Bajaj Bajaj Boxer 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[altora]

Herkese Selamlar,

Arkadaşlar dört gözle beklediğim Manisa bayisi sonunda anlaşmayı yaptı ve ürünler dün sabah kendilerine ulaştı. Düğünümüz olması nedeni ile 4 gündür Turgutlu'da idim her gün bayiye uğradım geldi mi ne zaman gelecek vs vs .. bayinin kafasını şişirdim Manisa/Turgutlu da Görkem Tic. Vedat Bey, sağolsun çok iyi karşıladı. Motorlar geldi ve montaj aşamasında da bizzat oradaydım. Titizlikle montajlayıp hazır ettiler. Bende habire parçaları inceliyorum kaynak yerlerine falan bakıyorum maşallah inci gibi dizmiş yapan amca.. Motorlar hazır hale geldi ve test motoru da olduğunu istediğim deneyebileceğimi söylediler tabi bende haftalardır merak ettiğim boxer modelini hem canlı görüp hemde deneme sürüşü fırsatını yakalamanın verdiği heyecan ile atladım boxer a .. İlk önce tek başıma binip titreşim, tork, depar gibi özelliklere dikkat ettim.. Sonuçlar benim için şöyle;
(Motor sıfır olduğu için bu veriler rodaj sonrası daha da iyi olacaktır kanaatindeyim)

* Öncelikle vitese takıp hareket etmeden olduğum yerde biraz gaz verip titreşimin ne zaman başladığını test ettim ve gerçekten de oldukça üst devirlerde hissetmeye başladım ancak önemli olan şu ki
1. si motoru o kadar zorlar mıyım diye sordum kendime tabi ki hayır..
2. si velev ki zorladım o titreşim beni rahatsız eder miydi ?? kesinlikle hayır !!
Bunun yanında Boxer in maximum torkunu 4500 devirde verdiğini düşünürsek motoru titretmeden tork yani çekiş gücü almak gayet mümkün..

* Geldik ilk kalkışa 12 beygirlik bir motoru yerinden fırlatmadan kaldırabilecek tecrübeye sahibim Allah a şükür.. Zira alet fırlamaya çok müsait.. Viteslerin konumuna alışmak birkaç günlük bir mesele gibi görünüyor çünkü arasıra saçmaladım 1. vites kalkış için son derece yüksek bir güç sunarken..(2 ile de kalkmak mümkün) biraz ilerleyip 2. vitese attığınız anda Bajaj nedir Boxer nasıl bir modeldir anlıyorsunuz resmen sizi kendi dünyasına alıyor motor uzun da bir aralığı var 2. vitesin yüksek tork burada devreye giriyor ve müthiş bir depar atıyor Boxer.. 3. vites te aynı şekilde.. 4 ü kullanmadım ...
* Vites geçişleri yakın geçmişte bir RKS 150 denemiştim gerçekten vites attığımı anlayamıyordum o derece nazikti.. Boxer da ise onun gibi yumuşak değil daha bir mekanik vites attığınızı hissediyorsunuz ancak bu his ile birlikte sağlamlığı da hissediyorsunuz burası çok önemli !

*Tork / Çekiş gücü çok hoşuma gittiği ve eşimin de fikrini almak istediğim için birde eşim ile birlikte artçılı olarak test ettim inanın ne kalkışta ne de ara hızlanmalarda en ufak bir kayıp yok.. Ki ben 95 eşim 65 kilo olmasına rağmen!! Yüksek hızlara çıkmadığım için eşim hiç bir titreme hissetmediğini söyledi. Ve kendisinin ilk yorumu "çok rahatmış" oldu..

* Frenler gayet başarılı geldi bana aklıma takılan bir konu olduğu için ön freni defalarca test ettim çok çabuk frenin tepkisine alışıp kendimi ona göre ayarladım. Disk olmadığını unuttum bile denebilir..

* Devir saati olmaması bence küçük de olsa bir eksiklik !

