Hayırlı olsun. Güle güle kullan. Ehliyetini alana kadar sadece kapalı alanlarda bin bence. Bir kazaya falan karışırsan sıkıntı olur.
Çinli minli diyenlere bakma sen. Motorunla ilgilen. Devamlı elin üzerinde olsun.Sadece diğer japon ve avrupa motorlardan biraz daha ilgi ister çinli motor. Sen ona iyi bakarsan o da sana iyi bakar...
Kazasız belasız İnşallah...
Dediklerinizi kesinlikle dikkate alacağımdan emin olabilirsiniz. Teşekkür ederim dediğiniz gibi biraz ilgi istiyor ilk motorum olduğundan fazla ilgi göstereceğim kesinlikle yeri ayrı olacaktır. Trafiğe çıkmayı düşünmüyorum zaten bahsettiğim kapalı pazar yeri sürücü kurslarının eğitim yeri olduğundan orada trafiğe kapalı yollar dönüş çalışması için yerler de olduğundan orada çalışmayı düşünüyorum genelde boş duruyor bana kaldı oralar
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:45 ----------
3 aydır kullanıyorum çok rahat bi motor daha önce cbr 125 cbr 250 falanda kullandım oturuş pozisyonu kullanım rahatlığı çok güzel ayrıca torku çok yes yalnız bir kronik sorunu var şaşi paslanıyo bende ufak ufak başladı vites geçişleri türlerine göre çok güzel castrol 10-40 full sentetik kullanıyorum "şıkır şıkır" şuan. Top speed istersen 5 vites 8 devir 135 140 daha yüklensen gider ben zorlamak istemedim sonuçta çin malı zorlamamak lazım. Vibrasyon var yok diyenlere inanma özellikle ince yağdan sonra baya arttı 5.5/6 devir arası başlıyo. Virajları çok iyi şaşi küçük olduğu için baktığın yere gidiyo ön amörtisörde başa çıkıyo kaynaklar otabanında 110a viraja girdim bana mısın demedi. Uzub yol olarak çok rahat sayılmaz mordoğana gittim sele biraz sıkıntılı böyle açık konuşcam doğru olmucak belki ama götünün üstüne oturamassın"ağa bu nedir yaa" dersin. Sonuç olarak güzel motor zorlanmadan sürersin bakımlarını eksiksiz yap sıkıntısız kullanırsın kazasız belasız hayırlı olsun.
Lastikler suya denk gelmesin allah korusun asfaltta bi akrabalık başlıyabilir. Başıma geldi bir kaç kere
Dediklerin gerçekten olan şeyler bindiğimde dediğin gibi kısa mesafede binebilecek bir selesi var ama uzun yollarda biraz sıkıntı çekebilirim. Ama olsun bu fiyata gidip bilmediğim birinden 2. el almaktansa sıfır motorum oldu garantisi felan var en azından rodaj nedir nasıl yapılır. Öğreniriz lastikleri özellikle kış için lastik almayı düşünüyorum. Zamanla eksiklerini gidermeyi düşünüyorum. Teşekkür ederim okuduğum yorumlar da bu yönde gayet memnun olunan bir modelmiş 1-2 kere denk gelmiştim ama yakından ayrı güzel gözüktü gözüme ve aldım. Hayırlısı böyleymiş demek ki.. Uyarılarınızı dikkate alacağımdan emin olabilirsiniz . Saygılarımla ..
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:50 ----------
hayırlı olsun bir kere denedim pek hoşuma gitmedi, sanırım şopır tarzına yakınlığını sevmedim, birde arka lastik sanki sürekli yanlıyor gibi geldi. Çok yaktığını duydum, 163 cc ye göre 17 kr felan hatta üstü diyenler oldu, ama sorunu olmadığını duydum, oda çok iyi birşey tabiki. o sebeple çok yanaşmadım ama ilerde düşünürüm şimdilik 135 cc lik drift alıcam galiba.
Ben daha bugün aldım. Aldığım adamla sentor - drift - vulture arasında kıyaslama yaptık. adamın dediği sentorla hemen hemen aynı hatta dış görünüşte ufak tefek değişiklik yapılmış biraz daha chopper tarzına benzetilmeye çalışılmış ama cc yi düşürmüşler. Drift i sorduğumda kesinlikle bunu almanı öneririm cc farkı var ve titreşim bunda çok az dedi. Ortalama yakıtı sorduğumda 3 lt ye 115 km denildi ama o kadar olacağını sanmıyorum biraz daha fazla yakacağını düşünüyorum. Drift e de Vultureye de bindim. Vulture daha oturaklı geldi bana agrasiflik konusunda drift gerçekten dış görünüş olarak agrasif gerçekten değişik bir tarz olmuş ve benim isteğimi karşılayacak bir motor. Şahsen yakıta pek takılmıyorum çünkü kullanıcıdan kullanıcıya rodajının yapılmasına kadar bir çok etken var. Ben mct 250 almayı göze almıştım yaktığı yakıta göre 3 lt yakmasın 3.5 yaksın çokta farkını düşünmem. ben 4.5 litreyi gözden çıkarmıştım motor için. Hayırlısı diyelim ama dediğim gibi ben 2. el mct almaya gidiyordum ve bunu aldım sizde drift almaya gidip başka motorla dönme ihtimalinizi düşünün derim
Gerçekten internette görünen motorla alakası yok daha kalıplı duruyor çoğu motor farklı duruyor orada
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:57 ----------
hayırlı olsun bir kere denedim pek hoşuma gitmedi, sanırım şopır tarzına yakınlığını sevmedim, birde arka lastik sanki sürekli yanlıyor gibi geldi. Çok yaktığını duydum, 163 cc ye göre 17 kr felan hatta üstü diyenler oldu, ama sorunu olmadığını duydum, oda çok iyi birşey tabiki. o sebeple çok yanaşmadım ama ilerde düşünürüm şimdilik 135 cc lik drift alıcam galiba.
ayrıca dediğiniz gibi lastikler pek sağlam değil. Aldığım adam da dedi bir süre idare et parayı ayarlayınca değiştir diye uyarıda bulundu. idare edemeyecek kadar kötü değil dedi. Gerçekten motor sahibi olmak ayrı bir duyguymuş hiç de aklımda yoktu gittiğim yerde birçok marka ve model vardı fakat çapır tarzını sevdiğimden sentor ve bu modele gözüm kaydı açıkçası biraz inceleme sonucunda karar verdim. sentordan vazgeçmemin diğer sebebi ise arada 1300 liraya yakın bir farkın olması. 3.300 tl fiyat verdi sentore 4.600 dedi 1300 tl lik bir fark göremediğimden bunu tercih ettim. Hayırlısıyla ilk motor deneyimlerimi paylaşırım. Saygılarımla tekrar hepinize teşekkür ederim..
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
