz şekilde geçmeye çalışın ve kesinlikle korna çalarak geçin
sizdenhaberi olsun otobüs şoforunun .

cevizlibağ köprüyü geçtikten sonra e5e bağlantı ara tali yolda ise videonun 3.49 ile 4.10 arası bir tırın ford ile kazasını gördüm yani kaza sonrasını gördüm. tırın baş tarafının sağ alt kısmı dağılmış biraz hepsi bu adamlar gördüğünüz gibi tartışıyordu. 3 günde 4 kaza ben olay yerine varmadan 1 veya 2 dk önce bilemedin 5 dk önce olması ilginçtir. son durak filminde başrolde benmiyim lan yoksa. sona kalıyorum hesabı

 

[hakikiteker]

Umarım herkes bu paylaşımın faydasını görür. Hocam bu arada hızlı giderken kaskı sola çevirince çıkan ses süper Kedi tıslaması gibi oluyo :mrgreen:

 

[ozkanil]

özellikle 250 cc den 600 cc ye geçenler trafikte her an süprizle karşılaşabiliriz
bunlardan biride videomun 7. dk kasından 7.26 dk arası
karşılaştığım aslında tehlikeli gibi gözükmeyen
lakin motorun ve frenlerinin limitlerini bilmeyen
yani anlatmak istediğim 250 cc den direk 600cc ye geçenler
veya direk sıfırdan 600 cc kullananların özellikle dikkat etmesi gereken bir durumu paylaşmak istedim.
trafikte hızlı bir şekilde giderken trafik bir anda durabiliyor çok riskli aslında bilmeyen için. bilmiyorum dikkatimi çektide en soldaki araç bir anda sinyal vermeden en sağa geçiyor belki yavaşlayamadığındanmıdır bilemiyorum boşluğa doğru geçiyor. çünkü en solda hızlı bir şekilde giderken bir anda sinyalsiz şerit değiştiriyor belliki duramayacakmıydı neydi belkide cep telefonuyla konuşuyordu bilinmez; bende onun arkasında dikkat ederseniz takip mesafem gayet uzundu ön arka frene biraz fazla basınç ile çok rahat bir şekilde mesafeyi koruyarak güvenle yavaşladım.
ama ya bu trafiğin bir anda yavaşladığını hızlı gittiğiniz bir anda ya ön göremezseniz ne olurdu? patlamanız doğaldı. yani boşuna demiyorlar 600 cc ile direk başlanmaması gerektiğini.

diğer bir tecrübe edilmesi gereken şey
videonun !.19.10 ile 19.13 ncü dakikasında oluyor.
her zam an çok dikkat ettiğim bir konu belediye otobüslerinin en mecbur yoğun trafikte sağından düz yolda giderken geçmeniz gerektiği taktirde özellikle kapıların bir anda açılabileceğini sadece duraklara geldiği zaman dikkat ederdim
ancak bugünkü belediye otobüsü durağa 50metre önceden açtı kapı açılır açılmaz genç bir adam pat diye atladı. ama ben temkinli ve hızım gayet düşüktü yani önüme bir yaya çıkarsa durabileceğim şekilde ilerliyordum bugünde böyle oldu . yani demek istediğim durağa gelmeden bile yolcu indiren otobüs şoforleri var o yüzden mecbur kaldıysanız durabileceğiniz şekilde geçmeye çalışın ve kesinlikle korna çalarak geçin
sizdenhaberi olsun otobüs şoforunun .

cevizlibağ köprüyü geçtikten sonra e5e bağlantı ara tali yolda ise videonun 3.49 ile 4.10 arası bir tırın ford ile kazasını gördüm yani kaza sonrasını gördüm. tırın baş tarafının sağ alt kısmı dağılmış biraz hepsi bu adamlar gördüğünüz gibi tartışıyordu. 3 günde 4 kaza ben olay yerine varmadan 1 veya 2 dk önce bilemedin 5 dk önce olması ilginçtir. son durak filminde başrolde benmiyim lan yoksa. sona kalıyorum hesabı


https://www.youtube.com/watch?v=uw0Ce39PxBg&feature=youtu.be

bence seninde hataların var..motorsikleti sağlıklı ve hakkını vererek kullanmak öngörü ile olur. ben herzaman önümdeki aracın önündekinide takip ederim gözlerim fıldır fıldır döner.. mesela otobüsün durur vaziyette olduğunu görüyorsun, hepimizin yoğun trafikte ''kaptan açta biz inelim'' dediği olmuştur, insanların hareketlerini hesaplayarak trafikte bulunmak en sağlıklısıdır.. lütfen söylediklerim yanlış anlaşılmasın ve bir örnek ; çoğu kazayı frene basmak değilde gaza dokunmak önler tabiki buda öngörü ile doğru sonuçlanır.. kazasız belasız keyifli sürüşler..

 

[EldekiDebryj]

Paylaşımın için sagol aslinda en guzeli benim yaptigim ilk once uzun sure artci oldum ama artciyken daga ,tasa ,kuşa bakmiyordum ondeki araclar ne yapiyor ? Nerden kacis var ? Onumdeki kullanan neler yapiyor? Viraja nasil giriyor vs surekli seyrettim artik oyle noktaya geldim artciyken ayna kontrolleri yapip can kurtaran bakisi atar oldum refleks olarak onumdekinin onundeki araclarin hareketlerini bile dusunuyordum sonra kendim surmeye basladim daha faydali bisey hem arkadayken yolu surucuden bile iyi tarayabiliyorsun

 

[ozkanil]

Paylaşımın için sagol aslinda en guzeli benim yaptigim ilk once uzun sure artci oldum ama artciyken daga ,tasa ,kuşa bakmiyordum ondeki araclar ne yapiyor ? Nerden kacis var ? Onumdeki kullanan neler yapiyor? Viraja nasil giriyor vs surekli seyrettim artik oyle noktaya geldim artciyken ayna kontrolleri yapip can kurtaran bakisi atar oldum refleks olarak onumdekinin onundeki araclarin hareketlerini bile dusunuyordum sonra kendim surmeye basladim daha faydali bisey hem arkadayken yolu surucuden bile iyi tarayabiliyorsun

seninki en iyisi olmuş bu şekilde düşünebiliyosan kendine çok şey kattın demektir gercekten tebrikler

 

[barodi]

Umarım herkes bu paylaşımın faydasını görür. Hocam bu arada hızlı giderken kaskı sola çevirince çıkan ses süper Kedi tıslaması gibi oluyo :mrgreen:

harbiden ha kedi tıslaması gibi dimi ilginç :cherry:

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:12 ----------

bence seninde hataların var..motorsikleti sağlıklı ve hakkını vererek kullanmak öngörü ile olur. ben herzaman önümdeki aracın önündekinide takip ederim gözlerim fıldır fıldır döner.. mesela otobüsün durur vaziyette olduğunu görüyorsun, hepimizin yoğun trafikte ''kaptan açta biz inelim'' dediği olmuştur, insanların hareketlerini hesaplayarak trafikte bulunmak en sağlıklısıdır.. lütfen söylediklerim yanlış anlaşılmasın ve bir örnek ; çoğu kazayı frene basmak değilde gaza dokunmak önler tabiki buda öngörü ile doğru sonuçlanır.. kazasız belasız keyifli sürüşler..

evet haklısın otobüsün durak hariç yolcu indirmenin yasak olduğunu biliyordum ama durağa gelmeden indirmenin serbest olduğunu sonradan yani şimdi öğrenmiş olduk. zaten ben onu hesaba katmıştım ya yolcu indirirse diye . o yüzdende dikkat ettiysen durdum yani

 

[EldekiDebryj]

seninki en iyisi olmuş bu şekilde düşünebiliyosan kendine çok şey kattın demektir gercekten tebrikler

Evet en iyisini yaptim ama bilincli olarak "durun bi once artci gezip trafigi okumayi ogreneyim" diye dusunerek yapmadim artci olarak gezerken surekli (tabiki seviyordum ve kullanmakta istiyordumn) ister istemez suruyormus gibi gozum yolda olurdu kaymazdi saga sola dikkat ederdim noluyor napiyor bununla birlikte bicok sey ogrenmis oldum faydalida birsey olmus oldu .. imkani olan baslamadan yapsin bence

 

[ozkanil]

arkadaşlar yarın cumartesi hadi bakalım nerelerdesiniz atında bi buluşma yapalımmm ?????