Neden çinli motor alınmamalı.

[C.Kaan]

Senin 2015 Mndial Drift (2-3 aylık) kontak anahtarı-kontak yuvasında kırılmamışmıydı,3-5 tane de yedek yaptırmamışmıydın (eğrisi-doğrusuyla herşeyi yazmalısın)yaw???

Yahu kullanıcı hatasından kaynaklanan bir şeyi neden yazayım ?
Haa çok merak ettiysen yazayım.

Anahtarı direksiyon kilidine takıp kilidi açtım o ara bir şey oldu anahtarı direksiyon kilidinin üzerinde unuttum ve gidonu düzelttim anahtarı aradım nereye koydum diye bir baktım direksiyon kilidinin üzerinde, Eee tabi onu oradan çıkarmak için gecenin karanlığında epey bir çaba sarf ettim bu sırada anahtar kırılarak DİREKSİYON KİLİDİNDE ( kontakta değil iyi okumanızı tavsiye ederim ) kaldı.

Daha 3 - 5 tanede anahtar yaptırmaya fırsatım olmadı yedek anahtarla kullanıyorum :wiinkk:

Böyle bir olaydan ötürü anahtarın kırılmasını motorun çin malı olmasına bağlayacaksanız zaten bu konuları konuşmaya bile gerek yok

 

[turkish39]

Yahu kullanıcı hatasından kaynaklanan bir şeyi neden yazayım ?
Haa çok merak ettiysen yazayım.

Anahtarı direksiyon kilidine takıp kilidi açtım o ara bir şey oldu anahtarı direksiyon kilidinin üzerinde unuttum ve gidonu düzelttim anahtarı aradım nereye koydum diye bir baktım direksiyon kilidinin üzerinde, Eee tabi onu oradan çıkarmak için gecenin karanlığında epey bir çaba sarf ettim bu sırada anahtar kırılarak DİREKSİYON KİLİDİNDE ( kontakta değil iyi okumanızı tavsiye ederim ) kaldı.

Daha 3 - 5 tanede anahtar yaptırmaya fırsatım olmadı yedek anahtarla kullanıyorum :wiinkk:

Böyle bir olaydan ötürü anahtarın kırılmasını motorun çin malı olmasına bağlayacaksanız zaten bu konuları konuşmaya bile gerek yok

Japonların anahtarları da kırılmaz öyle durumda ama sen bilmiyosun.

 

[linkinpark20]

Yahu kullanıcı hatasından kaynaklanan bir şeyi neden yazayım ?
Haa çok merak ettiysen yazayım.

Anahtarı direksiyon kilidine takıp kilidi açtım o ara bir şey oldu anahtarı direksiyon kilidinin üzerinde unuttum ve gidonu düzelttim anahtarı aradım nereye koydum diye bir baktım direksiyon kilidinin üzerinde, Eee tabi onu oradan çıkarmak için gecenin karanlığında epey bir çaba sarf ettim bu sırada anahtar kırılarak DİREKSİYON KİLİDİNDE ( kontakta değil iyi okumanızı tavsiye ederim ) kaldı.

Daha 3 - 5 tanede anahtar yaptırmaya fırsatım olmadı yedek anahtarla kullanıyorum :wiinkk:

Böyle bir olaydan ötürü anahtarın kırılmasını motorun çin malı olmasına bağlayacaksanız zaten bu konuları konuşmaya bile gerek yok

aynı olay driftle başıma geldi ama babam anahtarı kırmadan çıkartmayı başardı. yarım saat kadar uğraşmıştık:queen:

 

[Alisilin]

Japonların anahtarları da kırılmaz öyle durumda ama sen bilmiyosun.

Niye kırılmasın japonun anahtarı.. İş gittikçe Japoncu- Çinci boyutuna dönüşmüş. Her insanın aklı kendinin, parası kendinin istediğini alır deyip çekiliyorum bu konudan.
Kazasız sürüşler.

