Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
4,134
irfan ustam camın fıyatı ne kadar bıde nasıl temın edebılırız.




Cam fiyatı 150 tl mt ye özel fiyat 130 tl, tüm türkiyeye yurtiçi Kargo ile gönderi yapıyoruz yakın zaman sonra yan
yan çanta tsşıyocılarıda seri olarak çıkacak, kappa gıwı uyumlu, bu arada 4 lü flaşör, sis anahtarı usb şarj ve.için gösyergelerle cam arasına, camın ayaklarına bağlanabilir uyumlu olarak konsol üretimi çalışmalar arasında çünki bir düğme takacağım deseniz montajlayacak yer yok sadece camı almak değil ilerleyen zamanlarda konsoluna sıkıntısız ve orjinal bir şekiBağlayabileceksiniz,
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
Selamlar, pulsar hakkında birkaç sorum olacak ancak şimdiye kadar kime sorduysam cevap alamadım. En 10000 km yi pulsarla yapmış arkadaşlardan birileri bana özel mesaj atabilir mi? Çok değil 5-6 tane soru sorcam ve karar vercem.
 
Katılım
8 Nis 2014
Mesajlar
161
Zincir bakla kilidini değiştiren varmı? Nerden bulabilirim. Her konuda yardımcı olan google da pek aradığımı bulamadım.
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Uzun yolda bayırda sollamalarda nasıldır düşük cc gibi adamı sinir etmiyor değilmi bu moto şu moto gibi çin mallarını alacağıma bajaj alayım diyorum
 
Son düzenleme:
Katılım
30 Nis 2014
Mesajlar
84
Uzun yolda bayırda sollamalarda nasıldır düşük cc gibi adamı sinir etmiyor değilmi bu moto şu moto gibi çin mallarını alacağıma bajaj alayım diyorum

Ben ne rampada ne düz yolda hiçbir sııntı çekmedim. Arka çanta-yan çantalar ve 2 kişi uzun seyahate çıktığımızda dahi hiç üzmedi diyebilirim. Tabiki düşük cc den kastın nedir bilmiyorum ama benim beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor pulsar. Tek sıkıntım boyumdan ötürü gidonun bana biraz kısa kalması onu da çözersem oldukça yeterli bir touring seyahat motoruna dönüşür. Şehir içinde devamlı dikiz aynasından küçülen arabalar görürsün performans oldukça tatminkar.
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
Soruyorum o zaman.

1- Frenler bybre sanırım. Markadan ziyade frenlemeleri nasıl?
2- Uzun yolda sıkıntı yapar mı?
3- 6. viteste 7000 d/d ile seyir yaptığımızda sürat kaç oluyor?
4- Max sürati kaç? Yani sıkışırda gazlarsak kaça kadar çıkabiliyor?
5- Parça konusunda sıkıntısı var mı?
6- Kronik sorunları var mı? Varsa neler?
7- Bahsedilen 1 LT = 50 km yakıt verisini gerçekten sağlayabiliyor mu? (1 LT = 40 km'ye razıyım)
8- Ani gaz açışlarda teker yapıyor mu? Yapıyorsa dişli değişimi bunun önüne geçer mi? (Teker istesek tekere daha uygun makina alırız :) )

Virajlarda stop ettiğinden bahsediliyordu ama sanırım sadece soğukken yapıyormuş onu öyle okudum, soğukken yatmayız bizde viraja :) Koruma demiri başarısızdı, İrfan bey halletmiş onu. İrfan Bey'in 3 lü çanta demiri kullanıldığında tur camı ile güzel görünüyor. 13000 tl verip 4 lt yakan japon almaktan mantıklı geliyor bana. Ama yukarıdaki sorulara cevap almam lazım.

Edit: Esas soruyu unutmuşum, boy 180 kilo 96. Belde kronik ağrı var, o yüzden depoya yatmam falan mümkün değil, benim boyumda oturuş pozisyonu nasıl? Artıçıyı sormuyorum çünkü artçı taşımam. Tek kişi bindiğimde gidon nerede olur 180 boy ile, dik oturup sürebilirmiyim?
 
Son düzenleme:
Katılım
9 Tem 2006
Mesajlar
207
Murat bu soruların tüm cevaplarını Geçmiş mesajlarda bulabilirsin . Bunların hepsi konuşuldu.

Pulsar'a niyetliysen. üşenme baştan aşağı oku ;)
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
Murat bu soruların tüm cevaplarını Geçmiş mesajlarda bulabilirsin . Bunların hepsi konuşuldu.

Pulsar'a niyetliysen. üşenme baştan aşağı oku ;)

238 sayfa ve yarısı lüzumsuz. Pulsara binmeyi bırak, pulsarı hiç canlı görmemiş üyelerin gereksiz bilgi kirliliği. Çıktısını bile almıştım okumak için. Biraz okuyunca vazgeçtim.
 
Katılım
31 Mar 2014
Mesajlar
1,250
Soruyorum o zaman.

1- Frenler bybre sanırım. Markadan ziyade frenlemeleri nasıl?
2- Uzun yolda sıkıntı yapar mı?
3- 6. viteste 7000 d/d ile seyir yaptığımızda sürat kaç oluyor?
4- Max sürati kaç? Yani sıkışırda gazlarsak kaça kadar çıkabiliyor?
5- Parça konusunda sıkıntısı var mı?
6- Kronik sorunları var mı? Varsa neler?
7- Bahsedilen 1 LT = 50 km yakıt verisini gerçekten sağlayabiliyor mu? (1 LT = 40 km'ye razıyım)
8- Ani gaz açışlarda teker yapıyor mu? Yapıyorsa dişli değişimi bunun önüne geçer mi? (Teker istesek tekere daha uygun makina alırız :) )

Virajlarda stop ettiğinden bahsediliyordu ama sanırım sadece soğukken yapıyormuş onu öyle okudum, soğukken yatmayız bizde viraja :) Koruma demiri başarısızdı, İrfan bey halletmiş onu. İrfan Bey'in 3 lü çanta demiri kullanıldığında tur camı ile güzel görünüyor. 13000 tl verip 4 lt yakan japon almaktan mantıklı geliyor bana. Ama yukarıdaki sorulara cevap almam lazım.

Edit: Esas soruyu unutmuşum, boy 180 kilo 96. Belde kronik ağrı var, o yüzden depoya yatmam falan mümkün değil, benim boyumda oturuş pozisyonu nasıl? Artıçıyı sormuyorum çünkü artçı taşımam. Tek kişi bindiğimde gidon nerede olur 180 boy ile, dik oturup sürebilirmiyim?

1- Frenler bybre. Ön frenler iyi artçın yokken arka fena.
2- Uzun yolda bana sıkıntı yapmaz.
3- Göstergeye bakmak pek adetim değil. Anca devri kesici lambas yanarsa fark ederim.
4- Max 140. Tek gazda 120'yi bulabiliyorsun.
5- Parça konusunda ufak tefek sıkıntılar oluyor ama mutlaka hallediliyor.
6- Kronik sorunu yok. Kullanıcı hataları veya acemilikten kaynaklanan sorunlar yaşayanlar var.
7- 100 kilometrede 3,5 litre yakıyor.,
8- Ani gaz açışlarda teker yapmıyor.
9- Virajda filan stop ettiği yok. ben -3 derecede bile kullandım bu motoru. Stop ettiren yanlış bir şey yapıyordur.
10- Küçükçekmece düzlüğünde 70-80 ile giderken E-5'e atlayan bir danaya çarpmamak için motoru kaçırmaya çalıştım ama beceremeyip aynayı koluna takıp patladm. Köpürcük kemiğim kırıldı. Motorda çizik yok. Sadece koruma demiri eğilmiş. Onu da düzeltip takt Oktay usta. Kısacası başıma gelenden gördüğüm kadarı ile koruma demiri mühendislik harikası.
11- Cam zevk işi. 10 TL'ye Yuki camı biel var.
12- Boyum 1.85 kilom 115. Oturuş pozisyonu çok rahat değil. Tam olarak yatmasan bile öne eğik kullanmak zorunda kalıyorsun. Bu da kollara ağırlık binmesine ve çabuk yorulmana neden oluyor. Hele belin filan sakatsa işin zor. Büyük bir tur camı ile gidon yükseltme aparatı kullanıp gidonu yükselterek belki verim alabilirsin ama belinin vereceği acıyı keser mi onu bilemem. Bence bel problemin varsa Mondialin yeni getireceği enduroya bir bak.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:00 ----------

EK;
13- Arka amortisör sert. Bence bel problemi olan sırf bu amortisör yüzünden bile bu motoru zor kullanır.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst