Mondialin Getirilmesi Beklenen Mondial RX3 Enduro

[Ezio41]

gel sunu CEM yapalım

Pardon Cem abi aklım hep nick'ine gidiyor , o yüzden hep cenk diyesim geliyor . :cherry:

 

[tinerci]

Bu konu daha önce açılmış sayfalarca gelmemiş motorun sağlamlığı tartışılmış hiç bir sonuca varılamamıştı

Sıkıldık o konudan burası daha ferah şimdilik. :mrgreen: Valla çantaları benim de gözüm tutmadı. Bimilyonculardaki takım çantaları gibi xuonque plastik sanayi - çin

 

[Ezio41]

asagı olsa TR için iyi olur.kendisi içinde
acıkcası benim model yenileme olanagım yok yakın zamanda
ama 10.000 cıvarı olursa crf nın gerisinde kalacaga benziyor, en azından benim gözümde

Fiyatı 10 bin civarında olursa , ellerinde patlar kesin . Şuan Honda bayii sıfır Crf 250 L 2013 modeli 11500 e bırakıyor . Gider biraz daha verir adam gibi japona binerim en azından .

 

[cenkito]

Pardon Cem abi aklım hep nick'ine gidiyor , o yüzden hep cenk diyesim geliyor . :cherry:

valla nichim liseden kalma ama adım dogustan
baktım olmuyor adımı imzama yazdım genede olmadı,
nichi de değişemiyorum, zaten
değişsemde olmuyor, bu sekil devam

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:33 ----------

Fiyatı 10 bin civarında olursa , ellerinde patlar kesin . Şuan Honda bayii sıfır Crf 250 L 2013 modeli 11500 e bırakıyor . Gider biraz daha verir adam gibi japona binerim en azından .

o fiyat forumda gezen fiyat
o fiyata bende almam acıkcası,
gider 2 max alır modifiye eder yedekli binerim :queen:
forumda anılan fiyat o :cat:

 

[Ezio41]

valla nichim liseden kalma ama adım dogustan
baktım olmuyor adımı imzama yazdım genede olmadı,
nichi de değişemiyorum, zaten
değişsemde olmuyor, bu sekil devam

Nick'ini gel Cemkito yapalım abi . :mrgreen:

 

[tinerci]

Fiyatı 10 bin civarında olursa , ellerinde patlar kesin . Şuan Honda bayii sıfır Crf 250 L 2013 modeli 11500 e bırakıyor . Gider biraz daha verir adam gibi japona binerim en azından .

Eğer doğruysa beygir gücü olarak CRF'den 6 hp fazlası var. Crf ile aynı sınıfta makinalar değil bence. Honda kalitesi evet başka ama sadece yan yatma ile CRF'nin şasesinin yamulduğu konusunda uzunca gösterilip konuşulmuştu diye hatırlıyorum.

 

[cenkito]

bak o hem olur hem olmaz.
vazgecemiyorumda eskiden.
ne yardan ne serden r:
reflektör yelegimde bile cenkito yazısı var

(videomda iş yok ama hatıra işte bel saglamken araziye giderkene, fıtık cıkınca ara verdik bakalım ne kadar olacak bu ara r

 

[Ezio41]

Eğer doğruysa beygir gücü olarak CRF'den 6 hp fazlası var. Crf ile aynı sınıfta makinalar değil bence. Honda kalitesi evet baka ama sadece yan yatma ile CRF'nin şasesinin yamulduğu konusunda uzunca konuşulmutu diye hatırlıyorum.

Crf evet sınıf olarak daha çok araziye kaçıyor . Honda da zaten son yıllarda kaliteyi düşürmeye başladı bence . Eski modelleri taş gibi sağlamken , yeni modellerde parçadan kısıyorlar sanırım . l: Buna en büyük örnek Cbf 500 , 200-300 bin km yapanlar var rektefiyeye sokmadan .

 

[Seko]

Geçen birisi yazmıştı, bayiler toplantısında 8500 TL demişler.

 

[cenkito]

Geçen birisi yazmıştı, bayiler toplantısında 8500 TL demişler.

onlar piyasa yoklaması idi bence
olsa iyi olurdu ama bakalım ne olacak

 

[Erem Orhan]

Arkadaş herkese iyi geceler ve mutlu yıllar.Yeni yıla girsek bile bizim içimizdeki motosiklet aşkı başka güzel yaaa.Neyse gelelim sadete.Benim hiç vitesli motosiklet ve Enduro tecrubem yok.Ben tvs apache yeni kasa almayı düşünüyordum taa ki iki hafta öncesi Aydında endro buluşması yapılana kadar.Abi adamlar çok iyi gözüktüler ve bana daha avantajlı gelio bu motorlar malum aydında dağ bayır bol asfaltda bile engebeli.Bu motor sanırım 300 cc ben bu motor ile motosiklete başlayabilir ve boyum da 1.70 cm kilom 65kilodur.sele bana ve motorun kontrolünü tutabilir miyim acaba, yoksa bana büyük gelirde düşermiyim.(hem cc hemdr fiziki olarak) yoksa tvs apache 150lik alıp pişeyim mi onunla sonra mı alayım böyle modeller? Günlerdir kafayı yicem birisi açıklama yaparsa sevinirim.Forumda benim soruma cevap bulamadım ki..

 

[almpoz]

ben mondiale inanıyorum mutlaka bir çözüm bulur motor kısmına ve göstergeye ümidim büyük inşallah ümidim kırılmaz.Birde şu titreşim konusu.

 

[Seko]

Arkadaş herkese iyi geceler ve mutlu yıllar.Yeni yıla girsek bile bizim içimizdeki motosiklet aşkı başka güzel yaaa.Neyse gelelim sadete.Benim hiç vitesli motosiklet ve Enduro tecrubem yok.Ben tvs apache yeni kasa almayı düşünüyordum taa ki iki hafta öncesi Aydında endro buluşması yapılana kadar.Abi adamlar çok iyi gözüktüler ve bana daha avantajlı gelio bu motorlar malum aydında dağ bayır bol asfaltda bile engebeli.Bu motor sanırım 300 cc ben bu motor ile motosiklete başlayabilir ve boyum da 1.70 cm kilom 65kilodur.sele bana ve motorun kontrolünü tutabilir miyim acaba, yoksa bana büyük gelirde düşermiyim.(hem cc hemdr fiziki olarak) yoksa tvs apache 150lik alıp pişeyim mi onunla sonra mı alayım böyle modeller? Günlerdir kafayı yicem birisi açıklama yaparsa sevinirim.Forumda benim soruma cevap bulamadım ki..

Hiç tecrüben yoksa ağırlığından ve boyutlarından dolayı zorlar. Motor 300 değil, 250 cc.

 

[Erem Orhan]

Hiç tecrüben yoksa ağırlığından ve boyutlarından dolayı zorlar. Motor 300 değil, 250 cc.

Peki ne yapayım hocam artık bi kaç yıl sonra mı bineyim?

 

[C.Kaan]

Bu motor bence titrer.

 

[Seko]

Ya eğitim al ya da 150 cc bir motor al. Hatta CBF 150 al canın istediği an satabilirsin.

 

[Erem Orhan]

Aydında yaşıyorum burda ileri sürüş eğitimleri pek yanaşılmıyor.Varsada ben bilmiyorum.Bu motor bi gelsin bakalım canlı görmeye ve fiyatta fikir sahibi de olmak istiyorum açıkçası.Hani isteğim böyle bi enduro alıp uzun yıllar kullanmak.Uzun yol öksürmeden böyle yağ gibi 100 km gitsin yani sonra istanbula fln..

 

[efendy06]

Bu motor bence titrer.

Bu kanıya nasıl vardınız acaba? Hayır elde teknik bir veri yoksa bence hayabusa da titrer, dolayısı ile sizce ve bence ile olmuyor.

Fiyat olarak 10.000 TL altında olacağını düşünmüyorum, üzülerek.

10 bin tl veya üzerinde olursa kumda kale yapın deyip üzerine gidip japon naked alır binerim. İnazuma 13 bin tl iken mondialin 250 ccliğine 10 bin lira verilmez.

Valla dış görünüş olarak gerçekten güzel Cenk abi , fakat neden bu tarz modelleri hep çinliler yaparda , japonlar yapmaz anlamış değilim açıkcası . Şu tarz modeli honda , yamaha falan yapsa fiyatıda şimdi ki 250'lik olan ortalama fiyatlarda getirseler , peynir ekmek gibi satar . Ama çinli olunca insan düşünüyor işte acaba diyor . Videolarına falan baktım youtube'dan , kabaca gördüğüm kadarı ile çantaları baya ince ve kötü plastikten yapılmışa benziyor . Hele o göstergesi yokmu , tam bir facia bence . Resmen dökülüyor kalitesizlikten . :mrgreen:

O çantalar (yan çantalar bir derece ama) özelliklede o topcase bi işe yaramaz zaten. Haliyle değiştirilir işe yarar ebattakiyle zaten.

 

[C.Kaan]

Bu kanıya nasıl vardınız acaba? Hayır elde teknik bir veri yoksa bence hayabusa da titrer, dolayısı ile sizce ve bence ile olmuyor.

Hayabusa zaten iyi kötü titreyen bir motosiklet gücünden ötürü.
Hani bu motosiklete'de baktığımızda 300 CC tek silindir bir cihaz çift silindir olsa idi belki titreşim olmazdı ama teknik verilere bakarak tahmin yürütmek gerekirse kesinlikle bir titreşim sçz konusu olacaktır. Bugün tek silindir 125 - 150 cc 10 - 14 hp motosikletler dahi titriyor 300 cc tek silindir bir motosikletin titrememesi imkansız gibi.

 

[APALA]

Başından beri takip ettiğim bir model.
Çok araştırdım M1nsk adında ama. Eski m1nsk kalitesi olu diye ümit ettim.
Oda çinli çıktı. binilebilir ama. Binilmez demiyorum.