 

[C.Kaan]

Herşeyi geçtik Mondial mh Drift'in 100km'de ortalama 4-4,5 lt benzin yakması ne demek yaw???....Fuardan aldığım Ktm Duke 200 (bundan 2.kat daha güçlü) 2-2,5 LT/100km'de benzin yakıyo...Hani ucuzdu bunlar (pek ucuz da sayılmazlar aslında 3.500 lira)+ her 100'km de fazladan muadil kaliteli markaların rakiplerinden her 100 km de 4,5 ile 7 lira arası fazladan ödenen yakıt parası. Yılda ortalama 10.000km yapan biri olarak h,ç aıza vermese , sadece fazladan ödenen benzin parası: 700lira, 3 yıl kullanıp sattığımızı düşünürsek-ve hiç arıza vermediğini varsayarsak (ihtimal dahilinde değil) 700lira x 3 yıl= 2.100lira (hani ucuzdu bunlar)....Aklı-selim işi değil bunlarr...:bounce:

Drift sahibiyim 14 litre benzin ile 500 kilometre yol katettim buda 100 kilometre'de 2.8 litre'ye kuruş olarakda 0.126 kuruşa tekabül eder. ( Benzin 4.5 liradan hesap edildi )

Öyle pek sakinde kullanan birisi değilimdir

Drift tapa gaz kukllanımda 4.5 litre benzin yaksın, depo'dan yarım kilo benzin çeker döker yakarım o motoru.

Satıcılar hep o kadar yakıyor bu kadar yakıyor der, fabrika verileride hep yalan söyler ( Fabrika verileri iş kullanıma gelince bir türlü tutmaz, otomobillerde'de bu böyledir ) KTM DUKE 200 şehire çıkıp asfalta bastığında 3 litre'den daha az benzin yakmaz ( yakmayacağına inanıyorum. ) Ayrıca KTM Duke 200 dediğiniz aletin teknolojisi Driftin teknolojisinden neredeyse 1 ışık yılı daha ileride belki Duke enjeksiyonlu bile olabilir ( Emin değilim ne araştırdım nede baktım )

 

[turkish39]

Niye kırılmasın japonun anahtarı.. İş gittikçe Japoncu- Çinci boyutuna dönüşmüş. Her insanın aklı kendinin, parası kendinin istediğini alır deyip çekiliyorum bu konudan.
Kazasız sürüşler.

Çıkma çıkma Ali kardeşim.Arada ufak detaylar ve marka fanatikliği var.Zaten bu konu çok yere gider.İşin özü,bir ybr ve cbf kullanıcısından buna yağ konuluyomuydu,dişli değiştirsem hız artarmı ya da 1. ve 2. viteste dip gaz yapan bir bcf kullanıcısı göremezsiniz.İşte o yüzden bu çinliler çabuk dökülüyor muhabbeti çıkıyor.Yani aynı muameleyi japonlara göster aynısı yine olur.Aynı CC 3binlira verip aldığın motorla,5 ya da 10 binlira verip aldığın motoru kimse aynı şekilde kullanmaz.Sorun kullanıcılar.Ben Driftten aldığım zevki CBF den alamıyorum,tork yok hız yok fıtı fıtı fit.O parayı da vermek gelmiyor CBF ye...

 

[AttilaXtreme]

Orta sınıf Çinliler iyidir candır sıcaktır dostluk kurması kolaydır her yola gelir vs vs vs. Gerisi fasa fiso.

 

[mm33]

züğürt zamanımda çin motorum vardı hatırı sayılır parada verdik aslında... neyse tamirciyle kanki oldum, ithalatçı firmayla papaz oldum oldum da oldum ömrümü yedi velhasıl inşaat yaptırırken abim bir traktör briketle trampa yapmışta kurtulmuş olduk kendisinden...

 

[zangess]

Arkadaşım parası olmayan adamın motora binme hakkı yok mu. Saçma saçma konuşmayın. İlk kullanıcı ise maddi durumuda çok iyisine el vermiyorsa çin malı dediğimiz, mondial asya kanuni ramzey gibi markalarında iyi modelleri var. Vespa kullanıcısı olarak arada dağlaar dağlaar kadar fark olduğunu bilerek bunları söylüyorum. Tabiki japon, italyan, alman herkes almak ister. Şartlar önemli. Çin malı alırken iyi araştırıp alınması ve çok dikkatli olunması gerekiyor.

 

[berkcigdem]

Drift sahibiyim 14 litre benzin ile 500 kilometre yol katettim buda 100 kilometre'de 2.8 litre'ye kuruş olarakda 0.126 kuruşa tekabül eder. ( Benzin 4.5 liradan hesap edildi )

Öyle pek sakinde kullanan birisi değilimdir

Drift tapa gaz kukllanımda 4.5 litre benzin yaksın, depo'dan yarım kilo benzin çeker döker yakarım o motoru.

Satıcılar hep o kadar yakıyor bu kadar yakıyor der, fabrika verileride hep yalan söyler ( Fabrika verileri iş kullanıma gelince bir türlü tutmaz, otomobillerde'de bu böyledir ) KTM DUKE 200 şehire çıkıp asfalta bastığında 3 litre'den daha az benzin yakmaz ( yakmayacağına inanıyorum. ) Ayrıca KTM Duke 200 dediğiniz aletin teknolojisi Driftin teknolojisinden neredeyse 1 ışık yılı daha ileride belki Duke enjeksiyonlu bile olabilir ( Emin değilim ne araştırdım nede baktım )

öncelikle bırısı 125 bırısı 200 cc elbetteki yakıt farkı az olsada olucak . lıtre hesabı yada kaç kuruş yakıyor hesabı yapmam ben hıc bır zaman. fakat şunu sana söleyebılırım ıstersen sen hesabını yap. duke 200 deposu 35-38 tl arası dolar (4.5 tl den hesapladım) 8 litre depo var. denedıgım ıcın gercek rakamları soluyorum. eğer uslu gıdersen 330 km de ışık yaktı yanı bır 20 km daha gıtse desek 350 km yol gıdebılırdi. bırde gaz açarak yada yuksek devırlerde kullandıgımda 250-270 km arası gıttı. hiç bir fabrika verisi gerçek değildir ne araçlar için nede başka motorlu taşıtlar için. çünkü bunun hesabını sürtünmesiz bir alanda sabıt hızda en yuksek vıtes en dusuk devırde hesaplıyorlar ve dogal olarak sız yola cıktıgınızda bu veri tamamen çöp oluyor.

 

[efendy06]

güzel başlık

 

[arda4]

Çin'de işçilik ucuz falan değil. Çin'de asgari ücret aylık 500USD

Çinliler her malı ucuza üretebiliyor çünkü üretim adetleri ÇOK ÇOK ÇOK fazla. Türkiye'de yılda kaç otomobil üretiliyor? Çin'de kaç adet?

Hem Çin güzeldir

 

[tuna_tour]

netice olarak türkiyedeki çinli motorlar iyi değil, arada tek tük şans eseri iyi çıktığı oluyor, bütçesi 2.000 TL olan adamında başka seçeneği yok, atlama taşıdır, hayat okuludur, adamı motordan anlayan adam yapar, ben artık anladığım için binmem kimseye de tavsiye etmem, kimse de tamirattan anlamak zorunda değil, uğraşmayı sevmeyen adam almasın, seven adamda eski kaliteli makina alıp toplasın çok zevkli oluyor ... zevk renk işidir allah herkesin gönlüne göre versin, yalnız kabul edemeyeceğim tekşey elinde üç otuz parası olan adama muhteşem bişeymiş gibi anlatılıp günahına girilmesin

 

[18891938]

Çin'de işçilik ucuz falan değil. Çin'de asgari ücret aylık 500USD

Çinliler her malı ucuza üretebiliyor çünkü üretim adetleri ÇOK ÇOK ÇOK fazla. Türkiye'de yılda kaç otomobil üretiliyor? Çin'de kaç adet?

Hem Çin güzeldir

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/3e/48/ea/3e48ea31cfbd27e12b1c51e4165c6b0e.jpg

çin de üretim ucuz. asgari ücret te YILLIK 1393 dolar.

