- Katılım
- 28 Şub 2011
- Mesajlar
- 3,437
- Motosikleti
- Henüz yok.
Bir aksilik olmaz ise 3 Agustos Pazar günü Şile'de toplanacağız.
merhaba öncelikle bayramınız mübarek olsun, ben drift kullanıcısıyım mümkünse müsait olursam bende gelmek isterim.
Bir aksilik olmaz ise 3 Agustos Pazar günü Şile'de toplanacağız.
buluşma oldu mu ?
buyur gel tabi kdinermerhaba öncelikle bayramınız mübarek olsun, ben drift kullanıcısıyım mümkünse müsait olursam bende gelmek isterim.
Sayin abilerim saygı değer dostlar yardiminiza ihtiyacim var. Akü tamamen boşaldı marş almayi birak boş lambasini bile yakmıyor. 6 gündür sıkıntı yoktu zaten 6 gun önce akü aldım. Baglantilarda sıkıntı yok.
Sarj etmiyo ihtimali geliyor aklıma amaaa
Km telini kurcalayinca farin arkasindaki kablolardan, far yanıp sönüyor km gostergesinin isiklari da sonuyor.
Soyulmuş açıkta kalmis kablo aradim bulamadim.
Bi akil verebilir misiniz kabloları komple söküp kısadevre yapan kablo mu ariyim
Birde tamamen bosalmis akü tekrar sarj eder mi motor
Konuyu dağıtmak gibi olacak kusuruma bakmayin ama Cumartesi-Pazar yagış gösteriyor sanırsam![]()
Sayin abilerim saygı değer dostlar yardiminiza ihtiyacim var. Akü tamamen boşaldı marş almayi birak boş lambasini bile yakmıyor. 6 gündür sıkıntı yoktu zaten 6 gun önce akü aldım. Baglantilarda sıkıntı yok.
Sarj etmiyo ihtimali geliyor aklıma amaaa
Km telini kurcalayinca farin arkasindaki kablolardan, far yanıp sönüyor km gostergesinin isiklari da sonuyor.
Soyulmuş açıkta kalmis kablo aradim bulamadim.
Bi akil verebilir misiniz kabloları komple söküp kısadevre yapan kablo mu ariyim
Birde tamamen bosalmis akü tekrar sarj eder mi motor
öncelikle avo metreni dc volt konumuna al motor çalışmıyorken ölçtüğünde 12.6 ile 13.8 arası değer gösterir 12.4 ve altında ise şarj etmek gerekir. Motor aktif olarak kullanıldığı halde 12.4 ve altında ise ve şarj problemi de yoksa akünün ömrü bitmek üzeredir.
Konjetörün sağlam olup olmadığını ölçmek için motoru çalıştırıp direk akü üzerinden ölçüm yaptığınız da 14.3 ile 15 volt arası bir değer çıkar. Daha yüksek yada akünün değerini gösteriyorsa şarj elemanlarından konjektör alternatör yada kablolarda sorun olabilir.
Cenkito gelmeden araya sızayım^^ (yırtık don mode on^^) sigortalarada bakın derim, hatta yeni aldığınızı söylediğiniz akü değerlerinide kontrol ettirin, son olarak belki aldığınız akü yeterli şarj'lı deildi ve şarj etmeye imkan bulamadan akşamları far ile kullanıldı ise, bu durum oluşmuş olabilir.
Kısaca elektrik işi sakat iş, bence güzndüz ola hayr ola, motoru hiç açmadan sabah ustanıza göstertin.(hatta sabaha değin akü kutub başlarını ayırıp izole edin, neme lazım, sıyrık kablo vs durumu olur vs maaazallah.)
Arkadaşlar merhabalar.öncelikle geçmiş Ramazan Bayramınızı en içten dileklerimle kutlarım. Boyum 1.72 mt. maxı hiç deneme fırsatım olmadı.maxta ayaklarım yere değer mi? sizce bana göre uygun mudur.?
Yuh yahu! Ağustos oldu yine yağmur. Abicim 2 yıl Şile'de takıldım. Hiç sevmem pis havalarını. İnsanı yaşadığına pişman eder. Bence erteleyelim.Konuyu dağıtmak gibi olacak kusuruma bakmayin ama Cumartesi-Pazar yagış gösteriyor sanırsam![]()
Atilla ağabey ömürsün yav.inatla ayak uçlarımı yere değdirdin :queen: . Bajaj Boxer'ın tipi hoşuma gitmedi.aslında ani durmalarda ve manevralarda ayakların tam olarak yere basmaması tehlikeli.ama taktım ben cross maxa.Atila abi şöyle bir şey yapsak nasıl olur ; maxa orijinal cantın bir boy küçüğünü takıp süper moto yapsak uygun olur mu??? motorda alçalmış olmaz mı.??? saygılarımla
o dediğin biraz teferruatlı ama yapılır yapılıncada gayet iyi olur.
hem senin istediğin model, olur hemde güvenli olur
Yuh yahu! Ağustos oldu yine yağmur. Abicim 2 yıl Şile'de takıldım. Hiç sevmem pis havalarını. İnsanı yaşadığına pişman eder. Bence erteleyelim.
[/COLOR]
Tecrübeye saygı duymak lazım atilla abi erteleyelim diyosa bencede erteleyelim