Ben geçiş sürecinde hiçbir zorluk çekmedim, gayet dengeli bir motor inazuma.Yorumlarınız için teşekkür ederim, fuarda gw250 f modeline de bakıp ondan sonra karar vereceğim sanırım. Eklenen grenajların rüzgar korumasına etkisi
iyi olur diye düşünüyorum.
Ağırlık mevzusu bahsettiğiniz gibi uzun yolda avantaj sağlayabilir, yavaş hızlarda ya da durur vaziyette ilk başlarda zor olur ama alışırım diye düşünüyorum kullandıkça.
Yorumlarınız için teşekkür ederim, fuarda gw250 f modeline de bakıp ondan sonra karar vereceğim sanırım. Eklenen grenajların rüzgar korumasına etkisi
iyi olur diye düşünüyorum.
Ağırlık mevzusu bahsettiğiniz gibi uzun yolda avantaj sağlayabilir, yavaş hızlarda ya da durur vaziyette ilk başlarda zor olur ama alışırım diye düşünüyorum kullandıkça.
Yorumlarınız için teşekkür ederim, fuarda gw250 f modeline de bakıp ondan sonra karar vereceğim sanırım. Eklenen grenajların rüzgar korumasına etkisi
iyi olur diye düşünüyorum.
Ağırlık mevzusu bahsettiğiniz gibi uzun yolda avantaj sağlayabilir, yavaş hızlarda ya da durur vaziyette ilk başlarda zor olur ama alışırım diye düşünüyorum kullandıkça.
Iyi gunler çeşitli motorsikletlerden sonra inazuma aldım, siz abilerime bir sorum olacak, 8 bin devirden sonra çok titremeye başlıyor normal mi ? Bir de ortalama 4 bin devirde vites atıyorum (saate bakmam ses göre atarim) bu motora zarar verir mi ? Ilginiz için teşekkür ederim
Merhaba Arkadaşlar
Honda GS1 eğitimine gittim, A2 ehliyetimi de aldım. Uzun bir süredir motosiklet almak için araştırma yapıyorum. YBR 125, CBF 150, MT-125 modellerine baktım, YBR 125 VE CBF 150'yi eğitimlerde kullanma fırsatım oldu. MT-125'in en son zamlı fiyatını gördükten sonra vazgeçtim. Inazuma'yı da bir yandan inceliyorum, başlıktaki sayfaların çoğunu okudum. Hem başlangıç için hem de bir süre sonra 400-500 km'lik mesafelere yapacağım geziler için motosiklet almayı planlıyorum. Şu anda YBR 125 ile Inazuma arasında kaldım. Başlangıç için 125cc önerilmekte fakat Inazuma alıp hem tecrübe kazanmak hem de kısa vadede satmadan uzun yıllar kullanmak daha mantıklı gibi geliyor. Tecrübelerinize dayanarak sizler ne önerirsiniz ?
Teşekkürler
Iyi gunler çeşitli motorsikletlerden sonra inazuma aldım, siz abilerime bir sorum olacak, 8 bin devirden sonra çok titremeye başlıyor normal mi ? Bir de ortalama 4 bin devirde vites atıyorum (saate bakmam ses göre atarim) bu motora zarar verir mi ? Ilginiz için teşekkür ederim
Arkadaşlar merhaba
Sizlere bir sorum olacaktı. Artçı ile binerken arka süspansiyon ayarını kaç yapıyorsunuz? Baktım baktım bulamadım![]()
Sırf siz değerli abilerimin tecrübelerinden istifade etmek için foruma üye oldum.İlginiz ve cevaplarınız için çok teşekkür ederim.Bircok motorsikleti deneme imkanim oldu, inazuma hakikaten çok güzel bir makine ama bence sorun su alt devirlerde o kadar konforlu ki üst devirlerdeki az birsey titreşimi hissedip şikayet ediyoruz.Bir sorum daha olacak motorsikletimi alalı kısa bir süre oldu , test ettikce sorular artiyorbenzin göstergesi tek çizgiye inip yanıp sonmeye başladığı zaman takriben ne kadar yakıt kalıyor öyle ki tek cizgideyken test amaçli 10 tl benzin aldım 3 çizgi oldu :sunny:
siz hangi bayiden aldınız acaba ? aksesuar olarak neler var ?Eğer F modeli almayacaksan fuar öncesi kampanya var. Ben fuarı beklemedim. 2014 Mavi Beyaz aksesuarlı 12.950 TL. değerlendirebilirsin.
Topsace cezaları hortlamış. Topsace si olan arkadaşlar ne düşünüyor acaba? Sökecekmisiniz yoksa ruhsatamı işleteceksiniz? Ruhsata işletildiğinde arkada yer kapladığı için koltuk sayısı 1 e düşüyor muş. Ne derece doğru bilmiyorum. Yani ya iki kişi Topsace siz yada tek kişi Topsace li binilecek. Fikirlerinizi bekliyorum. Benim inazuma da Topsace yok. Taktırmayıda düşünmüyorum. Hiç olmazsa bu işler adam akıllı sonuçlanana kadar.
Şirket çalışanı değilsen yada üstüne yazı yazdırmayacaksan şu an için ceza yazılmıyor müsama gösteriliyor. Ancak ben işletmek için görüştüm ve taktır ruhsatınla beraber trafik şubeye gel dilekçeyle hemen işlelim dediler. Artçı ile bi alakası olacağını sanmıyorum. Çünkü çanta arka koltukta durmuyor...