 

[AttilaXtreme]

Bu bloğun kurucu ve yazarlarındanım. Hepsiyle bu forumun X-Treme Max sayfasında tanıştım.
http://www.motosiklet.net/forum/mot...kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-297.html

Tek derdimiz insanların uygun bir fiyata iyi bir motoru fark etmesiydi. Tamamen bağımsız yaptık bu işi. Yaptığımız işe leke gelmesin diye google reklamı bile almadık. Kısa zamanda 10.000 okumaya (tıka) ulaştı ve muhtemelen Mondial bizim sırtımızdan kamyonla para kazandı. Helal olsun, yapacak bir şey yok. Yaptığımız şeyin geri dönüşü önemliydi ve geri dönüşleri muhteşemdi. Forum sayfasını okuyarak geri dönüşleri de görebilirsiniz.

Kısacası bu da Çinli. Boyunuz 1.70-1.75'in üzerinde ise ve görüntüsü hoşunuza gittiyse korkmadan alın. Kendisi özellikle caddede parasına göre muhteşem bişeydir.
http://xtrememaxsevdalilari.blogspot.ch/

 

[sezerh]

Ben kendi fikrimi beyan ettim. Halen aynı noktadayım. Ben çin malı motor almam. Bu param çok olduğundan değil aksine paramın az olmasındandır. Bu bir tercih meselesidir. Çin malı alana arkadaşlara saygı duyuyorum. Ama dünden beri bir linç kampanyası başladı. Motosikletin ne malı olduğuna değil kullananın ne mal olduğundan, elin anahtar tutup tutmamasına kadar. Bakın arkadaş kendisi yazmış eli anahtar tutuyor.
Bunun dışında Çin mallarının kalitesizliğine bir de üretici kalitesizliği eklenince iş içinden çıkılmaz bir hal alıyor. Örneğin Mondialin Rx3 endurosu, tüm forumu heyecanlandırmış, ilgiyle takibe almış. Ama istenen fiyat uçmuş, ne bir açıklama var. Ne de bir test motoru. Bütün bunların üzerine Türkiyenin en büyüğü olduğunu iddia eden firma fuara katılmıyor. Böylece tüketiciyi kaale almıyor. Burda ister istemez şöyle düşünüyorum. Önce motorun ne malı olduğuna sonra da onu kullananın

KAWASAKİ kaç yıldır fuara katılmıyordu. demekki kawa müşteriyi iplemiyo. yanlış anlaşılmasın suan çinlileri savunmaktan yana arkadaşı bilgilendirmek istedim.

 

[netwera]

KAWASAKİ kaç yıldır fuara katılmıyordu. demekki kawa müşteriyi iplemiyo. yanlış anlaşılmasın suan çinlileri savunmaktan yana arkadaşı bilgilendirmek istedim.

Bilgilendirme için teşekkür ederim. Ama ben hiç bir firmayı savunmadım. Kawasaki de böyle bir terbiyesizlik yaptıysa tüketici olarak kesin cezasını.
Fikrimi de şu satırlar ile ifade etmiştim. Öz olarak tüketicilere benim çağrım. Kalitesizliğe pirim vermeyelim. Bilinçli tüketici olalım. İdi

 

[sezerh]

açık olmak gerekirse netweraya katılıyorum. bajajın bende arkasındayım. mondial tamam iyi modeller çıkarsada sayın:Ekrem ATA bey gibi üst düzey yönetici kadrosundan biri bizim gibi motosiklet düşkünleriyle muhattap olmuyo. ayrıca sarı 200 ss e bayıldım aklıma bumble bee yi getirdi. camaroya parom yok bunu alabilirm anca

 

[hercul3367]

başka bir forumdan alıntıladım, zamnında okuduğumda çok gülmüştüm.


