Jawav350 twinspor

Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
Arkadaşlar iyi günler bir abimde jawa 350twinsport var 12 volt platinli 4-5 bin devirde kesme yapiyor gaz yemiyor bizim ustamizda parca yok elektroniğe cevirelim diyor bu motoru elektroniğe cevirmek kaca mal olur?


jawa 350 twinsport 12 volt platinli bu motoru burdaki tamircilerin hepsine goturduk sadece 1 i bakiyor oda elinde parca yok parca bulun diyor elektronige cevirmek mantiklimidir ve parcasini nerde bulabiliriz platinleri degistiriyoruz karartiyor meksefe bulamadik bazen 4 5 bin devirde gaz kesiyor boguluyor bazen son devtr ulasip 150 km hizi goruyor
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Katılım
22 Ağu 2005
Mesajlar
641
dostum facebook ta jawa grupları ve ustaları var yanlış hatırlamıyosam bi usta bunu yapmıp detaylarıyla fotolarıyla anlatmıştı biraz facebook gruplarını gez görürsün muhtemelen, bende şimdi bakıyorum bulabilirsem linki vericem sana
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
çok teşekekur ederim cogu parca varmis arastiramamistim sizce bizim sorunumuz nedir bobin meksefe platin hersey degisti motkrun buji kablosunu cikartip bakiyoruz 5 bin devirden sonra hicbir elektrik ark kalmiyor
 
Katılım
4 Kas 2010
Mesajlar
1,365
Şu sorunu çözersen benimde sorunu çözmüş olacaksın.. benim cbf 500 de 5.500-7.000 devir arası tekleme yapıyor biraz daha gaz açarsam kendini topluyor ama o devirler hep sorun..
 
Katılım
7 Nis 2010
Mesajlar
328
yeni meksefe,platin,gerekirse bobin,ekstradan ateşleme üntesi.Eski forumlarda var,platinin ömrünü uzatır:Bi araştırın derim.
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
hepsi denendi meksefe bobin platin teker teker degisti acaba platinlerin oturdugu kasmagin bir ayari varmidir bir usta bunu 50bliraya hic parca degistirmeden yaparim ama motor 2 gun bende kalcak diyor ne yapcak bilemedik
 
Katılım
14 Ocak 2015
Mesajlar
44
hepsi denendi meksefe bobin platin teker teker degisti acaba platinlerin oturdugu kasmagin bir ayari varmidir bir usta bunu 50bliraya hic parca degistirmeden yaparim ama motor 2 gun bende kalcak diyor ne yapcak bilemedik

merhaba
bence sorunun, ateşleme sisteminin elemanı olan distribütör (motosiklette nasıl tabir edilir bilemem) içine monte edilmiş avans mekanizmasından kaynaklı.
Motor yüksek devirlere çıkmaya başladığında avans mekanizması devire yetişemiyor ve motor tekliyor.
motorlar çalışırken piston ÜÖN (üst ölü nokta) ya gelmeden kısa bir zaman önce buji ateşleme yapar ve yanma başlar. piston ÜÖN ya geldiğinde yanma max. seviyeye ulaşır ve oluşan basınç pistonu aşağı iter. yüksek devirlerde bujinin ateşleme yapması gereken zaman aralığı daraldığı için yüksek devirde verim düşer.
çözüm: avans mekanizması incelenmeli, arızalı parça varsa değişmelidir. otomobilller de bu mekanizma distribütör içindedir.
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
suatatak ateşleme mekanizmasında platin bobin meksefe değişti ama nafile başka bir şehirden usta bulduk bakalım götürmeyi planlıyoruz

mterayes26 abi motor olmadığı halde masraf 200 tl yi geçti zaten olcağını bilsek yaptıralımda kimse anlamıyor yada yapası gelmiyor



motor bu :))
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst