2,5 milyon motora şok!

[rafel]

Bir şirketin başvurusu motorsiklet sürücülerine sıkıntı veren bir kararın çıkmasına neden oldu

Emniyet, motorsikletlerin taşıma kutuları için onaylı ‘tadilat’ projesini şart koştu. Onayı ruhsata işlenmeyenin motosikleti 1 ay süreyle bağlanacak.

Kargocular ile pizzacıların A-2 ehliyetle kullandığı motosikletlerin arka kısmında bulunan "taşıma" kutuları mevzuata takıldı. Şikayet üzerine yapılan yeni düzenleme Türkiye'deki 2 milyon 527 bin 190 motosikletçiyi zora soktu. Trafik denetimlerinde "tadilat" projesi onaysız ve ruhsata işlenmemiş olan motosikletler bir ay parka çekilecek ve sürücülerine 72 TL ceza kesilecek. İstanbul'da uygulanmaya başlayan genelge on binlercemotosikletçinin isyan etmesine neden oldu. Motosiklet tutkunları, "Kargo, pizza ve lokantaların siparişlerde kullandığımotosikletler yüzünden hepimiz cezalandırılmak isteniyoruz" diye tepki gösterdi.

Her şey Anadolu Restoran İşletmeleri şirketinin Emniyet Genel Müdürlüğü'ne başvurup ev ve işyerlerine sipariş götüren motosikletlerin arka şasisi üzerindeki taşıma kutularının "tadilat" kapsamında olup olmadığını ve bu hususun ruhsatlara işlenip-işlenmeyeceğini sormasıyla başladı.

TSE'DEN GÖRÜŞÜ SORULDU

Emniyet konu hakkında Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'ndan bilgi istedi. Bakanlık da Araçların İmal, Tadil veMontajıHakkında Yönetmeliğe (AİTM) atıfta bulanarak "Bir araç üzerinde imalatından sonra ve/veya hizmet süresinde, aracın niteliğini değiştirecek şekilde yapılan işlemtadilattır" dedi ve ardından Türk Standartları Enstitüsü'nden (TSE) görüş istedi.

TSE, motosikletlerin arka şasisi üzerinde yer alan taşıma kutularının aracın niteliğini değiştirdiğini savundu. TSE'nin cevabında, "Bu yüzden araçların mevzuata göre tadilat projeleri hazırlanarak onaylanması ve tadilatların tescil belgelerine işlenmesi gerekir" denildi.

72 TL CEZA KESİLECEK

Emniyet GenelMüdürlüğü, 81 il emniyetine motosikletlerin arka kısmında yer alan taşıma kutuları hakkında bir genelge gönderdi. Genelgede,motosikletlerin arka şasisi üzerine taşıma kutusumontesi yapıldığına dair tadilat projesi ile muayenesinin yaptırılıp yaptırılmadığının kontrol edilmesi istenildi.

Trafik ekiplerine, "Yapılan kontrollerde motosikletler üzerindeki taşıma kutularını belgelerine işlettirmediği tespit edilen sürücüler hakkında Karayolları Trafik Kanunu'nun 32'nci maddesine göre işlem yapın" emri verildi. Buna göre, "tadilat" projesi onaysız ve ruhsata işlenmemiş olan motosikletler bir ay parka çekilecek ve sürücülerine 72 TL ceza kesilecek.

A-2 ehliyetli 1.4 milyon kişi var

Türkiye'de trafiğe kayıtlı 2 milyon 527 bin 190 motosiklet bulunuyor. Bu motosikletler A-2 ehliyetle kullanılıyor. 1 milyon 435 bin 414 kişi ise A-2 sınıfı sürücü belgesine sahip.

Kazalara neden oluyor

Yeni düzenlemenin kargo ya da sipariş yetiştirmek isteyen pizza ve lokantalara ait motosikletlerin arka kısmına haricen konulan ve ebadı bir metreyi bulan kutuların trafikte seyreden araçlara "sürtüp" zarar vermesi üzerine yapıldığı öğrenildi.

Eskort polsiler de bile var

Motosiklet kulüpleri karara tepkili. Kulüpler, "600-1200 cc motorlarda fabrikasyon çıkışlı orijinal iki ya da üç bagaj (çanta) bulunuyor. Motorun faturasında ya da belgelerinde orijinal çantalar yer almıyor. Şimdi trafik polisleri bizi çevirip, 'Bagajınızın tadilat projesi var mı? Ruhsata işlendi mi' diye soruyor. Yüz binlerce motosikletle fabrika çıkışlı bagaj ve çantalar var. Kargo, pizzacı vb. motosikletler ile bizlerin ayrı tutulması gerekir" dediler.

Kulüpler, üretiminde standart olan bagajların Yunus ve Şahin polis ekiplerinde de olduğunu savunarak, "Hatta Başbakan'a eskortluk yapan 1200 cc motorlarda da orijinal bagajlar var. O zaman polis önce kendi motorlarına tadilat projesi hazırlatıp onaylatsın" diye tepki gösterdi.

KAMİL ELİBOL - BUGÜN GAZETESİ

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:21 ----------

üzgünüm beyler sorunumuz tekrar başa döndü pazartesinden itibaren uygulanıcak

 

[fedos]

Arkadaşlar değil motora takılan kutu-çanta paralı olması,bence İstanbul da ki köprülerin bile biz motor kullanıcılarına ücretsiz olması gerekiyor.

 

[Green Arrow]

Arkadaşlar sıkmayın canınızı bulunur bir çözüm.Bu kadar motora belge vericek kapasitede de muayene merkezi bile yok o zaman diliminde.Başımızdaki padişah zaten koltugu kaparsa vitesi boşa salar oy alabilmek için her koldan saldırıyor insanları nası zorda bırakırızda bize muhtaç olurlar diye.

 

[Siyah&Beyaz]

Arkadaşlar değil motora takılan kutu-çanta paralı olması,bence İstanbul da ki köprülerin bile biz motor kullanıcılarına ücretsiz olması gerekiyor.

Istanbul trafigini rahatlatmak icin motosiklet en guzel cozum ve kopruler bedava olsa motor kullanimi oldukca artar. Ama tabii otomobil, benzin ve otoyol lobisinin bu konuda tavirlari sicak olmayacagi icin cok guzel ama simdilik hayal bir fikir.

 

[erkanzdemir]

Bir şirketin başvurusu motorsiklet sürücülerine sıkıntı veren bir kararın çıkmasına neden oldu

TSE'DEN GÖRÜŞÜ SORULDU
TSE, motosikletlerin arka şasisi üzerinde yer alan taşıma kutularının aracın niteliğini değiştirdiğini savundu. TSE'nin cevabında, "Bu yüzden araçların mevzuata göre tadilat projeleri hazırlanarak onaylanması ve tadilatların tescil belgelerine işlenmesi gerekir" denildi.

72 TL CEZA KESİLECEK

A-2 ehliyetli 1.4 milyon kişi var

Türkiye'de trafiğe kayıtlı 2 milyon 527 bin 190 motosiklet bulunuyor. Bu motosikletler A-2 ehliyetle kullanılıyor. 1 milyon 435 bin 414 kişi ise A-2 sınıfı sürücü belgesine sahip.

Kazalara neden oluyor

KAMİL ELİBOL - BUGÜN GAZETESİ

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:21 ----------

üzgünüm beyler sorunumuz tekrar başa döndü pazartesinden itibaren uygulanıcak

Yukarıda kırmızı yazan alıntıda asıl konu aslında orta da bunun ivedikle düzeltilmesi gerekli.
Deniliyorki; TSE, motosikletlerin arka şasisi üzerinde yer alan taşıma kutularının aracın niteliğini değiştirdiğini savundu.
Öyleyse Motosikletin denge ve durma vb. problemleri ortaya çıkar denmeli.
Oysa; TSE'nin cevabında, "Bu yüzden araçların mevzuata göre tadilat projeleri hazırlanarak onaylanması ve tadilatların tescil belgelerine işlenmesi gerekir" denildi.
Yani;TSE tadilat projesi ile her türlü sorun ortadan kalkarak (para her kapıyı açar)Motosikletin denge ve durma vb. problemleri ortadan kalkmış olacağını savunan bir mal sistemle yalan ve para delisi geri zekalı bir yönetimle karşı karşıyayken CAN veya MAL GÜVENLİĞİ için yapılmış bir uygulamaymış gibi gösterilmesi sadece sadece aptal safsatasıdır.

A2 ehliyetli sayısı ile kullanıcı sayısının eşitsizliği de iyi para eder bence önce ehliyet konusunda ceza i işlemlere yönelseler iyi olur iyi para toplanır.
Bu sorun daha büyü bir problem.

Saygılarımla,

 

[solmyr]

Bu taşıma çantalarının kontrole tabii olması çok mantıklı. Ancak bir boyut belirtilmeli ve bu ölçulerden buyuk olanların bir projeyle ruhsata işletmesi istenneli.

 

[mstf_gnc]

bugün çantamı söktüm artık toplanıp eylem falan bişey yapmalıyız.

 

[Mamba09]

Yaktın bizi anadolu restoran...

 

[Green Arrow]

Bu arada motosiklete köprü vb şeylerin ücretsiz olmasına kesinlikle karşıyım.Paralı olduğu halde kaç motorcu köprüye para ödüyor.Plaka takmayanı,bez bağlayanı,çamurlayanı.Onun dışında motorun sigortası,muayenesi hala ilk alındıgı zaman olan motoru,ehliyetsiz motorcusu say say bitmiyor.Bu biraz her kötü şeyi yapıp,biz delikanlı dürüst adamız demek gibi birşey malesef.

 

[mstf_gnc]

Bu arada motosiklete köprü vb şeylerin ücretsiz olmasına kesinlikle karşıyım.Paralı olduğu halde kaç motorcu köprüye para ödüyor.Plaka takmayanı,bez bağlayanı,çamurlayanı.Onun dışında motorun sigortası,muayenesi hala ilk alındıgı zaman olan motoru,ehliyetsiz motorcusu say say bitmiyor.Bu biraz her kötü şeyi yapıp,biz delikanlı dürüst adamız demek gibi birşey malesef.

Kesinlikle haklısın.. topcase genel ihtiyaçtır o plan projeler biraz daha uygun olsa ve nerde yapıldığını bilsek eminim herkes yaptırır. şuda bir gerçek ki, saten motor kullanan tipler genelde; oturaklı iş yapamayan, agresif, hiperaktif, içi içine sığmayan, hür yaşayan, emir altına gelmeyen, kişiler olduğundan bazı kuralları görmezden gelebilirler. devletin bunun önüne geçmesi için arabalarla motorsikletlerin köprü otoyol geçişlerinde aynı ücreti ödememesi gerektiğini anlamalı..

 

[acayüp]

TSE yi adam yerine koyup birşey sorarsan olacağı budur. Resmen zevkini çıkarmaya bakmışlar.
ADamların bir dönem hoparlör testi vardı şahit olduğun evlere şenlik. Hoparlörün kağıt diyafram kısmını tornavida ile delip çalışıp çalışmadığına bakıyorlar hala ses çıkıyorsa onay veriyorlardı. Artık görüşü çaycımı bildirdi , kahyamı bildirdi kim bilir.
Temizlikçilerin nerdeyse ameliyata girdiği hastanelerle dolu memleketin tse sini düşünün artık.

Anadolu Restoranın bir suçu yok. Adam bir an buranın türkiye olduğunu unutmuştur.
Evet pizzacı motorlarına takılan merdiven altı koca çantalar için adamlar başvurmakta haklılar.
Motosikletin yapısını tatamen değiştiriyor. 2 kişilik aracı 1 kişiliğe düşürecek kadar değiştiriyor.
Bunlarda gerekebilir. Yalnız ne acayip ki bu çantaların takılmasında bir standart arayan devlet , çantanın kendisinde bunu aramıyor.
Ne üdüğü belirsiz çantaları , ruhsata işlettiğiniz zaman sorunsuz kullanabiliyorsunuz. Acayip değilmi ?
Bu çantaların montajında kullanılan demirleride canı sıkılan herkes üretip satıyor. Tek beklenti ucuz olması , daha ucuza mal edilip ucuza satılması. Tek kriter buyken malzemenin durumunu siz düşünün.
Sonra vay efendim çantaya standart getirilicek.
Memlekette standart getirilebilmiş ne varki.
Koca tüv ü bile kendimize uydurduk orada da ne dümenler dönüyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:26 ----------

Her mevzuda olduğu gibide ucu bize dokunana kadar hiç ses çıkmaz kimseden .
Çantalar sökülmeye , motorlar bağlanmaya başlayınca ortalık feyat figan olur.
Tam bize göre.

Çantamı söktüm koltuğumun altında 80 lt bagaj var. Birde kappa soft çantalar bi 80 lt de onlar .
Umrumda bile değil açıkcası , sülalem raad ekrandan olanları seyredim birazcık :cherry:

 

[yavuzk2004]

Ruhsata işlenince sorun kalmıyor yani, işlenmezse kaza olmaya devam edecek işlenirse kaza olmayacak öyle mi? Paramızı verelim de ruhsata işletelim sorun kalmasın seneye de yeni bir haraç pardon uygulama çıkar onuda ruhsata işletirizr:

 

[Farukxtm]

devletin saçma sapan işleri oluyor. Ben alıştım artık böyle saçmalıklara böyle saçma sapan olan her nevarsa çıkartanların işi gücü rast gitmesin hak yiyenden, yedigi hak çıksın kat kat inşallah

 

[Ms_TunC]

Yeni düzenlemenin kargo ya da sipariş yetiştirmek isteyen pizza ve lokantalara ait motosikletlerin arka kısmına haricen konulan ve ebadı bir metreyi bulan kutuların trafikte seyreden araçlara "sürtüp" zarar vermesi üzerine yapıldığı öğrenildi.g

Bu çantalar trafikte sürtünme vb yol ile, kazaya veya zarara yol açıyor ise, önce bu kuryeleri adam gbi eğitmek lazım ki, geçemeyecği yere sokmasın motoru. Buyuk araclarda nasıl SRC gıbı belgeler var bu tarz araclarda da arka cantaya hakım olcak adam calıstırsınlar ve eğıtsınler. Ayrıca bu işlerde çantadan daha önemlı onlem alınacak unsurlar var. muayenesz borclu harclı cezalı arızalı motorlar mı dersın ehlıyetsız suruculer mı dersın once onlara baksınlar.

 

[162]

YENİ BELGELERLE KULLANILACAK ARAÇLAR
-M, motorlu bisikletleri (moped)
-A1, gücü 11 kilovatı geçmeyen sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler
-A2, gücü 35 kilovatı geçmeyen sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler
-A, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçen üç tekerlekli motosikletler
-B1, dört tekerlekli motosikletler
-B, otomobil ve kamyonet
-BE, römork veya yarı römork içeren birleşik araçlar
-C1, azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramın üzerinde olan ve 7.500 kilogramı geçmeyen kamyon ve çekiciler.
-C1E, Ağırlığı 12.000 kilogramı geçmeyen birleşik araçlar
-C ; kamyon ve çekicileri kullanacaklara verilir.
-CE ; Azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römork veya yarı römorktan oluşan birleşik araçlar
-D1 ; sürücü koltuğu dışında, sekizden fazla on yediden az koltuğu olan minibüsler
-D1E, D1 sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römorktan oluşan birleşik araçları kullanacaklara verilir.
-D, sürücü koltuğu dışında, sekizden fazla koltuğu olan minibüs ve otobüsler
-DE, D sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römorktan oluşan birleşik araçlar
-F, lastik tekerlekli traktörler
-G, iş makinesi türündeki motorlu araçlar
-K sınıfı sürücü aday belgesi; Yönetmelikte belirtilen şartlar ve esaslara göre araç sürmeyi öğrenen sürücü adayları


Sepetli motosikletlerden kasıt arka çanta mı, eğer öyleyse bu çanta muhabbetinin temelinde bu yeni nesil ehliyet sınıfları yatıyor olabilir mi?

 

[RAMİREZ1]

bu Anadolu restorant "mec domalt" ın Türkiye sahibi değilmiydi?? Hiçbirşeye faydaları olmadığı gibi birde zararları dokunuyor. tanrı artık amerikayı korumasın noolur...:jocolor:

 

[ESGEL]

iş güzarlıktan başka bir şey değil,önce teröre çare bulsunlar.

 

[ahmet0021]

Ben ybr ye büyük bir sepet yaptım ruhsatamı işletecem benim sepeti işlerlermi.

 

[orhanerdogan]

YENİ BELGELERLE KULLANILACAK ARAÇLAR
-M, motorlu bisikletleri (moped)
-A1, gücü 11 kilovatı geçmeyen sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler
-A2, gücü 35 kilovatı geçmeyen sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler
-A, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kilovatı geçen üç tekerlekli motosikletler
-B1, dört tekerlekli motosikletler
-B, otomobil ve kamyonet
-BE, römork veya yarı römork içeren birleşik araçlar
-C1, azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramın üzerinde olan ve 7.500 kilogramı geçmeyen kamyon ve çekiciler.
-C1E, Ağırlığı 12.000 kilogramı geçmeyen birleşik araçlar
-C ; kamyon ve çekicileri kullanacaklara verilir.
-CE ; Azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römork veya yarı römorktan oluşan birleşik araçlar
-D1 ; sürücü koltuğu dışında, sekizden fazla on yediden az koltuğu olan minibüsler
-D1E, D1 sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römorktan oluşan birleşik araçları kullanacaklara verilir.
-D, sürücü koltuğu dışında, sekizden fazla koltuğu olan minibüs ve otobüsler
-DE, D sınıfı sürücü belgesiyle kullanılan araçlara takılan ve azami yüklü ağırlığı 750 kilogramı geçen römorktan oluşan birleşik araçlar
-F, lastik tekerlekli traktörler
-G, iş makinesi türündeki motorlu araçlar
-K sınıfı sürücü aday belgesi; Yönetmelikte belirtilen şartlar ve esaslara göre araç sürmeyi öğrenen sürücü adayları


Sepetli motosikletlerden kasıt arka çanta mı, eğer öyleyse bu çanta muhabbetinin temelinde bu yeni nesil ehliyet sınıfları yatıyor olabilir mi?

Sepetli motosiklet ifadesi motorun sağ tarafina lastikli bir sepet yaparak sepette insan vs taşınan motosiklet leri kast ediyor.