*Aldığım ilk hafta kilometre telim kopuyor.ve şu ana kadar yaptırmadığım için bu aletin kaç km hızla gıttıgını görebilmiş değilim.
Çokta merak ediyorum.trafikte sağdaki soldaki araçların göstergelerini görmek için kuğu misali bi oyana bi buyana bakıp boyun egzersizi yapıyorum

*Motoru olan bi arkadaşın sürüş esnasında dikiz aynasının düştüğünü dinlediğimde ohh ohh ne güsel maşalla benım ayna taş gibi diyip
1km gittikten sonra dikiz aynasının yere düşmesiyle bu motorların çabuk nazara geldiğini ve asla şom ağızlılık yapmayacağımı öğrendım

*Benzin depo göstergesi bozukluğu zaten çin malında kroniktir.depoya 2 tık tık sese göre dolu veya boşu anlıyabiliyorum artık.bunun çok artıları oldu.kulaklarım o kadar hassaslaştı ki müzik aleti çalmaya başladım

*Vidaların çabuk gevşediği olayına çok katılmıyorum ama çabuk paslanıp ve bidaha gevşemediğine şahidim.buda çin malı motor kullanan arkadaşlara tavsiyedir.
vidaların pas tutmasını sağlayın

*Fren hidrolik pompası bi süre sonra akıtmaya başladı daha sonrada tutmamaya.buda bana motorsikletin tek frenle güvenli kullanmayı öğretti.
takip mesafesi 2 kat yada en güvenlisi hiç kullanmamakmış

*Fren hidrolik pompasını değiştirmek istedim.Malum çin malı parça sıkıntısı var.frensizde olmaz
aldım 4-5 kutu fren hidroliği birde sırt çantası bunları taşıması kolay olsun diye.tornavida ıslak mendil bide
fren az boşalıyor çek sağa baS hidroliği yola devam.Bu sayede tornavida kullanmayı öğrendım.
Daha sonra bunlardanda sıkıldım.ilkel yöntemlerle ( musluk contası ile ) bu hidrolik akıntısını kestim.100ytlmde cebımde kaldı

*Egzoz olayı zaten başlı başına fiyasko.Arkadaşlar arkamdan gülüyor artık pancor motoru olm senınki keklemişler seni diye
haklılar gerçi. egzozdakı ses yuzunden yolda giderken arabanın alarmlarının çalmasıyla irkilmek müthiş heycan verir oldu bana

*Eskiden iş çıkışı mahalleden arkadaşlarla sohbet ederdim eve girmeden.şimdi annem bile egzozun sesini tanıyor.duyar duymazda oğlumm
cabuk ekmek al gel diyor

*Ayrıca motor yağının 1000km cıvarında değiştirilmesi öneriliyor.benım göstergem çalışmadığı için bunuda kulaklarımla anlıyorum

*daha önceleri serviste yaptırırken artık 10 dakıkada motor yağı değiştirebiliyorum

*Bugün işe gelirken az hızlanayım dedim (normalde asla yapmam) demez olaydım. o ne gürültü o ne gıcırtı birde baktım bacagıma büyük bişey deydi
korktum aha motoru düşürdük diye panik halınde sağa yanaştım düşenin motorun sıcaklıgı gelmesın diye cancanlı gri yermiş.
ama bu sayedede panik halınde sağlıklı düşünebilmeyi öğrendim yaz yaz bıtmez aslında

bana bunca şey öğreten motor zevkını almamı sağlıyan çinli ufak ardakaşlara çok çok teşekkür ederim.

 

[netwera]

açık olmak gerekirse netweraya katılıyorum. bajajın bende arkasındayım. mondial tamam iyi modeller çıkarsada sayın:Ekrem ATA bey gibi üst düzey yönetici kadrosundan biri bizim gibi motosiklet düşkünleriyle muhattap olmuyo. ayrıca sarı 200 ss e bayıldım aklıma bumble bee yi getirdi. camaroya parom yok bunu alabilirm anca

sezerh bana katıldığın için teşekkür ederim. Yanlış anlaşılma olmaması için, Evet benim motorum Bajaj, ancak ben hiç bir firmanın yanında, arkasında değilim. Motosiklet satışı işinde de değilim.