Motosikletlerin ideal kullanım aralıkları aslında çok basit bir hesaplama ile yapılıyor.
Ancak bunu yapmadan önce nerede ve nasıl kullandığınızın çok önemi var.
1. Şehirlere arası yada seyrek bir otobanda sabit hızla ile seyrederken, motosikletinizin müsaade ettiği en düşü devirde kullanabilirsiniz, bu yakıt sarfiyatınızı önleyecek ve konforlu bir sürüş sağlayacaktır.
2. Şehir için ve kalabalık otobanlar; Tecrübeli sürücülerin genellikle fren lambalarının yandığını pek görmeyiz. Şileden Ağvaya kadar peşine takılırsın ama bir defa fren lambası yanmaz. Trafik ışığında durmadıysa
Bunun nedeni şudur, doğru devir aralığı. Aslında doğru devir aralığı bizlerin alıştığı motor biraz mırıldanmaya başladığında vites değiştirmek değil. Motorun gücünü tam kullandığımız devir aralığıdır.
Bunu nasıl buluruz?
Takometredeki toplam devir rakamını ikiye böler, bir puan ekleriz. Bu en kolay yoldur eğitimler hep böyle anlatılır.
Her motor için aynı mıdır? Genellikle aynıdır.
Bir yol daha var bunu anlamanın, bu benim şahsi fikrimdir.
Motosikletinizin kullanım kitapçığına yada internetten bulduğunuz teknik özelliklerine bakın. Maksimum gücü verdiği devir aralığı yazar. Bu devir aralığı sizin doğru devir aralığınızdır.
Gelelim bunun yazının başındaki fren meselesi ile ne alakasının olduğuna.
Şu alakası var, normalde 12.000 devir çeviren bir motosikleti 3500-4000 devirde kullandığınızda gazı tamamen kesseniz bile yavaşlamak için fren kullanmak zorunda kalıyorsunuz.
Ancak aynı motoru birde 7000-7500 devirlerde kullanın bakalım.... Göreceksiniz ki çok daha az fren kullanacaksınız.
Ama bu yakıt sarfiyatını artırmaz mı?
Evet biraz fark ettirir ancak sizi durduramaya gücü yetmeyecek fren balataları yüzünden başınıza gelecek bir kazadan daha fazla daha fazla fark ettirmez.
E peki yüksek devir de hızlı gitmez miyiz? Nasıl olacak?
Hayır. Yüksek devirle süratli gitmek ayrı şeyler. Sen 6 ncı viteste 7000 devirle gidiyorsan evet muhtemelen 200 lü rakamların sonundasındır. Ancak normalde 3 yada 4 ncü vitese 3000-3500 devir gittiğin yerde 2 nci viteste 6500-7000 devirle kullanırsan motorunun sesi biraz daha fazla çıkacaktır ama hızlı gidiyor olmayacaksın.
Eee o zamanda motor yağı çok ısınır eksiltir...!
Hayır isteyen deneyebilir.
Motorlarınızı doğru devir aralığında kullandığınızda her yola daha iyi tutunduğunu, fren çok fazla ihtiyaç duymayacağınızı ve artık virajldan çok daha fazla keyif alacağınızın garantisini veriyorum.
Düşünsenize, 100 beygir bir makine alıyorsunuz, ancak onun 55 - 60 beygirlik gücünü kullanıyorsunuz. Üstelik bunu yapan mühendis kitapçığında diyor ki... bu motoru şu devirde kullanırsanız tam gücünden faydalanırsınız. Neden motorunuzun gücünü daha az kullanasınız?
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