Bu arada eşim dükkana ilk gittiğimizde tabi ki görüntü itibariyle discover ı beğenmişti ama ben boxer i gösterip bizimki bu deyince hımm bumuuu falan olmuştu.. Boxer dan sonra discover ı da test ettik birlikte ben discover a sığamamakla birlikte ( boy 1,90 ) eşimde hem oturuş pozisyonu olarak çünkü sürekli öne doğru kaydığı için kendini geriye itmekten yorulmuş hemde süspansiyon olarak rahat edemediğiniz söyledi. Benim içinde durum çok farklı değildi sığmadığım için rahat edemedim ayrıca boxer da ki ataklar, deparlardan sonra discover dan soğumuştum zaten.. Eşimde discover dan indikten sonra hemen boxer in yanına giderek bizimki hakkaten buymuş dedi

Sonuç olarak ; Bu motoru almayı düşünen arkadaşlar ihtiyacınızın ney olduğunu çok iyi belirleyin.. Çünkü Boxer bir hız motoru değil, biz millet olarak severiz bir "hava atma" motoru değil.. Güç, Çekiş, Sağlamlık dolayısıyla da uzun ömür vaat eden bir motor. (Benim ihtiyacım bunlar olduğu için Bir Allah işi karışmaz ise alacağım)..

gruplood kardeşim uzun zamandır bu motoru izliyorum aldım alacam ama ...benimde boy 1.90 cm bende gittim bayide resim çekildim kendimi motor üstünde görmek için sonra bilgisayarda kendime baktım biraz alışamadım görüntüme ortada kaldım. sen nasıl duruyorsun motorda

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:06 ----------

arkadaşlar motor devir saati takmak o kadar zor olmasa gerek ben alınca motoru İnşaallah kesin takarım ama sanırım işten anlayanlar bilir. Motor parça sektöründe özellikle internet ortamında www.aliexpres.com da bu gibi parçalar var . Bujideki ateşlemeyi sayıp devir sayısını gösteren göstergesiyle birlikte takım halinde satılıyor. o zaman vites göstergesine bile çok gerek kalmıyor. motor devrini görünce vitesi anlamak daha kolay,
Aslında bu konuda ekrem bey yol gösterse daha iyi olur sanırım

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:19 ----------

Herşeyi kendinden extra devre bağlamadan direk bağlantı yapılabiliyor sanırım bu işten anlayanlar fikirlerini söylese iyi olur ama bana göre gösterge km 2 kuruş tasarruf ettirse birkaç bin km de kendini amorti eder...

http://www.aliexpress.com/item/Refires-motorcycle-pointer-type-inductance-speedometer-motorcycle-tachometer-white-dial-electronic-speed-table-refit/1640080967.html

 

[gurblood]

gruplood kardeşim uzun zamandır bu motoru izliyorum aldım alacam ama ...benimde boy 1.90 cm bende gittim bayide resim çekildim kendimi motor üstünde görmek için sonra bilgisayarda kendime baktım biraz alışamadım görüntüme ortada kaldım. sen nasıl duruyorsun motorda

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:06 ----------

arkadaşlar motor devir saati takmak o kadar zor olmasa gerek ben alınca motoru İnşaallah kesin takarım ama sanırım işten anlayanlar bilir. Motor parça sektöründe özellikle internet ortamında www.aliexpres.com da bu gibi parçalar var . Bujideki ateşlemeyi sayıp devir sayısını gösteren göstergesiyle birlikte takım halinde satılıyor. o zaman vites göstergesine bile çok gerek kalmıyor. motor devrini görünce vitesi anlamak daha kolay,
Aslında bu konuda ekrem bey yol gösterse daha iyi olur sanırım

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:19 ----------

Herşeyi kendinden extra devre bağlamadan direk bağlantı yapılabiliyor sanırım bu işten anlayanlar fikirlerini söylese iyi olur ama bana göre gösterge km 2 kuruş tasarruf ettirse birkaç bin km de kendini amorti eder...

http://www.aliexpress.com/item/Refires-motorcycle-pointer-type-inductance-speedometer-motorcycle-tachometer-white-dial-electronic-speed-table-refit/1640080967.html

Walla kardeş açıkçası nasıl durduğuma bakmak aklıma gelmedi ben sadece sığıyor muyum diye baktım rahat sığıyorum .. ancak boy 1.90 ise seninde zaten boxer yüksek olduğu için bizlere göre bir motor.. sen birde discover - rks 150 - mondial 150 MR vs vs .. gibi modellere bin sonuç iyice facia

Boxer in yüksek olması uzun boylular için avantaj..

 

[twona]

@twona usta bende ön dişliyi 15 yapmayı düşünüyorum rodajdan sonra mı yapsam yoksa direct aldığım gibi mi yapsam karar veremedim ayrıcak 15 dişli piyasadan rahatlıkla bulup takabiliyor muyuz yoksa bir tornacı yolu gözükecek mi bize ??

ben motoru aldıktan 150 km sonra taktım dişliyi gayet memnunum. tamirciye gidip 15 cub dişlisi alacaksınız. yada ilk önce motorun ön dişlisini söktürüp parçacılarda elinizdeki dişlinin 15 olanını isteyin. göbekleri aynı olan dişliler oluyor. fakat dişlinin içi kısımından bir kaç mm almak gerekiyor. yeni aldığınız dişliyi bir tornacıya götürüp iç kısımını orjinal dişlisine göre almasını isteyin. tornacıdan sonnra rahatlıkla kullanabilirsiniz.

 

[mete17]

:cat:

 

[peacetrain]

Moturunu ilk bakıma götüren var mı? Ne kadar ödediniz? Bir de hangi yağı koyuyorlar? Bildiğim kadarıyla Bajaj kendi yağını getirecek ve tüm servislerde bu yağ kullanılacak ancak daha zamanı var bu işin.

 

[kuzeyefe]

Merhaba,

Siyah ve Mavi renk arasında kaldım. Siyah çabuk kirlenir ve motorun genel aksamının rengi zaten siyah diye,
maviyi de motoru basit gösterir diye tereddütte kaldım.

Bulunduğum şehirdeki bayide hiç Boxer modeli olmadığı için istediğim rengi merkezden kargoyla getirirtecekler.
O yüzden renk konusunda internetteki fotoğraflardan gördüm motoru sadece.

Bu konuda fikir beyan etmek isteyen, bana yardımcı olmak isteyen var mi acaba?

Bir de Cbf 150 ile tork açısından karşılaştırma imkânı olan var mıdır?

Selamlar.

 

[ereker]

Merhaba,

Siyah ve Mavi renk arasında kaldım. Siyah çabuk kirlenir ve motorun genel aksamının rengi zaten siyah diye,
maviyi de motoru basit gösterir diye tereddütte kaldım.

Bulunduğum şehirdeki bayide hiç Boxer modeli olmadığı için istediğim rengi merkezden kargoyla getirirtecekler.
O yüzden renk konusunda internetteki fotoğraflardan gördüm motoru sadece.

Bu konuda fikir beyan etmek isteyen, bana yardımcı olmak isteyen var mi acaba?

Bir de Cbf 150 ile tork açısından karşılaştırma imkânı olan var mıdır?

Selamlar.

Sevgili kardeşim siyah çabuk kirlenir mavi basit gösterir diyorsan sende kırmızı al Cbf 150 Maks. Tork (Nm @ dev/dak) : 12,5/5.250, Bajaj Boxer 150 Maksimum Net Tork : 12,26 Nm 4500 dev/dk Bajaj kullanmadım ama ciddi hoşuma gitmeye başladı bu makine Cbf kullandım ve torku çok iyidir Cbf in Bajaj yaklaşık aynı torku çok daha düşük devirde veriyor ise ve senin için hız önemli değil uzun sokluklu rampalarda bayılmasın diyorsan hiç düşünme al.

 

[peacetrain]

Merhaba,

Siyah ve Mavi renk arasında kaldım. Siyah çabuk kirlenir ve motorun genel aksamının rengi zaten siyah diye,
maviyi de motoru basit gösterir diye tereddütte kaldım.

Bulunduğum şehirdeki bayide hiç Boxer modeli olmadığı için istediğim rengi merkezden kargoyla getirirtecekler.
O yüzden renk konusunda internetteki fotoğraflardan gördüm motoru sadece.

Bu konuda fikir beyan etmek isteyen, bana yardımcı olmak isteyen var mi acaba?

Bir de Cbf 150 ile tork açısından karşılaştırma imkânı olan var mıdır?

Selamlar.

Ben kırmızı düşünüyordum ama İnternetteki resimlerden değil de canlı olarak görüp tercih yapmakta fayda var. Tüm renkleri gördüm ve sizin gibi düşünüyor olsam da bana göre en güzel duran renk olan siyahı tercih ettim. Farın üzerindeki rüzgarlık diğer renklerde çok sırıtıyor gibi geldi bana.

 

[kuzeyefe]

@ereker ve @peacetrain yorumlarınız için teşekkür ederim.

 

[mete17]

Geçen gün yenişehirde çektiğim video.

 

[Yurdukoru]

Dişli olayında sanırım dişliyi takmadan önce ısıl işleme tabi tutmak gerekiyor aksi takdirde dişlinin ömrü kısa oluyormuş. Galiba orjinalliğini bozmamakta fayda var artı garanti devre dışı kalabilir.

 

[haldun_86]

arkadaslar
bajaj sımdıden rakıplerını rahatsız etmeye basladı baksanıza yamaha boxera
rakıp getırdı ee baktıkı turkıyedekı retro acıgını bajaj gıdermeye
basladı kendısı senelerdı ulkemıze getırmedıgı sr 400 ıle pazardan pay
alma cabasında gercı 18.250 tl fıyatıyla ne kadar basarılı olur orasını
bilemem. yakında honda da getırırde sasırmayın...

 

[chcts1]

arkadaslar
bajaj sımdıden rakıplerını rahatsız etmeye basladı baksanıza yamaha boxera
rakıp getırdı ee baktıkı turkıyedekı retro acıgını bajaj gıdermeye
basladı kendısı senelerdı ulkemıze getırmedıgı sr 400 ıle pazardan pay
alma cabasında gercı 18.250 tl fıyatıyla ne kadar basarılı olur orasını
bilemem. yakında honda da getırırde sasırmayın...

o motor bajajdan kaç ay önce geldi. Bir de 5 bajaj parası

 

[solmyr]

arkadaslar
bajaj sımdıden rakıplerını rahatsız etmeye basladı baksanıza yamaha boxera
rakıp getırdı ee baktıkı turkıyedekı retro acıgını bajaj gıdermeye
basladı kendısı senelerdı ulkemıze getırmedıgı sr 400 ıle pazardan pay
alma cabasında gercı 18.250 tl fıyatıyla ne kadar basarılı olur orasını
bilemem. yakında honda da getırırde sasırmayın...

başka yerde boxer'a rakip falan demeyin, gülerler

 

[haldun_86]

başka
yerde boxer'a rakip falan demeyin, gülerler

1. sı boxera rakıp derken onun sınıfı ıcın rakıp demıstım yoksa bırebır
motor ıcın rakıp degıl sız yanlıs anladınız galıba yoksa tabıkı teknık
bakımından boxerdan kac gomlek ustun ama bakarsanız kendı cc bazında
rakıplerının gerısınde kı keza onun urettıgı guce bajaj ve bıcok fırma
200 ve 250 cc sınıfında ulasıyo

2. sı ben daha yenı gordum aylardır bayı bayı dolasıyorum daha bugun
gelmıs bayıye ve bayı daha dagıtımının yenı basladıgını soyledı bıde
duzelteyım 5 degıl tam 6 boxer parası bence degmez

 

[mete17]

Merhaba arkadaşlar bugüne kadar bilgi paylaşımında bulunan arkadaşlarından yardımı ile boxer ın artılarını ve de eksiklerini görme fırsatımız oldu.kullanan arkadaşlar ve yakından inceleme fırsatı bulabilen arkadaşlardan farketmiş olmalıdır peteklerin boylarının kısa oluşu soğutma açısından ne kadar sağlıklı olacak sizlerinde bildiği gibi bu motoru alan arkadaşlarımız yeri gelecek uzun yol yapacak yeri gelecek düşük hızda dağda batıda zor şartlarda kullanacak gerçi 2300km lık test sürüsünü hepimiz takip ettik ama görüntülerdende takip ettiğimiz gibi hava sıcaklığı baya düşük gürünüyor sonuçta hava soğutmalı bir motor bu konudaki görüşleri izi bekliyorum. :king:saygılarımla.:king:

 

[savannah]

Merhaba arkadaşlar bugüne kadar bilgi paylaşımında bulunan arkadaşlarından yardımı ile boxer ın artılarını ve de eksiklerini görme fırsatımız oldu.kullanan arkadaşlar ve yakından inceleme fırsatı bulabilen arkadaşlardan farketmiş olmalıdır peteklerin boylarının kısa oluşu soğutma açısından ne kadar sağlıklı olacak sizlerinde bildiği gibi bu motoru alan arkadaşlarımız yeri gelecek uzun yol yapacak yeri gelecek düşük hızda dağda batıda zor şartlarda kullanacak gerçi 2300km lık test sürüsünü hepimiz takip ettik ama görüntülerdende takip ettiğimiz gibi hava sıcaklığı baya düşük gürünüyor sonuçta hava soğutmalı bir motor bu konudaki görüşleri izi bekliyorum. :king:saygılarımla.:king:

hocam petekmetek bilmiyorum, hafta sonları istanbul çorlu yapıyorum dip gaz 23 derece sıcakta bi gram şişme,kopma, sıkıntı yaşamadım makine saat gibi çalışıyor

 

[gurblood]

Merhaba arkadaşlar bugüne kadar bilgi paylaşımında bulunan arkadaşlarından yardımı ile boxer ın artılarını ve de eksiklerini görme fırsatımız oldu.kullanan arkadaşlar ve yakından inceleme fırsatı bulabilen arkadaşlardan farketmiş olmalıdır peteklerin boylarının kısa oluşu soğutma açısından ne kadar sağlıklı olacak sizlerinde bildiği gibi bu motoru alan arkadaşlarımız yeri gelecek uzun yol yapacak yeri gelecek düşük hızda dağda batıda zor şartlarda kullanacak gerçi 2300km lık test sürüsünü hepimiz takip ettik ama görüntülerdende takip ettiğimiz gibi hava sıcaklığı baya düşük gürünüyor sonuçta hava soğutmalı bir motor bu konudaki görüşleri izi bekliyorum. :king:saygılarımla.:king:

Kardeş;

*3 bin lira verip aldığın bir motordan bahsediyoruz
*Max. Torkunu 4500 devirde veren bir motordan bahsediyoruz
*Piyasadaki çin liler ile alakası olmayan bir motordan bahsediyoruz

Gelelim Sıcak Havaya,

*2300km lik test sürüşünü tekrar incele durmadan kaç km yol yaptılar ise sen 40 derece sıcakta yarısı kadar yol yapmayı dene bakalım
Sonuç; motor dayanacak ama sen "yaw şurda bir soluklanayım bir su içeyim" diyeceksin.
*Boxer ülkemize gelmeden önce nerelere ihraç ediliyordu ?
*Bu ülkelerdeki sıcaklık Ülkemizden fazla mıdır ?
*Ve bu ülkelerde Bajaj ın satışları nasıldır?

Bu cevapların içinde aradığını fazlasıyla bulacaksın. Boxer dün piyasaya çıkmış bir motor değil tabiki "kusursuz" da değil ancak didiklemek yerine artık alıp sürüş keyfini çıkartalım diyorum .. Tartışılacak bir konu var ise o da "neden ülkemize bu kadar geç geldiğidir"

saygılar.

 

[twona]

Arkadaşlar bugün itibarı ile 15 dişliyi söküp öne orjinal 14 olanı taktım. 15 cub dişlisi ile 2 kişi bayırlarda çekişte düşme yaşanıyordu. Ön dişliyi bir düş büyütmek arka dişliyi 3 diş küçültmekle aynı görevi görüyordu. Araştırmalarım ve hesaplamalarım sonucu çekiş kayıbını en aza indirmek hemde vites oranlarını orjinalinden az daha uzatmak için en mantıklısının arka dişli değişimi olduğuna karar verdim. orjinalde 14-42 olan dişlimzin arka dişlisini 1 tane küçülterek 41 yaptım. yani 14-41 olarak kullanıyorum şu an. 15 ön dişli taktığımda bu oaran 14-39 a denk geliyordu ve bayır çıkarken özellikle 2 kişi olduğumuzda çekişten düşebiliyordu motor. şu ana kadar 16, 15 ve 14 orjinal dişli ile tecrübe ettikten sonra arka dişliyi kullanım şekliniz ve kilonuza göre 40 yada 41 olarak değiştirmenizi şiddetle tavsiye ederim. hem çekişte kayıp minimuma iniyor hemde son hızlardaki titreşim ve yüksek devir en aza iniyor. arka dişli almak isteyen arkadaşlar parçacılardan cg 125 arka dişlisi olarak satın alabiliriler bizim arka dişli ile göbek ve vida delikleri aynı...

 

[haldun_86]

ben soylemıstım cekıste dusus olacagını acıkca arka dıs degısımınınde kısa vadede olumlu fakat uzun vadede bı ıse yaramayacagı kanaatındeyım

herkese saygılar