Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
29 Ocak 2009
Mesajlar
93
Motoru teslim aldığımızda zinciri yağlamak gerekli mi?
Başka neler yapmalıyız?

Hemen yağlamanıza gerek yok. Ama kullanım ortamınızda da önemli (tozlu, topraklı yol gibi), bu gibi durumlarda yağlama aralığınız daha sık olmalı. Bence ilk bakım zamanına kadar zincirdeki yağ size yeterli gelecektir.

Başka neler yapmalıyız derken ilk bakıma kadar olanını kastediyorsanız bence günün ilk çalıştırmasında yeterince ısınmasını bekleyin, Ya da tam ısınma sağlanana kadar motoru sıkıştırmayın. Rodaj olayında herkes kendine göre bir yol izliyor ama ben genelde 5-6.000 deviri pek geçmedim. 400-500km'den sonra da hafif hafif 7-8000 devirlere çıkmaya başladım.

Sağlıkla binin
 
Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
1,108
http://i.hizliresim.com/jzYmPj.jpg




Ayaklık açıkken Side Stand sağda dijital kısımda yazıyor ve viteste iken çalışmıyor.
Ayaklık açıkken boşta çalışıyor ama vitese takınca stop ediyor.
Aynı özellik 1000RR da vardı

Yan ayaklığın açık olduğunu gösteren yazı haricinde aynı özellikler cb125e'de bile mevcut. O kadar uzağa gitmeye gerek yok yani.:)
Basit, işlevsel ve güvenlik için güzel bir sistem.
Bu sistemi iptal edenler vardı, kesinlikle sebebini anlamış değilim.
 
Katılım
10 Tem 2014
Mesajlar
45
Yan ayaklığın açık olduğunu gösteren yazı haricinde aynı özellikler cb125e'de bile mevcut. O kadar uzağa gitmeye gerek yok yani.:)
Basit, işlevsel ve güvenlik için güzel bir sistem.
Bu sistemi iptal edenler vardı, kesinlikle sebebini anlamış değilim.

Biz ona uzaklik demeyelimde bildigim motordan ornek vermek diyelim.Bilmedigim motordan ornek vermek aldatici bilgi olurdu cb125 dedigin motoru test imkanim olmadi daha once
 
Katılım
23 May 2014
Mesajlar
779
Bir arkadaş benzin musluğunu sormuş. Bizim aldıklarımız enjeksiyonlu modelleri olduğu için o musluk yok :)
 
Katılım
10 Eyl 2013
Mesajlar
266
Merhaba arkadaşlar. Neden ülkemize gelen modeller hindistandaki gibi tek renk değil?
Ayrıca merak ettiğim bir diğer konuda şudur; kırmızı olanın üzerindeki yapıştırmalar sökülüp tek renk olabilir mi motor? Varmı böyle birşey yapan?
Hayırlı ramazanlar.
 
Katılım
26 Haz 2007
Mesajlar
1,248
Merhaba arkadaşlar. Neden ülkemize gelen modeller hindistandaki gibi tek renk değil?
Ayrıca merak ettiğim bir diğer konuda şudur; kırmızı olanın üzerindeki yapıştırmalar sökülüp tek renk olabilir mi motor? Varmı böyle birşey yapan?
Hayırlı ramazanlar.

ilk soruna cevap: adamların(bajaj) satış politikası böyle, değişikliğe gitmişler, üründeki renk gamlarını değiştirmişler. Yoksa eşek arısı sarısı çok yakışıyor bu motosiklete ama yok işte, sarı gelmiyor Türkiyeye.

ikinciye cevap: 69. sayfada, bize gelen motorların depo renkleri siyah, onun için sabitrenk+siyahdepo şeklinde oluyor yapıştırmaları sökünce.
http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/127070-bajaj-pulsar-200ns-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-69.html#post3363428
 
Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
1,108
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-acil-satilik-pulsar-200ns-171040706/detay


Beyler şu pulsarları Allah aşkına sıfır fiyatından daha aşağıda satın :) 8550 tl yazmış :)

Yalnız adam çanta demiri, michelin lastik, topcase vs. gibi ekstralarla veriyor motoru. Bu fiyat eder mi tartışılır ancak bunları da gözardı etmemek lazım.

Bu arada arka lastiği 140 ölçüsünde takmış. Orjinali 130 bildiğim kadarıyla. Bunu yapmak bir şey fark ettirir mi? + ya da - ne kazandırır motora?
Sadece kalın arka lastik takıntısı sebebiyle mi yapılmış bir şeydir acaba? Nedendir bilmem benim de hafiften böyle bir takıntım var da.:mrgreen:
Konuya hakim arkadaşlar yanıtlayabilirse sevinirim.
 
Katılım
26 Haz 2007
Mesajlar
1,248
Yalnız adam çanta demiri, michelin lastik, topcase vs. gibi ekstralarla veriyor motoru. Bu fiyat eder mi tartışılır ancak bunları da gözardı etmemek lazım.

Bu arada arka lastiği 140 ölçüsünde takmış. Orjinali 130 bildiğim kadarıyla. Bunu yapmak bir şey fark ettirir mi? + ya da - ne kazandırır motora?
Sadece kalın arka lastik takıntısı sebebiyle mi yapılmış bir şeydir acaba? Nedendir bilmem benim de hafiften böyle bir takıntım var da.:mrgreen:
Konuya hakim arkadaşlar yanıtlayabilirse sevinirim.

Lastiği orjinalinden büyük ölçüde takmak bir yerden kazanç sağlarken diğer taraftan kaybettiren bir şeydir(hangi lastik tarzı-konik/düz- seçildiğine göre). O arkadaş gördüğüm kadarıyla geniş/düz yüzeyli bir lastik takmış(michelin pilot demiş ama 800tl'ye hangi pilot acaba, var bilmem kaç çeşidi, hem de sanırım sadece arka teker fiyetı, peeeh), düz giderken yol tutuşunu ve fren mesafesini iyileştirir ancak yanaklar küçülmüş, bu da virajlarda/dönüşlerde tutunmayı azaltır, bunu da kimsenin isteyeceğini düşünmüyorum. Adamlar her motor için ölçüp biçip ona göre belirliyorlar ölçüleri, lastik gibi sizi yere bağlayan tek şey üzerinde bilinçsizce oynanmasını tavsiye etmem. Yok, "ben iyi sürücüyüm, o kaybı tolare ederim" derseniz tabii ki bu herkesin kendi bileceği bir şey.

Altın Elbiseli Adam'ın lastik değişimi konusunda vidyosu vardı, izleyince daha iyi bilgileneceksiniz.
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Eki 2008
Mesajlar
8
Yalnız adam çanta demiri, michelin lastik, topcase vs. gibi ekstralarla veriyor motoru. Bu fiyat eder mi tartışılır ancak bunları da gözardı etmemek lazım.

Bu arada arka lastiği 140 ölçüsünde takmış. Orjinali 130 bildiğim kadarıyla. Bunu yapmak bir şey fark ettirir mi? + ya da - ne kazandırır motora?
Sadece kalın arka lastik takıntısı sebebiyle mi yapılmış bir şeydir acaba? Nedendir bilmem benim de hafiften böyle bir takıntım var da.:mrgreen:
Konuya hakim arkadaşlar yanıtlayabilirse sevinirim.

Bir ara bu lastik konusu için çok bakmıştım. Bajaj pulsar 200ns nin on ve arka jant genişliği internette

Rims Front 10 spoke 2.5 x 17, Alloy
Rims Rear 10 Spoke, 3.5 x 17, Alloy şeklinde yazıyor
Motorcycle_Rim-to-Tire_Chart.jpg


Bu tabloda 3,5 inch arka jant genişliği için 130/70 lik jantın standart yada ideal olduğu belirtilmiş.
Bu linkdeki lastik arası karşılaştırmada performansa olumlu yada olumsuz etkileri yüzdelik oranda belirtilmiş
http://www.tacomaworld.com/forum/tirecalc.php?tires=130-70r17-140-70r17

Bu jant genişliğine 140/70 lık lastik takılabilir ama performansa olumsuz etkileri olabilir (kağıt üzerinde en azından)
yinede 140lık bir lastik takılmak isteniyorsa bence bu 140/65/17 olmalıdır.
http://www.tacomaworld.com/forum/tirecalc.php?tires=130-70r17-140-65r17
Lastik karşılaştırmasında kafa kafaya olduğunu görebilirsiniz. Fakat ülkemizde bu ölçüde lastik yok
 
Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
1,108
Cevaplar için teşekkürler.
CB125'in bisiklet tekeri gibi görüntüsünden sıkılmış biri olarak sormuştum soruyu. Ama en iyisi orjinaliyle oynamamak. Sonuçta dediğiniz gibi motoru tasarlayan kişiler o ölçüyü belirlediyse bir bildikleri vardır.
 
Katılım
14 Kas 2008
Mesajlar
3,169
Sirkecide siyah bi pulsar gordum,basinda durmus incelerken sahibi geldi ve baya bi muhabbet ettik. 170 i goruyorum dedi.. yahu harbiden çok yakışıklı alet,yakindan bi başkaymış..
 
Katılım
27 Nis 2014
Mesajlar
2,207
Sirkecide siyah bi pulsar gordum,basinda durmus incelerken sahibi geldi ve baya bi muhabbet ettik. 170 i goruyorum dedi.. yahu harbiden çok yakışıklı alet,yakindan bi başkaymış..

Sirkeci'de ben de görüyorum bazen Hafız Mustafa'nın (Nimet abla'ya gelmeden doğubank'tan sonra). Uzaktan R6 sandım gittim Pulsarmış :)
 
Katılım
14 Kas 2008
Mesajlar
3,169
Sirkeci'de ben de görüyorum bazen Hafız Mustafa'nın (Nimet abla'ya gelmeden doğubank'tan sonra). Uzaktan R6 sandım gittim Pulsarmış :)

Bisikletci ve motosiklet malzemesi satan dukkanlarin ordaydi :) tex in bayisi vardi onun onundeydi. Sekil makineymis :) hyosungu satarsam alinacaklarlar listesinde ilk siraya koydum :)
 
Katılım
14 Kas 2008
Mesajlar
3,169
Bu aletin standart haliyle 150'nin uzerindeki hizlari gormesi bence mumkun degil.

bencede degil ama sahibi idda etti,hatta daha bassam gider yeni diye basmiyorum dedi :D 2013 gt250r aldim dedim keske almasaydin ben seni gecerim tarzi biseyler soyledi :))) suan pulsarci ariyorum bi deneme yapmak icin :)

2 gun once bi cbr250 ile kapistik,o tek kisiydi ben hem articiliydim hemde 2 adet cantam vardi.. cbr mobiletci gibi kapandi motorun uzerine yatti resmen :) ben normal oturus pozisyonunda yanindan gectim gittim :) ozaman pulsar cbr yi geciyor? Oyle mi?

bu hacim motosikletlerden(pulsar,duke200,cbr250,ninja250r,gt250r) son hizda beklenti icinde olmak cok yanlis ama insanimiz ille biseyler bekliyor
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst