Mondial Mondial 125 MH Drift Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
17 Kas 2013
Mesajlar
388
Kitapcikta 500;1000;2000 yazıyor diye hatırlıyorum. Ana sık değiştirmenin bir zararı olacağını zannetmiyorum.
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
kitapçıkta her 1 de ddeğiştirin yazıyor ben arada 1300 lerde arada 900 lerde ne zmn müsait olursam değiştiriyorum :)
 
Katılım
28 Şub 2011
Mesajlar
3,437
Motosikleti
Henüz yok.
yağ göstergesinden yağın tamamen siyahlaştığını, vites geçişleri ve motorun gidişinden yağın değişmesini anlayabilirsin. biraz da kullandığınız yağın kalitesine göre bu değişir. ben 1600 de değiştirdim bir sonraki değişimim 2500 km civarında olur büyük ihtimalle. atamert35 sorun derken ne gibi bir sorun.
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Eki 2013
Mesajlar
974
discover bajaj modelleri 5.000 km de bir degisiyormus yağı
biz de o km lerde degissek nasil olur ?
motoru elimize mi alırız yoksa

100 mg kullanan birine sordum kışın 3500 km de bir
yazın 2500 km de bir dedi
motor 40 bin de

yağı 2000 km de bir degissek veya 2500 de
kalan paralarla silindir segman piston komple degistirebiliriz
(100 mg 69.40 tl) yan sanayi daha ucuza bulunabilir
veya 125 cc ye geçiş yapılabilir

şimdilik 5000 km ye kadar her 1000 km de değişmeyi düşünüyorum
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
motorunuza ne kadar iyi bakarsanız okadar iyi bizim motorlarda filtre var ama ne adar filtre olduğu belli değil tuttu yağdaki demir talaşı segmanla gömlek arasına girdi neyse devam edemiycem :)
 
Katılım
5 Eki 2013
Mesajlar
974
motorunuza ne kadar iyi bakarsanız okadar iyi bizim motorlarda filtre var ama ne adar filtre olduğu belli değil tuttu yağdaki demir talaşı segmanla gömlek arasına girdi neyse devam edemiycem :)

filtre içine ufacık bir neomidyum mıknatıs eklesek faydasi olur mu
genelde 80 derece sicakliga kadar dayanabiliyor mikanatislar
bazıları cok yüksek sıcaklığa dayanabiliyor
veya yag filtre kapağına mıknatıs ekleyebiliriz

olmadı miknatisli karter tapasi takariz
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Filtre dediginiz kiyat filtre degil arkdslr bildigin tel süzgeç kıymık mıymık Allah ne verdiyse girer fazla bir sey beklemeyin bu suzgeçten .;
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
geçenlerde biri konu açmıştı bir aparatla normal arablardaki gibi kağıt filtre takıyorlardı acaba ufak çaplı bi ifltre uydurramazmıyız ayağa takılmıcak gibi birşey
 
Katılım
5 Eki 2013
Mesajlar
974
Filtre dediginiz kiyat filtre degil arkdslr bildigin tel süzgeç kıymık mıymık Allah ne verdiyse girer fazla bir sey beklemeyin bu suzgeçten .;

tel yag suzgecinin manyetik özelliği olduğu iddia ediliyor
karter tapasina musluk tarzı bir aparat yerlestireceksin fren hidrolik boşaltma tapasi benzeri

5 10 liraya 12v elektrikli pompa satılıyor
bir de yağ filtresi buluruz
hortumun bir ucu pompaya
pompa dan cikan ucu filtreye
filtreden cikan ucu da motorun yag cubugundan iceriye

arada bir pompayi calistiririz işlem tamam

pompa plastik yüksek isidan etkilenebilir
hortumlar isiya dayanıklı olmali
gerçi plastik aksama sahip filtre bile
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
filtre içine ufacık bir neomidyum mıknatıs eklesek faydasi olur mu
genelde 80 derece sicakliga kadar dayanabiliyor mikanatislar
bazıları cok yüksek sıcaklığa dayanabiliyor
veya yag filtre kapağına mıknatıs ekleyebiliriz

olmadı miknatisli karter tapasi takariz

karter tapamız mıknatıslı zaten ama motor çalışırken durmadan devir daim olduğu için illa kaçırır
 
Katılım
17 Kas 2013
Mesajlar
388
Sorundan kastım aslında takarken zorlandı mi? Veya herhangi bir şey işte.
Bir de eksozda oluşan su lekelerini nasıl giderebilirz? Başına gelen var mı? Hep benek benek oldu eksoz borusu.
 
Katılım
21 Nis 2013
Mesajlar
12
merhaba arkadaşlar motorumu Ünv başladığımdan 8 ay kadar yatırmıştım kapalı otopark daydı ama çocuklar oynamış sagı-solu ile 2 gün önce çaliştirdim aküden aldı sorun yok.
Sıkıntım sorunsuz motorum rölantide stop edip duruyor giderken sıkıntı yok gazı bırakır bırakmaz rölanti ayarını gittim yaptırdım yükseldi sorun yoktu 2 gün kullandım aynısı oldu motoru bırakmadan önce soğukken tek marşta alan motor artık jikle-siz çalışmıyor ısınana kadar stop edip duruyor motorun ne gibi sorunları vardır nelerine bakmam gerek bide direksiyonda titreşim artık var normalde 110'dan sonra zorlarsan olan sey artık her devirde var motordan anlayan arkadaşlar yardımcı olursalar sevinirim İst -Avrupa (başaksehir mondile gidiyorum) servisi iyi olan hangileri şimdiden teşekkürler
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
stop etmesini ben anlatayım sabah jiklesiz tek marşta çalıştı hafif ısıttınız çıktınız yola bi yere dönüceksiniz yada birşey yapıcaksınız debrajı sıktınız tak stop etti sonra marşa bastınız gıy gıy gıy gıy çalışmadı vurdurdunuz tekrar çalıştı veya 2.vites düşük devirde gidiyorsunuz jikle çekili değil motor stop edicek gibi oluyor devir düşüyor

bunlara EVET derseniz

subap ayarı
 
Katılım
16 Ocak 2014
Mesajlar
23
Arkadaslar driftte on amortisor kesilirse 4-5 cm kadar kesilirse ne kadar faydasi olur artik nasil olursa fayda mi zarar mi artik bilmiyorum gidisi falen nasil oluyor
 
Katılım
28 Şub 2011
Mesajlar
3,437
Motosikleti
Henüz yok.
Honda 125 Ace denicem demiştim bugün iş yerinde denedim mesafe kısaydı, ilk izlenimlerim motor değıl altınızda bir bisiklet var hareket kabiliyeti iyi kısa mesafede olsa yeri pek fazla hissetmiyorsunuz alırmıydın derseneniz asla almazdım ben motorun hakimiyetinin bende olmasını isterim o derece hafif geldi üflesem motor yön değiştirecek, bir bisiklet vardır bide kaliteli bisiklet vardır kalite derken çok hafif ya motoru sürüyorsunuz fakat altınızda motor yok, rahatlık belki de böyle bir şey olabilir dediğim gibi ben almazdım birde üst modellerini denemem gerek.
 
Katılım
17 Kas 2013
Mesajlar
388
Parklar açıkken ki hali motorun:
lYVjRk.jpg
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Güzel olmuş bende bir ayar cektim farlara karanlıkta deneme fırsatım olmadı ama araba gibi aydınlatacak insallh :~
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst