Yağ Sıcaklık Göstergesi, LED Sinyal, Sis Lambası Uygulaması

[mahyo]

Merhaba arkadaşlar.
Bu gün öğleden sonra biraz zamanım oldu ve uzun zamandır kafamda tasarladığım projelerin bir kısmını hayata geçirme fırsatı buldum. Parçalar bir kaç hafta önce geldi, bir kısmını da Kahramanlar'dan aldım. Bütün kabloların bağlantılarını dişi-erkek soket ve lehimle yaptım. Açıkçası çok uğraştırdı. O yüzden işim daha yeni bitti.
Lafı kısa kesip resimlere geçelim. Her şeyi tek tek fotoğraflamadım. Detay hakkında veya elektrik-elektronik hakkında sorunuz varsa seve seve cevaplarım.


Bütün kabloları far tasının içerisine topladım.

Bu kadar çok kablo varken farı nasıl kapatacağımı düşünmeye başladım ve gerçekten de zor sığdı.

Bağlantıları yaptıktan sonra denemeyi yapıyoruz.

Farı takıp tekrar ışıkları açıyoruz ve mutluluk anı 1

Sis lambalarının içerisinde H3 ampul var 50W olması lazım. Şehir içerisinde gerek yok hemde statöre yüklenmek gereksiz diyerek içerisine LED koydum H3 ampuller sellektör ve uzunlar ile birlikte yanıyor. Far sislerin içerisindeki LED'ler ve diğer LED'lerin hepsi bir yanıyor.

Beyaz sinyaller TUV'den geçmiyormuş. Bu sinyalleri aldığımda içi komple beyaz yanıyordu. Ben içerisindeki bir kısım ledleri değiştirip sarı rekli led bağladım. Kahramanlar'dan almıştım. Sonra baktım eBay'de bu şekilde varmış

Hazır elim değmişken yandan gelen ve arka çaprazdaki sürücüler içinde sinyalin arka kısmına bir tane led daha taktım.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Yağ sıcaklık göstergesi ile gelen müşür.

Bu da 2 Kilo Ohm'luk NTC. Yağ müşürünü oda sıcaklığında ölçtüğümde 2K görünce gövdeye delik açmamak adına gidip elektronikçilerden birkaç tane aldım (Tanesi 50 kuruş) Bir ucunu şaseye (- uca) diğer ucunu göstergeden gelen kabloya bağlıyoruz.

NTC'yi sabitleyeceğimiz yeri belirliyoruz. Yağ radyatörüne giden boru. Dönüşe bağlamayın doğru sonuç alamazsınız. Bu motordan çıkan kısım

Üzerini alüminyum bant ile kat kat sarıyoruz ki dışarıdan gelen havadan az etkilenip sıcaklığı düşün göstermesin. Kırmızıyla işaretlediğim yerdeki tapa sanırım servislerin yağ basıncını kontrol etmesi için bırakılmış. Ben o tapayı söküp tornacıda içerisine müşür girecek şekilde delik ve klavuz açtırdım.Bakır pul kullanarak müşürü cıvataya takarsanız yağ kaçırma olayı olmaz. İçerisinde müşürün raha sığabileceği kadar boşluk var. NTC ile bir süre kullanıp gözleyeceğim. Eğer göstergede hata payının fazla olduğunu düşünürsem müşürü takarım. Bu arada o tapa alttaki yağ boşaltma tapasıyla aynıymış onu öğrendim.

Göstergenin montajını alüminyum lama kullanarak yaptım. Alttaki cıvatalardan 2 sine sabitleyip yukarı kıvırdım. Üzerine de göstergeyi taktım.

Far tasını söktüğümde orada kontağı açınca 12V gelen kabloyu bulup ona bağladım. Göstergeden 3 tane kablo çıkıyor. - + ve müşüre bağlanacak kablo. siyah olan - kırmızı + verdiğiniz zaman gösterge canlanıyor. Ben direk kontaktan aldım. İsterseniz park lambalarına veya fara bağlanabilir.

Parkları açtığımızda gelen görüntü şahane. (Göstergelerin içerisinde BEYAZ LED var)

Motoru çalıştırıp ısıtıyoruz ve durduruyoruz. Kontak ve park lambaları açık.

Otomobiller için satılan yağ sıcaklık göstergesi ve aracın içinde kullanılıyor. Su geçirmez olsun diye çerçevenin kenarına slikon çektim. Görüntü biraz kötü oldu ama içim rahat. Ne diyor ecnebiler waterprof mu ne. İşte ondan oldu

Her şeyi kapatıp kontağı tekrar açıyoruz ve motorumuz halen sıcak. Yolunuz açık olsun. Tekeriniz düz bassın.

 

[Lucas]

Eline sağlık güzel olmuş.
Konuyu hak ettiği (Atölye) kısmına taşıyalım en güzeli
Hatta vazgeçtim (kendin yap) bölümüne cuk oturur bu konu

 

[Ramazan Can]

güzel olmuş eline sağlık...

 

[Mertcan39]

elinize saglik cok guzel calisma

 

[orhanerdogan]

Çok güzel elinize sağlık ama ntc nin bu işi dışardan tam anlamı ile görebileceğimden emin değilim.

 

[telike]

Eline sağlık abi çok güzel olmuş sis farlarını çok beğendim. Hakkaten süper olmuş maşallah aman nazar değmesin

 

[2move]

Ellerinize saglik. Kadran super olmus. Sisleri koruma demirlerine ne ile bagladiginiz? Bendede var baglanti aparatlari sikinti

 

[mahyo]

Herkese çok teşekkür ederim. Arka sinyallerin bağlantısı kaldı onları da yarın yaparım artık. Onlarında sinyalleri sarı fakat ortası kırmızı yanacak. Kırmızı olanı fren lambasına bağlamayı düşünüyorum.

Çok güzel elinize sağlık ama ntc nin bu işi dışardan tam anlamı ile görebileceğimden emin değilim.

Bir kaç haftadır sürekli olarak her çalıştırmada ve yolculuk sonrası motorun orasını burasını elledim ve bendeki ölçü aleti ile ölçtüm. En sıcak nokta o boruydu. NTC işini düzgün yapamazsa müşürü bağlarım fakat çokta fark olacağını sanmam. En fazla 2-3 derece fark eder.O da varsın olsun. Sonuçta hassas bir ölçüm yapmıyorum, gerekte yok

Eline sağlık abi çok güzel olmuş sis farlarını çok beğendim. Hakkaten süper olmuş maşallah aman nazar değmesin

Sağolasın telike'm. Amortisör işini halletmişsin. Çok sevindim senin adına. Sis lambası beğen seninkine de takalım artık.

Ellerinize saglik. Kadran super olmus. Sisleri koruma demirlerine ne ile bagladiginiz? Bendede var baglanti aparatlari sikinti

Bağlantı aparatları, kelepçe falan sıkıntılı iş hocam. Çukura falan girdin mi lamba kafayı öne eğiyor ya da yukarı kaldırıyor. O yüzden ben koruma demirinin tepesinden 2 tane delik delip somun cıvata attım. istemediğiniz sürece gram kımıldamıyor.

 

[telike]

Abi senin sisleri çok beğendim amortisör halloldu teşekkür ederim güzel oldu. Uygun bi zamanda alalım da yapalım abi çok istedim şimdi ya

 

[2move]

Herkese çok teşekkür ederim. Arka sinyallerin bağlantısı kaldı onları da yarın yaparım artık. Onlarında sinyalleri sarı fakat ortası kırmızı yanacak. Kırmızı olanı fren lambasına bağlamayı düşünüyorum.


Bir kaç haftadır sürekli olarak her çalıştırmada ve yolculuk sonrası motorun orasını burasını elledim ve bendeki ölçü aleti ile ölçtüm. En sıcak nokta o boruydu. NTC işini düzgün yapamazsa müşürü bağlarım fakat çokta fark olacağını sanmam. En fazla 2-3 derece fark eder.O da varsın olsun. Sonuçta hassas bir ölçüm yapmıyorum, gerekte yok




Sağolasın telike'm. Amortisör işini halletmişsin. Çok sevindim senin adına. Sis lambası beğen seninkine de takalım artık.





Bağlantı aparatları, kelepçe falan sıkıntılı iş hocam. Çukura falan girdin mi lamba kafayı öne eğiyor ya da yukarı kaldırıyor. O yüzden ben koruma demirinin tepesinden 2 tane delik delip somun cıvata attım. istemediğiniz sürece gram kımıldamıyor.

Bende oyle yapmıştım, acaba delmesemiydim diye düşünüyordum. En saglamI boyle bencede

 

[isfa67]

güzel olmuş ellerinize sağlık madem soru sorabilirsiniz dediniz sorayım hemen :queen:
1 - malzemeleri nerden kaça temin ettiniz?
2 - yağ göstergesi için müşir yeri hazır mı yoksa herhangi bir işlem yaptınız mı?
3 - sis lambası için kablo şeması vermeniz mümkün mü? çok soru sordum kusura bakmayın :cherry:

 

[pnongrata]

Böyle maharetli kardeşlerimi görünce çok kıskanıyorum.
Ne güzel olmuş. Elinize sağlık.

 

[MCV]

Eline sağlık güzel olmuş güle güle kullan.

 

[tekoklava]

söyleyecek söz yok
süpersin:cherry:

 

[UNdocab]

Güzel olmuş eline sağlık.
Bu yaptıklarının çoğunu ben de yaptım. Bazıları planlarımın arasında. En kısa sürede yapıcam. Çamurluktaki ledler mesela satın alalı çok oldu ama delikleri açmak için bekliyorum Ledleri 4 lü olarak yerleştiricem.

Gelelim sıcaklık göstergesine.
Bende şuanda olan göstergeler;

-Volt
- 2 adet Yağ basınç göstergesi.


Aşağıdaki resimdeki yer dediğin gibi doğru nokta. Bu deldirme işlemini de yaptırıcam. Hatta o vidanın yedeğini de aldım ne olur ne olmaz diye.

Şimdi herşey güzel hoş da hocam senin motorun zaten yağ soğutmalı hararet yapmayan şekilde ayarlanmış dayanımda malzemeden üretilmiş.

Sana tavsiyem resimdeki noktadan bir banjo ile yağ basınç sensörünü takman.

Bu nokta seninde dediğin gibi fabrika tarafından basınç gösterge aleti takılarak motorun iç sağlığını gözleme noktası.
Örneği 60 derecede 3000rpm devirde basınç şu aralıkta olması lazım gibi.

Bize bu lazım değil ama bu noktayı fabrikanın yaptığı gibi motorun iç sağlığını görmekte kullanabilirsin.
Ezbere değerler bilmene de gerek yok. 1-2 ay süre içinde basınç değerlerini gözlemlersin sonrasında artık motorda aksi bir durum olduğunda gösterge sana herşeyi söyler.

Ola ki; bir şekilde yağ eksildi.İçeride parçalardan birinde bir anormallik var. Bunların hepsini sürekli sana söyler.

Bendekiler aşağıdaki üründen

http://www.aliexpress.com/item-img/Free-Shipping-New-0-150-PSI-New-Black-Oil-Pressure-Press-Gauge-2-1-16-inch/1681571938.html


Birde volt metre göremedim ekranda mutlaka voltmetre koy. Bence her motorda standart olması gereken birşey.

Dediklerimi bi değerlendir derim

 

[PysLre]

Çok iyi olmuş harika olmuş,bence çok severim sök tak yapma işlerini, eline sağlık :cat:

 

[mahyo]

Teşekkürler arkadaşlar. Beğenmenize sevindim

Abi senin sisleri çok beğendim amortisör halloldu teşekkür ederim güzel oldu. Uygun bi zamanda alalım da yapalım abi çok istedim şimdi ya

Sisler oto aksesuarcıda denk geldi 50TL ye kapattım pazarlığı Kahramanlarda görmüştüm. 150-180 TL cıvarı fiyat söylemişlerdi.

Bende oyle yapmıştım, acaba delmesemiydim diye düşünüyordum. En saglamI boyle bencede

Aynen hocam en sağlıklısı böyle. Diğer türlü Lambalar yamuldu mu? eğildi mi? gibisinden insanın aklı orada kalıyor. Bu şekilde tüm dikkatimizi sürüş keyfine verebiliriz. Hem koruma demirinin 2,5cm çapı ve 2mm et kalınlığı var. 5mm'lik delik deldim. Allah korusun o boruyu yamultacak veya kıracak büyüklükte bir kaza yaparsak, koruma demirinden daha çok düşünmemiz gereken şeyler olacaktır.

güzel olmuş ellerinize sağlık madem soru sorabilirsiniz dediniz sorayım hemen :queen:
1 - malzemeleri nerden kaça temin ettiniz?
2 - yağ göstergesi için müşir yeri hazır mı yoksa herhangi bir işlem yaptınız mı?
3 - sis lambası için kablo şeması vermeniz mümkün mü? çok soru sordum kusura bakmayın :cherry:

Taş tıpta kolumuzu yormuyoruz ya. Bilgi paylaşıldıkça güzeldir
1- Yağ sıcaklık göstergesi 45TL cıvarında, http://www.ebay.com/itm/151339678110?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Sürekli olarak yol üzerindeki oto aksesuarcıları gezerim işime yarar bir şey var mı diye Sis lambası oto aksesuarcıdan, son bir tane elinde kalmış. 50TL ye anlaştık.
2- Müşür yeri hazır değil fakat fotoğraftaki kırmızı ok ile gösterdiğim tapa tam uygun. Onu söküp müşürle beraber tornacıda içini deldirip klavuz açarak halledilir basit bir şey. Ben NTC ile denedim. Benimki deneme amaçlı. Müşürü falan hazırlattım. Olmazsa onu takarım.
3- Sis lambası için şemaya gerek yok. 2 tane kablo çıkıyor içinden. Farın içerisinde 3 tane kablo var. Biri (-) diğeri kısa, diğeri uzun. sis lambasının bir ucunu (-) ye diğer ucunu kısa-veya uzuna bağlaya bilirsiniz. Ben uzunlara bağladım.

Güzel olmuş eline sağlık.
Bu yaptıklarının çoğunu ben de yaptım. Bazıları planlarımın arasında. En kısa sürede yapıcam. Çamurluktaki ledler mesela satın alalı çok oldu ama delikleri açmak için bekliyorum Ledleri 4 lü olarak yerleştiricem.

Gelelim sıcaklık göstergesine.
Bende şuanda olan göstergeler;

-Volt
- 2 adet Yağ basınç göstergesi.


Aşağıdaki resimdeki yer dediğin gibi doğru nokta. Bu deldirme işlemini de yaptırıcam. Hatta o vidanın yedeğini de aldım ne olur ne olmaz diye.

http://i.hizliresim.com/A0X2nX.jpg


Şimdi herşey güzel hoş da hocam senin motorun zaten yağ soğutmalı hararet yapmayan şekilde ayarlanmış dayanımda malzemeden üretilmiş.

Sana tavsiyem resimdeki noktadan bir banjo ile yağ basınç sensörünü takman.

Bu nokta seninde dediğin gibi fabrika tarafından basınç gösterge aleti takılarak motorun iç sağlığını gözleme noktası.
Örneği 60 derecede 3000rpm devirde basınç şu aralıkta olması lazım gibi.

Bize bu lazım değil ama bu noktayı fabrikanın yaptığı gibi motorun iç sağlığını görmekte kullanabilirsin.
Ezbere değerler bilmene de gerek yok. 1-2 ay süre içinde basınç değerlerini gözlemlersin sonrasında artık motorda aksi bir durum olduğunda gösterge sana herşeyi söyler.

Ola ki; bir şekilde yağ eksildi.İçeride parçalardan birinde bir anormallik var. Bunların hepsini sürekli sana söyler.

Bendekiler aşağıdaki üründen

http://www.aliexpress.com/item-img/Free-Shipping-New-0-150-PSI-New-Black-Oil-Pressure-Press-Gauge-2-1-16-inch/1681571938.html


Birde volt metre göremedim ekranda mutlaka voltmetre koy. Bence her motorda standart olması gereken birşey.

Dediklerimi bi değerlendir derim

Voltmetre koymayı düşünüyorum fakat Gösterge paneli çok kalabalık olsun istemiyorum. Modifiyeli Şahin gibi her taraf dolsun istemiyorum. Kibar bir şeyler arıyorum. Dediğiniz gibi basınç göstergesi iç kısmı gerilim gösteren göstergeler var. Beğendim ama gözüme çok büyük geldi.
Neden 2 tane basınç göstergesi? Bunu merak ettim doğrusu. Birisi yağ çıkış basıncı. Yani pompa görevini yerine getiriyor mu diye, Diğeri ne için?
Bu sıcaklık göstergesi olduğu için yağa temas etmesine gerek yoktur diye düşündüm. Boru ile dıştan öçtüğümüzde 2-3 derece fark eder. O da kabul edilebilir. Dediğiniz gibi o tapayı hazırlattım fakat sonra bu şekilde çalışmasını kontrol edeceğim. Alet zaten hararet yapmıyor. Benim amacım motor sıcaklığını görmek. Eğer düzgün çalışırsa o tapa kısmını yağ basıncını ölçmek için kullanacağım. Yani yer sıkıntısı var o yüzden sıcaklığı NTC ile ölçme yoluna gittim.

Elimde orta-üst seviye ölçü aleti var. Gerilimi, akünün şarjını, marş akımını ve lambaların çektiği akımı periyodik olarak kontrol ediyorum. Fakat yağ basıncını gösteren göstergeyi mutlaka takacağım.

Dış ortam sıcaklığı, Voltmetre ve yağ basıncını gösteren gösterge de takacağım. Şu anki gösterge 52mm. 37mm olanları var fakat dijital. Motorumun geneli itibariyle yuvarlak far ve analog gösterge, retroya yakın tarzda olduğu için dijital istemiyorum. 37mm analog bulursam hiç kaçırmayacağım http://www.ebay.com/itm/EPMAN-37mm-..._Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c7a314

Bana fikir vermesi açısından sizin göstergelerin komple fotoğrafını gönderebilir misiniz? Benim aklımda 2 tane daha 37mm lik alıp şu kısımlara takmak var.

Bunlar da hazırlattığım tapa ve müşür yuvaları. Oraya cuk diye oturuyor.Bende bir kaçtane tapa ve müşür aldım yedekte duruyor. Ama o kısmı dediğim gibi yağ basıncını ölçmek için kullanmayı düşünüyorum. Dediklerinizi değerlendiriyorum. Hepsi benim kafamda da var

 

[UNdocab]

Yanlış ifade ettim
Senin taktığın tipte 1 adet voltmetre ve 2 adet basın. göstergesi var kenarda bekleyen daha uygulamadığım.
Şu işlemi yaptırınca takıcam basınç göstergesini. Ama sendeki yağ yortumları gibi olacak kafası ki motor bir şekilde yana falan devrildiğinde kırılıp da yolda bırakmasın beni

Kalabalık mevzusunda haklısın. Ve dikkat de dağıtır.Biliyorum uğraştan sonra çıkarmak istemezsin fakat. Yağ sıcaklığına ihtiyacın yok onun yerine yağ basıncını koy bence.

Voltmetre olarak da minik şeyler var
Şu linkteki gibi bişeler
http://www.aliexpress.com/item/Portable-Digital-Voltmeter-DC0-100V-Red-Light-LED-Panel-Voltage-Meter/1831150751.html

Linkteki göstergeyi yerleştirdikten sonra bendeki durum şöyle bişe (üstünü tamamen sıcak silikon bastım çok temiz bi su geçirmezlik oldu. Yaklaşık 1,5 yıldır kullanıyorum herhangi bi bozulma yok çok şükür.

Bir kere yolda kalmaktan kurtardı beni

Şimdi naked kafayı Racing kafasının üst kısmı ile değiştiriyorum GT 650S olarak kullanıcam motoru.

 

[mahyo]

Yanlış ifade ettim
Senin taktığın tipte 1 adet voltmetre ve 2 adet basın. göstergesi var kenarda bekleyen daha uygulamadığım.
Şu işlemi yaptırınca takıcam basınç göstergesini. Ama sendeki yağ yortumları gibi olacak kafası ki motor bir şekilde yana falan devrildiğinde kırılıp da yolda bırakmasın beni

http://i.hizliresim.com/l0NjRp.jpg

Kalabalık mevzusunda haklısın. Ve dikkat de dağıtır.Biliyorum uğraştan sonra çıkarmak istemezsin fakat. Yağ sıcaklığına ihtiyacın yok onun yerine yağ basıncını koy bence.

Voltmetre olarak da minik şeyler var
Şu linkteki gibi bişeler
http://www.aliexpress.com/item/Portable-Digital-Voltmeter-DC0-100V-Red-Light-LED-Panel-Voltage-Meter/1831150751.html

Linkteki göstergeyi yerleştirdikten sonra bendeki durum şöyle bişe (üstünü tamamen sıcak silikon bastım çok temiz bi su geçirmezlik oldu. Yaklaşık 1,5 yıldır kullanıyorum herhangi bi bozulma yok çok şükür.

http://i.hizliresim.com/mlLL7V.jpg


Bir kere yolda kalmaktan kurtardı beni

Şimdi naked kafayı Racing kafasının üst kısmı ile değiştiriyorum GT 650S olarak kullanıcam motoru.

http://www.ralepi.com/wp-content/uploads/2010/10/2009-Hyosung-GT650S-Right-Angle.jpg

KOSO gösterge güzelmiş. Şöyle bir şey taksammı diye düşünüyordum ama illa yuvarlak olsun istedim. O yüzden Voltmetre işi beklemede
http://www.ebay.com/itm/DC-0-30V-Re...768?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ce0f68000
Şu da olabilir hem su geçirmez ama kapalıyken 888 haneleri çok belirgin.
http://www.ebay.com/itm/Car-Boat-Mo...icles_CarParts_SM&hash=item20e8cfcb3e&vxp=mtr

Daha birsürü seçenek var. Karar vermek zor doğrusu. En güzeli sıcaklık, saat ve voltaj gösteren bir tane bulmak. Şunun gibi ama bunun fonksiyonları güzel değil. ışık arkadan açılıyor ve su geçirmez hale getirmek görüntüsünü çok bozar. http://www.ebay.com/itm/Auto-LED-Di...Parts_Accessories&hash=item20f4d1617b&vxp=mtr

GTR kafası yerine z750 tarzında bir far bence daha çok yakışır.

Bu gün arka lambaları da hallettim.

 

[UNdocab]

Linkini verdiğin kareli olan çok büyük. Yuvarlak olan için delik açılacak bir yer olması lazım ki oraya montayla.
Benim gönderdiğim minicik bişey. Şuan sende yer sıkıntısı var onun için küçük birşey tercih et derim.

Bendeki göstergede hararet, yağ basıncı için IŞIK, saat vs hepsi olduğu için yerden çok kazanmış oluyorum.

Bendeki göstergeler şu tip

[yt]q8piWrMa2cw[/yt]