İlk motosiklet önerisi (Duke 200 - MT-07)

Katılım
15 May 2014
Mesajlar
358
Ben CBR125 ile nelerle karşılaşıyorum her gün her gün yeni yeni şeyler öğrenirken kardeşim sen manyakmısın MT07 düşünüyorsun ?
 
Katılım
1 Eyl 2014
Mesajlar
537
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Levent kardesim ile ayni durumdayim.
yas 40. cok sukur butcem oldugu halde motor isine yeni basladigim icin YBR125 ile basladim.
trafikte yavas hareketlerle kullaniyorum.
bayagi da tecrube edindim ama yine de
zaman zaman "heh...tamam oldum" demekten korkuyorum.
cunku kazalarin cogu guven patlamasindan oluyor.
altindaki insan yapisi bir makina.

kazasiz belasiz gunler dilerim...


Ben senin anlayacağın dilden konuşuayım çünkü bende acemiyim. yaklaşık 6 aydır cbr 125 kullanıyorum ve ilk motorum, son 2 ayda kendimi iyice birşey sanmaya başladım, öyle viraja girerim böyle motoru yatırım falan filan derken taki bayramın 3. günü virajda motoru mıcıra kaptırana kadar, şükür bende bir şey yok ama motorun grenajlarında hasar oluştu, 400-500 gideri var.
Velhasıl, bu zamana kadar yaşadıklarımı göz önüne alırsam iyiki 125 cc ile başladım diyorum ki çok fazla hatamı tolere etti, şunuda açıklamak isterimki trafikte kimseyi rahatsız edecek hareket yapmadım bu zamana kadar, sollarken bile sinyalimi verir çıkarım sollamaya, makasa girmem. olası kaza tehlikeleri genelde boş yollarda oldu beni kazadan kurtaran motorun tepkisiz oluşuydu, eğerki MT07 gibi bir motorla başlamış olsaydım belkide bu forumda konu açılacaktı benim için "Ankarada bir motorcu kaza yapt" diye. Yaptığım kazada anladım ki iyice kafama yer etti; motorun şakası olmaz. Tabandan başlamak en iyisi, öğrene öğrene büyütürsün motoru, efendi efendi gezdikten sonrada öküzün biri altına almazsa sıkıntı olmaz.
Hakkında hayırlısı olsun.
 
Katılım
4 Haz 2004
Mesajlar
931
O kadar çok para verme, al bi Çinli, az işi öğren sonra alırsın mt07 ya da herneyse. Düşecek kalkacan, motor olduğu yerde ayaklığı düzgün koymayacan devrilecek, yumuşak olacak devrilecek.
 
Katılım
15 Ağu 2014
Mesajlar
100
200cc vs 700cc arada 500cc var. O 500cc'den 2 motor daha çıkar :) Bana kalırsa MT-07 ile başlanmaz. Bir kullanıcısı olarak söylüyorum. KTM markadır ondan paranı alırlar. :) Başlangıç motoruna fazla para verilmesine karşıyım. Öğrenme süreci sonuçta düşme kalkma olabilir. Al bir tane 125-250cc 1 yılını geçir en azından. İlla Duke200 veya MT-07 alacağım diyorsan. KTM Duke 200 tercihin olsun.
 
Katılım
21 Eyl 2014
Mesajlar
109
MT 03 nasıl ikisinin ortası oluyor? MT-03 660 cc, MT-07 689 cc.

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-03

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-07

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:46 ----------

ikisinide alma 2.el bi mt 03 al kullan git.
ikisinin de ortası.

MT 03 nasıl ikisinin ortası oluyor? MT-03 660 cc, MT-07 689 cc.

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-03

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-07
 
Katılım
15 Ağu 2014
Mesajlar
60
MT 03 nasıl ikisinin ortası oluyor? MT-03 660 cc, MT-07 689 cc.

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-03

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-07

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:46 ----------



MT 03 nasıl ikisinin ortası oluyor? MT-03 660 cc, MT-07 689 cc.

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-03

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-07

Arkadaşın mantığıyla en mantıklısı mt 01 :D
 
Katılım
5 Nis 2007
Mesajlar
1,440
Duke 200'ü Gymkhana yarışmasında kullanmıştım;

+'ları çok hafif, dengeli
-'leri gaz tepkisi çok garip, ön süspansiyonlar berbat aşırı yumuşak, 1. vitesi çok kısa

mt07 çok beğendiğim bir motor ama başlangıç için fazla gelebilir sana...
 
Katılım
27 Kas 2013
Mesajlar
66
MT 03 nasıl ikisinin ortası oluyor? MT-03 660 cc, MT-07 689 cc.

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-03

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-07



MT-07 77 beygir iken, MT-03 tek silindirli 44 beygir motora sahip benim bildiğim. Yani Duke 200 ve MT-07 nin beygir gücü olara ortasında.Ancak 660 cc olduğu için torku çok yüksek :)
 
Katılım
17 Ağu 2014
Mesajlar
2,662
ertug arkadasıma sonuna kadar katılıyorum . bu arada kesınlıkle mt07 gıbı bı baslangıc motorun olmasın aman diyim 100 km hıza 4 sanıye gıbı bı surede ulasan motordan bahsedıyoruz ki daha yenı bı kullanıcısın oturdugun yerde emın ol bı tane şeytan var senı her dakıka gazla gazla sesı duy dıye durtucek aman dıyım sonra aılen ve arkadasların arkandan ağlamasınlar... ybr125 gıbı bır motor tavsıye etmemım sebebı yedek parcası ucuz 2. eli cok cabuk satarsın motoru düşürsen ki düşüceksinde üzülmezsin. ama ktm duke125 guzel bır motor fakat pahalıdır ki ben duke 690r kullanıyorum. ama ktm nın servısı yedek parcası pahalıdır. en ufak masrafında ybr 125 ın 2 katını ödersın gerek yok ılk motor olarak. bi süre kullanırsın ondan sonra ktm 390 tavsıye ederım ama. sana. kısacada ybr 125 gıbı bır motor alıp arada kalan 3000-4000 lıralık farkla guzel kalıtelı guvenlık malzemelerını al hatta bıraz daha para verebılırsen guvenlı surus derslerı al derım. eğer ciddi bir motor kullanıcısı olmak ıstıyorsan. ALLAH korusun bır kaza yaptıgında kımse senın altındakı o motora bakmaz sana birşey oldumu dıye bakar ve motor harıcınde para harcadıgın (kıyafet - guvenlı surus derslern ) senı hayatta tutar o zaman demek ıstedmıgımı cok cok ıyı anlarsın.
 
Katılım
1 Eyl 2014
Mesajlar
537
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
hep ayni hikaye: "neyle basliyayim?"
"neyle, nasil bitircem" diye soran yok
 
Katılım
16 Kas 2014
Mesajlar
50
herkes mt07 nin başlangıç motoru olmaması gerektiği fikrinde. ama bana kalırsa başlangıç motoru duke200 de olmamalı.

bir çok kişi motora başlarken uçsun, kaçsın, caddeye girince şekilli dursun istiyor. ama tecrübesizlik affetmiyor ve o şekil yapma hevesi kötü bitiyor.

600cc ile başlayanda vardır 1000cc' ylede. ama kötü örnek, örnek değildir. motora scooter ile başlamak en mantıklı olanı. çünkü scooter ile önce trafiğe kendinizi alıştırırsınız, daha sonra vitesli ile motora alışırsınız. hiç tecrübesi olmayan insan direk 300-500 cc makine olunca en ufak pürüzde trafikle mi baş edecek, motoru mu zaptedecek, kendini mi koruyacak?

ben ankara trafiğinde activa ile başladım, arkadaşlarıma motor alacağım dediğimde herkesinde kafasında r1 falan oluştu sanırım, herkes görünce dalga geçti. benimle beraber motora başlayan ve 600 f alan arkadaşıma bayramlarda dua okumaya gidiyoruz. bilmem anlatabildim mi?

şekil-şemal için, hava atmak için motor alınmaz. size tavsiyem bir sezon 150 cc bir scooter ile trafiğe alışın, daha sonra kendi kabiliyet ve becerinize göre hacim büyütün.

iyi günler.
 
Katılım
24 Eki 2014
Mesajlar
1,454
Hayatımda hiç bu kadar saçma başlangıç motoru önerisi görmemiştim gerçekten.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
20 Eyl 2014
Mesajlar
165
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Başlangıç motoru için mt-07 alan adama bi dur noluyoruz falan derler . o motorda debriyajı sert kaçırdığında kafana geçirirsin emin olun garantisini vere bilirim :)

ilk bi ucuz japon al,Honda Yamaha. ilk 3-4 kere düş bir yerlerni kır'ki bida o acıyı çekmemek için düşmezssin zaten :)

mümkünse çok sade bir motor olsun cup falan gibi çünkü kaza yapınca çok pahalıya patlmasın 2 sinyale 1 aynaya işi bitir 20.000 25.000 km den sonra mt-07'ne kavuşa bilirsin :)

eğer bu motoru millet bana Hayran kalsın bir baktığında kafasını çevirmesin diye istiyorsan
Yamaha XJ 600 diversion f öneririm çok güzel bir motor
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst