Cronos : z750s gibi sıralı 4 silindirli hayvani bir motora geçmeden önce önce 600cc ye kadar çift silindirli bir makinede kilometreler devirmen gerek. 600cc civarı çift silindirli bir makineye geçmeden öncede 250cc ye kadar bir makinede yine binlerce km devirmen gerek. Ve araya da bir sürü eğitimler sıkıştırmalısın. O yüzden z750s gibi bir makine bu bahsettiğim tecrübe ve eğtimlere sahip değilseniz kafadan bir 5 yıl uzak hocam.
Gelelim 250cc arenasına. Öncelikle Honda CBR 250r nin 13.500tl fiyatına bir de lastik ücretini eklemelisiniz. Bununla birlikte çantaları takıp uzun yol yapacaksanız ben size ne cbr250r öneririm ne de ninja 250sl. Bu motorlar tamam bir yzf125 kadar rahatsız ve sportif bir oturma pozisyonuna sahip değil belki ama bajaj pulsar oturma pozisyonu olarak çok daha uygun olur. Bununla birlikte Suzuki inazuma ya da bir bakın derim.
Honda görünüş olarak güzel demişkende bir fotoğraf ekleyim bari
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net...=62887064f402cb6b1f14691fe128ab8b&oe=5554311A
Merhaba Hocam,
Konunun tamamını okudum fakat gözden kaçırmış olabilirim. Yeni bir lastik aldın mı yoksa üzerindeki dunloplar yeterli mi? Birde egzoz değiştirdin mi yoksa orjinalinimi kullanıyosun hala ?
