İlk Motorum 600RR

[Murat.K.]

Kimse sırtını yere getiremez senin. Abin var burda. Birisi karışırsa hemen bana geliyosun. Unutma.

Yok Atarlı abisi onu yapmayalım. Şimdi benim abin isen 42 veya üstü bir yaşta olman Lazım senin malum 37 yim. Şimdi kalbin filan tutar yığılır kalırsın o aksiyonda.


Şirin bir delikanlıya benziyorsun ondan uğraşıyorum bu kadar darılmaca yok. Eğer darılmaca olacaksa söyle takılmayayım. Malum tanışmıyoruz etmiyoruz kalp kırılmasın boş yere. Bak 2 dakikada konuyuda dağıttık burada. Ikimizede gönül koyacak arkadaşlar

 

[berkcigdem]

bence bu tartışma cok farklı bır yere doğru ilerliyor... ben arkadasımızın ilk motor tercıhını kesınlıkle dogru bulmuyorum çünkü cidden 600rr tehlıkelı bır motor. olay son hıza ulaşıpda 250 ıle gıtmek degıl. olay 600rr gıbı bır makınanın cok kısa sureler ıcerısınde hızlanması - gaz tepkimeleri vs vs. tamam arkadasımız sonucta almış bu motoru ve bunla başlamak istemiş. ben kesınlıkle dogru bulmuyorum ama madem artık bu motoru almış kendısıne tavsıyem guzel abıcım yada kardesım kullandıgın motor güçlü bir motor trafıge cıkmadan once nolursun kıyafetlerını giy. nolursun trafıkde gaza gelipde çılgınlıklar yapma... ve özellikle lütfen ama lütfen motorun ile bırlıkte gıdıp güvenli sürüş derslerini al sana inanılmaz faydası olucak. cunku izledigim videolarında cok bariz gözle görülür yanlıslıkların var...

 

[redmachine]

Valla benide bilen bilir 0 motor tecrübesiyle 600RR ile başladım. 13 ay oldu çok şükür bir sorun yaşamadım. Teker yapmıyorum, slider eritmiyorum, ölümüne gazlamıyorum. Grupta çıktığımızda genelde en arkadan takip eden ben oluyorum ama bunu bir ego savaşı haline getirip hırslanmıyorum.
Ben böyle mutluyum gerisi vız gelir tırıs gider.

 

[berkcigdem]

Valla benide bilen bilir 0 motor tecrübesiyle 600RR ile başladım. 13 ay oldu çok şükür bir sorun yaşamadım. Teker yapmıyorum, slider eritmiyorum, ölümüne gazlamıyorum. Grupta çıktığımızda genelde en arkadan takip eden ben oluyorum ama bunu bir ego savaşı haline getirip hırslanmıyorum.
Ben böyle mutluyum gerisi vız gelir tırıs gider.

ama bak kendınde yazmıssın... teker yapmıyorum- slider eritmiyorum-ölümüne gazlamıyorum . vs vs yani gayet sakince kullanıyorsun. benım demek ıstedıgım sey ki sen suan kullanıcısı olarak daha ıyı bılırsın 600rr güçlü bir motor. sence gaza gelen ego tatmını yapan bırısı olsaydın nasıl olurdu acaba ALLAH korusun... yapmadıgın ıcın ve sakin kullandıgın gercekten tebrık ederım... bızım ınsanlarımızın anlaması gereken şey şu evet motor arabadan cok farklı bir taşıt kimimiz hobi olarak kimimiz sadece işe gitmek trafikten kurtulmak için kimimiz ise sağa sola gitmek için kullanıyoruz. sen sürücü olarak kendıını kontrol edebıldıgın surece ve sürüşüne güvendıgın surece egıtımını aldıgın surece istersen 100 cc kullan istersen 1000cc farketmezki..

 

[Murat.K.]

ama bak kendınde yazmıssın... teker yapmıyorum- slider eritmiyorum-ölümüne gazlamıyorum . vs vs yani gayet sakince kullanıyorsun. benım demek ıstedıgım sey ki sen suan kullanıcısı olarak daha ıyı bılırsın 600rr güçlü bir motor. sence gaza gelen ego tatmını yapan bırısı olsaydın nasıl olurdu acaba ALLAH korusun... yapmadıgın ıcın ve sakin kullandıgın gercekten tebrık ederım... bızım ınsanlarımızın anlaması gereken şey şu evet motor arabadan cok farklı bir taşıt kimimiz hobi olarak kimimiz sadece işe gitmek trafikten kurtulmak için kimimiz ise sağa sola gitmek için kullanıyoruz. sen sürücü olarak kendıını kontrol edebıldıgın surece ve sürüşüne güvendıgın surece egıtımını aldıgın surece istersen 100 cc kullan istersen 1000cc farketmezki..

konuyu açan arkadaşta gazla çalışmıyor ki. gayet sakin. hatta foruma gelmiş arkadaşlar ben 600 lük aldım (forumu takip ettiği için aferin almayacağını biliyor). bu kadarlık tecrübem var bu kadar kullanabiliyorum ne dersiniz demiş... dediğine pişman etmişler.

 

[telike]

konuyu açan arkadaşta gazla çalışmıyor ki. gayet sakin. hatta foruma gelmiş arkadaşlar ben 600 lük aldım (forumu takip ettiği için aferin almayacağını biliyor). bu kadarlık tecrübem var bu kadar kullanabiliyorum ne dersiniz demiş... dediğine pişman etmişler.

bu kadar sakin bir anlatımı olduğunu düşünmüyorum. olumsuz yorum yapanlara baştan size ne diyip olumlu yorum yapanlara teşekkür ediyordu. şimdi en azından olumsuz yorum yapanlara cevap vermiyor. teşekkürler yine de.

ben spor motor kullanılıyorsa hakkının verilmesinden yanayım. bu illa gaz açmak değil en azından virajlar vs.

 

[berkcigdem]

bu kadar sakin bir anlatımı olduğunu düşünmüyorum. olumsuz yorum yapanlara baştan size ne diyip olumlu yorum yapanlara teşekkür ediyordu. şimdi en azından olumsuz yorum yapanlara cevap vermiyor. teşekkürler yine de.

ben spor motor kullanılıyorsa hakkının verilmesinden yanayım. bu illa gaz açmak değil en azından virajlar vs.

ben arkadasa olumsuz bısı zaten demıyorum. tercihi içinde pek bırsey dıyemem ama bence yanlıs böyle bır motor ile başlamak. bu arada alıntıyı senden yaptım amacım dırek bırebır sana cevap vermek degıl yanlıs anlamazsan sevınırım. ben spor motor yada ne tarz motor kullanmasına hıc bısı dıyemem ınsanların kendı tercıhı benım sadece demek ıstedıgım sey sonucta daha cok yenı bir kullanıcı ve altındakı motor güçlü bir motor. 600rr kontrol etmekle atıyorum cbf 150 yı kontrol etmek cok farklı bunu demek ıstedım ve guvenlı surus egıtımı almasını tavsıye ettım. dedıgın gıbıde virajlar mesela o motorla vırajda bılıncsızce gaz anında yerdesın demek bunlarında en guzel verıldıgı yer egıtım. hee bıde dogal olarak dış etkenlerden dolayı gaza gelmemesını...

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:25 ----------

konuyu açan arkadaşta gazla çalışmıyor ki. gayet sakin. hatta foruma gelmiş arkadaşlar ben 600 lük aldım (forumu takip ettiği için aferin almayacağını biliyor). bu kadarlık tecrübem var bu kadar kullanabiliyorum ne dersiniz demiş... dediğine pişman etmişler.

ben arkadasın burada bısıler demesıne neden laf edıyım kı tam tersı burda ne kadar cok arkadsımız kardesımız abımız olursa bızler ıcın o kadar ıyı o kadar eglencelı hale gelır en buyuk zevklerımızden bırısı. arkadas tabıkıde gazla calısmıyor. arkadasımız almış motorunu bınıyor benım demek ıstedıgım yukarıda cok acıkca yazılı zaten. bence boyle bır motorla başlamak yanlıs bır karar. tamam arkadasımız almış kazasız belasız kullansın tabıkıde. ama madem acemi o zaman egıtımını alsın demek ıstıyorum. arkadasımızda buraya bunu yazdıgından pişman olmasın neden olsunki tam tersine burda herkesın fıkırlerınden kendısınden daha tecrubelı ınsanlardan fıkırler alarak bırazda olsa kendısıne katkı saglıyorsa ne mutlu ona... geldıgıne pişman olmasın tam tersine geldıgıne sevınsın , guvenlı surus derslerı almazsa pişman olur ama...

 

[sebzelicorba]

İşin en kötüsü de ne biliyo musunuz 600rr alıp ybr gibi kullanmak zorunda kalmak.
Gazlamıyorum, teker yapmıyorum, gaza gelmiyorum.

Abi yapma, nasıl gaza gelmiyosun. Geliyosundur da, mantıklı hareket edebildiğin için kendini tutuyosundur.
609lük kullanıp da gazlamamak da kötü be düşük motorla başlasaydınız şimdi rahat rahat gazlardınız yeri ve zamanında.

 

[Murat.K.]

ben arkadasa olumsuz bısı zaten demıyorum.

ben arkadasın burada bısıler demesıne neden laf edıyım kı

ben mesajımda sizi değil geneli kast etmiştim, yanlış anlaşılmışım. kusura bakmayın.

 

[bilginozi]

İşin en kötüsü de ne biliyo musunuz 600rr alıp ybr gibi kullanmak zorunda kalmak.
Gazlamıyorum, teker yapmıyorum, gaza gelmiyorum.

Abi yapma, nasıl gaza gelmiyosun. Geliyosundur da, mantıklı hareket edebildiğin için kendini tutuyosundur.
609lük kullanıp da gazlamamak da kötü be düşük motorla başlasaydınız şimdi rahat rahat gazlardınız yeri ve zamanında.

Teker yapmak için 600 lük olması gerekmez. 125 herhangi bir motosiklet ile bile teker yada stoppie yapabilirsiniz. 600 lüğü kullanmaya gelince ise makas atabilir, viraj yapabilir ve uygun koşullarda gazlayabilirsiniz. Bu motor insana o güveni veriyor. Muhtemelen hiç üzerine oturmadığınız için ağır abilerin yorumlarına dayanarak bu cümleyi kurdunuz. Ha olur ya adam aman kaymasın, aman çizilmesin, aman masraf çıkarmasın aman şu aman bu olmasın diye takıntılı ve ürkek birisiyse altına 125 lik bile verseniz bunları yapamaz. Şimdi muhtemelen konuyu "adam düz yolda düşüyor" a getireceksiniz. O düşüsün sebebini de aynı başlık altında açıklamıştım. Ama siz isterseniz yine "adam düz yolda düşüyor" diye yazabilirsiniz sorun değil. Hiç bir zaman düşmiyeyim diye bu motora binerseniz işte o zaman gerçekten hakkını hiçbir zaman veremezsiniz.

 

[sebzelicorba]

Teker yapmak için 600 lük olması gerekmez. 125 herhangi bir motosiklet ile bile teker yada stoppie yapabilirsiniz. 600 lüğü kullanmaya gelince ise makas atabilir, viraj yapabilir ve uygun koşullarda gazlayabilirsiniz. Bu motor insana o güveni veriyor. Muhtemelen hiç üzerine oturmadığınız için ağır abilerin yorumlarına dayanarak bu cümleyi kurdunuz. Ha olur ya adam aman kaymasın, aman çizilmesin, aman masraf çıkarmasın aman şu aman bu olmasın diye takıntılı ve ürkek birisiyse altına 125 lik bile verseniz bunları yapamaz. Şimdi muhtemelen konuyu "adam düz yolda düşüyor" a getireceksiniz. O düşüsün sebebini de aynı başlık altında açıklamıştım. Ama siz isterseniz yine "adam düz yolda düşüyor" diye yazabilirsiniz sorun değil. Hiç bir zaman düşmiyeyim diye bu motora binerseniz işte o zaman gerçekten hakkını hiçbir zaman veremezsiniz.

Düz yol olmasa da bomboş yerlerde ben de defalarca düştüm. O yüzden konuyu oraya getirmeyeceğim. Zaten dediğim gibi düz yolda düşme olayını küçümsemek için söylemedim. 600'lüğe de binmedim daha önce doğru.
Ayrıca insan istediğini alır da ben en çok kask olayına takıldım. Neden kask takmadın hocam?

 

[bilginozi]

Düz yol olmasa da bomboş yerlerde ben de defalarca düştüm. O yüzden konuyu oraya getirmeyeceğim. Zaten dediğim gibi düz yolda düşme olayını küçümsemek için söylemedim. 600'lüğe de binmedim daha önce doğru.
Ayrıca insan istediğini alır da ben en çok kask olayına takıldım. Neden kask takmadın hocam?

O fotograftaki motorun eski sahibi olan bankaci bir arkadas motoru almaya gittigimizde takim elbiseli hali ile motora binince hosumuza gitti fotosunu cektik. Hosuma gittigi icin de fotosunu videoya koydum. Sadece o anlik bisey o da kasksiz binmiyor yoksa. Bense arabaya emniyet kemersiz motora kasksiz hic binmem. Sunu ozellikle soylemek isterim ehliyeti ilk aldigimda cbr125 kullanmistim. Hic guven verici gelmemisti. 600luk cok farkli. 125lik kullanan adam bile 600luk kullanabilir bunu kesin olarak soyleyebilirim. 2 teker kullanma mantigi tum motorlarda aynidir. Birini cozdunuz mu hepsini kullanirsiniz. Insan beyni o kadar muthis bisey ki sadece gaz tepkisine birkac saatte alisirsiniz. Gerisi tamamen ayni. Motoru tehlikeli yapan tek sey olmadik yerde ve zamanda surat yapmaktir. Tek nedeni bu. Bu isin buyutulmesi tamamen psikolijik bir mesele. Birazda bizim memlekette yuksek cc kullananlar kendilerine saygi duyulmasini beklerler cunku genellikle bircok kucuk hacimli motor kullanarak o noktaya geldigi icin herkesin bu yoldan gecerek gelmesini isterler. Ha tabi bir kisi 600luk tehlikelidir diyorsa onun icin gercekten tehlikelidir cunku o kendini kapasite ve sinirlarnin farkindadir.

 

[phradrel]

"kibir" ne güzel bir kelime...

 

[iguven]

"keşiflerin önündeki en büyük engel cehalet değil, bildiğini sanmaktır"

 

[alper_becker]

Motoru tehlikeli yapan bazı unsurlar var. Mesela boş ve düz otobanda 300km hız yapsanız kaza rizkiniz aslında o kadar değil birşekilde motordan düşseniz sürüklenip ayağa kalkma şansınız var. Ama şehiriçinde duran yada çok yavaş 15-20km hızla ilerleyen trafikte 50-60km hız yapmak bile otobandaki 300km den tehlikelidir. Yada arabaları sollarken her zaman bir kaçış noktası olmalı. Frenleme noktasında ise abs nin mutlaka gerekli olduğunu düşünüyorum. Söyle düşünün akmakta olan trafik bir anda duruyor ve 100km den 0 a fren yapıyorsunuz fren mesafeniz 45mt bunun 30uncu metresinde asvaltta 5cm2 bir alanda kayganlık veya yağ olsa düşmek için yeterli olur. Fren kademeli olarak sıkılıyor ama lastiğin 5cm2 lik alandan geçerken kaydığını algılayıp freni bırakacak kadar hızlı değiliz.

Abi yok öyle birşey çok yanlış algılıyorsun hayatı. Kazaların yuzde 70i hizdir. 60 ile giderken saglam bir frenle cat diye durabilirsin. Kaza yapsanda ekipman korur ama 300 degil 150 ile bile giserken düşersen o ekipman falan yalan. Unut yani yerde suklenirke nekadar deri olursa olsun erirsin yanarsin en ufak dokunuşla bir refuje bir kaldirima parca pincik olursun. Kim söylüyor sana bunları cok enteresan bilgiler bunlar. yalan yani o eğitmenin cok guzel kekliyor seni. Vergide odemiyor muhtemelen el altindan ders verio. Ama cok yanlış yetişiyorsun.

 

[berkcigdem]

abicim gerçekten bazı yorumlarına şaşırıyorum... ne oldum değil ne olucam demelisin... ama bazı seylerı gercekten coook yanlış bılıyor ve cok yanlıs sekılde aldıgın bılgılerle o motorun uzerındesın... eşşeğe alışmadan yarış atına binmek sizin yaptıgnız... ama unutmayın atın bı gun tersıne gıdersınız şaha kalkar atar sizi üzerinden...valla abıcım ben sana sadece sunu söylemek ısterım en son ALLAH seni korusun kazasız belasız kullanmann dileğiyle...

 

[Sj's]

7 sayfa konusulmus, herkes bilen adam kafasinda. Aralarinda belki 2000 kmde bir asfalt openler motorlari perte cikaranlar var.

Oncelikle bilincli motosiklet kullanicisi bu foruma girip "ben simdi bu motoru nasil kullanayim" diye asla sormaz, illa o motoru kullanacaksa gider o motor kadar daha parayi egitime ayirir.

Ikincisi "sur sur helvani yeriz kardes en kisa zamanda patlarsin sen" demek de, "ya benim yigen var hayabusayla basladi hic dusmedi sur bisey olmaz" demek de yanlis bence.

Biri de dememis ki tam egitimini al, bize bu sorulari sormaya da fikrimizi almaya da ihtiyacin olmaz kardesim.

Al buyur ben de bilen adam sapkami taktim.

 

[bilginozi]

Abi yok öyle birşey çok yanlış algılıyorsun hayatı. Kazaların yuzde 70i hizdir. 60 ile giderken saglam bir frenle cat diye durabilirsin. Kaza yapsanda ekipman korur ama 300 degil 150 ile bile giserken düşersen o ekipman falan yalan. Unut yani yerde suklenirke nekadar deri olursa olsun erirsin yanarsin en ufak dokunuşla bir refuje bir kaldirima parca pincik olursun. Kim söylüyor sana bunları cok enteresan bilgiler bunlar. yalan yani o eğitmenin cok guzel kekliyor seni. Vergide odemiyor muhtemelen el altindan ders verio. Ama cok yanlış yetişiyorsun.

Bu yazdiklarimin bir suru canli ornegi var. Zira olmamis olaylar uzerinden konusmayi dogru bulmuyorum. Canli orneklerini bile taniyorum ancak biraz arastirirsaniz bu forumda bile bir suru bulabilirsiniz. Bariyere yada duran bir nesneye carpmazsaniz yada boynunuz kirilmazsa ve uzerinizde dogru ekipman varsa buyuk ihtimalle kalkip uzerinizi silkersiniz.

 

[Adventure58]

600RR la son durum nedir hocam alışabildin mi ?

 

[lordsenyor01]

600 lükle başlamıssın ve yaşadığın tek kaza paylaştığın mı?

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:40 ----------

Abi yok öyle birşey çok yanlış algılıyorsun hayatı. Kazaların yuzde 70i hizdir. 60 ile giderken saglam bir frenle cat diye durabilirsin. Kaza yapsanda ekipman korur ama 300 degil 150 ile bile giserken düşersen o ekipman falan yalan. Unut yani yerde suklenirke nekadar deri olursa olsun erirsin yanarsin en ufak dokunuşla bir refuje bir kaldirima parca pincik olursun. Kim söylüyor sana bunları cok enteresan bilgiler bunlar. yalan yani o eğitmenin cok guzel kekliyor seni. Vergide odemiyor muhtemelen el altindan ders verio. Ama cok yanlış yetişiyorsun.

mark marquez çok hızlı giderken büyük kazalar yapıyor fakat ekipmanı sayesinde bir çok kez hayatta kalıyor belki ekipmanla bile düşük bir ihtimal fakat en azından BİR ŞANSIN var.

Örneğin,