5.1 liraya motosiklete sıfır ABS takmak (ayrıntılar içeride, beş lira on kuruş)

[EKONOMİ]

Bismillahirrahmanirrahim
Selamun aleykum,

Mondial 150 cc scooter motorlarda fren kaliperine bir parça takılı
bu parça hidrolik basıncı belli bir seviyeyi aşınca oluşan aşırı basıncı absorbe ediyor
ve kilitlenmenin önüne bir nebze geçiyor deniyor

frenleri sertleştirdiği de söyleniyor

bu parçayı alıp motorumuza taksak panik frende kaymayı önler mi?
yapılan masrafa(!) değer mi

15 eylül-30 kasım tarihleri arasında zc 150 yedek parçaları %50 indirimli
demek ki 2.55 tl ye alabiliriz

kullanan var mı aranızda
yorumlarınızı alabilir miyim lütfen


http://mondialyp.com/parts/main_pag...1081&kat_id=SCOOTER&parcakatid=GRS1-05006-282

 

[canerol]

takip ediyorum

 

[Faradaybv]

Aleyküm Selam. Bunu takipta denemek cesaret ister.

 

[Sinan Er]

O paraya ABS etiketi alamazsın.

 

[ilkerabi]

O motordan bende vardı, 55-60bin km yaptım, ön fren arka frene oranla bu modelde iyi tutar, balata bitirmez; hava yapmaz ama ABS ile ilgisi yok, arkayla kombine sıkmazsanız kilitleyip yere yapıştırır. Arka disk ise (RS) lerde tam bir rezalettir, nemli havalarda balata kendi kendini yer, yarıdan aşağı düştü mü yetmez. ((HS) modeli arka fren kampanadır))

 

[EKONOMİ]

konuyla ilgili yazi buldum
ayar vidasi da varmış bu abs nin
sanırım doğru iz uzerindeyiz

www.scooter.web.tr/index.php/kunena/100-scooter-fren-sistemleri/20199-disk-freni-abs-fren-e-cevirme

 

[rebel_punto]

O paraya Abs nin çıkartmasını vermezler demiştim daha önce sana. Bak bir arkadaşta aynı şeyi söylemiş.

Hazır freni bozma.

Ayrıca firmalar aynı motosikleti abs farkı olarak bin, bin beş yüz tl farkla satıyor.

Defalarca söyledim yineliyorum:

Motorsiklet sürmeye devam etmek istiyorsan sat mondi yi adam gibi bir motor al.

Mondinin en iyisi Drift onu bile 15 inci km de satılık a çıkardım.

Bajaj discover al, lastikler eskimeye yakın güzel bir çift dubles kafan rahat olur.

 

[clabber]

Bırakın bu sat Mondiyi al daha iyisini ayaklarını. 45 bin tl'lik arabaya biniyorum ama hala 1500 tl lik mondimi değiştirmiyorum.Niye çünkü bana yetiyor, motosiklet zevkimi de alıyorum. Kiminin de parası mondiye yetmiştir almıştır.4 yıldır apaçiler gibi kullanmayıp bakımını da zamanın da yaptırdım hiç bi sorun yaşamadım.Sen de öyle yap Rebel_FiatPunto :cat:

O paraya Abs nin çıkartmasını vermezler demiştim daha önce sana. Bak bir arkadaşta aynı şeyi söylemiş.

Hazır freni bozma.

Ayrıca firmalar aynı motosikleti abs farkı olarak bin, bin beş yüz tl farkla satıyor.

Defalarca söyledim yineliyorum:

Motorsiklet sürmeye devam etmek istiyorsan sat mondi yi adam gibi bir motor al.

Mondinin en iyisi Drift onu bile 15 inci km de satılık a çıkardım.

Bajaj discover al, lastikler eskimeye yakın güzel bir çift dubles kafan rahat olur.

 

[telike]

abs li motosikletler yaklaşık 1000€ pahalı. sen 5.10 a takacağın sisteme güveniyorsun. bu sistem kitlenmeyeceği anlamına gelmez fren kabiliyetini düşüreceği anlamına gelir. istediğin baskıyı uygulayamayacaksın çünkü mekanik alet engelleyecek.. abs sistemleri elektronik sistemlerdir.

 

[rebel_punto]

Býrakýn bu sat Mondiyi al daha iyisini ayaklarýný. 45 bin tl'lik arabaya biniyorum ama hala 1500 tl lik mondimi deðiþtirmiyorum.Niye çünkü bana yetiyor, motosiklet zevkimi de alýyorum. Kiminin de parasý mondiye yetmiþtir almýþtýr.4 yýldýr apaçiler gibi kullanmayýp bakýmýný da zamanýn da yaptýrdým hiç bi sorun yaþamadým.Sen de öyle yap Rebel_FiatPunto :cat:

Çin malına karşı değilim. Yanlış anlaşılmasın. Mondial Drift aldım zamanında ama kısmet isinamadim satılığa cikardim.

Ekonomi sever arkadaşımı 15 yıldır tanıyorum. Aramızdaki hukuka dayanarak sat mondi yi dedim.
Ekonominin ekonomisi emin olabilirsin 100 bin liralık araba alıp üstüne 20 bin liralık motora binecek seviyede.

Bu gidip te alır anlamina gelmiyor tâbi. Öncelikleri belirlemek gerek.

Velhasıl kelam çinli yi yerdigim yok ama arkadaşıma tavsiye etmem. Kimse üstüne alınmasın. Özellikle mondi nin zongsen üretimi modellerini şiddetle tavsiye etmişimdir. Motor kısmı sorunsuz, az yakar iyi kaçar. 135cc ve 162cc modellerini kullananlar hak verir bana.

Bu arada fiat punto sizlere ömür. Nick 10 sene önceki nick.

 

[clabber]

Aranızdaki bağın bu denli kuvvetli olduğunu bilmiyordum, pardon.:flower:

 

[rebel_punto]

Aranýzdaki baðýn bu denli kuvvetli olduðunu bilmiyordum, pardon.:flower:

Ne demek. Iki teker olsun çamurdan olsun.

 

[krd]

Bu tür başlıkları gördükçe; peygamber olduğunu iddia eden şahıs 5 milyon dolar tokatladı haberleri akıl hafsalamda bir yerlere oturuyor.

 

[M.balibey]

fren performansını düşürüyor mu peki ben arttırmak için çelk fren hortmu yaptım apacheye eğer düşürmezse bir tane bundan takmak isterim bu arabalardaki limitöre benziyor

 

[serkanADH13]

ön çamurlukta ABS yazmazsa olmaz o iş

tabii bu işin şakası,
o parçanın adı HİDROLİK TAZYİP ÖNLEYİCİ diye adlandırılır,

fakat o düşündüğünz işe yaramaz,

yinede hyırlısı artık

 

[kurubuz]

Hollandada yaşayan uyanık bir türk vakti zamanında ABS markasını tescil ettirdi ve sıradan fren kaliperleri üretmeye başladı. Yanı gördüğünüz sadece ABS markalı fren tertibatıdır. ABS fren sistemi ile ilgisi yok.

 

[EKONOMİ]

Hollandada yaşayan uyanık bir türk vakti zamanında ABS markasını tescil ettirdi ve sıradan fren kaliperleri üretmeye başladı. Yanı gördüğünüz sadece ABS markalı fren tertibatıdır. ABS fren sistemi ile ilgisi yok.

burdaki fotoya bakarsanız piston ve yay var sistemde
kuru kuru abs yazısı degil olay
yayin sertligi de ayarlanabiliyor deniyor

fren manetine kademeli sekilde sınırlama konulsa o bile panik frende aşırı frene basmayı engelleyebilir

veya manometreli basinc olcer gibi bir aletle aşırı basınç ölçülür uygun basinci gecmemesi saglanabilir
ac kapa yapmak bu kadar zor mu abs nin yaptığı da o ışte bas cek yapıyor saniyede bilmem kac kere

basit 5 -7 liralık alet bile tekerlegin donus hizini tespit ederek hizi dijital olarak gösterebiliyor dönüşün 0 sifir oldugunu tespit edemeyecek mi

çin cakma abs de neden bu kadar geri kaldi acaba ?
belki de unlu markaların abs sini fason olarak üretmek daha karlidir (sadece tahmin)


//hizliresim.com/kY7JRy]

[/url]

en basta on+arka frene birlikte basmayi ogrenmek lazim.
bol bol fren alistirmasi yapmak ve frene panik halinde bile reflex şekilde en guvenli şekilde basmayı bilmek lazım

 

[mustbe]

abs sistemi motor devri ile orantılı çalışır bilion demi

 

[overcloud]

bazı japon motorların ön fren manetlerinde, manetin sertlik ayarını yapmanıza yarayan yüzük gibi bir parça vardır.

genelde 4 kademedir.

sertlik ayarına göre fren maneti çok önde tutar ya da çok geride tutar. böylece hassas parmaklar daha kontrollü fren yapabilir.

resimdeki parçanın görevi de bir nevi buna benziyor.

 

[sdirer]

Japon ve alman muhendislerin aklina yanlizca piston ve yay kullanarak abs sistemi yapamak gelmedigi icin o kadar pahali. Bak cinliye bir yayla bir piston kullanarak fren gucunu azaltan boylece yokus asagi yukluyken tutmayacak abs yi sey yani freni demek istedim icat etmis..

Yahu Allah akil versin... ne demektir fren basinci artinca azaltacak sistem. Belliki bunu akil eden yokus asagi yuklu arac kullanmamis. Frene cok basarsiniz arkadaslar. Ee yani basinci arttirsiniz. Hem de cok arttirirsiniz. Peki bu sistem senin fren basincinin cok arttigina karar verip basinci dusururse ne yapacaksin?
Ha cok sıkıldıysaniz yasamaktan bunun cevreye , cevredekilere zarar vermeden yapmanin yollari var..

Alman ve japon muhendis salak oldugu icin tekerin donup donmedigini elektronik olarak denetleyen eger teker donmuyorsa basinci dusurten sistem kurmus. Kusur bizimkilerde...
Siz alin cin isini once freninizi sonra kendinizi bozun. selametle