Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
- Katılım
- 24 Haz 2011
- Mesajlar
- 5,250
- Konu Yazar
- #1
Motosiklete başlıyorsak ve bütçemiz belli bir limitteyse aklımıza gelen önemli sorulardan biridir bu soru;"Sıfır çinli mi almak mantıklı,yoksa rüştünü ispatlamış ikinci el marka bir motosiklet mi alsam daha iyi olur?"
Öncelikle bu sorunun cevabını verebilmek için bazı kriterleri belirlememiz gerekiyor.
Bu kriterlerin başında bütçe ve ödeme koşulları en önemli sırayı alıyor.
Biz yazımızda maksimum bütçemizi 3500 Tl olarak belirleyelim. (Aralık 2014 tarihi)
3500 Tl'nin üzerinde alternatifler ve modeller çeşitleneceği için temel soruya cevap seçenekleri artacak hatta karmaşık hale gelecektir.
Şayet motosiklet için ayırdığımız bütçe 2500-3500 Tl elimizde nakit ise önerimiz,Ybr-Cbf-Tvs Apache commuter modelleri ya da Crypton,Wave vb cub modellerine yönelmeniz.
Peki neden Japon ya da marka bir motosiklet ?
Biraz daha açmak gerekirse;
Bu motosikletlerde sadece motor bloğunun değil,motosikleti oluşturan diğer mekanik,elektronin vb aksamlarında da belli bir kalite standartının gözetilmesi.
Bu faktör bakımlı ve bilinçli kullanılmış bir marka motosikletin size uzun yıllar hizmet etme garantisi vermesinin önemli nedenlerinden birisi olacaktır.
Bahsettiğimiz belli malzeme kalitesi bu motosikletleri 2.el alırken bizim biraz daha güvenle hareket etmemize yardımcı olacaktır.
Çünkü gerçekten bilinçli ve doğru kullanılmış bu motosikletler için 2.elde 30.000-40.000 hatta daha yüksek kilometreler gerçekten fazla anlam ifade etmemektedir.
Peki kararımız bu doğrultuda olursa nasıl bir yol izlemeliyiz ?
Peki elimizde nakit yoksa ne yapacağız ?
İşte burada devreye Çinli motosikletleri sıfır bir japona göre daha uyguna alma imkanı bizi bekliyor.
Şayet bütçemiz kısıtlıysa ve bir motosiklet sahibi olmak istiyorsak hemen Çinli motosikletlere doğru adımlarımızı hızlandırıyoruz.
Mondialin Mc- Mc-X ,Mh Drift serileri, Salcanonun Jıanshe üretimi Ybr klonu Wolf modeli,Symnin çok piyasası olmasa da xs125k modeli, geçtiğimiz yıl ülkemiz piyasasına giren Bajajın Boxer modeli listemizde üst sıralarda yer alıyor.
Kredi kartına taksit imkanı,bazı beyaz eşya satan mağazaların senet seçenekleri düşük bütçeli motosiklet severlerin yardımına koşuyor.
Peki ne yapmalı,nasıl bir yol izlenmeli ?
Öncelikle kafamızda almak istediğimiz marka/model şekillenmeli.
Bununla ilgili gerekli kullanıcı yorumları/tavsiyeleri gözden geçirilmeli.
(Sitemizdeki motosiklet modellerinden gerekli bilgiyi öğrenebilirsiniz.)
Sıfır da olsa değişmesi gereken bazı parçaların olabileceği ihtimalini unutmamalıyız.
(Fabrika çıkışı lastiklerin çok kötü olması,zincirin gevşeyerek sürekli ayar istemesi vs)
Malzeme kalitesinin bir Japon kadar olmayacağını bilerek beklentilerimizi bu doğrultuda şekillendirmeliyiz.
Ancak gerekli bakımları yapıldığı takdirde,motosikletin limitleri sürekli zorlanmadığı takdirde bu motosikletlerin uzun süre bize hizmet edeceğini unutmayalım.
Çinli Motosikletlerin Avantajları
(Basit bir motosiklet tamircisi her türlü arıza,sorun ve bakım konularında size yardımcı olacaktır)
Dezavantajları
Not : Belirlenen bütçe sadece motosiklet içindir. Ekipman,ehliyet mutlaka tedarik edilerek motosiklet kullanımına başlamak en doğrusudur.
Not 2: Yazı tavsiye niteliğindedir,sizlerde uygun gördüğünüz eklemeleri konu genelinde ekleyebilirsiniz.
Uğur AK
Öncelikle bu sorunun cevabını verebilmek için bazı kriterleri belirlememiz gerekiyor.
Bu kriterlerin başında bütçe ve ödeme koşulları en önemli sırayı alıyor.
Biz yazımızda maksimum bütçemizi 3500 Tl olarak belirleyelim. (Aralık 2014 tarihi)
3500 Tl'nin üzerinde alternatifler ve modeller çeşitleneceği için temel soruya cevap seçenekleri artacak hatta karmaşık hale gelecektir.
Şayet motosiklet için ayırdığımız bütçe 2500-3500 Tl elimizde nakit ise önerimiz,Ybr-Cbf-Tvs Apache commuter modelleri ya da Crypton,Wave vb cub modellerine yönelmeniz.
Peki neden Japon ya da marka bir motosiklet ?
- Ybrnin 2004,Cbfin 2006,Tvsnin 2006 yılından beri ülkemiz piyasasında satılıyor olması.
- Yedek parça ve yaygın servis ağı garantisi.
- İkinci elde Çinli rakiplerine nazaran daha az değer kaybetmesi.
- Sağlamlık/ekonomiklik gibi temel commuter motosiklet gereksinimlerini karşılıyor olması.
Biraz daha açmak gerekirse;
Bu motosikletlerde sadece motor bloğunun değil,motosikleti oluşturan diğer mekanik,elektronin vb aksamlarında da belli bir kalite standartının gözetilmesi.
Bu faktör bakımlı ve bilinçli kullanılmış bir marka motosikletin size uzun yıllar hizmet etme garantisi vermesinin önemli nedenlerinden birisi olacaktır.
Bahsettiğimiz belli malzeme kalitesi bu motosikletleri 2.el alırken bizim biraz daha güvenle hareket etmemize yardımcı olacaktır.
Çünkü gerçekten bilinçli ve doğru kullanılmış bu motosikletler için 2.elde 30.000-40.000 hatta daha yüksek kilometreler gerçekten fazla anlam ifade etmemektedir.
Peki kararımız bu doğrultuda olursa nasıl bir yol izlemeliyiz ?
- Muhtelif ikinci el ilan sitelerinden bize en yakın bölgedeki ikinci elleri takibe almalıyız.
- Uzak şehirler ekstra masrafı yanında getirecektir.
- Bulduğumuz motosikleti mümkünse yetkili serviste inceletelim,mümkün değilse iyi bir tamirciden onay alalım.
- İkinci el alırken yıpranan belli malzemelerin değişeceğini unutmamalı,debriyaj,fren balataları,lastik vb masraflarının olabileceğini göze alalım.
Peki elimizde nakit yoksa ne yapacağız ?
İşte burada devreye Çinli motosikletleri sıfır bir japona göre daha uyguna alma imkanı bizi bekliyor.
Şayet bütçemiz kısıtlıysa ve bir motosiklet sahibi olmak istiyorsak hemen Çinli motosikletlere doğru adımlarımızı hızlandırıyoruz.
Mondialin Mc- Mc-X ,Mh Drift serileri, Salcanonun Jıanshe üretimi Ybr klonu Wolf modeli,Symnin çok piyasası olmasa da xs125k modeli, geçtiğimiz yıl ülkemiz piyasasına giren Bajajın Boxer modeli listemizde üst sıralarda yer alıyor.
Kredi kartına taksit imkanı,bazı beyaz eşya satan mağazaların senet seçenekleri düşük bütçeli motosiklet severlerin yardımına koşuyor.
Peki ne yapmalı,nasıl bir yol izlenmeli ?
Öncelikle kafamızda almak istediğimiz marka/model şekillenmeli.
Bununla ilgili gerekli kullanıcı yorumları/tavsiyeleri gözden geçirilmeli.
(Sitemizdeki motosiklet modellerinden gerekli bilgiyi öğrenebilirsiniz.)
Sıfır da olsa değişmesi gereken bazı parçaların olabileceği ihtimalini unutmamalıyız.
(Fabrika çıkışı lastiklerin çok kötü olması,zincirin gevşeyerek sürekli ayar istemesi vs)
Malzeme kalitesinin bir Japon kadar olmayacağını bilerek beklentilerimizi bu doğrultuda şekillendirmeliyiz.
Ancak gerekli bakımları yapıldığı takdirde,motosikletin limitleri sürekli zorlanmadığı takdirde bu motosikletlerin uzun süre bize hizmet edeceğini unutmayalım.
Çinli Motosikletlerin Avantajları
- Uygun Fiyat
- Yedek Parça Çeşitliliği
- Servis Sıkıntı Olmaması
(Basit bir motosiklet tamircisi her türlü arıza,sorun ve bakım konularında size yardımcı olacaktır)
Dezavantajları
- Malzeme Kalitesinin Bir Japon Motosiklet Kadar İyi Olmaması
- İkinci Elde Değer Kaybetmesi
- Bakım Aralığının Japon Bir Motosiklete Göre Kısa Olması
Not : Belirlenen bütçe sadece motosiklet içindir. Ekipman,ehliyet mutlaka tedarik edilerek motosiklet kullanımına başlamak en doğrusudur.
Not 2: Yazı tavsiye niteliğindedir,sizlerde uygun gördüğünüz eklemeleri konu genelinde ekleyebilirsiniz.
Uğur AK
bu yüzden çinlileri hemen kötüleyemiyorum..
